【導(dǎo)讀】析，為國內(nèi)以后生產(chǎn)該種掃雪車提供了完整的技術(shù)參考資料。此次設(shè)計(jì)掃雪車的原理是，由原動機(jī)提供動力，經(jīng)過鏈傳動將動力傳遞給輸出軸，輸出軸帶動拋雪葉輪高速旋轉(zhuǎn)，利用離心力將雪拋出。龍傳動軸和螺旋攪龍葉片旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)集雪作業(yè)。掃雪機(jī)前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)清雪工作。出此種掃雪設(shè)備。

　　

【正文】 表得， MPaH 256lim ?? 接觸強(qiáng)度安全系數(shù) ?HS (4) 初定中心距、模數(shù)、倒程角 3 253 2limm i n2 265 ?????? ??????????????? ??HHhnEA SZZ ZZTKa ?? = （ a 取 35mm） M=（ ~） ~2 ?Za ， 取 m= n11 ?? dmZ? 39。1514??? (5) 計(jì) 算傳動效率 當(dāng)量摩擦角 39。161??V? 嚙合效率 ? ? ? ? 1611514t a n 1514t a nt a n t a n 39。39。39。1 ????? ???v???? 傳動效率 ?? ???? （取 12?? ，因查 v? 時考慮軸承的摩擦損耗， ?? ，考慮蝸桿轉(zhuǎn)速較高） 25 按齒面接觸強(qiáng)度驗(yàn)算 公式為： 2162162 nPnPT ?? ?????? = mmN ?????? 56 32532limm i n2 265 ?????? ??????????????? ??HHhnEA SZZ ZZTKa ?? =35mm ( 原參數(shù)強(qiáng)度足夠） 計(jì)算傳動的主要尺寸 中心距 ? ? mmmzda )(2121 ?????? 蝸桿的分度園直徑 mmd 281 ? 蝸桿齒頂圓直徑 mmhdd aa ???? 蝸桿齒根圓直徑 ? ? ? ? mmchdd af ???????? 蝸桿軸向齒距 mmmp x 0 2 ???? ?? 蝸桿輪齒螺紋部分長度 ? ? 21 取為mm zmb? ?????? 渦輪分度圓直徑 mmmzd ???? 渦輪齒頂圓直徑 mmhdd aa ?????? 渦輪齒根圓直徑 ? ? ? ? mmchdd af ???????? 26 渦輪外圓直徑 mmmdd ae ?????? 渦輪 輪齒寬度 ???????? ????????????? ??? 12 mdmb = （取為 16mm） 渦輪齒寬角 彎曲強(qiáng)度驗(yàn)算 齒形系數(shù)查表得， ?F? 螺旋角系數(shù) 1401 ??? ??? ? 極限彎曲應(yīng)力查表得， MPaF 115lim ?? 許用彎曲應(yīng)力 ? ?MP aS FFF 115m inlim ??? ?? （取 S Fmin=） 彎曲應(yīng)力： ?? YYdmd TK FAF 21 ? 滿足要求）( M P am p A ?????? ??? ( 攪龍軸的設(shè)計(jì) 攪龍軸是掃雪機(jī)集雪時運(yùn)轉(zhuǎn)的中心，在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中不可小視。通過連接渦輪和裝有旋向不同的螺旋葉片的圓筒來實(shí)現(xiàn)其功能。軸的中間與渦輪相連接，依次往兩邊通過軸承固定在箱體上，最后連接圓筒，使整個機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。 軸的設(shè)計(jì)： 軸的工作情況：無腐蝕條件 軸的轉(zhuǎn)速 n2= minr 軸輸入功率 kWPP 5 ???? ? rc s i n2a rc s i n212 ??? db? 27 轉(zhuǎn)矩 T=? 106 np =? 106? = mmN?? 510 軸是實(shí)心軸，材料： 45 正火、回火 攪龍葉片的設(shè)計(jì) 攪龍葉片是掃雪機(jī)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，對集雪工作有很大的影響效果。 實(shí)際中攪龍葉片的設(shè)計(jì)和安裝都比較困難，因?yàn)閯恿斎氲綌圐堓S的中間部分，同時攪龍也要將積雪向中間收攏并向后輸送，所以，左右兩邊的攪龍葉片旋向相反。 螺旋葉片的設(shè)計(jì)參數(shù)：節(jié)距 P、葉片內(nèi)徑 d、葉片外徑 D。 節(jié)距 P：相鄰兩葉片上對應(yīng)點(diǎn)間的軸向距離； 葉片內(nèi)經(jīng) d：等于空心圓筒的外徑，可從圓筒上直 接量取； 葉片外徑 D：根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸來定。 一般情況下，葉片是攪龍上易損的部分。開始階段，葉片的外側(cè)被磨成刃口狀，這時并不會影響其工作性能。但慢慢地葉片的外徑越磨越小，直至無法運(yùn)輸，嚴(yán)重影響運(yùn)轉(zhuǎn)以及集雪效果。 再者，同一根軸上葉片的磨損速度和程度也不一樣，旋轉(zhuǎn)處于無序狀態(tài)時，對葉片的磨損最為嚴(yán)重（尤其是負(fù)載較大或使用次數(shù)過多時）。根據(jù)調(diào)查得知，往往一根軸上只有一端的三五片葉片需要更換，而由此廢棄整根軸很可惜，因此，我們將攪龍葉片設(shè)計(jì)成可以互換的，就可以不用棄掉整個完好的軸，從而大大減少成本。 攪龍葉片 的尺寸可通過計(jì)算得出，計(jì)算式為： 28 ? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? )(2s i n2)(21360)()(12521)(22222222mmhChLmmlLlhmmdDhmmPdlMMPDL?????????????????????????????????????????? 式中： L── 外螺旋線實(shí)長（ mm） l ── 內(nèi)螺旋線實(shí)長（ mm） h ── 葉片高（ mm） r ── 葉 片展開里口徑（ mm） ? ── 切口角度（度） C ── 切口弦長 （ mm） P ── 節(jié)距 （ mm） 29 五 、 結(jié) 論 本論文對國內(nèi)外掃雪機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀和研究目的與意義進(jìn)行了研究，同時分析了積雪的物理性質(zhì)，根據(jù)不同積雪的特性和清雪地點(diǎn)的不同，確立了小型拋雪式掃雪車的設(shè)計(jì)方案，并對拋雪式掃雪裝置的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行了研究、闡述、設(shè)計(jì)、計(jì)算與校核。 本次設(shè)計(jì)的小型路面積雪掃雪機(jī)機(jī)構(gòu)，在通過理論分析和實(shí)驗(yàn)后得出以下結(jié)論： （ 1） 通過國內(nèi)外掃雪機(jī)設(shè)備的發(fā)展情況提出了掃雪機(jī)設(shè)備的工作原理。 （ 2） 針對現(xiàn)有掃雪機(jī)的不足提出改進(jìn)方案，完善了一些細(xì)節(jié)，使設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品更新穎、美觀、使用。 （ 3） 設(shè)計(jì)出該種設(shè)備，并且 繪制出工程圖紙，和確定其基本參數(shù)。 （ 4） 通過對掃雪機(jī)進(jìn)一步的研究與完善，為以后生產(chǎn)出適合國情的掃雪機(jī)設(shè)備奠定了基礎(chǔ)。 實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果表明，掃雪機(jī)構(gòu)整體設(shè)計(jì)合理，與動力機(jī)連接方便，動力匹配合理，拋雪式掃雪車的工作機(jī)理分析正確，方案確定合理，理論分析和計(jì)算正確，集雪螺旋和揚(yáng)雪機(jī)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)合理，除雪效果良好，有廣泛的應(yīng)用前景。 30 六 、參 考 文 獻(xiàn) [1] 吳書琴，李喬非，劉春山 . 城市道路散雪除雪機(jī) [J]. 工程機(jī)械， 2021， 38： 1417 [2] 李盛林 , 張宏文 . 公路快速清雪裝置的設(shè)計(jì) [J]. 筑路機(jī)械和施 工機(jī)械化， 2021， 19(96)： 34 [3] 凌波 ， 朱志堅(jiān) . 多功能道路清雪機(jī)的液機(jī)聯(lián)合傳動 [J]. 液壓與氣動， 2021， (10)： 4344 [4] 魏東 . 精巧的秀靈 R_600 揚(yáng)雪車 [J]. 商用汽車， 2021， (12)： 3233 [5] 吳書琴，李喬非，劉學(xué)斌，劉春山 . 鋼絲排刷式掃雪機(jī)的研制 [J]. 機(jī)械工程師， 2021(3)： 4344 [6] 李喬非 ， 吳書琴 . 推掃一體式散雪除雪機(jī)制 [J]. 工程機(jī)械， 2021， 41： 47 [7] 郭維外 . 小型掃雪機(jī) [J]. 國外工程機(jī)械額集粹， 1994， (1)： 48 [8] 朱彩霞，夏智武 . QX700 庭院式清雪機(jī)的研制 [J]. 新疆農(nóng)機(jī)化， 2021(5)： 3132 [9] 杜明清 . 小型螺桿式清雪車研究 [D]. 南京理工大學(xué)， 2021 [10] 耿志凌，鮑俠 . 吉爾 133 除雪車增加救援裝置的研究 [J ]. 黑龍江交通科技， 2021， (7): 61 [11] 顧維億．臥式螺旋攪拌葉片的螺旋參數(shù)探討 . 漁業(yè)機(jī)械儀器， 1988， (6)： 2426 [12] 萬國安．除雪機(jī)械結(jié)構(gòu)原理和設(shè)計(jì)要點(diǎn) . 建筑機(jī)械化， 1995， 43(3)： 35～ 37 [13] 翁杰 . 多功能的 AN 除雪車 [J]. 商用汽車， 2021， (12)： 34 [14] 吳宗澤，羅圣國．機(jī)械設(shè)計(jì)謀程設(shè)計(jì)手冊 . 高等教育出版社， 2021： 100120 [15] Kuroiwa Etal. Overload prevention device for a snow removing machine[D]. 2021 [16] Albert Rath . SNOWPLOW:CANADA,71366 [P/OL]. 19797 31 七、致謝 由于這是我第一次完整的設(shè)計(jì)一個機(jī)構(gòu)，因此仍然存在許多不 足之處，更需要在以后的設(shè)計(jì)工作和學(xué)習(xí)中慢慢積累經(jīng)驗(yàn)，來完善自己的不足，取人之長，補(bǔ)己之短。這次設(shè)計(jì)是在導(dǎo)師蔡冬梅老師的悉心指導(dǎo)下完成的，不管再怎么不理解，不會設(shè)計(jì)，老師都會不耐其煩的講解，直到弄懂。導(dǎo)師豐富的知識和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度讓我受益匪淺。她對我的指導(dǎo)與教訓(xùn)我定會銘記于心，這將對我今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生非常大的影響。在此，對導(dǎo)師的關(guān)心和培養(yǎng)致以衷心的謝意 ! 通過此次獨(dú)立的完成自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)，不僅重新拾起了這幾年學(xué)到的專業(yè)知識，并得到鞏固，同時也學(xué)到了很多東西，真心的懂的了需要知道的還有很多，自己只是冰山一角 。這為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ)，更明白一個道理：理論與實(shí)踐相結(jié)合。