【正文】 法拉利 法拉利 法拉利 法拉利 法拉利 法拉利 法拉利 法拉利 瑪莎拉蒂 ? 瑪莎拉蒂汽車公司 最瑪莎拉蒂 ? 早是由瑪莎拉蒂家族創(chuàng)建于 1926年，是專門生產(chǎn)運動車的公司，在歐洲具有很高的知名度?，斏龠\動車在造型設(shè)計上，將自己的傳統(tǒng)風格與流行款式相結(jié)合，在外觀造型、 機械性能 、舒適安全性等各方面，在運動車中都是一流的。 1975年曾與德 托馬索轎車公司聯(lián)合，但仍保持各自的獨立。菲亞特公司于 1993年收購了瑪莎拉蒂公司，但品牌得以保留。四年后，也就是 1997年 7月 1日，瑪莎拉蒂與法拉利車廠(Ferrari )合并。簡單的說，瑪莎拉蒂屬于 法拉利汽車公司 ，法拉利屬于菲亞特集團，但把瑪莎拉蒂說成菲亞特子公司其實也沒錯，因為三者均各自獨立。3200GT是瑪莎拉蒂與法拉利合并后生產(chǎn)的第一部跑車，揉和了兩大跑車生產(chǎn)廠的傳統(tǒng)與科技，憑借其優(yōu)異性能同乘坐舒適性的完美結(jié)合，在后來的法國巴黎汽車展上引起極大轟動，使瑪莎拉蒂重新跨入到世界頂尖 GT運動車的行列中來。 瑪莎拉蒂車標 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂 阿巴斯 ? 1950年 阿巴斯 Abarth股份有限公司在意大利成立，其商標是一只蝎子的造型。當初共有 35名雇員。其中 Armando Scagliarini曾是 Cisitalia汽車公司的一名賽車駕駛?cè)藛T，他全力幫助阿巴斯打理新成立的公司的一些事務(wù)。此時他們開始生產(chǎn)汽車的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是 Abarth汽車公司生產(chǎn)的配件中的一部分。 ? 從 20世紀 50年代初期到中期，阿巴斯 Abarth汽車公司開始進行量產(chǎn)車型的改裝，主要是菲亞特 Fiat車型。這些價位相對較低的菲亞特車型經(jīng)過 Abarth汽車公司的性能調(diào)教與改裝，往往能夠爆發(fā)出不可戰(zhàn)勝的動力，從而在其所參加的比賽中經(jīng)常大獲全勝。 ? 在 1955年，菲亞特 Fiat推出了 Fiat 600。而 Abarth將其進行了最大潛能的開發(fā)，結(jié)果該車型的發(fā)動機排量增加到了 ，從而大大提升了車子的整體性能。 Abarth公司不僅可以提升發(fā)動機的性能，而且經(jīng)由 Abarth調(diào)教的車型表現(xiàn)出更好的氣動性，同時車身也變得更為輕巧。這些特征是 Abarth調(diào)教的車型之所以能夠在世界級的比賽中獲勝的主要原因。此外，這些 Abarth/Fiat車型也并不像法拉利或布加迪 Bugatti一樣造價昂貴，但是卻能夠在賽場上表現(xiàn)出驕人的成績。 ? Fiat 600以后就是 850系列，此時菲亞特汽車公司直接將未配置完整的車子直接運往 Abarth公司進行配件的補充與性能的調(diào)教。這種合作一直持續(xù)到菲亞特的 Fiat 1000，再到 595以及695都是菲亞特與阿巴斯合作的產(chǎn)物。這些 Fiat－ Abarth車型在國內(nèi)與國際的汽車賽中取得多次的勝利。 ? 但是 Abarth公司并沒有沉浸在這些驕人的成績中，而是繼續(xù)努力，并且將生產(chǎn)一部完整的 Abarth車型作為自己的奮斗目標，于是 Abarth公司開始設(shè)計制作方程式 1賽車與跑車，其發(fā)動機的排量從 1升一直提升到 2升。這可以說是 Abarth公司成功的又一個方面，并且 Abarth自己設(shè)計的賽車在大量的比賽中取得了多次的勝利。 ? 在 1971年，菲亞特汽車公司將 Abarth汽車公司收購。但是Abarth公司的設(shè)備與構(gòu)造仍然保持原樣。同時許多菲亞特車型繼續(xù)以 Abarth的旗幟進行生產(chǎn)，并且通常這些車型以運動的外包或高性能著稱。 ? 在 1973和 1981年期間，菲亞特 Abarth總共贏得了 21項世界拉力賽冠軍，并憑借菲亞特 124和 131車型贏得了三次制造商冠軍（ 197 1978和 1980年），成就了菲亞特品牌在賽車領(lǐng)域的英名。 ? 現(xiàn) 在，菲亞特品牌的運動型轎車都以 Abarth為標志。 阿巴斯車標 阿巴斯 阿巴斯 阿巴斯 阿巴斯 阿巴斯 阿巴斯 阿巴斯 阿巴斯 道奇 大篷車 ? 克萊斯勒（ Chrysler）， 1989， TC：經(jīng)過三年共三次在公開場合宣布后，克萊斯勒與瑪沙拉蒂的合資公司才推出這輛軟頂兜風 跑車 。該車比克萊斯勒本部生產(chǎn)的 LeBaron敞篷車 明顯要厚實得多。整部車揉合了美國和意大利的汽車設(shè)計風格和制作水平、意大利的手工工藝和美國的先進技術(shù)，外型上更趨國際化、流行化。您可以發(fā)現(xiàn)，該車的任何一個細節(jié)都制作得那么完美、那么得體。這部車與 凱迪拉克 Allante一樣，是美意合作的杰作 道奇 大篷車車標 道奇 大篷車 道奇 大篷車 道奇 大篷車 道奇 大篷車 JEEP ? 克萊斯勒 ? 從 1941年 7月 23日至今， Jeep品牌一直象征著真正的 四輪驅(qū)動 性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進。六十多年前， Jeep通過WillysOverland開創(chuàng)了四輪驅(qū)動細分市場，并在 1983年以其四門四輪驅(qū)動 Jeep切諾基 開辟了緊湊型運動型多用途車 (SUV)的蓬勃發(fā)展之路。 克萊斯勒 JEEP 克萊斯勒 JEEP 克萊斯勒 JEEP 克萊斯勒 JEEP 克萊斯勒 JEEP SRT ? SRT的全稱為 Street Racing Technology，是克萊斯勒旗下一個高性能部門。 SRT起步于道奇 Viper的開發(fā)，后來又開發(fā)出了普利茅斯 Prowler。當時它被稱為 SVE，之后改為 PVO，直到2023年才被正式命名為 SRT。 SRT不僅針對克萊斯勒旗下車型進行強化，同時還兼顧了道奇和 JEEP品牌。 SRT SRT SRT SRT SRT SRT SRT SRT SRT SRT SRT SRT 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , January 21, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 10:25:3410:25:3410:251/21/2023 10:25:34 AM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 :25:3410:25Jan2321Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 10:25:3410:25:3410:25Saturday, January 21, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 :25:3410:25:34January 21, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 1月 21日星期六 上午 10時 25分 34秒 10:25: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 1月 上午 10時 25分 :25January 21, 2023 1行動出成果，工作出財富。 2023年 1月 21日星期六 10時 25分 34秒 10:25:3421 January 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 上午 10時 25分 34秒 上午 10時 25分 10:25: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 , January 21, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 10:25:3410:25:3410:251/21/2023 10:25:34 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 :25:3410:25Jan2321Jan23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 10:25:3410:25:3410:25Saturday, January 21, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :25:3410:25:34January 21, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 21日星期六 上午 10時 25分 34秒 10:25: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 1月 上午 10時 25分 :25January 21, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 1月 21日星期六 10時 25分 34秒 10:25:3421 January 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 上午 10時 25分 34秒 上午 10時 25分 10:25: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 , January 21, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 10:25:3410:25:3410:251/21/2023 10:25:34 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :25:3410:25Jan2321Jan23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 10:25:3410:25:3410:25Saturday, January 21, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強。 :25:3410:25:34January 21, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 21日星期六 上午 10時 25分 34秒 10:25: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 1月 上午 10時 25分 :25January 21, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 1月 21日星期六 10時 25分 34秒 10:25:3421 January 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 上午 10時 25分 34秒 上午 10時 25分 10:25: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴