以烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)為例淺談行業(yè)政府如何搭建好“臨空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展平臺(tái)的思考-資料下載頁(yè)
2024-10-24 20:29本頁(yè)面
【正文】 全國(guó)通用航空企業(yè)，搭建特色發(fā)展模式平臺(tái)。當(dāng)今全球共有超過34萬架通用飛機(jī)，而美國(guó)占有其中的23萬架，超過總數(shù)的67%,，澳大利亞、俄羅斯都超過1萬架，而中國(guó)在冊(cè)的只有不到1000架，凸顯了我國(guó)通航的不足和不利地位。應(yīng)當(dāng)解放思想、拓寬思路，加大通航投資力度，高瞻遠(yuǎn)矚規(guī)劃開拓中國(guó)民航發(fā)展新領(lǐng)域，實(shí)施通用航空發(fā)展戰(zhàn)略部署計(jì)劃。加快全國(guó)通用航空試點(diǎn)工作步伐，加速規(guī)劃中國(guó)通用航空發(fā)展路徑，適時(shí)快速將通用航空運(yùn)行辦法在全國(guó)推廣。廣泛依托社會(huì)力量，規(guī)劃全國(guó)通用航空企業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)支持旅游觀光、滑翔訓(xùn)練、巡邏安防用機(jī)等多方面經(jīng)營(yíng)的通用航空企業(yè)快速發(fā)展，積極申請(qǐng)開放低空空域、擴(kuò)大民航飛行空中領(lǐng)域，搭建航空城特色“臨空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展模式平臺(tái)，為區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造條件。第四、規(guī)劃適度對(duì)外開放部分邊境機(jī)場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外航空公司適度利用第五航權(quán)，搭建對(duì)外開放發(fā)展平臺(tái)。規(guī)劃適度對(duì)外開放利用現(xiàn)有邊境機(jī)場(chǎng)、門戶機(jī)場(chǎng)，進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)內(nèi)外航空公司適度利用第五航權(quán)，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外航空公司開辟國(guó)際新航線、加密既有航班，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)際城市間快線化經(jīng)營(yíng)。依據(jù)需要利用邊境樞紐機(jī)場(chǎng)地理優(yōu)勢(shì)呼應(yīng)帶動(dòng)、放大關(guān)聯(lián)的效應(yīng)，適度促進(jìn)國(guó)內(nèi)外航空城際間便捷化運(yùn)行，打開對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的大門。對(duì)新疆民航未來發(fā)展的憧憬和愿望: 新疆邊境線長(zhǎng)，周邊與8個(gè)國(guó)家領(lǐng)土接壤，擁有各類開放口岸29個(gè)，是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易連接中亞、南亞、西亞和歐洲的重要前沿之地。2010中央新疆工作座談會(huì)后，民航局出臺(tái)了《民航局關(guān)于加快新疆民航發(fā)展的若干意見》，并與自治區(qū)簽訂了《關(guān)于推進(jìn)民航跨越式發(fā)展的會(huì)談紀(jì)要》，《意見》和《會(huì)談紀(jì)要》中都明確了對(duì)新疆民航發(fā)展的支持政策。目前，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)被定為國(guó)家建設(shè)的七個(gè)區(qū)域型樞紐之一。在民航局和各部委的支持下，各部門給與了空前的政策支持力度，新疆民航緊抓國(guó)家加大對(duì)新疆發(fā)展支持力度的歷史機(jī)遇，進(jìn)一步完善民航規(guī)劃，推進(jìn)新疆“民生航空、門戶樞紐、安全品質(zhì)”三大實(shí)施戰(zhàn)略。匯集各方力量，用前所未有的工作熱情，將新疆民航發(fā)展推向一個(gè)嶄新的歷史高度，傾力“民航強(qiáng)國(guó)、民航強(qiáng)區(qū)”建設(shè)，服務(wù)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速、健康、穩(wěn)定發(fā)展！(作者系中國(guó)民用航空新疆管理局：劉東露 陳傳華)
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