【導(dǎo)讀】水庫設(shè)計灌溉面積萬畝，最大庫容萬m3，保護(hù)下游萬畝農(nóng)田、近。有防洪、防澇、養(yǎng)殖等綜合效益的中型蓄水工程。除險加固；溢洪道交通橋除險加固；梯級竇除險加固；隧洞除險加固工程等。工程等別為三等，永久性主要建筑物為3級，次要建筑物為4級。工程施工區(qū)對外交通較為方便，施工項目之間干擾不大，施工組織較為方便。州市蝶山區(qū)維河水庫工程總工期60日歷日。梧州市蝶山區(qū)維河水庫水系思良江支流，工程位置座落在蝶山區(qū)夏郢鎮(zhèn)。植被較好，人煙稀少，人類活動不甚劇烈，水土保持較好。水庫地處亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，日照充足無霜期長，四季分明。本區(qū)位于思良江支流，庫區(qū)沖溝雖較發(fā)育，但切割不甚強(qiáng)烈，山坡一般較緩且較穩(wěn)定，植被較發(fā)育，未見塌岸及淤積現(xiàn)象，近壩岸穩(wěn)定性較好。水庫位于蝶山區(qū)夏郢鎮(zhèn)境內(nèi)，公路直達(dá)，混凝土路面，路況較好。經(jīng)整治后可滿足工程施工要求，交通較為便利。并在實施過程中監(jiān)督落。項準(zhǔn)備工作，避免措手不及；

　　

【正文】 開挖工序完成后，應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、邊坡清理，清除表面所有的松散體，對陡坎部位應(yīng)將頂部削成鈍角或圓弧狀，人工整平、打夯機(jī)夯實開挖松土層，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，施工完畢后請監(jiān)理工程師進(jìn)行階段驗收。監(jiān)理工程師檢驗后提出補(bǔ)充開挖要求必須執(zhí)行，對補(bǔ)充開挖的部位重新進(jìn)行基礎(chǔ)檢查清理，直至監(jiān)理工程師認(rèn)可為止。 、資 料管理 按要求如實記錄各工序施工情況并作好施工日記，填寫有關(guān)表格報監(jiān)理簽字。資料由專人進(jìn)行收集、管理，在工程完工后按要求整理成冊。 、質(zhì)量控制措施 、土方開挖前根據(jù)施工詳圖及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，制牢詳細(xì)的施工措施計劃，報監(jiān)理工程師審批，其內(nèi)容包括： 施工測量措施： 施工方法與措施； 開挖計劃 質(zhì)量保證體系； 、開挖前應(yīng)通知監(jiān)理工程師對開挖剖面的實地放樣成果進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。 、場地清理范圍應(yīng)延伸到離施工詳圖所示最大開挖界線外 3m。 、清基開挖和清除的棄土均應(yīng)運到指定地點堆放。 、對已完工的清基，必須及時清理并報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗收。若出現(xiàn)不良地質(zhì)地段，及時向監(jiān)理工程師報告并按監(jiān)理指示處理。 質(zhì)量檢驗方法 、檢測開挖后的斷面是否符合設(shè)計要求。 、開挖后的高程是否符合設(shè)計要求。 、安全技術(shù)措施 、開挖時，兩人操作距離不小于 2． 5m，多臺操作機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距大于 10m，在挖土機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)，不允許進(jìn)行其它作業(yè) 。挖土原則上應(yīng)目上而下，逐層進(jìn)行，由于局部突出需要先挖坡腳或逆層挖土?xí)r，要 采取切實有效措施作好安全工作。 、開挖時嚴(yán)格按要求進(jìn)行。操作時應(yīng)隨時注意土壁的變化情況，如發(fā)現(xiàn)不利情況，立即暫停施工，及時采取應(yīng)急措施。 、在反鏟進(jìn)行多臺階開挖時，對邊坡穩(wěn)定進(jìn)行驗算；反鏟履帶應(yīng)距工作面邊緣至少保護(hù) 安全距離 ,以防坍方造成翻機(jī)事故 。鏟斗未離開地面時 ,不得作行走、回轉(zhuǎn)等動作；制動應(yīng)用回轉(zhuǎn)制動，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動；操作人員離開駕駛室時，必須將鏟斗落地；行走時嚴(yán)禁在坡道上變速和空檔滑行。 、推土機(jī)嚴(yán)禁拖、頂啟動，嚴(yán)禁行駛前有人站在履帶或刀片支架上：陡坡上推 土?xí)r，應(yīng)先挖填，保持機(jī)身平衡狀態(tài)下作業(yè)，并有專人指揮。 、土方臨時堆放距離邊坡開口線不小于 1m，土方堆高不大于 1. 5M，不因堆土而造成邊坡失穩(wěn)破壞。 、施工期所有的土方開挖邊坡面必須加以修整，使其處于安全狀態(tài)，邊坡成形后，為保證邊坡穩(wěn)定，及地進(jìn)行鋪砌支護(hù)。 土方回填 施工程序 、土料試驗 針對土料性質(zhì)，進(jìn)行試驗，以確定基利用量或開采量。 、土料擊實實驗 采取樣土，進(jìn)行擊實實驗，以確定土料比重、天然容重及含水量、流塑限、最優(yōu)含水量、壓縮系數(shù)等。 、土料現(xiàn)場碾壓試驗 選取一段約 100M 長地段進(jìn)行土料碾壓試驗，試驗方案在實施前報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 測量放樣 開挖取料 運輸 攤鋪 碾壓 驗收 下一道工序 合格 不合格 通過現(xiàn)場試驗以確定土料的攤鋪方式、攤鋪厚度、碾壓機(jī)械、碾壓遍數(shù)、土料含水率、壓實后土的干容重及滲透系數(shù)等較優(yōu)的施工參數(shù)，用于指導(dǎo)土料回填施工。 對壓實土層之間的結(jié)合狀況以及土層本身的結(jié)構(gòu)狀況作必要的檢查，以發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)土層疏松、結(jié)合不良以及剪切破壞等不良現(xiàn)象，分析原因，制定改善措施，將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。 、測量放線 根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行放線，進(jìn)行攤鋪、碾壓和 修整，以保證達(dá)到設(shè)計或規(guī)范要求的壓實密度，保證施工橫斷面滿足設(shè)計要求，并按規(guī)范規(guī)程規(guī)定預(yù)留沉落量。土料填筑完成后按設(shè)計斷面刷坡。 、土料開采 先進(jìn)行表層清理，做好土料場開挖現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，以保證土料的含水量不因降雨或天晴而出現(xiàn)較大的變化。儲料場區(qū)不能有地表水匯集，要布設(shè)排水溝，降雨時能迅速將水排走。土料場的表層清理采用挖掘機(jī)配合 74kw 推土機(jī)進(jìn)行，碴料用自卸汽車運走。土料場的有用層土料開采采用挖掘機(jī)配合 74kw 推土機(jī)裝車，用自卸汽車運至填土區(qū)。 料場土料開采過程中剔除碎石、塊石，對大塊粘土 塊進(jìn)行壓碎處理。土料含水量過高，應(yīng)將土料翻曬或通風(fēng)涼干，使其含水量達(dá)到或接近最優(yōu)值，以確保工程質(zhì)量。土料開采完畢后，按水土保持要求恢復(fù)植被，保護(hù)好環(huán)境。 、裝運卸料 土料運輸用自卸汽車，運輸?shù)缆繁M量利用現(xiàn)有路，并修筑下堤基的道路，土料運輸要做到一步到位，避免轉(zhuǎn)運，做到采土、運土、鋪土、碾壓等工序連貫。土料按現(xiàn)場碾壓試驗采用進(jìn)占法或后退法卸料。 、土料攤鋪、碾壓 土料用推土機(jī)或平地機(jī)整平，再由人工拉線攤鋪／采用羊足碾壓成型， 從兩側(cè)向中間碾壓時輪跡須重疊 15～ 20cm，先靜碾十 次，再依試驗段所確 定的參數(shù)振碾，前后封面碾壓一次。坡面碾壓采用蛙式打夯機(jī)或推土機(jī)夯實。 堤身壓實土層不應(yīng)出現(xiàn)漏壓虛土層、平松土、彈簧土、剪力破壞和光面等不良現(xiàn)象。相鄰填筑區(qū)段應(yīng)均衡上升，不得有過大高差，以便于運土車輛行駛。分段填筑時，每層接縫處應(yīng)做成斜坡狀，傾斜度大于 1： 5，上下兩層錯 縫距離不小于 lm，對接合的坡面，應(yīng)配合填筑的上升速度將表面松土鏟除， 達(dá)到壓實合格的土層為止。坡面需經(jīng)刨毛處理。 碾壓前，先測定土料含水量，填筑土料含水量與最優(yōu)含水量的差值應(yīng)不 高于 2％，不低于 2％。為保持 土料正常的含水量，日降雨量達(dá)到 lmm 時應(yīng) 停止上堤；當(dāng)風(fēng)力及日照較強(qiáng)時，應(yīng)在堤面上進(jìn)行灑水潤濕；當(dāng)含水量過高 時，應(yīng)當(dāng)翻曬土料，以保持合適的含水量。 碾壓機(jī)具采用 1St 振動碾壓實，施工參數(shù)按試驗段的參數(shù)施工。在邊緣 采用蛙式打夯機(jī)，局部采用人工夯實。每層碾壓結(jié)束后，按規(guī)范要求的檢測方法進(jìn)行壓實度自檢，壓實度、干密度按設(shè)計控制，壓實度不小于設(shè)計要求，自檢報告監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層的施工。 使用不同填料填筑時，每一層應(yīng)用同一種填料填筑，且要盡量減少層數(shù)， 每層填料層總厚度不小 于規(guī)范要求厚度。將滲水填料填在非滲水填料之上 時，非滲水土表層應(yīng)向兩側(cè)設(shè) 1％ — 4％的人字橫坡；非滲水土填在滲水土之 上時，接觸面可為平面，但當(dāng)上下兩層填料的顆粒大小相差懸殊時，應(yīng)在界 面上鋪設(shè)墊層。當(dāng)分層填筑有困難時，將滲水性弱的土填在堤心部分，兩側(cè) 填筑滲水性強(qiáng)的土。 填土前要注意做好路邊漿砌石擋土墻的施工，防止土料流散。 、整坡壓實及削坡 在路基土方填筑時為保證各部位的密實度均達(dá)到設(shè)計要求，填筑斷面的 寬度應(yīng)比設(shè)計的寬度每側(cè)寬 lOcm 一 30cra，堤身全斷面填筑 完畢后，應(yīng)作整坡壓實及削坡處理，按設(shè)計斷面采用人工自上而下修整，使邊坡坡度和表面平整度滿足設(shè)計要求。并對路基兩側(cè)護(hù)地面的坑洼進(jìn)行鋪填平整?？偟奶钪叨葢?yīng)考慮預(yù)留一定的沉降量。 、雨季填土施工 在雨季施工時，隨時做好疏排水工作，搞好側(cè)、邊、截水溝及臨時排水 溝，保持排水溝渠的暢通，使工地沿線具有良好的排水通道，以防雨水沖刷。 低洼地段、高填深挖地段，要盡可能避開雨季施工。雨季土方填筑施工，應(yīng)作到隨挖、隨運、隨鋪，隨壓實、隨整平。每層填土表面應(yīng)筑成 2％一 4％的施工橫坡，以利排 水，雨前和收工前應(yīng)將鋪填的松土碾壓密實，防止路面積水或浸泡路基。中途長：朗停工時，對表層及邊坡加以整理，使之不積水，復(fù)工時，在路堤表層含水量接近正常時再繼續(xù)填筑。 、土方填筑質(zhì)量控制措施與檢測 、粘土料場須進(jìn)行土料物理性試驗，以確定土料的比重，天然容量及天然含水量、液塑限、最優(yōu)含水量及壓縮系數(shù)等，對不合格土料，一律不準(zhǔn)用。 、土料開挖、裝料，運輸和坡面卸料、鋪料等工序應(yīng)連貫進(jìn)行，以免周轉(zhuǎn)過多導(dǎo)致含水量的過大變化。 、運輸車輛應(yīng)經(jīng)常保護(hù)車廂、輪胎的清潔，防止殘留在車廂內(nèi)、輪 胎下的泥土灑落，污染道路。 、土方填筑必須在表土或淤泥清理完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收并簽發(fā)驗收合格證后才能進(jìn)行。 、結(jié)合層表面進(jìn)行刨毛處理，并保持含水量在控制范圍內(nèi)，才能繼續(xù)鋪新上進(jìn)行壓實。 、為保持 — ： 1 土料正常的填筑含水量，降水量大于 lmm 應(yīng)停止施工，當(dāng)風(fēng)力及日照較強(qiáng)時，在坡面進(jìn)行灑水濕潤，以保持適中的含水量。 、建立工地實驗室，配備專職實驗人員。核子密度儀和灌砂法或環(huán)刀法進(jìn)行壓實度自測。對未達(dá)標(biāo)部位，進(jìn)行返工處理。 、檢測頻率：按國際有關(guān)施工驗收規(guī)范要求的 頻率進(jìn)行檢測，施工質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。 、質(zhì)量檢驗方法 、按國家驗收規(guī)范要求的檢測頻率用環(huán)刀抽樣檢查填料的含水量、干密度、壓實度等是否達(dá)到設(shè)計要求。 、檢測施工：斷面、高程是否達(dá)到設(shè)計要求。 、按施二 I 驗收規(guī)范及設(shè)計要求的檢測頻率進(jìn)行檢測，自檢及拙檢瀕率均須符合要求。 、資料管理 按要求如實記錄各工序施工情況并作好施工日記，填寫有關(guān)表格報監(jiān)理簽字。資料由專人進(jìn)行收集、管理，在工程完工后按要求整理成冊。 拋石固腳 石料 拋石固腳材料采用塊石，塊石主要利用拆除料，不足部分到石料場開采。 塊石運輸采用人工裝運上船，駁船運至施工現(xiàn)場的方法。由于拋投厚度度不大，擬采用 50 150T 船只裝料，采用各級另噸位的船只，有利于集中拋投、少量勢投和補(bǔ)方拋投的施工作業(yè)。塊石 裝潢后運至施工現(xiàn)場等拋。對于需補(bǔ)勢或勢投量較小的堤段，擬采用 50t 級左右的船只進(jìn)行裝料， 以確保石料能夠勢勻、拋足。 塊石的驗收 對開采的塊石，由質(zhì)檢組的專職質(zhì)檢工程師對塊石進(jìn)行驗收，對于不合格塊石及不符合設(shè)計要 求的塊石絕不能使用。 開采的石 料，經(jīng)驗收合格后，按規(guī)格堆存在干凈場地上，嚴(yán)禁泥土雜物混入，并在堆地標(biāo)明使 用部位。 對不符合要求的石料，如成片、風(fēng)片、質(zhì)地軟、強(qiáng)度弱、抗凍性差等石料一律不準(zhǔn)拋投。 施工測量 拋投前水地下形測量 根據(jù)已建立測量控制網(wǎng)和施工坐標(biāo)，實測高程以下（含水下） 1/500 地形圖和拋石放樣部面圖 （沿壩軸線方向每 25m 測一橫斷面）。測量采用全站儀結(jié)合經(jīng)緯儀進(jìn)行，水下部門采用測繩（深度較 大部位采用測深儀）進(jìn)行。根據(jù)測量結(jié)果繪制勢投前原始奪面線，并繪制水下斷面圖。同時報監(jiān)理 工程師備查。 拋投測量放樣 1） 測設(shè)控制樁 由于拋石施工位置于水中，無法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志 （控制樁）。以確定施工位置。 在拋區(qū)附近的岸邊，根據(jù)監(jiān)理提供的控制點，采用前方交會或后方交會的方法在岸上測設(shè)一點， 由此點放出施工基線。 根據(jù)測設(shè)的已知點設(shè)立一條正基線（平行于拋于長度方向）或斜基線（不平行于拋區(qū)長度方向）。 在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分出各基線樁。 由基線樁上測設(shè)出斷面樁（方向樁），方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長度方向。 根據(jù)已測設(shè)的基線樁和方向樁，利用經(jīng)緯儀和全站儀測出拋投區(qū)域的具體位置及施工 小區(qū)的 具體位置。 測量放樣技術(shù)要求： 測量放樣放出撕線樁與方向樁應(yīng)與定位船通視良好。 測量采用 J2 經(jīng)緯儀， 2C 值誤差 30。 利用測設(shè)點作控制點，采用極坐標(biāo)法放出的基線樁和方向樁，樁位距離誤差應(yīng)小于 5mm。 拋投施工程序 塊石拋投施工流圖祥見附圖。 船只定位 根據(jù)事先確定的拋投方案，將定位船固定在適當(dāng)?shù)奈恢?，必要時應(yīng)在岸上適當(dāng)?shù)牡攸c埋設(shè)地錨， 埋設(shè)時必須有足夠的埋置深度，以確保定位船定位的準(zhǔn)確。 拋投前的準(zhǔn)備 根據(jù)拋石部位、水深、流速、塊石規(guī)格及駁船噸位，事先測定拋投塊石位移平距，作 好拋石定 位的參考。 附圖： 塊石拋投施工流程圖 否 拋投前，應(yīng)根據(jù)拋石數(shù)量組織好拋投石料的組織工作，制定詳細(xì)的采購計劃，確保拋投強(qiáng)度的需要。 拋投方法 拋石施工受水位、流速、流向等因素影響，為了保證拋投塊石的進(jìn)度和質(zhì)量，采用人工分區(qū)、分段進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)拋投；由調(diào)度員統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。 石料的現(xiàn)場檢驗： 拋石前準(zhǔn)備工作 復(fù)測水下地形 塊石進(jìn)貨檢驗 放樣定位 測深儀測水深 粗拋塊石 細(xì)拋塊石 精拋塊石 單元檢測合格與否 輸入下一拋投單元拋投 測量 測量 測量 是 塊石運輸駁船到達(dá)施工現(xiàn)場后，由專質(zhì)檢員對石料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗，檢驗合格后，專職收方員收方。驗收合格且收方后的駁船方可按調(diào)度指揮進(jìn)入拋投區(qū)進(jìn)行勢投。 石料拋投 拋石護(hù)岸的均勻平整是工程質(zhì)量的保證條件，為了保下水下拋石均勻平整，在施工中應(yīng)采取分次拋投，勤移船只的辦法，不得零拋散堆。拋投順序由遠(yuǎn)而近，先點后線，分層拋勻。 塊石拋投采用人工，考慮到拋石工人在操作過 程中的安全距離和拋投的均勻性，在石駁兩側(cè)每23米配置一名拋石工人，在施工過程中，根據(jù)兩邊網(wǎng)絡(luò)的拋投量大小對兩側(cè)人員進(jìn)行調(diào)整。 對于水面能上能下部位拋投采用從駁船搭設(shè)跳板至岸邊，然后人工搬運塊石拋投。 每個施工段在施工