通用航空公司月份工作情況簡報(bào)-資料下載頁
2024-10-25 03:24本頁面
【正文】 出資比例**%。捷航企業(yè)有限公司出資2***萬元，出資比例**%。據(jù)悉，此前曾任大航國際貨運(yùn)有限公司總經(jīng)理、董事的卞祖華，將出任上貨航的總經(jīng)理。同期，東北航空公司、大眾航空公司、昆明航空公司、云南祥鵬航空公司等新航空公司大舉獲批。第五篇：航空公司讀后感強(qiáng)化服務(wù)意識提升航空形象《大國航空：從百年奮發(fā)到世紀(jì)輝煌》是張聚恩老師用扎實(shí)的知識和豐富的閱歷，生動(dòng)描繪了我們國家的航空強(qiáng)國愿景，講述了許多航空發(fā)展的動(dòng)人故事，對諸多重大航空時(shí)間進(jìn)行了評論，大力弘揚(yáng)了航空報(bào)國的奮斗精神。認(rèn)真拜讀以來，感覺個(gè)人大開眼界、勵(lì)志感人、深受啟發(fā)，對于個(gè)人能夠全心全意投身航空事業(yè)，激發(fā)自己干事創(chuàng)業(yè)的熱情，有很大的幫助和積極的指導(dǎo)意義，更加堅(jiān)定了我奉獻(xiàn)航空的信心和決心。下面，我結(jié)合個(gè)人工作實(shí)際簡單闡述個(gè)人的心得體會(huì)。一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高理論素養(yǎng)。我國航空事業(yè)從剛開始的零基礎(chǔ)，到后來的打飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)自主實(shí)踐，取得的這些巨大成功，都離不開學(xué)習(xí)研究。實(shí)踐也反復(fù)證明，誰能更好地掌握運(yùn)用理論思維，誰就能搶占思想高地、勇于開拓創(chuàng)新、掌握科學(xué)規(guī)律，最終贏得成功；如果缺乏理論思維，就難以與時(shí)俱進(jìn)、革新圖強(qiáng)，難以在事業(yè)上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。當(dāng)前，國內(nèi)外形勢和國家航空環(huán)境發(fā)生了深刻變化，改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)之重、矛盾風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)之多、科技難題考驗(yàn)之大都前所未有，一些時(shí)代特點(diǎn)鮮明的矛盾和問題陸續(xù)顯現(xiàn)。因此，要積極加強(qiáng)航空理論知識的學(xué)習(xí)，無論是我們的航空歷史，還是具體的業(yè)務(wù)知識，都要通過自主學(xué)習(xí)和交流研討進(jìn)行持續(xù)更新，不斷積累，增強(qiáng)解決實(shí)際問題的能力，積極穩(wěn)妥地應(yīng)對挑戰(zhàn)、處理矛盾、解決問題。二、加強(qiáng)培養(yǎng)科研技能，提高技術(shù)實(shí)力。首先要鉆研好原材料技術(shù)的研究，圍繞碳纖維和增強(qiáng)纖維，打好先進(jìn)復(fù)合材料研發(fā)的基礎(chǔ)。過程中要提高先進(jìn)復(fù)合材料的性價(jià)比,除了在原材料、裝配與維護(hù)等方面進(jìn)行研究改進(jìn)外,更要注重低成本技術(shù)的應(yīng)用，大力拓展先進(jìn)復(fù)合材料中各項(xiàng)瓶頸問題的渠道，突出核心領(lǐng)域技術(shù)的研究和如破，尋求更加合理的原材料，研究更加優(yōu)越的生產(chǎn)工藝，切實(shí)將降低成本的技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用掌握在自己的手里。最后，要加強(qiáng)復(fù)合材料的檢驗(yàn)，利用現(xiàn)代科學(xué)儀器，重點(diǎn)圍繞其耐高溫性能、耐撞擊能力、耐化學(xué)品腐蝕性能、使用壽命等方面的指標(biāo)，切實(shí)將復(fù)合材料的性能得到全面驗(yàn)證，推動(dòng)在實(shí)踐應(yīng)用過程中零風(fēng)險(xiǎn)、零事故。同時(shí)，要注重做好實(shí)踐過程中的跟蹤監(jiān)督，通過座談?dòng)懻摗⒓醒杏?、現(xiàn)場查看、性能檢測等方式，著力發(fā)現(xiàn)在應(yīng)用過程中的弊端和不足，根據(jù)查擺出的問題進(jìn)行系統(tǒng)梳理，逐條逐項(xiàng)尋求解決之道，并在相關(guān)的操作指標(biāo)和規(guī)章制度上進(jìn)行完善，全面做好復(fù)合材料研制的長效化制度化建設(shè)，為今后各項(xiàng)工作的開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。還要注重做好先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的把握和學(xué)習(xí)，注重在設(shè)計(jì)中學(xué)習(xí)，在評價(jià)中研討，在應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)。堅(jiān)持做好科研人才的聚攏和交流，根據(jù)兄弟研發(fā)機(jī)構(gòu)的成果，主動(dòng)學(xué)習(xí)他們好的方面和成效，配合現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)積極進(jìn)行現(xiàn)有課題的研究，集合研發(fā)團(tuán)隊(duì)的智慧和力量，發(fā)揮每個(gè)人的特長，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和培養(yǎng)，所以，民航企業(yè)一定要在提高與培養(yǎng)科技人才上狠下功夫，只有這樣才能真正提高航空安全，三、持續(xù)強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，營造良好氛圍。“打鐵還需自身硬”，只有自己行得正、做得端，才有底氣去要求別人怎么做。我要進(jìn)一步深入認(rèn)識服務(wù)在工作中的重要性，聚焦主責(zé)主業(yè)、堅(jiān)守責(zé)任擔(dān)當(dāng)，立足實(shí)際，把精力用在謀實(shí)招、辦實(shí)事、解難題上，做到實(shí)干苦干。要發(fā)揚(yáng)良好工作作風(fēng)，厲行勤儉節(jié)約，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗優(yōu)良傳統(tǒng)，精神狀態(tài)上要始終保持高昂斗志，銳意進(jìn)取，頑強(qiáng)拼搏，自強(qiáng)不息。在紀(jì)律作風(fēng)上自覺遵守廉潔從政、厲行節(jié)約的各項(xiàng)規(guī)定，做到嚴(yán)以律己，清正廉潔。服務(wù)無止境、未來更美好。只有保持良好的個(gè)人修養(yǎng)和服務(wù)水平，掌握好工作技巧，開拓創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)作為、穩(wěn)扎穩(wěn)扎，用自己的能力為航空事業(yè)健康發(fā)展不懈努力，才能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)我們國家的航空夢想。
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