【正文】 橋連接螺栓——裝配前配重架——擰緊前配重螺母——吊裝前配重——裝配水箱支承板——漆前底盤(pán)檢查——漆前底盤(pán)下線漆后裝配線：漆前裝配線——涂漆——漆后裝配線工位——漆后底盤(pán)上線——裝配牽引掛鉤——裝配懸掛件——裝配散熱器——散熱器管路連接——駕駛室預(yù)降——駕駛室連接——制動(dòng)油加注——擰緊駕駛室連接螺栓——主離合器調(diào)整——裝配前輪——裝配后輪——擰緊前后輪螺母——擰緊前后輪螺栓——裝配消聲器總成——裝配空氣濾清器——裝配變速桿手柄——裝配整機(jī)標(biāo)牌——整機(jī)檢查大型加工中心、數(shù)控機(jī)床、三坐標(biāo)、數(shù)控銑床、鉆床、磨床、鉗工 漆前裝配線：裝配上拉桿支座——裝配轉(zhuǎn)向泵、齒輪泵——裝配駕駛空支架——制動(dòng)管路連接——裝配多路閥支架——裝配限位桿——裝配多路閥總成——裝配前托架——擰緊前托駕螺母——裝配前橋——擰緊前橋連接螺栓——裝配前配重架——擰緊前配重螺母——吊裝前配重——裝配水箱支承板——漆前底盤(pán)檢查——漆前底盤(pán)下線漆后裝配線：漆前裝配線——涂漆——漆后裝配線工位——漆后底盤(pán)上線——裝配牽引掛鉤——裝配懸掛件——裝配散熱器——散熱器管路連接——駕駛室預(yù)降——駕駛室連接——制動(dòng)油加注——擰緊駕駛室連接螺栓——主離合器調(diào)整——裝配前輪——裝配后輪——擰緊前后輪螺母——擰緊前后輪螺栓——裝配消聲器總成——裝配空氣濾清器——裝配變速桿手柄——裝配整機(jī)標(biāo)牌——整機(jī)檢查 中信重工機(jī)械股份有限公司，是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢(qián)偉長(zhǎng)曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問(wèn)，公司第一任廠長(zhǎng)紀(jì)登奎曾任國(guó)務(wù)院副總理，焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任車(chē)間主任。公司1993年并入中信集團(tuán)，2008年改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。兩類(lèi)產(chǎn)品：礦山機(jī)械、水泥成套設(shè)備。公司主要產(chǎn)品有：采掘、提升、選煤、破碎粉磨、水泥、冶金軋鋼、環(huán)保機(jī)械，發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、軍工等行業(yè)提供重大技術(shù)裝備，同時(shí)可承擔(dān)工程成套業(yè)務(wù)。進(jìn)入車(chē)間禁止拍照，掛好牌子，戴好帽子 1)自動(dòng)化公司：生產(chǎn)各功能的高低壓控制柜 ：中央處理器（H系列）2)礦山廠重型車(chē)間：二分之一、四分之一、六分之一零件 16米數(shù)控滾齒機(jī)（最大加工模數(shù)為M60）特點(diǎn)：?jiǎn)渭∨块L(zhǎng)周期 天車(chē)2個(gè)鉤的作用是翻零件提升設(shè)備廠：產(chǎn)品一般，焦裕祿、習(xí)仲勛 第一廠長(zhǎng)：紀(jì)登奎鍛造：18500油壓機(jī)自由鍛（作用：緊密組織、細(xì)化晶體）壓力：185MN。制造商：EI潤(rùn)滑系統(tǒng)由德國(guó)制造 機(jī)加工廠：滾齒、銑齒熱處理廠：井式熱處理爐，地下20米深，有效工作18米；現(xiàn)代化控制室（1人8臺(tái)爐子）；世界最大滲碳爐鉚焊：卷板、等離子切割、自動(dòng)埋弧焊、堆焊 鉚工：按圖紙將活件組合 清理發(fā)送車(chē)間：退火、噴沙等將一整大塊的鋼板剪切成符合要求大小的長(zhǎng)方形鋼板再經(jīng)過(guò)加熱等彎成圓弧，這樣做是為了節(jié)省材料。所以的焊工活都必須在裝配區(qū)平臺(tái)上完成測(cè)量等。水平下調(diào)式三輥卷板機(jī)：板加熱后可卷最大板厚為160mm，最大板寬4000mm，最小直徑3m。焊完要進(jìn)行退火，退火是為了消除應(yīng)力。噴丸處理是為了提高鑄件壓應(yīng)力和外觀質(zhì)量，基本過(guò)程是和金剛砂在被壓縮空氣的推動(dòng)下利用強(qiáng)大的離心力打在工件的表面上。噴丸后的鑄件表面光澤。數(shù)控滾齒機(jī)、四個(gè)西門(mén)子試驗(yàn)室、18500油壓機(jī)自由鍛、井式熱處理爐、自動(dòng)埋弧焊機(jī)、水平下調(diào)式三輥卷板機(jī) 洛陽(yáng)LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團(tuán)裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國(guó)家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽(yáng)軸承廠，是中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一?？筛鶕?jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類(lèi) 型、各種精度等級(jí)達(dá)1萬(wàn)多個(gè)軸承品種及軸承相關(guān)專用設(shè)備，擁有航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、軌道交通車(chē)輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術(shù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)防軍工、航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、汽車(chē)摩托車(chē)、礦山冶金、工程機(jī)械、機(jī)床電機(jī)等領(lǐng)域，是目前我國(guó)加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，保持了多項(xiàng)中國(guó)軸承行業(yè)記錄。特別是LYC成功地為“神舟”系列和“嫦娥”飛船提供配套軸承,彰顯了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。進(jìn)入車(chē)間禁止拍照，注意天車(chē)、叉車(chē) 精密總廠：磨工車(chē)間：設(shè)備均是磨床； 裝配車(chē)間：不參觀生產(chǎn)以通用產(chǎn)品為主，批量大，數(shù)控自動(dòng)化生產(chǎn)線，種類(lèi)多專用軸承鋼工藝流程：方料狀——鍛造廠（爐子熱鍛）——車(chē)削廠——熱處理分廠（淬火提高表面硬度）——磨工車(chē)間——裝配車(chē)間磨工工藝有四大件：保持架、外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體（材料與套圈一樣，但硬度更高）外圈：兩端面（雙端面車(chē)床）——外圈外圓（粗/細(xì)磨10道）——溝槽 內(nèi)圈：兩端面（雙端面車(chē)床）——內(nèi)圈外圓——內(nèi)孔（該尺寸最關(guān)鍵）——溝槽 裝配廠：內(nèi)外圈溝徑尺寸分組（公差范圍內(nèi)均合格）——計(jì)算公差，使間隙達(dá)到要求（間隙檢測(cè)儀）——組裝——加保持架（兩面：一面帶孔、一面帶鉚釘）鋼球組裝方法：熱加工（外圈加熱）；冷加工（利用材料彈性變形原理）磨工車(chē)間流水線作業(yè)，只加工內(nèi)外圈。 主要的生產(chǎn)設(shè)備：磨床 生產(chǎn)線：數(shù)控自動(dòng)化生產(chǎn)線 外圈：兩端面（雙端面車(chē)床）——外圈外圓（粗/細(xì)磨10道）——溝槽 內(nèi)圈：兩端面（雙端面車(chē)床）——內(nèi)圈外圓——內(nèi)孔（該尺寸最關(guān)鍵）——溝槽 裝配廠：內(nèi)外圈溝徑尺寸分組（公差范圍內(nèi)均合格）——計(jì)算公差，使間隙達(dá)到要求（間隙檢測(cè)儀）——組裝——加保持架（兩面：一面帶孔、一面帶鉚釘）第四篇：洛陽(yáng)一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告【導(dǎo)讀】：知識(shí)是人類(lèi)進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書(shū)本上獲取，而重要的是在于體驗(yàn)。理論知識(shí)往往過(guò)于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有的話，事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的結(jié)合起來(lái)，才能將知識(shí)運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)與壓力的社會(huì)環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，學(xué)校為我們同學(xué)們提供了很多的實(shí)習(xí)單位來(lái)鍛煉我們，而我有幸進(jìn)入洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí)。一、實(shí)習(xí)目的此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。2：在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的工作能力。3：通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容(1)了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備。(2)記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備。(3)掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法(4)了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等(5)了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備(6)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí)，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識(shí)，增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。三、實(shí)習(xí)單位介紹一拖(YTO)簡(jiǎn)介：1955年，作為新中國(guó)“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997 年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國(guó)家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。2000年1月公司整體通過(guò)ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5 月整體通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過(guò)第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及 OHSMS管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。20世紀(jì)90年代中國(guó)拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來(lái)，一拖在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等方面不斷保持著與德國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際知名企業(yè)合作。在全球的許多國(guó)家都可以看到一拖的產(chǎn)品。一拖一直把保護(hù)人類(lèi)生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中，與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專門(mén)為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車(chē)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。憑借150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。四、實(shí)習(xí)流程入場(chǎng)安全教育：時(shí)間：2009年11月2日下午我們?cè)谝煌吓嘤?xùn)中心進(jìn)行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰(shuí)也負(fù)擔(dān)不起。1，不允許穿涼鞋進(jìn)廠。2，進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲。3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款。4，注意高空，有天車(chē)及懸掛物要繞行5，進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠。6，同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上參觀一拖第一裝配廠：時(shí)間：2009年11月3日上午廠房?jī)?nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車(chē)床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。此車(chē)間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配，還有軸類(lèi)零件，花鍵，和箱體的機(jī)加工。進(jìn)入車(chē)間，三個(gè)大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺(tái)大型數(shù)控加工中心為日本進(jìn)口，主要加工對(duì)象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車(chē)間的產(chǎn)品:四檔變速器(材料:HT200 HT250)工藝過(guò)程: 基準(zhǔn):外圓及大端面 基準(zhǔn):中心孔 基準(zhǔn):中心孔齒輪加工工藝過(guò)程：車(chē)削齒輪成型加工熱處理精加工磨削，車(chē)削外圓銑齒輪磨削去毛刺參觀工程機(jī)械廠：時(shí)間：2009年11月6日上午1970年4月建場(chǎng)，前身生產(chǎn)坦克，現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機(jī)械，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)等共有5個(gè)車(chē)間，1，結(jié)構(gòu)車(chē)間，2，鉚焊車(chē)間，3，機(jī)加車(chē)間，4，涂裝車(chē)間，5，總裝車(chē)間該公司是中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國(guó)機(jī)械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。公司占地面積14萬(wàn)平方米。公司始終堅(jiān)持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過(guò)1S09001質(zhì)量體系認(rèn)證，并多次被省、市授予”五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。精益求精、精良制造。憑借軍工生產(chǎn)的實(shí)力，公司不僅擁有國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，而且在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國(guó)際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅(jiān)持”傳承軍工品質(zhì)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場(chǎng)為導(dǎo)向開(kāi)發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。參觀熱處理廠：時(shí)間：2009年11月6日下午熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體。噴丸機(jī)主要用來(lái)提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量。校直機(jī)，主要用來(lái)校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形熱處理廠的生產(chǎn)設(shè)備10，參觀洛軸，洛銅，中信廠：時(shí)間：2009年11月9日至10日洛陽(yáng)LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團(tuán)裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國(guó)家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽(yáng)軸承廠，是中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。2007年“LYC”品牌被國(guó)家商務(wù)部評(píng)為“中國(guó)最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力軸承品牌”。公司連續(xù)四年被認(rèn)定為“中國(guó)工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。目前，LYC公司已在國(guó)內(nèi)30多個(gè)城市設(shè)有銷(xiāo)售代表處，在中國(guó)香港、美國(guó)舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品出口 70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等?？缮a(chǎn)有色加工材合金牌號(hào)170余個(gè)，品種760余個(gè)，規(guī)格上萬(wàn)種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機(jī)電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域，為國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防軍工事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)是國(guó)內(nèi)唯一取得武器裝備科研生產(chǎn)許可證的銅加工企業(yè)，是我國(guó)國(guó)防軍工用銅材研發(fā)、生產(chǎn)基地，曾為人造衛(wèi)星、長(zhǎng)征火箭、各型殲擊機(jī)、核潛艇、神州飛船等研發(fā)提供關(guān)鍵銅及銅合金材料，為我國(guó)的國(guó)防工業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)，多次受到國(guó)務(wù)院、中央軍委、國(guó)防科工委和各軍工集團(tuán)的表彰。中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠)，公