推進創(chuàng)新驅(qū)動、經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)型-3-資料下載頁
2024-10-24 23:58本頁面
【正文】 理部門牢固樹立服務(wù)意識，全面提升管理，為業(yè)務(wù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)！這樣的例子還有很多很多。所有這些，無不凝聚著團結(jié)的力量、閃爍著激情的火焰，激蕩著創(chuàng)新的浪花！創(chuàng)新，需要把握大勢，實現(xiàn)路徑超越。一個企業(yè)的發(fā)展超越，核心關(guān)鍵是發(fā)展路徑的超越。路徑實現(xiàn)超越，才能從根本上克服慣性困局、擺脫外部約束、增強持久內(nèi)生動力。北京區(qū)域公司領(lǐng)導(dǎo)班子清醒地認識到，我們的超越發(fā)展必然是在物流核心資源匱乏、缺乏港口船代資源有效支撐的現(xiàn)實約束下進行的，必然是在競爭日趨激烈、運營成本持續(xù)增加的現(xiàn)實挑戰(zhàn)下進行的，必然是在科學(xué)發(fā)展為主題、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線的現(xiàn)實宏觀背景下進行的。2011年以來，公司領(lǐng)導(dǎo)班子以確立《 “二五”規(guī)劃后三年發(fā)展綱要》為重中之重，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，持續(xù)學(xué)習(xí)總部“二五”規(guī)劃的內(nèi)容，認真分析北京區(qū)域自己的“二五”規(guī)劃，結(jié)合前兩年實施“二五”規(guī)劃的心得和體會，特別是按照總部領(lǐng)導(dǎo)多次提出的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略部署，深入系統(tǒng)論證和調(diào)查研究。公司黨委中心組重點安排了認真學(xué)習(xí)貫徹國家《“十二五”規(guī)劃》，深入貫徹落實中遠物流“二五”戰(zhàn)略規(guī)劃、加速轉(zhuǎn)型發(fā)展對策研究與思考的系列講座，為班子的決策提供了重要參考。經(jīng)過持續(xù)探索和不斷完善，公司最終形成了“以航運和跨國運輸為依托的供應(yīng)鏈增值發(fā)展策略”，提出“加強自身的物流業(yè)務(wù)操作能力、快速開發(fā)一批核心客戶、建立口岸公司和內(nèi)陸公司有效的合作機制、快速完善內(nèi)陸營銷分中心、培養(yǎng)一批核心骨干人員”等五項具體舉措，進一步加強了與中遠航運、中遠散運等船公司的戰(zhàn)略合作，快速確立了北京中遠物流比較競爭優(yōu)勢，為公司指明了發(fā)展方向，夯實了前進基礎(chǔ)。創(chuàng)新，需要敢為人先、舍我其誰的勇氣和擔(dān)當(dāng)。2012年以前，經(jīng)濟實力雄厚的歐洲大陸對于北京中遠物流工程物流事業(yè)部來說還是一個陌生的待開墾的處女地。2012年，一次偶然的機會，得知東方電在波黑有一個電站項目。波黑，一個陌生的地方，但是北京中遠物流工程物流部的同事們沒有放棄，他們迎難而上，并成功中標(biāo)。電站項目的重點和難點集中在重大件貨物的境外運輸環(huán)節(jié)，由于受克羅地亞港口條件所限，項目前期的營銷和境外路勘準(zhǔn)備工作成為中標(biāo)前的最大難題。運輸?shù)拇蠹浳镯氝h洋運輸至羅馬尼亞，再由駁船經(jīng)塞爾維亞運至波黑內(nèi)河卸港，在卸港再由重大件運輸車輛運至工地現(xiàn)場。中間經(jīng)過環(huán)節(jié)眾多，港口、內(nèi)陸運輸資源有限、途徑各國轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)規(guī)定繁雜不一。面對著眾多的問題，項目部多次往返發(fā)貨港和國外卸貨港，投標(biāo)制定方案之前，項目負責(zé)人張肖一同志只身一人深入前往波黑卸貨港，與當(dāng)?shù)卮碛懻撘粋€個技術(shù)難題，一次次反復(fù)論證裝卸方案。2013年在波黑項目的基礎(chǔ)上，工程物流部完成了工程物流項目歐洲市場調(diào)研報告，吹響了北京區(qū)域工程物流進軍歐洲市場的號角，為工程物流國際化經(jīng)營奠定了堅實的基礎(chǔ)。創(chuàng)新，需要永不言敗、逆勢而上的堅持和執(zhí)著。創(chuàng)新，是一種探索性的實踐，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗，沒有一定的模式和套路，需要靠勇氣和毅力去大膽地試、大膽地闖，充滿了艱難和風(fēng)險?！懊^過河”，創(chuàng)新的道路上難免摔跤甚至“嗆水”，失敗在所難免。失敗不是結(jié)果，而只是一個過程、一種教訓(xùn)，更是一筆財富。在我們企業(yè)的創(chuàng)新實踐中，我們有過眾義達、山西陸通這樣的失誤和教訓(xùn)，面對失誤，公司領(lǐng)導(dǎo)班子沒有責(zé)備，只有擔(dān)當(dāng)，在馬總的帶領(lǐng)下，公司各職能部門和下屬公司通力合作，密切配合，不但成功化解了相關(guān)案件所造成的重大風(fēng)險，避免了重大經(jīng)濟損失。也是基于總結(jié)上述案件教訓(xùn)的基礎(chǔ)之上，我們的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)流程和風(fēng)險防控體系才日益健全。創(chuàng)新也離不開堅持和執(zhí)著，近兩年來，我們海外綜合貨運業(yè)務(wù)一直飽受著國際貿(mào)易發(fā)展的困擾，中國有色項目停滯不前，但是貨運部的全體同事在顧金祥總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，不等、不靠、不要，推行“最后一公里”營銷理念，堅持開展全員營銷，中工玻利維亞糖廠項目、新興鑄管多哥項目、索通陽極項目見證了他們逆勢而上、永不放棄的堅持與執(zhí)著。創(chuàng)新，需要科學(xué)管理的強力支撐。在創(chuàng)新驅(qū)動，轉(zhuǎn)型發(fā)展的實踐中，我們的管理部門牢固樹立服務(wù)公司業(yè)務(wù)開拓，服務(wù)公司業(yè)務(wù)部門的意識，提升管理，為企業(yè)科學(xué)發(fā)展提供了強力支撐。財務(wù)部創(chuàng)新思維，通過對富余流動資金的科學(xué)運作直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益，并協(xié)助唐山外代創(chuàng)新開發(fā)“銀關(guān)通”業(yè)務(wù)；商務(wù)部嚴格合同管理和風(fēng)險防控，及時規(guī)避業(yè)務(wù)創(chuàng)新中的風(fēng)險點；人力資源部和企劃部積極學(xué)習(xí)天津外代先進管理經(jīng)驗，率先在全系統(tǒng)制定了《崗位說明書》及《崗位業(yè)務(wù)指導(dǎo)書》，為進一步激發(fā)員工工作積極性奠定了堅實的基礎(chǔ)；黨群部加強典型選樹、宣傳及企業(yè)文化建設(shè)，積極開展有益的文體活動，為企業(yè)科學(xué)發(fā)展?fàn)I造了和諧氛圍。面對后金融危機時期給航運物流業(yè)造成的不利影響，面對“創(chuàng)新驅(qū)動，轉(zhuǎn)型發(fā)展”的嶄新課題，誰能抓住有利條件從困境中率先奮起、誰就能在經(jīng)濟復(fù)蘇時占據(jù)先機、領(lǐng)先一步、勝人一籌，踏上發(fā)展制高點。在新一輪競爭中，我們必須不懈怠、不畏難，勇于實踐、敢于創(chuàng)新，以有為化危機、以敢為求生機，打破傳統(tǒng)常規(guī)的守舊意識、樹立獨辟蹊徑、彎道超越的創(chuàng)新精神，使發(fā)展不斷增創(chuàng)新亮點、使發(fā)展速度不斷實現(xiàn)新突破！鮮花在每一季的綻放都經(jīng)過了三個季節(jié)的孕育，碩果在每一次的收獲都要經(jīng)過數(shù)個日月的儲備，北京中遠物流的科學(xué)發(fā)展需要我們所有人無數(shù)的汗水和努力。讓我們攜手并肩、在轉(zhuǎn)型升級上做示范，在創(chuàng)新驅(qū)動上當(dāng)先鋒，以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責(zé)任感，持之以恒，勇于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新，創(chuàng)出更加和諧、更加輝煌的北京中遠物流科學(xué)發(fā)展的新篇章！謝謝大家。
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