【正文】 周期為125秒；綠燈時間，東西向為70秒，南北向為50秒。東西方向的左轉車與右轉車分別占該進口交通量的15%和10%；南北方向的左轉車與右轉車各占該進口交通量的15%。設該交叉口不影響對向直行車的左轉交通量為134輛/小時；直右車道上允許的右轉交通量為185輛/小時。請按停車線法計算應該交叉口的設計通行能力。1994年：一．簡述交通工程學研究的主要內(nèi)容。二．何謂“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小時交通量“、”第 30小時交通量“？請扼要闡明交通量的分布特性。三．某停車場，到達車輛數(shù)是50輛/小時，停車場的服務能力為80輛/小時，其單一的出入道能容納5輛車，問此出入道是否合適？四．若在5公里長的公路上隨機40分布輛汽車，求任意500米路段上有5輛以上的概率。五．何謂高速公路合流部分、分流部分的通行能力？應如何計算？1995年： 一．試述交通量的空間分布和時間分布特性。二．何謂“地點車速”、“區(qū)間車速”、“行駛車速”、“設計車速”？“時間平均車速”與“區(qū)間平均車速”有何關系？三．某信號燈交叉口的周期t=95s，有效綠燈時間g=45s。在有效綠燈時間內(nèi)排隊的車流以800輛/小時的流量到達交叉口，在有效綠燈時間外到達的車輛要停車排隊。設信號燈交叉口上游車輛到達率l=360輛/小時，服從泊松分布。求使到達車輛不致兩次排隊的周期所占的最大百分率。四．某無信號燈控制的交叉口，主要道路的雙向交通量為N=1500輛/小時，車輛到達符合泊松分布，車流允許次要道路車輛穿越的車頭時距t=5秒，次要道路車流的平均車頭時距to=3秒。求次要道路車流能穿越主要道路車流的交通量。五．試述影響交通事故的主要因素。1996年：一．道路路段通行能力按性質可分為三種，試述其定義和確定方法。二．何謂“服務水平”？劃分服務水平等級的依據(jù)是什么？試對美國所劃定的六個服務水平等級進行扼要的描述，并分析其合理與否？三．道路交通運輸對環(huán)境的影響有哪幾方面？道路交通噪聲源是什么？噪聲強度與何有關？控制噪聲的主要措施有哪些？四．在某高速公路的入口匝道口，因意外情況關閉了tr=。已知車輛以均一的到達率l=800輛/h到達匝道，而入口開啟后排隊的車隊以均一離去率l=1200輛/h離開匝道。試計算由于匝道口關閉而引起的：(1)單個車輛的最長延誤時間tm；(2)最大排隊車輛數(shù)Q；(3)排隊疏散時間to；(4)排隊持續(xù)時間tj；(5)受阻車輛總數(shù)n；(6)平均排隊車輛數(shù)Q；(7)單個車輛的平均延誤時間d；(8)車時總延誤D。五．已知某交叉口的定時信號燈周期長80s，一個方向的車流量為540輛/h，車輛到達符合泊松分布。求：(1)計算具有95%置信度的每個周期內(nèi)的來車數(shù)；(2)在1s，2s，3s時間內(nèi)有車的概率。(注：請攜帶計算器。解答時應注明題號，不必抄題，試題隨答卷一起交回)1997年：一．何謂行車延誤？試述各種延誤的定義及調查延誤有何用？ 二．何謂OD調查？簡述OD調查的目的、內(nèi)容與步驟。三．1試述交通密度的定義。？.已知某高速公路的允許最大車速為120km/h，若其密度為10輛/km，阻塞密度為100輛/km，速度密度呈直線關系，此時平均車速為多少？四．某交叉口，東西干道一個方向有2條車道，南北干道一個方向有3條車道，各車道的車流方向如圖所示。車種比例為大車：小車=1：1。信號燈周期為120秒；綠燈時間，東西向50秒，南北向為65秒。第一輛車起動。東西方向的左轉車與右轉車各占該進口交通量的15%，南北方向的左轉車和右轉車分別占該進口交通量的20%和10%。設該交叉口不影響對向直行車的左轉交通量為109輛/h，直右車道上允許右轉交通量為150輛/h。請按停車線法計算該交叉口的設計通行能力。五．車流在一條單向雙車道公路上暢通行駛，速度為100km/h，由于突發(fā)交通事故，交通管制為單向單車道通行，其通行能力為1200輛/h，此時正值交通高峰，單向車流量為2500輛/h。在發(fā)生交通事故的瓶頸段的車速降至5km/h，此時單向車流量為1500輛/h。試用車流波動理論計算瓶頸段前車輛排隊長度和阻塞時間1998年： 一．交叉口延誤一般分為哪幾種，主要有哪些調查方法，交通口延誤有何作用？ 二．OD調查在交通規(guī)劃中有何作用，主要有哪些調查方法？各種方法有什么特點，適用于什么條件？ 三．何為車頭時距，其在通行能力研究中有哪些主要作用？交叉口的服務水平一般根據(jù)哪些指標進行劃分，你認為交叉口的服務水平應根據(jù)什么指標進行劃分，為什么？ 四．根據(jù)對某實際觀測數(shù)據(jù)的擬合，得到了如下速度(S)密度(D)關系：S=(D/)D≤50lS=()D≥l50當D=50時，流量應有兩個，分別為多少？這種關系有什么特點，反映了何種交通現(xiàn)象？ 五．根據(jù)流動車法的原理推導出相應的計算交通量、平均行車時間、平均行駛速度公式，說明流動車法有何優(yōu)點和不足？1999年一。何為交通密度，如何得出，有何用途？二．何為時間平均車速和空間平均車速，兩者有何區(qū)別與聯(lián)系，各有什么用途？ 三．雙車道公路車輛運行有何特點，其服務水平一般根據(jù)什么指標進行劃分？你認為應根據(jù)什么指標進行劃分，為什么？四．交通分配主要有哪些方法，各種方法有何特點，適用于什么條件？ 五．何為綠波設計，綠波設計有哪些要素，適用于什么條件？六．車流在一條單向雙車道公路上暢通行駛，速度為90km/h，其通行能力為每車道1000輛/h，單向車流量為1500輛/h。由于施工，交通管制為單向單車道通行，在交通管制段車速降至10km/h，公路恢復單向雙車道通行。試用車流波動理論計算施工段前車輛排隊長度和阻塞時間2000年一、何為車頭時距和車頭間距，如何根據(jù)其得出交通量、交通密度、速度，它們在交通工程研究中有何作用？二、交叉口延誤分幾分鐘，有哪些觀測方法，有何作用？三、高速公路交叉段主要包括哪些形式，有何運行特性，其通行能力主要受哪些因素影響？四、OD調查主要有哪些方法，有何特點，OD調查資料有何作用？五、何為交通信號面控制系統(tǒng)，按其功能劃分主要有哪幾種類別？其基本原理是什么？六、在速度V——密度K關系式中，包括如下線性模型和指數(shù)模型：設暢行速度hkmVf/90l，阻塞密度kmKj/120輛l，試分別求出兩種關系式對應的極大流量，臨界速度，最佳密度。病毒兩種模型進行比較分析第四篇：山西大學2007年攻讀碩士學位研究生入學考試試題山西大學2007年攻讀碩士學位研究生入學考試試題一、單項選擇題‘t’表示什么？ ①字符串常數(shù)答案：④對宏定義不正確的描述是哪一個？①在進行宏定義時，可以引用已經(jīng)定義的宏名，可以層層置換 //可以引用已經(jīng)定義了的宏名,可以層層置換 ②宏名的有效范圍包括本文件的任何位置//宏名的有效范圍定義命令之后到本源文件結束，可以用define終止宏定義的作用域③寵定義不是語句，不必在行末加分號 //是預處理定義語句④對程序中雙引號括起來的字符串，即使與宏名相同，也不進行置換若定義static char s[20]=”puter”；則執(zhí)行語句x = strlen(s)；之后，x的值為多少？①20②9③8④19 //strlen函數(shù)計算char*型字符串的長度的時候，并不包含末尾的；以下哪一個表達式取值是正確的？ ①65結果為6 ③6||5結果為7如定義enum weekday ｛one, two, thr, fou, fiv｝； enum weekday working；以下哪個是不正確的枚舉變量的使用？ ①working = thr。②working =2。③working =(enum weekday)2。④working =(enum weekday)(53)。//不能對其賦值下列說法中正確的是哪一個？ ①sizeof(char)是結果為整型的表達式 ②sizeof(char)是一個不合法的表示形式 ③sizeof(char)是一種函數(shù)調用 ④sizeof(char)是結果為實型的表達式②標識符③變量④字符常量②6＆＆5結果為7 ④6二、閱讀程序，并回答問題下列程序的輸出是什么？ include void main()﹛char * aplha [6] = ﹛“ABC”，“DEF”，“GHI”，“JKL”，“MNO”，“PQR”﹜； char **p。int i。p = aplha。for(i = 0。i//輸出結果 ABCDEFGHIJKL 剛好是字符串數(shù)組里面的前四個元素的內(nèi)容連接起來下列程序為什么無法將用戶輸入的三個整數(shù)按從小到大排序輸出？應該如何修改？ include void swap(int x, int y)﹛int t = x。x = y。y = t。﹜ void main()﹛int a, b, c。scanf(“%d, %d, %d”, ＆a, ＆b, ＆c)。if(ab)swap(a, b)。if(ac)swap(a, c)。if(bc)swap(b, c)。2printf(“%d, %d, %d”, a, b, c)。﹜//函數(shù)swap采用值傳遞，雖然將形參x和y交換了，但是并不影響到實參。將值傳遞改成指針傳遞就可以了。C函數(shù)參數(shù)采用值傳遞方式，雖然swap函數(shù)將形式參數(shù)x和y的值進行了調換，但是影響不到相應的實在參數(shù)。所以在主函數(shù)中，通過調用sawp函數(shù)調換a和b（或a或c，或b和c）的值是根本達不到目的的。修改：（1）void swap(int *x, int*y)﹛ int t = *x。*x = *y。*y = t。﹜（2）主函數(shù)if（ab）swap（＆a，＆b）； if（ac）swap（＆a，＆c）； if（bc）swap（＆b，＆c）；假設系統(tǒng)為基本整型量分配2個字節(jié)，為字符型量分配1個字節(jié)。下列程序完成的功能是什么？ include union ﹛int n。char ch [2]。﹜u。void main()﹛int m。scanf(“%d”，＆m)。 = m。printf(“n%u, %u”，[0], [1])。3﹜//該程序的功能，取用戶輸入的整數(shù)值的高字節(jié)和低字節(jié)，并按照任意整數(shù)的低字節(jié)和高字節(jié)分別輸出。三、程序設計題假設一個文本文件中保存著100個整數(shù)，請將這100個整數(shù)按從小到大的順序寫到另一個文本文件中去，并且在新文件中每10個整數(shù)占一行。源文件名和目標文件名通過命令行參數(shù)獲取。分數(shù)分配： 變量定義文件打開文件讀 排序文件寫命令行參數(shù)處理文件關閉 include void main（int argc, char *argv[]）﹛FILE *fin, *fout。Int a [100], i, j, t。if（argc!=3）﹛printf(“ You forgot to enter a filenamen”)。return。﹜fin = fopen(argv[1], “r”)。fout = fopen(argv[2], “w”)。for(i = 0。ia[j+1])﹛t = a[j]。a[j] = a[j+1]。a[j+1]=t。﹜ for(i = 0。iif(i%10 = 0)fprintf(fout, “%s”, “n”)。fprintf(fout, “%d”, a[i])。﹜ fclose(fin)。fclose(fout)。﹜第五篇：2012年招收攻讀碩士學位研究生入學考試試題2012年招收攻讀碩士學位研究生入學考試試題*******************************************************************************學科、專業(yè)名稱：漢語國際教育碩士（專業(yè)學位）研究方向：漢語國際教育考試科目名稱：445漢語國際教育基礎