【正文】 車開發(fā)方面利用國際資源，在汽車零部件開發(fā)方面更是如此。2001年，民營企業(yè)浙江萬向集團在國外成功收購了美國上市公司UAI 公司，開創(chuàng)了中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)收購海外上市公司的先河，使該集團獲得了海外市場運作和技術(shù)開發(fā)的能力。一汽汽車研究所與德國FEV公司合作開發(fā)CA6DE 系列柴油機，使中國汽車工業(yè)柴油機有了新突破。,2024年10月22日,41,（4）中國低廉的技術(shù)人力資本開始得到利用。,跨國公司進入中國，除了占領(lǐng)中國市場之外，利用中國低廉的勞動力，重組自己的競爭優(yōu)勢也是重要原因。 20世紀跨國公司主要著眼于利用中國生產(chǎn)線上的勞動力，21世紀，跨國公司在中國已經(jīng)開始利用技術(shù)人才為自己進行產(chǎn)品開發(fā)。 通用汽車公司不僅利用與上汽合建的泛亞汽車技術(shù)中心為上海通用服務(wù)，同時也給通用北美部分提供技術(shù)服務(wù)。 越來越多的跨國公司把母公司的某些技術(shù)開發(fā)項目拿到中國來做。,2024年10月22日,42,（5）合資方式發(fā)生變化。,20世紀80年代以來，投資是單向的，即外國企業(yè)向中國汽車工業(yè)投資。 2002年中國汽車生產(chǎn)企業(yè)開始向外國企業(yè)投資。 上汽集團持股韓國大宇10%，開了中國汽車工業(yè)進入世界汽車資本市場的先河，標志著中國汽車企業(yè)開始積極主動地通過資本市場實現(xiàn)自己的戰(zhàn)略意圖。上海通用作為一家合資企業(yè)以50%的股權(quán)重組煙臺大宇，創(chuàng)造了國內(nèi)汽車兼并的新模式。合資方式也由雙方變成了多方。五菱、上汽集團、通用汽車公司共同組成了新的汽車公司； 東風(fēng)、廣州、本田共同組成了本田的汽車出口基地。合資企業(yè)中有些實際上是外資占有控股地位。如“東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司”，東風(fēng)汽車公司占25%股份，江蘇悅達汽車公司占25%股份，韓國起亞汽車公司占50%股份。 目前，已形成了中國3大汽車公司分別與多家跨國公司合作的局面。,2024年10月22日,43,1中國汽車工業(yè)的國產(chǎn)化,中國汽車工業(yè)企業(yè)消化、吸收引進技術(shù)，引進車型國產(chǎn)化的努力迅速提高。相當(dāng)一批引進車型在剛推向市場時，國產(chǎn)化率達40%左右。20世紀80年代一個引進車型國產(chǎn)化率從40%到80%，需7—8年，現(xiàn)在只需3—4年。 1983年，中國汽車工業(yè)以合資組裝(KD)生產(chǎn)桑塔納的方式開始了現(xiàn)代化和國際標準化進程，與此同時，艱難的國際標準零部件國產(chǎn)化從零起步；1986年，桑塔納的國產(chǎn)化率只有3.9%；1991年，桑塔納的國產(chǎn)化率在達到了70.4%； 1994年國家頒布的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》規(guī)定，合資企業(yè)生產(chǎn)的整車第一年國產(chǎn)化率須達到40%，第二年達到60%；此后，合資汽車的國產(chǎn)化率不斷提高。 2001年，根據(jù)中國加入世貿(mào)組織的承諾，取消了對汽車“國產(chǎn)化和本土含量的特殊要求”。 2002年北京現(xiàn)代悄悄“裝上4個轱轆就算國產(chǎn)”，此后各廠家KD生產(chǎn)如火如荼，當(dāng)年以KD方式生產(chǎn)的轎車數(shù)量翻了一番，達17萬輛。 2003年成套散件進口的增加加快了國內(nèi)新品種車的上市，也促進了一些進口車的國產(chǎn)化步伐。比如較早上市的索納塔、長安福特的蒙迪歐、華泰現(xiàn)代的特拉卡、一汽大眾的奧迪A華晨寶馬的寶馬3系、5系、霸道以及巡洋艦等。 KD盛行的直接原因：長期以來的市場準入限制造成車型太少，市場饑渴，廠家自然急于推出新車型，占據(jù)市場份額，而國產(chǎn)零部件廠商研發(fā)、生產(chǎn)能力和競爭力不足，無法及時提供整車廠家生產(chǎn)新車型所需的高標準、高技術(shù)和低成本零部件，與此同時，國產(chǎn)化要求已被取消，且整車關(guān)稅與零部件關(guān)稅又存在很大差距，于是，整車廠家舍近求遠地選擇“國產(chǎn)替代”。,2024年10月22日,44,1中國汽車工業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)能力,中國汽車工業(yè)在被確定為支柱產(chǎn)業(yè)之后的18年里，幾大巨型國家重點企業(yè)竟然沒有生產(chǎn)出一輛自主品牌的轎車。在總量中自主品牌的比重、專有技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的比重嚴重偏低，２００３年轎車自主品牌產(chǎn)量不足２０％，我國汽車工業(yè)仍未走出“引進－落后－再引進－再落后；開發(fā)能力不足－依賴－更不足－更依賴”的雙重怪圈。 現(xiàn)在的汽車合資企業(yè)雖然股份方面我們占多數(shù)，但是核心技術(shù)掌握在外國人手里。在合資企業(yè)中，合資形式給中國汽車工業(yè)帶來的絕大部分是外方產(chǎn)品的生產(chǎn)許可權(quán)，即根據(jù)外方提供的成型設(shè)計進行組裝，中方企業(yè)很難對引進的產(chǎn)品進行任何修改和創(chuàng)新。在中國企業(yè)與外方合資過程中，原企業(yè)的研發(fā)力量被解散的情況曾經(jīng)發(fā)生并仍在發(fā)生著。一批有志氣、有作為的科技人員紛紛從一般人認為待遇不錯的合資企業(yè)出走，尋找能使他們發(fā)揮才智的另一方天地。 僅1993年至2000年間，一汽集團就流失人才370名。合資后的二汽，因企業(yè)要解散技術(shù)中心導(dǎo)致近20位研發(fā)工程師集體出走。 2001年7月，十幾位二汽技術(shù)中心的研發(fā)工程師在奇瑞汽車公司的支持下成立了佳景科技有限公司。吉利集團的一位地區(qū)公司總經(jīng)理就來自于一汽，曾任一汽大宇總經(jīng)理和一汽技術(shù)中心副主任。成了“中國汽車人才培養(yǎng)基地”的二汽，自身的研發(fā)體系幾近崩潰。合資中方在引進生產(chǎn)權(quán)的盈利模式下逐漸喪失了自主開發(fā)的動機、信心和能力。,2024年10月22日,45,中國汽車工業(yè)自主研發(fā)的時機已接近成熟,（1）2002年以來汽車市場的爆發(fā)性增長，標志著中國這個潛在的最大汽車市場正式啟動，全面建設(shè)小康社會的目標，更進一步堅定了人們的信心。根據(jù)預(yù)測，在未來15到20年里，中國將成為世界最大的汽車市場，可以說，我們已經(jīng)初步具備了支撐自主研發(fā)的市場容量。 （2）從資金角度看，我國居民儲蓄已接近10萬億元，企業(yè)融資渠道也實現(xiàn)了多元化，好項目融資難漸成歷史。較高的利潤積累，也讓汽車企業(yè)家底漸漸殷實，資金問題已不再是制約自主開發(fā)的瓶頸。 （3）自主研發(fā)的技術(shù)環(huán)境有了改善。為最大限度地降低成本，在目前的汽車工業(yè)全球化分工體系中，整車制造公司大都將零部件公司從母體中分離，加上眾多的獨立汽車設(shè)計公司、專業(yè)化技術(shù)公司，為國內(nèi)企業(yè)尋求“外腦”提供了條件。 （4）合資公司為實現(xiàn)本地化生產(chǎn)所做的努力，也大大提升了我國汽車零部件工業(yè)的水平。 （5）國內(nèi)汽車企業(yè)在合資合作過程中，也逐漸意識到“話語權(quán)”的重要性，而要擁有話語權(quán)，沒有一定的自主研發(fā)能力，簡直就是紙上談兵。,樹立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識。24.10.2224.10.22Tuesday, October 22, 2024 人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。13:36:3813:36:3813:3610/22/2024 1:36:38 PM 安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。24.10.2213:36:3813:36Oct2422Oct24 加強交通建設(shè)管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量。13:36:3813:36:3813:36Tuesday, October 22, 2024 安全在于心細，事故出在麻痹。24.10.2224.10.2213:36:3813:36:38October 22, 2024 踏實肯干，努力奮斗。2024年10月22日下午1時36分24.10.2224.10.22 追求至善憑技術(shù)開拓市場，憑管理增創(chuàng)效益，憑服務(wù)樹立形象。2024年10月22日星期二下午1時36分38秒13:36:3824.10.22 嚴格把控質(zhì)量關(guān)，讓生產(chǎn)更加有保障。2024年10月下午1時36分24.10.2213:36October 22, 2024 作業(yè)標準記得牢，駕輕就熟除煩惱。2024年10月22日星期二1時36分38秒13:36:3822 October 2024 好的事情馬上就會到來，一切都是最好的安排。下午1時36分38秒下午1時36分13:36:3824.10.22 專注今天，好好努力，剩下的交給時間。24.10.2224.10.2213:3613:36:3813:36:38Oct24 牢記安全之責(zé)，善謀安全之策，力務(wù)安全之實。2024年10月22日星期二1時36分38秒Tuesday, October 22, 2024 相信相信得力量。24.10.222024年10月22日星期二1時36分38秒24.10.22,謝謝大家！,生活中的辛苦阻撓不了我對生活的熱愛。24.10.2224.10.22Tuesday, October 22, 2024 人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。13:36:3813:36:3813:3610/22/2024 1:36:38 PM 做一枚螺絲釘，那里需要那里上。24.10.2213:36:3813:36Oct2422Oct24 日復(fù)一日的努力只為成就美好的明天。13:36:3813:36:3813:36Tuesday, October 22, 2024 安全放在第一位，防微杜漸。24.10.2224.10.2213:36:3813:36:38October 22, 2024 加強自身建設(shè)，增強個人的休養(yǎng)。2024年10月22日下午1時36分24.10.2224.10.22 精益求精，追求卓越，因為相信而偉大。2024年10月22日星期二下午1時36分38秒13:36:3824.10.22 讓自己更加強大，更加專業(yè)，這才能讓自己更好。2024年10月下午1時36分24.10.2213:36October 22, 2024 這些年的努力就為了得到相應(yīng)的回報。2024年10月22日星期二1時36分38秒13:36:3822 October 2024 科學(xué)，你是國力的靈魂；同時又是社會發(fā)展的標志。下午1時36分38秒下午1時36分13:36:3824.10.22 每天都是美好的一天，新的一天開啟。24.10.2224.10.2213:3613:36:3813:36:38Oct24 相信命運，讓自己成長，慢慢的長大。2024年10月22日星期二1時36分38秒Tuesday, October 22, 2024 愛情，親情，友情，讓人無法割舍。24.10.222024年10月22日星期二1時36分38秒24.10.22,謝謝