煙草業(yè)市場現(xiàn)狀分析5篇-資料下載頁
2024-10-25 00:33本頁面
【正文】 習慣性思維的缺點。未來發(fā)展趨勢：陶瓷產(chǎn)品的質量差異逐步縮小，而陶瓷企業(yè)為顧客服務的差異性： 卻越來越明顯，用戶以服務優(yōu)劣來選擇企業(yè)和產(chǎn)品，已成為必然的趨勢。強化服務觀念，打造優(yōu)質服務品 牌，已成為企業(yè)贏得市場，提高效益的有力武器。：隨著消費者的生活不斷變化和人們對審美的多樣化要求，市場上對大磚，小磚，亞光、仿古，藝術等存在多種需求 ，專賣店的成為大勢所趨，銷售模式向“顧問型”轉變：當消費者來到建材市場后，往往在同質化 的產(chǎn)品面前變得無所適從，經(jīng)過反復比較，進入“臨界購買”狀態(tài)，售點產(chǎn)品展示與銷售人員的專業(yè)推介，能起到“臨門一腳”促進成交的作用。，創(chuàng)新產(chǎn)品是制勝的法寶：面對意大利和西班牙等瓷磚強國的競爭，國內(nèi)企業(yè)如果增強競爭能力，走向國際市場，增強設計研發(fā)能力至關重要。，打造瓷磚文化。高檔的國產(chǎn)品牌已經(jīng)從單純的價格競爭轉向品牌、銷售網(wǎng)絡等全方位的競爭，主要市場集中在家庭市場。中國瓷磚的三個主要產(chǎn)地：佛山區(qū)域瓷磚鷹牌、東鵬、蒙娜麗莎、新中源、新明珠、歐神諾等一批國內(nèi)知名品牌均為佛山陶瓷品牌。該區(qū)域的企 業(yè)在品牌傳播上，宣傳力度比較大，加之其優(yōu)良的品質，使佛山陶瓷產(chǎn)品在建材市場的影響根深蒂固，在廣大消費者心目中形成了“佛山陶瓷”這一區(qū)域品牌，有著很好的知名度和美譽度。該區(qū)域特點：雖然涌現(xiàn)了一批知名企業(yè)，當整體企業(yè)規(guī)模還是偏小。華東瓷磚 華東瓷磚的著名品牌有亞細亞、冠軍、馬可貝里等臺資瓷磚品牌，當前市場銷量也逐步上升，雖不及“佛山陶 瓷”，但在高端市場上也取得了一定的份額。該區(qū)域特點：有一批實力雄厚的企業(yè)，具有很強的品牌號召力。山東瓷磚以淄博臨沂為中心的山東陶瓷工業(yè),是全國聞名的陶瓷主產(chǎn)區(qū)。在淄博有陶瓷企業(yè)600多家, 2003 年形成 1000 多條生產(chǎn)線，有知名的皇冠陶瓷等。該區(qū)域小企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小。而對于磚坯市場，沒有一個具體的統(tǒng)計，但可以想象競爭只會更加激烈，這就是現(xiàn)在陶瓷市場的情況。第五篇：交通運輸市場現(xiàn)狀分析運輸經(jīng)濟學運輸市場現(xiàn)狀分析交通運輸市場是國民經(jīng)濟的基礎，是支撐國家社會經(jīng)濟的公用服務設施，尤其是現(xiàn)代經(jīng)濟中地區(qū)分工、國際分工的趨勢愈加明顯，對運輸市場的以來也日益增強。歷史經(jīng)驗表明，生產(chǎn)水平發(fā)展越快，現(xiàn)代化程度越高，就越要求有完善的交通基礎設施。因此，社會經(jīng)濟的發(fā)展對運輸市場的現(xiàn)狀有著嚴格的要求。下面就對運輸市場現(xiàn)狀進行分析。一、運輸工具運輸市場中，主要分為水路運輸工具、公路運輸工具和航空運輸工具。水路運輸工具a、集裝箱船集裝箱最早用于陸上運輸，最運輸史上一大技術革命，很快便成為船運的一種有效形式。集裝箱船裝卸速度高，停港時間短，大多采用高航速，通常為每小時20—23海里。近年來為了節(jié)能，一般采用經(jīng)濟航速，每小時18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速每小時僅10海里左右。b、油輪油輪是主要用來運輸原油、原油的提煉成品(如動力油、燃料油等)、石油化工產(chǎn)品的船，油輪也可以用來運輸其它液體比如水等。c、雜貨船載運各種包裝或成件貨物的運輸船舶。雜貨船應用廣泛，在世界商船隊中噸位總數(shù)居首位。在內(nèi)陸水域中航行的雜貨船噸位有數(shù)百噸、上千噸，而在遠洋運輸中的雜貨船可達2萬噸以上。雜貨船通常據(jù)貨源具體情況及貨運需要航行于各港口，設有固定的船期和航線。公路運輸工具a、卡車卡車的正式名稱為載重汽車，是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的卡車(如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等)。b、汽車主要用于運輸一些小型物品，輕巧方便的東西可以用汽車來運送。航空運輸工具a、飛機飛機不僅廣泛應用與民用運輸和科學研究，還是現(xiàn)代軍事里的重要武器，所以又分為民用飛機和軍用飛機。飛機的發(fā)明也使航空運輸業(yè)得到了空前發(fā)展，許多為工業(yè)發(fā)展所需的種種原料擁有了新的來源和渠道，大大減輕了人們對當?shù)刈匀毁Y源的依賴程度。特別是超音速飛機誕生以后，空中運輸更加興旺。那些不宜長時間運輸?shù)纳蠛碗y以長期保存的美味食品，也可以乘坐飛機而跨越五湖四海，給世界各地的人們共賞共享。鐵路運輸工具a、火車火車不僅運輸大型貨物有很好的作用而且成本較低，也是一種比較廣泛的鐵路運輸方式。二、運輸里程（單位：公里）隨著年份的增長，運輸里程逐漸增加，到2011年以后公路里程已經(jīng)接近10萬。三、從業(yè)人員數(shù)量，%。四、市場運輸結構及比例關系水路運輸以水運基礎為江河湖海等“天然航道”，投資少、能耗省、條件便利、通航能力限制小。以內(nèi)河運輸為例，其成本僅為公路運輸?shù)?/3。水運可以實現(xiàn)長程、巨量運輸，一次性成本投入，非常適合大宗貨物的運輸。在開展國際貿(mào)易中具有不可替代的位置，從古至今都是沿海國家經(jīng)濟往來的主要載體。主要分為沿海運輸、內(nèi)河運輸、遠洋運輸。%。公路運輸公路運輸是現(xiàn)代運輸?shù)闹饕绞街?公路貨物運輸業(yè)是社會經(jīng)濟發(fā)展的一個基礎性和先導性產(chǎn)業(yè)。從運輸能力形成和市場供求關系上講，公路運輸結構可以劃分為三個層次，一是運輸生產(chǎn)力結構，二是運輸供應結構，三是貨物運輸量結構。近年來,隨著經(jīng)濟全球化進程的加快和市場競爭的日益加劇,一個高效、便捷、安全的公路貨運系統(tǒng)和物流配送體系,不僅成為地區(qū)和國家投資環(huán)境的重要組成部分,而且日益成為決定地區(qū)和國家制造業(yè)競爭力的重要因素。從20世紀80年代開始,隨著改革開放的推進和經(jīng)濟的快速增長特別是隨著公路建設與管理體制重大改革的進展,我國公路建設進入了快速發(fā)展時期。占市場總體運輸比例的31%?？偨Y：這幾種運輸方式相互制約，相互發(fā)展，不僅在運輸市場中缺一不可，而且對于市場結構也起到了相互平衡的作用。五、供需狀況不同狀態(tài)的運輸市場，供需彈性差別也是較大的。在運力緊張的運輸方式中，運輸市場處于賣方市場狀態(tài)時，運價彈性明顯較小。運價的變動，即使是大幅度漲價也難以壓縮龐大的運輸需求。而運力富裕的運輸方式，運輸線路和方向，運輸市場處于買方市場狀態(tài)。運輸需求對運價的變動則反映敏感，運價彈性大。六、政府作用運輸對經(jīng)濟的發(fā)展有著十分重要的影響，所以政府要維持運輸?shù)母呃仕?，?chuàng)造穩(wěn)定而有效的運輸環(huán)境，促使經(jīng)濟能持續(xù)增長。穩(wěn)定而有效率的商品經(jīng)濟需要有競爭力的運輸服務。與其他商品企業(yè)相比，許多政府更多地干預了運輸活動，這種干預往往采取規(guī)章制度或經(jīng)濟政策等形式。比如，限制承運人所能服務的市場或確定他們所能收取的價格來規(guī)范他們的行為；政府通過支持研究開發(fā)或提供諸如公路或航空交通控制系統(tǒng)之類的通行權等等。在歐洲等地，政府對市場、服務和費率保持絕對的控制，這種控制將使政府對地區(qū)、行業(yè)或廠商的經(jīng)濟成功具有舉足輕重的影響。在我國，為了保證運輸市場協(xié)調穩(wěn)定發(fā)展，政府主要是在客觀上對運輸活動進行調節(jié)和干預。政府以管理、監(jiān)督、調控者身份出現(xiàn)，有效的解決好運輸市場的一系列問題。當運輸市場和政府共同作用時，運輸資源配置才更好的得以優(yōu)化。政府應該起輔助市場運輸良好化的影響，明確在運輸市場的作用定位，通過宏觀調控等手段發(fā)展并在一定程度上制約好運輸市場的發(fā)展。
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