營銷管理上海振華港機的10年-資料下載頁
2025-05-08 09:09本頁面
【導(dǎo)讀】裝卸機械和其他產(chǎn)品如大型鋼橋等。由于集裝箱運輸是國。碼頭設(shè)備必須隨之更新?lián)Q代，在世界機械制造業(yè)。名機械制造商逐鹿其中，競爭激烈。由于“天時”、“地。上，依靠自己的實力在市場競爭中力挫群雄，茁壯成長，現(xiàn)在已成為這個行業(yè)的排頭兵，大長中國人志氣。大型集裝箱機械是高技術(shù)和勞動密集相結(jié)合的產(chǎn)品。造商日益失去市場競爭力。第三世界眾多廠商雖有低價勞。這種既有高科技、勞動力成本又不高的國家生產(chǎn)。保持30％增長，去年達到3．5億美元，同比增加1億美元。目前，雖然市場疲軟，我們正在為20. 02年實現(xiàn)4億美元產(chǎn)值而奮斗。地區(qū)的70余個碼頭。成功，也擴大了中國的影響。目：長灘港20臺超巴拿馬型岸橋，總值近1．4億美元，美國人將如此大額定單授予中國制造商，不。ZPMC品牌在這個市場的占有率高達40％。國名牌起重機不可戰(zhàn)勝的神話。出資將損壞件換新。而且承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任。級整機運輸船，能保證準(zhǔn)時交貨。這個響亮口號鼓舞著全體職工齊
【正文】 ．尊重人才。有一批驍勇善戰(zhàn)有獻身精神的工人和工程技術(shù)人員，因而我們可以短周期完成設(shè)計圖紙，承接批量大的項目。如美國長灘港一次 20 臺岸橋，金額高達 1． 4 億美元，而且要同時交貨。一般制造商是無法承接的，令我們的對手望而興嘆、望塵莫及。而我們由于有強大實力，一舉中標(biāo)。 5．團結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)班子。 ZPMC 的領(lǐng)導(dǎo)班子既團結(jié)又富有朝氣。敢于與國際強手拼搏，而且注意揚長避短。例如：產(chǎn)品的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、整機運輸、售后服務(wù) 6個環(huán)節(jié)均集中由一個指揮部統(tǒng)帥，這是我們那些對手均難做到的，因而常常出奇制勝， 短周期高效率地實現(xiàn)生產(chǎn)計劃和機動靈活地調(diào)整布署應(yīng)對突發(fā)事件和不測之憂。 六、不斷更新技術(shù)，發(fā)展新產(chǎn)品，保持在世界市場領(lǐng)先 公司成立前幾年，是向外國人學(xué)，跟著他們的足跡走，這樣既少走彎路，又可高起點進入世界市場。這幾年由于 ZPMC 已是這個市場的主力軍了，對手們都在窺測 ZPMC 的動向。事實上我們出產(chǎn)品同時也培養(yǎng)鍛煉了一批人才，有了發(fā)展自己科技實力的生力軍。 我們正在投入力量聯(lián)合社會上的科研單位致力于研發(fā)20 項與集裝箱機械有關(guān)的高新科技項目。例如，比常規(guī)起重機效率高 30％的高效雙小車起重機；吊 具電纜因風(fēng)等原因出筐使起重機停機，我們研究出無電纜吊具；新型防搖系統(tǒng)；用 GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) )實現(xiàn)集裝箱機械的箱位管理和直線行走；用超級電容在集裝箱機械上實現(xiàn)防止污染的 “ 綠色場橋 ” ；世界首創(chuàng)的速度達 350 米／分的小車供電裝置等等。這些項目有的已獲成功待推廣，有的仍處于研發(fā)階段。中國人自己研發(fā)的高新科技的投入應(yīng)用，標(biāo)志一個新紀(jì)元：中國人創(chuàng)造的集裝箱機械科技成果已揭開序幕，它們的成功將會極大地提高產(chǎn)品的科技含量，弘揚國威，增強 ZPMC 的市場競爭力，高科技成果的曙光已展示在世界同行面前。 我們在世界集裝 箱機械市場馳騁闖蕩了 10 年，由無知到有知，由自發(fā)到自覺，有得有失。一個偉大事業(yè)吸引我們繼續(xù)為之奮斗。雖然挫折不少，但是，值得向哺育我們成長的祖國和人民匯報的最大的成果是，我們創(chuàng)出了一個世界集裝箱機械市場公認(rèn)的知名的中國品牌 ZPMC。 作者：上海振華港機公司總經(jīng)理 管彤賢 來源：《經(jīng)濟管理》 2002 年第 21 期
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