【正文】 鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫(huà)好的間距一一對(duì)應(yīng)放置，再放置另一側(cè)水平鋼筋，綁扎相交點(diǎn)，掛拉鉤和保護(hù)層。注意事項(xiàng)有：，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。，偏差是否超過(guò)規(guī)定，保護(hù)層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。：綁扎搭接，搭接長(zhǎng)度，接頭位置數(shù)量是否符合要求。焊接接頭和機(jī)械連接，外觀質(zhì)量，取樣力學(xué)性能試驗(yàn)是否達(dá)到要求，接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對(duì)應(yīng)查看，發(fā)現(xiàn)了多處錯(cuò)誤，有的是鋼筋型號(hào)錯(cuò)誤，有的是剪力墻柱的形狀，當(dāng)我把錯(cuò)誤告訴負(fù)責(zé)人時(shí)，發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對(duì)勁的看著我，因?yàn)樗麄冇值貌鸪匦陆壴y道這么多的錯(cuò)誤與這么大誤差將來(lái)就帶進(jìn)了整棟樓。7月20日 晴今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準(zhǔn)儀在其中一個(gè)引樁控制點(diǎn)的位置架好調(diào)平，然后另一個(gè)人在另一個(gè)引樁的控制點(diǎn)哪紅藍(lán)色鉛筆的筆頭在釘子上點(diǎn)好，技術(shù)員通過(guò)調(diào)整水準(zhǔn)儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過(guò)通過(guò)上下調(diào)節(jié)水準(zhǔn)儀鏡頭，先大概的固定其中一個(gè)木樁，然后在木樁上準(zhǔn)確的釘上釘子(注意釘子不要釘?shù)降?，這樣在最外邊的軸線上類(lèi)似的找到幾個(gè)點(diǎn)，最后在各個(gè)木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過(guò)排尺確定出其他軸線。理論上沒(méi)有什么難理解的，可是到實(shí)際操作中中往往會(huì)遇到很多的困難，例如，當(dāng)時(shí)控制點(diǎn)的環(huán)境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們?nèi)タ朔?月21日 晴今天是我工作的第十二天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個(gè)地下車(chē)庫(kù)，今后我們的任務(wù)又多了一個(gè)地下車(chē)庫(kù)。今天和技術(shù)員，華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車(chē)得庫(kù)四個(gè)角點(diǎn)。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)在這片空地上有許多井點(diǎn)降水，所以我回憶了一下輕型井點(diǎn)降水的知識(shí)，輕型井點(diǎn)是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側(cè)將直徑較細(xì)的井管沉入深于基底的含水層內(nèi)，井管上部與總管連接，通過(guò)總管利用抽水設(shè)備將地下水從井管內(nèi)不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點(diǎn)布置：依據(jù)開(kāi)挖尺寸，布置井點(diǎn)吸水管位置。高程布置：井點(diǎn)吸水管的濾水管必須埋設(shè)在透水層內(nèi)，埋設(shè)深度可按下式計(jì)算：H1≥h2+h1+il1(m)，h2：井點(diǎn)管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，~，i：水力坡度，環(huán)型井點(diǎn)降水一般取1/10，l1：井點(diǎn)管距基坑中心的水平距離(m)按照上式計(jì)算出來(lái)的H1值，一般情況不超過(guò)6m，如果大于6m，則要降低井點(diǎn)系統(tǒng)頂面標(biāo)高?？墒俏野l(fā)現(xiàn)這的井點(diǎn)排水相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單，就只在這篇車(chē)庫(kù)場(chǎng)地上布置了幾個(gè)井點(diǎn)，沒(méi)有總管與分管，就是利用了一個(gè)水泵，一個(gè)一個(gè)井點(diǎn)的降水。不知道其中的原因何在。7月22日 晴今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內(nèi)的滲水統(tǒng)一都排到一個(gè)積水坑內(nèi)，所以因?yàn)榍皞z天下大雨，基坑內(nèi)的水不能及時(shí)排除，造成了集水坑內(nèi)的積水，影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm(以+—)，尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時(shí)要注意的一些事項(xiàng)。明渠排水一般用于土質(zhì)較好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內(nèi)，防止亂排產(chǎn)生回滲，保證施工現(xiàn)場(chǎng)水流暢通，不集水，四鄰地區(qū)不倒灌。抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行接地接零和使用漏電開(kāi)關(guān)三項(xiàng)的要求，下泵時(shí)和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中將繩索套在水泵環(huán)上，不得使電纜手里，下入設(shè)計(jì)深度后將泵體吊住，隨時(shí)檢查水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的水泵及時(shí)修理，并配有備用水泵，并安排專(zhuān)人及時(shí)清理排水溝內(nèi)的淤泥，保證抽水的連續(xù)性。所以為保證基礎(chǔ)施工不受到積水影響，要有一人進(jìn)行日?；优潘缬龅酱笥甑那闆r，要增加人員，排水泵進(jìn)行及時(shí)處理，做到大雨雨后基坑無(wú)積水，小雨天基礎(chǔ)可以正常施工。7月23日 晴今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣，放線超平。工作之余我觀看了承臺(tái)梁的支模。基礎(chǔ)承臺(tái)梁支模配板使用組合木模板，按圖紙要求斷面尺寸加設(shè)穿墻螺栓，一控制混凝土澆筑時(shí)漲?，F(xiàn)象。支模鋼管扣件鎖牢，基礎(chǔ)承臺(tái)梁外圍梁的支撐由于基礎(chǔ)四周有雙排圍護(hù)混凝土樁，故基礎(chǔ)外邊承臺(tái)梁外膜支撐在圍護(hù)樁作支撐點(diǎn)。模板拆除時(shí)應(yīng)將支撐件和連接逐漸拆卸，模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞，拆除時(shí)不得損傷模板和混凝土，拆下的模板和配件勻應(yīng)分類(lèi)堆放整齊。第五篇：土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)書(shū)內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)（交通土建方向）畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)書(shū)和指導(dǎo)書(shū)（供土木工程專(zhuān)業(yè)11—7班學(xué)生實(shí)習(xí)之用）一、實(shí)習(xí)依據(jù)根據(jù)教育部高等學(xué)校土木工程學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)土木工程學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)對(duì)交通土建工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)的基本要求，結(jié)合內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)2006版培養(yǎng)方案制訂的畢業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)大綱，制定本次土木工程專(zhuān)業(yè)（交通土建方向）畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)。二、實(shí)習(xí)目的土木工程專(zhuān)業(yè)（交通土建方向）畢業(yè)實(shí)習(xí)是該專(zhuān)業(yè)高等本科教育人才培養(yǎng)過(guò)程中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。畢業(yè)實(shí)習(xí)的指導(dǎo)思想是增強(qiáng)學(xué)生對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的實(shí)踐技能，實(shí)習(xí)的任務(wù)是鞏固所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，開(kāi)闊學(xué)生視野。通過(guò)本實(shí)習(xí)，使學(xué)生在道路橋梁施工技術(shù)、工藝、新技術(shù)新材料的應(yīng)用與推廣、交通的管理與控制方面得到全面的實(shí)際訓(xùn)練，掌握現(xiàn)代道路橋梁施工的新方法。三、實(shí)習(xí)方式本次畢業(yè)實(shí)習(xí)采取集中組織的方式進(jìn)行。通過(guò)參觀公路與城市道路的道路橋梁與隧道工程施工工地、材料拌合工廠以及學(xué)術(shù)講座等活動(dòng)，使學(xué)生在道路橋梁施工技術(shù)、工藝、新技術(shù)新材料的應(yīng)用與推廣、交的管理與控制方面得到全面的實(shí)際訓(xùn)練，掌握道路與橋梁施工試驗(yàn)的基本操作和技能，掌握現(xiàn)代道路橋梁施工的新方法。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容與時(shí)間安排（1）參觀呼市包頭高速公路（G6高速）、包頭東勝高速公路、東勝康巴什快速路交通工程設(shè)施，使學(xué)生了解高速公路的線形組成，高速公路路基路面的結(jié)構(gòu)形式和交通工程設(shè)施的形式和設(shè)置方法，實(shí)習(xí)時(shí)間為1天。（2）參觀鄂爾多斯市康巴什新區(qū)烏蘭木倫河4公路橋梁的施工工地，使學(xué)生掌握公路橋梁的施工過(guò)程與技術(shù)要求，了解橋梁施工新技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)習(xí)時(shí)間為1天。（3）參觀G7高速公路（京新高速）卓資山段隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，使學(xué)生掌握公路隧道建設(shè)過(guò)程，了解隧道建設(shè)新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，實(shí)習(xí)時(shí)間為1天。（4）參觀G7高速公路（京新高速）路基、路面拌合站，使學(xué)生掌握路基、路面材料的配合比設(shè)計(jì)，了解道路新材料的應(yīng)用，實(shí)習(xí)時(shí)間為1天。（5）參觀呼市二環(huán)快速路高架橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，使學(xué)生掌握公路、橋梁施工的建設(shè)過(guò)程，實(shí)習(xí)時(shí)間為1天。（6）參觀高路公司路橋?qū)嶒?yàn)室，使學(xué)生掌握公路、橋梁的基本實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與設(shè)備，實(shí)習(xí)時(shí)間為1天。（7）邀請(qǐng)內(nèi)蒙古交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司崔紅兵副院長(zhǎng)舉辦《現(xiàn)代高等級(jí)公路設(shè)計(jì)新理念》學(xué)術(shù)講座，使學(xué)生了解現(xiàn)代高等級(jí)公路設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)習(xí)時(shí)間為1天。（8）完成土木工程專(zhuān)業(yè)（交通土建方向）畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)時(shí)間為3天。五、實(shí)習(xí)要求（1）要求參加畢業(yè)實(shí)習(xí)的每一位學(xué)生注意人生安全。（2）要求參加畢業(yè)實(shí)習(xí)的每一位學(xué)生遵守學(xué)校的有關(guān)規(guī)章制度和實(shí)習(xí)紀(jì)律，聽(tīng)從指導(dǎo)教師和外聘專(zhuān)家的安排，按時(shí)參加實(shí)習(xí)。（3）要求參加畢業(yè)實(shí)習(xí)的每一位學(xué)生認(rèn)真做好實(shí)習(xí)記錄（每人一個(gè)實(shí)習(xí)記錄本），拍攝一定數(shù)量的施工現(xiàn)場(chǎng)照片，供編寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告之用。（4）在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按照學(xué)校關(guān)于畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告的編制要求，完成內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)《本科畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》，實(shí)習(xí)報(bào)告包括封面、目錄、摘要、關(guān)鍵詞、正文、總結(jié)、參考文獻(xiàn)等內(nèi)容，報(bào)告應(yīng)附一定數(shù)量的照片，A4紙打印裝訂。六、考核方式及成績(jī)?cè)u(píng)定畢業(yè)實(shí)習(xí)的考核內(nèi)容包括學(xué)生的平時(shí)表現(xiàn)、學(xué)生完成的實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告，根據(jù)學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中的平時(shí)表現(xiàn)、學(xué)生完成的實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告，按照優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五記分制進(jìn)行成績(jī)?cè)u(píng)定。其中學(xué)生的平時(shí)表現(xiàn)占總成績(jī)的15%，實(shí)習(xí)日記占總成績(jī)的15%，實(shí)習(xí)報(bào)告占總成績(jī)的70%。七、主要參考資料（1）鄧學(xué)鈞軍主編，《路基路面工程》，人民交通出版社，；（2）姚玲森主編，《橋梁工程》，人民交通出版社，；（3）葉見(jiàn)曙主編，《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》，人民交通出版社，；（4）張志清主編，《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》，人民交通出版社。