【導(dǎo)讀】的研究工作及取得研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的。地方外，畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫的研究成果，也不包含為獲得遼東學(xué)院或其他單位的學(xué)位或證書所使用過的材料。丹東佰福汽車銷售公司仍然采用人工記賬的傳統(tǒng)方法，既容易出錯(cuò)又會(huì)導(dǎo)致賬目混。亂，查詢和統(tǒng)計(jì)起來(lái)也非常不方便，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)給公司造成難以挽回的損失。分析從企業(yè)對(duì)功能的需求和性能。需求兩方面展開。在數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)中，介紹了數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)。計(jì)原則，并給出了系統(tǒng)的基本表結(jié)構(gòu)。進(jìn)行程序設(shè)計(jì)，運(yùn)用Web及JSP、Struts、MySQL、Java、Ajax等先進(jìn)技術(shù)對(duì)軟件進(jìn)行開。由于使用Java語(yǔ)言進(jìn)行開發(fā)，使系統(tǒng)具有跨平臺(tái)性，組件的使用讓系統(tǒng)具有?？蓴U(kuò)展性、可重用性和可維護(hù)性。本系統(tǒng)采用了直觀、清晰、簡(jiǎn)單的JSP界面，用戶界。面友好，風(fēng)格統(tǒng)一?？旖?、操作簡(jiǎn)單、易維護(hù)等特點(diǎn)的汽車銷售管理信息系統(tǒng)軟件。

　　

【正文】 屬于哪一個(gè)返廠單，而待售狀態(tài)、已售狀態(tài)、待審狀態(tài)、待提狀態(tài)和已返廠狀態(tài)都是標(biāo)志位，用于表示某一特定車輛當(dāng)前所屬的狀態(tài) 。 表 入庫(kù)單 信息表 (ine_table) 列名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 備注 id int 4 入庫(kù)單編號(hào) （主鍵） inDate datetime 10 入庫(kù)單創(chuàng)建日期 providerId int 4 供應(yīng)商編號(hào) (供應(yīng)商編號(hào)外鍵 ) brokerId int 4 入庫(kù)管理員編號(hào) (用戶編號(hào)外鍵 ) 說(shuō)明： 入庫(kù)單信息表用于記錄車輛入庫(kù)時(shí)的相關(guān)信息，入庫(kù)單編號(hào)是整個(gè)表的主鍵，用于唯一標(biāo)識(shí)某個(gè)入庫(kù)單，入庫(kù)日期字段記錄了入庫(kù)單創(chuàng)建的具體時(shí)間，供應(yīng)商編號(hào)是供應(yīng)商在數(shù)據(jù)庫(kù)表中所對(duì)應(yīng)的編號(hào)，經(jīng)手人則是入庫(kù)管理員或者是管理員的編號(hào) 。 表 銷售單信息 表 (sale_table) 列名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 備注 id int 4 銷售單編號(hào)（主鍵） customerId int 4 客戶編號(hào) (客戶編號(hào)外鍵 ) saleDate datetime 10 銷售單創(chuàng)建日期 salerId int 4 銷售員編號(hào) (用戶編號(hào)外鍵 ) remark varchar 255 銷售單備注信息 說(shuō)明： 銷售單信息表用于記錄車輛銷售時(shí)的相關(guān)信息，銷售單編號(hào)是整個(gè)表的主鍵， 用于唯一標(biāo)識(shí)某個(gè)銷售單，銷售日期字段記錄了銷售單創(chuàng)建的具體時(shí)間，客戶編號(hào)是客戶在數(shù)據(jù)庫(kù)表中所對(duì)應(yīng)的編號(hào)，銷售員編號(hào)則是銷售員、銷售經(jīng)理或者是管理員的編號(hào)。 佰福汽車銷售管理 系統(tǒng) 28 表 返廠單信息 表 (return_table) 列 名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 備注 id int 4 返廠單編號(hào)（主鍵） returnDate datetime 10 返廠日期 returnReason varchar 255 返廠原因 salerId int 4 經(jīng)手人編號(hào) (用戶編號(hào)外鍵 ) remark varchar 255 備注信息 說(shuō)明： 返廠單信息表記錄了車輛返廠時(shí)的信息，返廠單編號(hào)用于唯一標(biāo)識(shí)某一個(gè)返廠單，是整個(gè)表的主鍵，返廠日期是返廠單創(chuàng)建的時(shí)間，經(jīng)手人字段是 返廠單錄入時(shí)的用戶編號(hào)，返廠原因和備注是記錄車輛返廠時(shí)的相關(guān)信息 。 表 客戶信息 表 (customer_table) 列名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 備注 id int 4 客戶編號(hào)（主鍵） customerName varchar 30 客戶姓名 salerId int 4 用戶編號(hào) (用戶編號(hào)外鍵 ) sex varchar 10 客戶性別 birthday datetime 10 出生日期 telephone varchar 30 手機(jī) homeTelephone varchar 30 固定電話 idCardNumber varchar 30 身份證號(hào)碼 varchar 50 電子郵件 pany varchar 50 客戶所在公司 createTime datetime 10 客戶創(chuàng)建時(shí)間 locationId varchar 30 所在地區(qū) fax varchar 30 傳真號(hào)碼 postalCodeId varchar 30 郵政編碼 address varchar 100 客戶詳細(xì)地址 relationShipId varchar 30 客戶重要程度 customerTypeId varchar 30 客戶類型 佰福汽車銷售 管理系統(tǒng) 29 說(shuō)明： 客戶表用 于記錄客戶的相關(guān)信息，客戶編號(hào)是整個(gè)表的主鍵，用于區(qū)分不同的客戶，客戶名稱字段記錄了客戶的名稱，經(jīng)手人編號(hào)記錄了 用戶的編號(hào)，關(guān)系類型記錄客戶的重要程度，客戶類型記錄了客戶是個(gè)人還是公司 。 表 供應(yīng)商 表 (provider_table) 列名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 備注 id int 4 供應(yīng)商 編號(hào) （主鍵） panyName varchar 30 供應(yīng)商公司名稱 homeTelephone varchar 30 供應(yīng)商固定電話 connectorName varchar 30 公司聯(lián)系人 姓名 fax varchar 30 傳真 telephone varchar 30 聯(lián)系人移動(dòng)電話 locationId varchar 30 公司所在地區(qū) varchar 50 電子郵件 postalCodeId varchar 30 郵政編碼 address varchar 100 公司詳細(xì)地址 remark varchar 255 備注信息 說(shuō)明： 供應(yīng)商表用于提供車輛供應(yīng)商的的相關(guān)信息，供應(yīng)商編號(hào)字段是供應(yīng)商表的主鍵，用于唯一標(biāo)識(shí)供應(yīng)商，公司名稱字段記錄供應(yīng)商的公司名稱， 固定電話字段記錄了供應(yīng)商公司的固定電話，聯(lián)系人姓名字段記錄了供應(yīng)商公司的聯(lián)系人姓名，詳細(xì)地址字段記錄了公司的詳細(xì)地址 。 表 數(shù)據(jù)字典 表 (data_dictionary) 列名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 備注 id int 4 自動(dòng)編號(hào) （主鍵） name varchar 30 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱 type varchar 30 數(shù)據(jù)項(xiàng)類別 parent int 4 數(shù)據(jù)項(xiàng)所屬的父類別 佰福汽車銷售管理 系統(tǒng) 30 說(shuō)明： 數(shù)據(jù)字典表用于簡(jiǎn)化系統(tǒng)數(shù)據(jù)的錄入，包括汽車廠牌、汽車型號(hào)、汽車類型、汽車顏色、汽車產(chǎn)地、客戶類型、郵政編碼和客戶的關(guān) 系性質(zhì)，汽車類型是記錄汽車的使用類型，客戶類型是記錄客戶是個(gè)體還是公司，關(guān)系性質(zhì)是記錄可供當(dāng)前選擇的關(guān)系類型。 表 用戶信息 表 (saler_table) 列名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 備注 id int 4 系統(tǒng)用戶編號(hào) （主鍵） username varchar 30 系統(tǒng)登錄用戶名 pwd varchar 30 登陸密碼 name varchar 30 用戶真實(shí)姓名 sex varchar 10 用戶性別 birth datetime 10 出生年月日 registerDate datetime 10 系統(tǒng)注冊(cè)時(shí)間 telephone varchar 30 聯(lián)系電話 authority varchar 30 用戶權(quán)限 說(shuō)明： 用戶信息表用于記錄系統(tǒng)用戶的相關(guān)信息，用戶編號(hào)是用戶表中的主鍵，用于標(biāo)識(shí)不同的用戶，用戶名和密碼字段用于汽車銷售管理系統(tǒng)的登錄，姓名字段是記錄用戶的真實(shí)姓名，權(quán)限字段是用于區(qū)別用戶的不同級(jí)別，用戶級(jí)別分為入庫(kù)管理員、銷售管理員、銷售審核經(jīng)理和系統(tǒng)管理員 。 佰福汽車銷售 管理系統(tǒng) 31 （三）系統(tǒng)開發(fā)技術(shù) 和 開發(fā)工具 1． 開發(fā)技術(shù) (1) 數(shù)據(jù)庫(kù)連接池 對(duì)于一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用，由于對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)的 訪問不是很頻繁。這時(shí)可以簡(jiǎn)單地在需要訪問數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，就新創(chuàng)建一個(gè)連接，用完后就關(guān)閉它，這樣做也不會(huì)帶來(lái)什么明顯的性能上的開銷。但是對(duì)于一個(gè)復(fù)雜的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用，情況就完全不同了。頻繁的建立、關(guān)閉連接，會(huì)極大的減低系統(tǒng)的性能，因?yàn)閷?duì)于連接的使用成了系統(tǒng)性能的瓶頸。因此通過連接復(fù)用，建立一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)連接池以及一套連接使用管理策略，使得一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)連接可以得到高效、安全的復(fù)用，避免了數(shù)據(jù)庫(kù)連接頻繁建立、關(guān)閉的開銷。通過對(duì)系統(tǒng)使用環(huán)境的調(diào)查，本系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)庫(kù)連接池。 (2) Struts 框架 Struts 是流行的基于 J2EE 的架構(gòu)方案，它的清晰的框架結(jié)構(gòu)和 MVC 設(shè)計(jì)模式使程序結(jié)構(gòu)非常清晰，將表示與邏輯完美分離，更易于理解。 Struts 專注于控制層和表示層的，而 Model 層可選擇其它實(shí)現(xiàn)方案，如采用 JavaBean 和 EJB 組件，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯及持久層的實(shí)現(xiàn)，或選擇 hibernate 作為其持久層方案。 使用其豐富的標(biāo)簽，可將表示層與控制層 、 模型層清晰分離，表現(xiàn)層 、 業(yè)務(wù)層和邏輯層實(shí)現(xiàn)了松散耦合， Struts 框架還提供了現(xiàn)成的、易于使用的數(shù)據(jù)驗(yàn)證功能，使得修改容易，配置性強(qiáng)，且避免在 jsp 頁(yè)面中寫進(jìn)太多混亂的 javascript 代碼。這些都使得使得項(xiàng)目重用性，可維護(hù)性增強(qiáng)。 使用 Struts 框架后，在系統(tǒng)復(fù)雜性較大，開發(fā)人員較多時(shí)，各個(gè)模塊可以很好的分配開發(fā)任務(wù)，當(dāng)客戶對(duì)需求進(jìn)行調(diào)整時(shí)，由于系統(tǒng)的松耦合度 低 ，只需修改相應(yīng)的模塊即可。減少了后期維護(hù)的成本。 (3) Ajax 技術(shù) 使用 Ajax 技術(shù)最大的 優(yōu)點(diǎn) 是頁(yè)面無(wú)刷新，在頁(yè)面內(nèi)與服務(wù)器通信，給用戶的體驗(yàn)非常好。 Ajax 使用異步方式與服務(wù)器通信，不需要打斷用戶的操作，具有更加迅速的響應(yīng)能力?？梢园岩恍┓?wù)器負(fù)擔(dān)的工作轉(zhuǎn)嫁到客戶端，利用客戶端閑置的能力來(lái)處理，減輕服務(wù) 器和帶寬的負(fù)擔(dān)，節(jié)約空間和寬帶租用成本。并且減輕服務(wù)器的負(fù)擔(dān)， Ajax的原則是“按需取數(shù)據(jù)”，可以最大程度的減少冗余請(qǐng)求，和響應(yīng)對(duì)服務(wù)器造成的負(fù)擔(dān)。此外 Ajax 是基于標(biāo)準(zhǔn)化的并被廣泛支持的技術(shù)，不需要下載插件或者小程序。 佰福汽車銷售管理 系統(tǒng) 32 (4) B/S 模式 B/S 結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)在于 具有分布性特點(diǎn)，可以隨時(shí)隨地進(jìn)行查詢、瀏覽等業(yè)務(wù)處理，業(yè)務(wù)擴(kuò)展簡(jiǎn)單方便，通過增加網(wǎng)頁(yè)即可增加服務(wù)器功能，維護(hù)簡(jiǎn)單方便，只需要改變網(wǎng)頁(yè)，即可實(shí)現(xiàn)所有用戶的同步更新，同時(shí)系統(tǒng)具有開發(fā)簡(jiǎn)單 、 共享性強(qiáng) 等特點(diǎn) 。 2． 開發(fā)工具 本系統(tǒng)采用 做為開發(fā)平臺(tái)。 實(shí)際上 MyEclipse 是 Eclipse 的插件，也是一款功能強(qiáng)大的 J2EE 集成開發(fā)環(huán)境，支持代碼編寫、配置以及測(cè)試。 Eclipse 是一個(gè)IDE（ Integrated Developing Environment），而這個(gè) IDE 是允許安裝第三方開發(fā)的插件來(lái)使自身的功能得到擴(kuò)展和增強(qiáng)的，而 Myeclipse 就是其中的一種有名的插件集之一，MyEclipse 將開發(fā)者常用到的一些有用的插件都集合起來(lái)形成了一個(gè)功能強(qiáng)大的 J2EE集成開發(fā)環(huán)境 。 用 MySQL 作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)管理器。 MySQL 是一個(gè) 真正的多用戶、多線程 SQL 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，它是一個(gè)客戶機(jī) /服務(wù)器結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)。 MySQL 是現(xiàn)在流行的關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)中其中的一種，相比其它的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（ DBMS）來(lái)說(shuō)， MySQL 具有小巧、功能齊全、查詢迅捷等優(yōu)點(diǎn)。 MySQL 主要目標(biāo)是快速、健壯和易用。 此外 MySQL 數(shù)據(jù)庫(kù)是開源免費(fèi)的 ，可以在 Inter 上免費(fèi)下載到，并可免費(fèi)使用。 MySQL 對(duì)于一般中小型，甚至大型應(yīng)用都能夠勝任。 佰福汽車銷售 管理系統(tǒng) 33 （ 四 ） 系統(tǒng) 界面設(shè)計(jì) 經(jīng)過以上的設(shè)計(jì)和分析后，本階段要進(jìn)行系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)的原則是以滿足用戶需求為主，然后 進(jìn)行 系統(tǒng)界面的美 化，設(shè)計(jì)出友好的使用界面，是整個(gè)系統(tǒng)在功能完善的基礎(chǔ)上給用戶提供最佳的解決方案和使用體驗(yàn)，下面對(duì) 每個(gè) 模塊進(jìn)行設(shè)計(jì) 。 1．入庫(kù)管理模塊 (1) 入庫(kù)單維護(hù)界面 在用戶入庫(kù)單維護(hù)界面中用戶可以對(duì)入庫(kù)單執(zhí)行增刪改查操作，也包括車輛的添加、修改和刪除。界面如圖 所示。 圖 入庫(kù) 單維護(hù) 界面 (2) 入庫(kù)單中車輛維護(hù)界面 佰福汽車銷售管理 系統(tǒng) 34 通過點(diǎn)擊查看按鈕可以查看某一入庫(kù)單中所存在的車輛，包括待售、待提、待審、已售和已返廠狀態(tài)的車輛，在已經(jīng)存在的入庫(kù)單中只有處于待售狀態(tài)的車輛才可以進(jìn)行修改和刪除，其余的都不可以執(zhí)行 操作。界面如圖 所示。 圖 入庫(kù)單中車輛維護(hù)界面 2．銷售管理模塊 (1) 待售車輛管理界面 待售車輛管理界面包括車輛售價(jià)的設(shè)定，提交經(jīng)理審核和車輛的查詢。只有在車輛價(jià)格設(shè)定結(jié)束后才能提交經(jīng)理審核，提交后在銷售經(jīng)理車輛銷售審核頁(yè)面能看到已經(jīng)提交的車輛。待售車輛管理界面 如圖 所示。 佰福汽車銷售 管理系統(tǒng) 35 圖 待售車輛管理界面 (2) 待提車輛管理界面 待提車輛管理界面是管理經(jīng)理已經(jīng)審核通過，已批準(zhǔn)銷售的車輛，該模塊包括提取車輛和車輛回庫(kù)，點(diǎn)擊提取車輛則進(jìn)入銷售單添加頁(yè)面，點(diǎn)擊回庫(kù)則是客戶不打 算購(gòu)買改車輛了，車輛直接回庫(kù)并設(shè)為待售狀態(tài)。界面如圖 所示。 圖 待提車輛管理界面 佰福汽車銷售管理 系統(tǒng) 36 (3) 待審車輛管理界面 該模塊是負(fù)責(zé)處理銷售員提交的要銷售的車輛，銷售審核經(jīng)理通過該頁(yè)面對(duì)銷售員提交的車輛價(jià)格進(jìn)行審核，并查看車輛原定價(jià)格和原定最低價(jià)格，最后根據(jù)以上數(shù)據(jù)判斷是否批準(zhǔn)銷售。界面如圖 所示。 圖 待審車輛管理界面 (4) 車輛價(jià)格定義管理界面 該模塊用于對(duì)處于待售狀態(tài)和待審核狀態(tài)的車輛進(jìn)行價(jià)格定義，包括銷售標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格定義和銷售最低價(jià)格定義，這里要求兩個(gè)價(jià)格都不能為空值和 零。界面如圖 所示。 圖 車輛價(jià)格定義管理界面 佰福汽車銷售 管理系統(tǒng) 37 (5) 歷史銷售單維護(hù)界面 該模塊 則是負(fù)責(zé)處理提取車輛后的銷售單，包括對(duì)歷史銷售單的修改和刪除，也可以查看某一入庫(kù)單中銷售的車輛。界面如圖 所示 。 圖 歷史銷售單維護(hù) 界面 3．基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊 (1) 數(shù)據(jù)字典維護(hù)界面 數(shù)據(jù)字典的管理包括數(shù)據(jù)項(xiàng)的添加、修改和刪除，數(shù)據(jù)字典的使用使得系統(tǒng)的使用和安全性得到了很大的提升。數(shù)據(jù)字典維護(hù)界面如圖