【正文】 ，自診斷系統(tǒng)對電子控制系統(tǒng)各種輸入、輸出信號進行監(jiān)測，并運用程序進行推理、判斷，將結果迅速反饋到主控系統(tǒng)，改變控制狀態(tài)；并根據(jù)自診斷結果控制故障指示燈工作。（√）8液態(tài)制冷劑可以從制冷系統(tǒng)高壓端維修閥注入。（√）8發(fā)動機冷卻液不足將會導致空調加熱系統(tǒng)過熱。（）8清除故障代碼的基本的方法就是切斷汽車電控單元（主要指微機部分）的電源。（√）9如果一條數(shù)據(jù)總線既可以發(fā)送也可以接收數(shù)據(jù)，則這樣的數(shù)據(jù)總線就稱之為雙向數(shù)據(jù)總線。（√）9為了抗電子干擾，雙線制數(shù)據(jù)總線的兩條線是絞在一起的（雙絞線）。（√）9冷凝器主要由發(fā)動機冷卻風扇和汽車行駛時的迎面風進行冷卻。（√）100、車身維修人員應對損壞的車身進行一次準確的測量。（）10連桿軸承與軸頸接觸面積大，單位面積上的壓力過大，易造成早期磨損，產(chǎn)生異響。（√）10涂料沒有混合均勻是涂膜產(chǎn)生裂紋的原因之一。（√）10活塞銷異響的診斷時，可以進行逐缸斷火試驗。（√）11片式制動器自由間隙是靠調整伺服裝置推桿調節(jié)的。（）11安裝燃油壓力調節(jié)器時,應換上新的O形密封圈,在密封圈上涂少許機油。()12現(xiàn)代高檔轎車，在車身上使用電弧焊時，應先斷開蓄電池負極線。（√）12電子點火系統(tǒng)發(fā)動機，沒有轉速傳感器的信號（或曲軸傳感器信號）發(fā)動機將不能著車（√）。12若發(fā)動機產(chǎn)生爆震，ECU應增大點火提前角()。12爆震傳感器可以實現(xiàn)點火提前角的閉環(huán)控制(√)。12在爆震傳感器的內部有一個壓電陶瓷片必須用規(guī)定的力矩擰緊爆燃傳感器,使壓在壓電陶瓷片上有一定的預緊力。(√)12氧化鋯式氧傳感器信號電壓正常范圍在1V5V之間。（）12車速表允許誤差范圍為 +20%～5%。（√）1四燈制前照燈其遠光單光束燈在屏幕上的調整，～。水平位置要求左燈向左偏不得大100mm ；向右偏不得大170mm。右燈向左或向右偏不得大于 170mm。（√）13太陽輻射傳感器常采用的是負溫度系數(shù)的熱敏電阻式的傳感器。（）13ABS系統(tǒng)產(chǎn)生故障后，系統(tǒng)將停止工作，并使常規(guī)制動效果下降。（）14汽車行駛中產(chǎn)生震動，對人體具有一定的影響，汽車的振動頻率越低，人的感覺就越舒適。（）14涂料沒有混合均勻是涂膜產(chǎn)生裂紋的原因之一。（）二、單選題導致空調系統(tǒng)不制冷的常見故障有。（D） 空調系統(tǒng)不制冷的故障原因有。（A） 使用自動變速器的汽車拋錨后，不宜長距離著地高速拖拽，是為了（B）。 新修的發(fā)動機，為了延長其壽命，保證其工作可靠，裝配后應進行磨合試驗，磨合的時間應不少于（D）。 造成離合器分離不徹底的原因有（D）。 1甲說，車速傳感器故障會使自動變速器不能升檔；乙說，檔位開關故障不會使自動變速器升檔遲緩(A) 甲說，油平面太低會導致自動變速器打滑；乙說，油平面太高不會導致自動變速器打滑。(A） 2甲說，發(fā)動機怠速過低會造成掛檔后發(fā)動機熄火；乙說，鎖止離合器的鎖止控制閥故障會造成掛檔后發(fā)動機熄火.(D) 2自動變速器無倒檔，甲說：可能是主油路嚴重泄漏，乙說：可能倒檔油路嚴重泄漏。(B) 2關于油耗過高的原因，甲說可能是電動燃油泵的故障；乙說可能是汽油濾清器的故障。下列說法正確的是（D） 汽車行駛中發(fā)動機熄火的原因，甲說可能是點火系的故障；乙說可能是電動燃油泵的故障。以下選項正確的是（C） 3下列哪些故障可能會引起怠速時發(fā)動機熄火（B） 3下列哪些元件故障不可能引起怠速時發(fā)動機熄火（B） 3下列哪些原因可能會導致發(fā)動機斷火（C） 導致發(fā)動機熱車時運轉不穩(wěn)，最可能的原因是（D） 4導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因，不可能的是（D） 4導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因，不可能的是（D） 4關于電控發(fā)動機起動困難的原因，以下說法錯誤的是（D） 4曲軸位置傳感器損壞，發(fā)動機將（A） ，但起動后熄火 50、電控發(fā)動機不能起動的原因，下列說法正確的是（A） 5為清潔發(fā)動機潤滑油道使?jié)櫥瓦\行得暢通,下列哪項是最好的方法(C)。A．高壓油 5裝配汽缸蓋時,正確安裝汽缸蓋螺栓的順序應是。(C),對角裝配 ,隨便裝配 , 對角裝配 5拆卸汽缸蓋時,正確拆卸汽缸蓋螺栓的順序應是(B)。,對角拆卸 , 對角拆卸 ,隨便拆卸5發(fā)動機產(chǎn)生“拉缸”現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)汽缸臂上的拉痕集中在活塞環(huán)開口接觸處,是什么原因產(chǎn)生的(A)。 60、二級維護后發(fā)動機無負荷功率不小于額定值的（B）% % % % 6檢驗彎曲應以兩端主軸頸的公共軸線位基準，檢驗（A）的徑向圓跳動誤差。 6曲軸磨損超出標準，對其進行修理的方式（B） 6用修理尺寸法修理氣缸后，是改變了氣缸與活塞間的（A） 6客車大修送修標志是（A），結合發(fā)動機總成，結合車架總成或其它兩個總成符合大修條件 ，結合車廂 6貨車大修送修標志是（B）70、在臺架試驗中駐車制動力的總和應不小于該車重量的（B）。% % % D30% 7在測滑試驗臺上汽車的測滑量應（D）。、一下哪種方法可消除汽車電腦故障碼。（D） 80、下列表述，那些可能造成空調系統(tǒng)冷氣斷斷續(xù)續(xù)：（C） 8制冷時空調壓縮機不工作，可能的故障原因是：（A） 8關于爆震，以下敘述正確的是（A）。 90、正時齒輪產(chǎn)生異響，原因是（D）。 9正時齒輪異響，單缸斷火，響聲（C）。 9活塞銷裝配過緊，發(fā)動機(A)活塞敲缸。 100、活塞與氣缸壁之間的間隙過大，發(fā)動機(B)活塞敲缸。 10如果下面各控制單元同時向CAN系統(tǒng)總線發(fā)送數(shù)據(jù)請求時，總線通過仲裁，由(C)先發(fā)送。 1在用噴油器檢測儀檢測噴油器滴漏時,在（A）分鐘內,泄漏一滴或更少為正常,否則應更換噴油器。 min 11技師甲說、“拆蓄電池負極樁線后，發(fā)動機ＥＣＵ所有診斷碼都會被清除”． 技師乙說、“拆蓄電池負極樁線后，發(fā)動機ＥＣＵ部分診斷碼將被清除”．請問哪位技師說的對（A）。 11若氧傳感器電壓持續(xù)較低，有可能是（A）。 11若氧傳感器的電壓持續(xù)較高，有可能是（A）。 12下列不是安全環(huán)保檢測線工位的是（D）。 12以下關于環(huán)境溫度傳感器，說法錯誤的是（D） 12安全氣囊系統(tǒng)中大多數(shù)氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體是(B)。 12汽車行駛速度越低，轉向時電控轉向助力系統(tǒng)產(chǎn)生的助力作用（B）。 13徑向軸承的作用是（C） 1汽車識別代號是指(A)。 14汽車的接近角和離去角是表示汽車接近和離開障礙的能力，接近角和離去角（A），汽車的通過性愈好。 14如果汽車行駛中后軸開始出現(xiàn)側滑，駕駛員應當采?。―）可停止側滑。 14汽車在瀝青路面上行駛，輪胎氣壓下降，滾動阻力（A） 14柴油機冒黑煙是由于（A）。 150、車輛安全環(huán)保檢測站定期檢測在用車輛中與安全運行和環(huán)境保護有關的項目，其檢測結果只顯示（D）A．檢修內容 B．檢測數(shù)據(jù) C．故障模式三、多選題下列材料中，（ABCD）屬于合金結構鋼。A．低合金結構鋼 B．合金滲碳鋼C．合金彈簧鋼 D．滾動軸承鋼修復工藝卡片中必須指明各工序中所用的設備和（ABCD）等。A．工具 B．量具 C．刀具 D．夾具汽車制動液應具有（ABD）等性能。A．高沸點 B．低吸濕性C．高黏度 D．良好的熱安定性造成離合器分離不徹底的原因有（BCD）。A．踏板自由行程過小 B．分離杠桿內端不在同一水平面內 C．從動盤翹曲 D．踏板自由行程過大1零件表面裂紋可采用（ACD）進行探傷檢驗。A．敲擊法 B．超聲波探傷法C．滲透法 D．磁力探傷法1柴油機著火時敲擊聲均勻，加速時（AB），說明噴油時間過早 A．聲響尖銳 B．冒黑煙 C．放炮 D．回火1影響涂料黏度的因素是（ABC）。A．溶劑 B．稀釋劑 C．溫度 D．濕度1關于爆震，以下敘述正確的是（ABCD）。A．爆震燃燒使發(fā)動機過熱 B．發(fā)動機過熱容易產(chǎn)生爆震燃燒 C．使用低牌號的汽油易發(fā)生爆震 D．適當爆震有利1正時齒輪產(chǎn)生異響，原因是（ABC）。A．嚙合間隙過大 B．嚙合間隙過小 C．凸輪軸竄動 D．正時皮帶過松2車身損傷和修復過程中經(jīng)常會產(chǎn)生局部應力集中的現(xiàn)象，其原因一般為（BCD）。A．由于機械加工產(chǎn)生的機械應力B．焊接作業(yè)而產(chǎn)生熱應力積累C．不正確的鈑金作業(yè)產(chǎn)生的應力積累D．由于變形、損傷而產(chǎn)生的應力積累2電控發(fā)動機起動困難的原因（ABC）A．水溫傳感器故障 B．燃油壓力調節(jié)器故障 C．轉速傳感器故障 D．氧傳感器故障2汽車上壓力傳感器可以檢測的壓力主要有（ACD）。A．進氣歧管壓力 B．手動變速器油壓C．輪胎壓力 D．自動變速器油壓2傳感器檢驗的主要項目是（ABCD）。A．傳感器的信號電壓（或數(shù)據(jù)流）B．傳感器的電源電壓（僅對有源傳感器而言）C．傳感器線束的導通性（短路或斷路）D．傳感器的波形2檢驗汽車電子控制系統(tǒng)的主要方法有（ABCD）。A．自診斷法B．萬用表法 C．數(shù)據(jù)流分析法 D．波形分析法測量自動變速器主油路油壓時，應將變速器操縱桿置于（CD A．P B．N C．D D．R3故障自診斷系統(tǒng)故障代碼的顯示方法主要有（ABCD）。A．用儀表板上的故障指示燈的閃爍規(guī)律顯示故障代碼B．用指針式電壓表顯示故障代碼C．用發(fā)光二極管（LED）顯示故障代碼D．用專用儀器顯示故障代碼3自動變速器的轎車不能行駛，則可能原因是（ABC）A．油泵嚴重泄漏 B．ATF嚴重不足 C．操縱手柄及手動閥搖臂之間的拉桿松脫 D．ATF變質3滾動軸承的檢驗參數(shù)是（ABCD）。）位。A．徑向間隙 B．軸向間隙 C．外圈的外徑 D．內圈的內徑萬向傳動裝置中間支承的常見損傷有（ABD）。A．中間支承前蓋碎裂 B．中間支承后蓋碎裂 C．軸承磨損 D．橡膠墊老化或損壞4（ABD）可能會導致發(fā)動機過熱開鍋。A．節(jié)溫器泄露 B．風扇繼電器斷路 C．加注自來水 D．冷卻液不足4氣門間隙減小，造成（BCD）。A．排氣門關閉提前 B．造成氣門關閉不嚴 C．氣門燒蝕 D．進氣門打開提前4噴油器試驗包括（ABC）項目。A．噴油壓力試驗 B．噴油霧化質量試驗 C．噴霧角度試驗D．噴油時刻試驗5影響燃料消耗的因素主要有（ABCD）等幾方面。A．車輛的技術狀況 B．道路條件及氣候 C．車輛載重及拖運情況 D．駕駛操作5（ABCD）方法可消除汽車電腦故障碼。A．用專用診斷檢測儀器 B．拔出保險絲一定時間 C．切斷蓄電池負極 D．以上都可6汽車企業(yè)維修質量管理職能包括（AC）。A．制定汽車維修質量方針和目標B．建立質量監(jiān)督檢測站C．實施汽車維修質量控制D．組織質量檢驗員培訓6（CD），發(fā)動機將無法起動。A．凸輪軸位置傳感器斷路 B．空氣流量計插頭松脫 C．油泵繼電器線圈斷路 D．發(fā)動機轉速傳感器斷路6全面質量管理的重要特點是“三全”。這里的“三全”是指（A．全員參與管理 B．全面管理）。ABC C．全過程管理 D．全方位管理 70、車輪定位參數(shù)包括（ABCD）。A．車輪前束 B．車輪外傾 C．主銷后傾 D．主銷內傾 7前照燈的技術指標主要是指（BC）。A．照射距離 B．發(fā)光強度 C．光束照射位置 D．光束角度7不分光紅外線氣體分析儀是從汽車排氣管內搜集取出汽車的尾氣，并對氣體中所含有的（AD）的濃度進行連續(xù)測定。A．CO B．CO2 C．NOX D．HC ，是由檢查人員在地溝內人工檢查底盤各裝置及發(fā)動機連接是否牢固可靠，有無彎扭斷裂及（ABCD）等現(xiàn)象。A．漏油 B．漏水 C．漏氣 D．漏電 8返修報修時，托修方必須提供相關（CD）。A．駕駛證 B．行駛證C．機動車維修竣工出廠合格證 D．質量保證卡8大修零件分類檢驗過程中，將零件分為（BCD）。A．已磨損的 B．可用的 C．可修的 D．報廢的8機動車維修經(jīng)營者對機動車進行（ACD）的，應當建立機動車維修檔案。A．二級維護 B．一級維護 C．總成修理 D．整車修理 90、（BCD）是自動變速器打滑的常見原因。A．機油變質 B．制動器摩擦片嚴重磨損或燒焦 C．離合器摩擦片嚴重磨損或燒焦 D．主油路壓力過低 9下列哪些故障可能引起發(fā)動機過熱（ABC）A．水泵皮帶輪打滑 B．冷卻水量不足 C．冷卻水管臟堵 D．噴油量過少9變速器中鎖止機構有（ABC）。A．自鎖 B．互鎖 C．倒檔鎖 D．自動鎖100、影響最佳點火提前角的主要因素是（ABCD）。A．發(fā)動機轉速 B．負荷 C．汽油辛烷值 D．發(fā)動機排氣凈化