【正文】 特潤(rùn)四桶潤(rùn)滑劑要求41到貨，貨到票到申請(qǐng)付款。工作交接報(bào)告模板8自接班以來機(jī)艙各機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況基本正常，各設(shè)備的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、警報(bào)系統(tǒng)都能正確的監(jiān)測(cè)報(bào)警，為船舶的安全航行提供了保證。三臺(tái)發(fā)電機(jī)都能按照要求正常啟停、并電、脫電，給主電網(wǎng)供電。主配電板對(duì)電網(wǎng)的調(diào)控，各控制開關(guān)、指示信號(hào)燈等都能正常動(dòng)作。為主輔機(jī)服務(wù)的各個(gè)泵浦都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)且狀況穩(wěn)定。鍋爐控制系統(tǒng)能正常運(yùn)行滿足蒸汽的需要。同時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)能在全船失電的緊急情況下，按照要求自動(dòng)啟動(dòng)并電并向應(yīng)急設(shè)備供電。目前就機(jī)艙存在的一些問題需要注意和處理的有：①、駕駛臺(tái)后電瓶間應(yīng)急24V蓄電池已快到更換新電瓶的時(shí)間了，計(jì)劃在船進(jìn)廠修理時(shí)換新電瓶（已做申請(qǐng)物料），②、鍋爐旁水位顯示及水泵啟?？刂颇K最近兩三個(gè)航次時(shí)不時(shí)的會(huì)出現(xiàn)水位顯示跳閃、水泵不能自動(dòng)啟停補(bǔ)水或有時(shí)候當(dāng)水位降到設(shè)定自動(dòng)補(bǔ)水參數(shù)值時(shí)，模塊能控制水泵自動(dòng)啟動(dòng)補(bǔ)水，但是當(dāng)水位補(bǔ)水到停止設(shè)定參數(shù)值時(shí)，模塊卻不能控制水泵自動(dòng)停止補(bǔ)水（經(jīng)線路檢查確認(rèn)控制部分接線，接觸器都正常且模塊供電電源也穩(wěn)定，確認(rèn)是水位及水泵啟?？刂颇K內(nèi)部元件故障，現(xiàn)已申請(qǐng)新備件，等備件到船后安裝換新即可），③、平常需定期對(duì)鍋爐送風(fēng)機(jī)、主空壓機(jī)、消防泵、壓載泵、錨機(jī)、絞纜機(jī)控制箱內(nèi)的主接觸器觸頭進(jìn)行清潔保養(yǎng)，這些設(shè)備使用時(shí)間長(zhǎng)，啟停次數(shù)頻繁，長(zhǎng)時(shí)間的啟停接觸很容易導(dǎo)致觸頭接觸面燒毛，因?yàn)檫@些設(shè)備都是機(jī)艙常用且非常重要的設(shè)備，每一個(gè)設(shè)備狀況的好壞都直接影響著船舶的正常安全航行，所以應(yīng)當(dāng)引起重視，④、進(jìn)廠修船單已擬定部分（機(jī)電）單子存放在集控室電腦上，一些常用的泵浦馬達(dá)、設(shè)備常規(guī)保養(yǎng)、主配電板和應(yīng)急配電板上的監(jiān)測(cè)表都已列入修理單，需要更換的軸承都已在修船物料中申請(qǐng)，修船物料、備件和修理項(xiàng)目可根據(jù)實(shí)際情況在補(bǔ)充，⑤、另外生活區(qū)船員房間有部分照明燈罩破損或沒有了，已做詳細(xì)記錄，待定做燈罩送船后按照記錄裝復(fù)即可以往出現(xiàn)過的典型故障一、鍋爐極低水位報(bào)警，鍋爐應(yīng)急停爐，鍋爐極低水位報(bào)警復(fù)位按鈕失效。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)：①、首先應(yīng)確認(rèn)是不是鍋爐水位浮子誤動(dòng)作或者是水位浮子開關(guān)損壞或失效，如果鍋爐水位浮子開關(guān)正常且能按照正常的水位狀態(tài)動(dòng)作報(bào)警，說明水位浮子開關(guān)是正常的，②、排除浮子開關(guān)故障后，就只能依照極低水位報(bào)警的線路部分圖紙挨個(gè)查找了，因?yàn)閺臉O低水位報(bào)警復(fù)位部分的線路來看，引起極低水位報(bào)警的信號(hào)只有是從浮子開關(guān)部分的信號(hào)過來，所以要想正常復(fù)位就只能消除極低水位報(bào)警過來的故障信號(hào)，③、然后在按照線路連接一部分一部分的排除，直到找到故障點(diǎn)，在消除故障恢復(fù)正常。二、前桅汽笛故障不響在寒冷的季節(jié)里，空氣潮濕水分含量大，暴露在外部的汽笛等就很容易受到腐蝕影響造成故障。①、當(dāng)汽笛出現(xiàn)故障不能正常發(fā)出聲響時(shí)，應(yīng)先檢查電磁閥，看電磁閥能否正常動(dòng)作，如果電磁閥能正常動(dòng)作即可排除電磁閥故障的原因，若電磁閥不能正常動(dòng)作，在檢查看是電磁閥線圈損壞還是電磁閥閥芯卡住不能動(dòng)作，②、如果電磁閥線圈和閥芯都正常并且其它部件都正常時(shí)，可檢查電磁閥上的泄氣小孔，檢查小孔是否堵塞，若發(fā)現(xiàn)小孔堵塞，需將小孔疏通，汽笛便能恢復(fù)正常，電磁閥泄氣空孔眼非常小，且暴露在外面，長(zhǎng)時(shí)間不用容易滲進(jìn)臟污或水分在里面堵塞孔眼，電磁閥不能泄放空氣，③、若上述電磁閥部分故障都排除就需拆開汽笛閥芯部分檢查了，汽笛閥芯泄氣孔也是極易堵塞的毛病，在檢查時(shí)需注意，④、然后就是檢查閥芯是否生銹在內(nèi)部卡死不能動(dòng)作，汽笛內(nèi)部的壓差是有一定范圍的，如果閥芯卡死，氣壓就不能被閥芯推動(dòng)泄放，從而造成汽笛故障不響，此時(shí)只需將閥芯拆下清潔活絡(luò)，做好防銹卡死的措施就能消除故障，恢復(fù)正常⑤、另外還需要注意的是汽笛閥芯上的膠圈，如果膠圈老化會(huì)使內(nèi)部氣壓密封不嚴(yán)而漏氣，也會(huì)引起汽笛故障不響，處理的方法即將膠圈換新改善密封就可恢復(fù)正常。一個(gè)積極認(rèn)真，負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度直接影響著設(shè)備的好壞，所以我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸J(rèn)真完成這些任務(wù)：①每天都應(yīng)當(dāng)按時(shí)對(duì)機(jī)艙的所有運(yùn)行、監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的巡查，發(fā)現(xiàn)問題或存在隱患的要及時(shí)處理，處理不了的要及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)，②、全面負(fù)責(zé)機(jī)艙電機(jī)和電器設(shè)備，對(duì)主管的設(shè)備要進(jìn)行定期的管理、保養(yǎng)和維修工作③、要定期測(cè)量、檢查、記錄電器絕緣、溫度等參數(shù)，保證設(shè)備和線路處于良好的技術(shù)狀態(tài)；做好防潮濕、防高溫、防擦碰等防護(hù)工作；做好應(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電瓶充放電與保養(yǎng)，并做好記錄，④、對(duì)全船應(yīng)急電機(jī)、電器設(shè)備，以及其它應(yīng)急設(shè)備的電器部分以及報(bào)警裝置等應(yīng)定期檢查、保養(yǎng)和試驗(yàn)，確保使用的可靠性。⑤、擬定電機(jī)、電器設(shè)備和線路的檢修計(jì)劃，負(fù)責(zé)記錄并保管電氣日志和測(cè)量修理記錄簿，負(fù)責(zé)保持電機(jī)、電器設(shè)備、物料間和電氣工作間的清潔衛(wèi)生。⑥、船舶進(jìn)出港、移泊、拋起錨或在備車狀態(tài)航行時(shí)，應(yīng)在機(jī)艙值班。開航前做好各項(xiàng)開航準(zhǔn)備工作，應(yīng)特別注意檢查舵機(jī)、錨機(jī)、絞纜機(jī)、航行燈、各種聲光報(bào)警裝置等設(shè)備的可靠性。開航后應(yīng)做好甲板及室外電氣設(shè)備和裝置的水密、防潮工作。到港前應(yīng)檢查錨機(jī)、絞纜機(jī)等設(shè)備的電器部分，甲板和室外照明裝置及裝貨燈，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)修復(fù)，保證船舶的系泊和裝卸作業(yè)的順利進(jìn)行。每月下旬都需按時(shí)完成船舶設(shè)備預(yù)防檢修月度計(jì)劃和執(zhí)行情況表、船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄表的填寫，并按時(shí)送交輪機(jī)長(zhǎng)處，每季度需完成電氣設(shè)備和安全保護(hù)裝置試驗(yàn)結(jié)果表、電氣設(shè)備絕緣測(cè)量表、船舶設(shè)備預(yù)防檢修月度計(jì)劃和執(zhí)行情況表、船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄表、船舶季度備件領(lǐng)到消耗庫(kù)存表（電氣部分）、船舶季度物料領(lǐng)到消耗庫(kù)存表（電氣部分）等的填報(bào)。然后根據(jù)實(shí)際的消耗和使用情況，每季度要編寫申請(qǐng)物料備件單等工作