車隊(duì)隊(duì)長管理制度-資料下載頁
2025-10-12 13:37本頁面
【正文】 識(shí)，積極參加班組安全活動(dòng)。有權(quán)拒絕違章指揮。推土機(jī)司機(jī)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制一、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，執(zhí)行安全操作規(guī)程，搞好安全生產(chǎn)。二、啟動(dòng)前應(yīng)檢查油水、潤滑及機(jī)件緊固情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)修復(fù)后，再起動(dòng)工作。三、推土機(jī)上下坡時(shí)其坡度不得大于30℃，在橫坡上作業(yè)時(shí)坡度不得大于10℃。四、下坡時(shí)應(yīng)壓低油門，用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，下陡坡時(shí)宜采用后退下行，必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)。五、在陡坡高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，用多刀送土的方法，以土捅土，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡邊緣，送土終了時(shí)應(yīng)先換成倒車擋后才能提鏟刀倒車。六、數(shù)機(jī)一同作業(yè)時(shí)，兩機(jī)相距應(yīng)有一定的安全距離，并機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意防止相互碰撞。七、推伐樹木時(shí)，或清除殘墻斷臂時(shí)，應(yīng)提高著力點(diǎn)，防止上部反向倒下。八、過河前應(yīng)先探明水深和河底情況，在確定可以通過后，處理好有關(guān)孔塞，以低速擋行駛。九、推土機(jī)在摘下刀片時(shí)，應(yīng)考慮下次掛裝的方便，摘卸、安裝時(shí)，輔助人員應(yīng)與司機(jī)緊密配合，防止擠手或壓腳。十、工作完畢保養(yǎng)，維修車輛，冬季注意放水。第五篇：車隊(duì)隊(duì)長事跡勤懇務(wù)實(shí)、踏實(shí)肯干、大膽管理——記車隊(duì)隊(duì)長某某同志先進(jìn)事跡某某同志某某年3月出生，某某年大學(xué)畢業(yè)后就進(jìn)入某某單位參加工作，一直從事駕駛工作，至今擔(dān)任車隊(duì)隊(duì)長。該同志自參加工作以來，政治立場(chǎng)堅(jiān)定、思想和行動(dòng)與黨中央保持高度一致，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，時(shí)刻立足工作本職，腳踏實(shí)地。提起某某，車隊(duì)的駕駛員們都是既“恨”他，又“怕”他。車隊(duì)現(xiàn)有職工人，各種車輛臺(tái)，長年擔(dān)任著車輛、人員的調(diào)度、車輛維護(hù)及司法行政處的部分接待等相關(guān)工作。在擔(dān)任隊(duì)長期間率領(lǐng)全隊(duì)，克服各種困難，確保了院領(lǐng)導(dǎo)，及各業(yè)務(wù)部門，機(jī)關(guān)后勤的用車和各大型會(huì)議，接待的用車，多年來車隊(duì)累計(jì)安全行車２００多萬公里無重大責(zé)任事故。某某隊(duì)長為人謙虛，每次都是還沒說話就先露出微笑。但是如果說到管理，他可是一點(diǎn)都不含糊。剛開始有的司機(jī)欺負(fù)他年輕，有時(shí)對(duì)分配給他的任務(wù)不滿意，或是要請(qǐng)假不去出差的時(shí)候，都去找他，可是每次都嚴(yán)厲的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。在平時(shí)的管理上，他從不手軟，發(fā)現(xiàn)典型問題在安全會(huì)上點(diǎn)名批評(píng)。有司機(jī)不規(guī)范駕駛的，他從來就是當(dāng)場(chǎng)給予指出。因?yàn)榕绍囘@樣的事，某某隊(duì)長從來不怕得罪人，一般都盡量滿足大家的派車要求，合理調(diào)度。車隊(duì)這么一大攤子，大事小事整天不斷，許多事他都要親力親為，常常是一天都坐不了一會(huì)，可是就是再忙，他也要抽出時(shí)間抓安全，天天不忘講安全，大會(huì)、小會(huì)都不忘提安全。無論司那位同志出差，隊(duì)長總是提前對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，并事先提醒檢查車輛，用經(jīng)常用自己當(dāng)司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教育大家，從而爭取把危險(xiǎn)的隱患防患于未然。每當(dāng)上級(jí)部門或本單位下達(dá)有關(guān)安全方面的指示和安全事故通報(bào)，他總是極為重視，每次都及時(shí)組織全體人員共同學(xué)習(xí)研究，并結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況認(rèn)真貫徹有關(guān)精神，使安全問題能夠落實(shí)到實(shí)處，為大家創(chuàng)造了一個(gè)良好的重視安全的行車氛圍。在某某隊(duì)長的管理下，多年來車隊(duì)一直堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的管理方針，本著“寧可事前聽罵聲，決不事后聽哭聲”的管理原則對(duì)安全問題狠抓嚴(yán)管，決不手軟。憑著他的經(jīng)驗(yàn)隨時(shí)糾正司機(jī)們的不規(guī)范操作，而且時(shí)常和司機(jī)們交流安全駕駛技術(shù)。某某同志剛參加工作時(shí)，也不過是個(gè)楞頭小生，對(duì)車隊(duì)整體的運(yùn)作情況都不熟悉，正好以前的車隊(duì)年紀(jì)大了，要退居二線，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，他積極向老隊(duì)長學(xué)習(xí)管理，熟悉業(yè)務(wù)，并在工作中積極探索創(chuàng)新。就這樣，開始了他真正的車輛管理工作，可是他并沒有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。多年來，在領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和關(guān)心下，建立完善了科學(xué)、可行的車輛管理制度。首先對(duì)車輛施行了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。建立健全了一套定點(diǎn)保險(xiǎn)、維修、加油的制度，特別是車輛定點(diǎn)包干維修的方案，得到了地區(qū)財(cái)政的認(rèn)可和推廣。同時(shí)，他在工作之余還積極豐富自己，利用業(yè)余時(shí)間完成了大學(xué)本科學(xué)歷的學(xué)習(xí)。也許某某隊(duì)長只是普通的一員，也只是為 某某事業(yè)發(fā)展默默奉獻(xiàn)的普通領(lǐng)導(dǎo)，或者是為集體利益奔波勞累的后勤人。但是我們正是有了這樣一些為大家生命安全著想的同志，為我們的后勤保障做出自己的貢獻(xiàn)，我們才有可能期待更加輝煌的明天！
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