責(zé)任比能力更重要讀后感-資料下載頁
2024-10-21 03:37本頁面
【正文】 度決定成敗。態(tài)度決定成敗，也就是我們常說的態(tài)度決定一切，這不僅僅是一句口號，在我們的日常生活中，我們應(yīng)該從言行上端正自己的態(tài)度，自己才能有所作為。我們在工作中，不是只是把領(lǐng)導(dǎo)交代下來的任務(wù)做好就萬事大吉了，如果這樣，這只能算是一個勉強及格的員工，我們應(yīng)該眼里有活，除開努力完成自己的本職工作外，還應(yīng)該多問問自己能為公司做什么，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，只有這樣，我們自身能力才會有提高，才能更好地為公司作貢獻，給公司創(chuàng)造價值。工作中無小事把每一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。在工作中，沒有任何一件事情，小到可以被拋棄。沒有任何一個細節(jié)，細到應(yīng)該被忽略。同樣是做小事，不同的人會有不同的體會和成就。不屑于做小事的人做起事來十分消極，不過是在工作中混時間。而積極的人則會安心工作，把做小事作為鍛煉自己、深入了解公司情況、加強公司業(yè)務(wù)知識、熟悉工作內(nèi)容的機會，利用小事去多方面體會，增強自己的判斷能力和思考能力。工作中無小事。每一件事都值得我們?nèi)プ觥＜词故亲钇胀ǖ氖?，也不?yīng)該敷衍應(yīng)付或輕視懈怠，相反，應(yīng)該付出我們的熱情和努力，多關(guān)注怎樣把工作做得最好，全力以赴、盡職盡責(zé)地去完成，養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。第五篇：責(zé)任比能力更重要讀后感讀后感公司近期下發(fā)了一本書，書名。中午休息時翻閱了一會，其中有一個故事很有觸動，簡要的內(nèi)容是這樣的：兩匹馬各自拉著自己的木車，前面的馬走的很正常，后面的馬東張西望，沒有心思。因為東西不多，主人干脆就把東西都搬到前面的馬車上去了。后面的馬很開心，輕快的對前面的馬說：你越拼命干，主人越要折磨你，自討苦吃。到了目的地后，主人自言自語的說：既然一匹馬就可以了，為什么還要多養(yǎng)一匹馬呢？還每天吃那么多草。于是，主人殺掉了這匹懶馬。我捫心自問：我會不會成為這匹懶馬呢？有時候我還好，有時候我會偷懶。每個人只要懈怠了，沒有價值了，就有被宰了的危險。為了體現(xiàn)自己的價值，就必須有一個責(zé)任心。當了爸爸，就該照顧好家里，照顧好自己的孩子，我的收獲就是孩子的愛，家庭的溫暖。在公司任職，就該努力工作，踏實做好每一件事，相應(yīng)的收獲就是工資福利待遇和自身的滿足感。超出的勞動部分呢，沒有價值嗎？有，肯定有。更好的照顧好家里，培養(yǎng)好孩子，家里人就給與更多的支持和鼓勵。更多的為公司做出貢獻，哪怕有些部分超出自己的工作范圍，就得到了升職加薪的機會。很多人會質(zhì)疑了，我自認為我多付出了這多余的勞動力阿，公司怎么沒有給與我更高的職位和待遇呢？沒關(guān)系，還是有收獲的，收獲就是自身能力的提高，還有進一步擔任重要工作的隱形機會。甚至踏踏實實的責(zé)任感，本身就是一種收獲。我相信，只要有責(zé)任心，在任何崗位，扮演任何角色，都會做的很好。世界上大部分人的智商和情商都在差不多的區(qū)間內(nèi)。而做事情卻有高有低，千差萬別了，差別就在于責(zé)任心。有責(zé)任心的人，會前方百計的把事情做好，不會怎么辦？學(xué)阿，問前輩學(xué)，前輩不會呢？baidu查，總有會的人。大家都不會呢，可以自己摸索總結(jié)一套辦法。只要是能把事情解決好就可以了。李總裁說：辦法總比困難多嘛。聯(lián)系到自己在日常調(diào)度工作中，懷著責(zé)任心，時時刻刻想著航線的效益最大化。就會去熟悉航線上主要客戶的運價情況，箱量結(jié)構(gòu)等等，就能夠考慮更多的因素，將艙位安排的更加合理。同時，自身的業(yè)務(wù)能力可以得到很大的提高。這些實際上不一定需要花太大的精力，只要有心，平時留意一下，做一些最簡易的統(tǒng)計表格就可以了。2008年，公司開設(shè)東南亞干線的時候，對COC業(yè)務(wù)完全不熟悉，就是因為責(zé)任心，希望航線在自己手里可以順利些。請教了很多集運的相關(guān)部門，甚至做到船東討教代理。調(diào)度，中轉(zhuǎn)，單證等等，都是相互區(qū)別又緊密聯(lián)系著的工作。既要完善相關(guān)的規(guī)則制度，又要明確具體業(yè)務(wù)的操作要求。通過一段時間忙碌充實的準備期，航線終究是順利開設(shè)起來了。今年，公司又開設(shè)日本線。從決定開線到航線首航，僅僅只有幾周的時間。對調(diào)度工作來說是一個極大的考驗。代理是以前沒有接觸過的代理，各項工作熟悉程度很低。港口也十分陌生，在幾周時間內(nèi)，既要完成相關(guān)的測算準備工作，又要將航線的日常工作安排妥當，并且還多次去福州，溫州，乍浦港實地考察情況，解決問題。尤其是乍浦港是第一次開設(shè)外貿(mào)航線。一關(guān)三檢部門對于外貿(mào)航線的熟悉程度為0，一切的都需要從頭開始做起。通過船到人到的方式，從操作方面磕磕絆絆，到目前已經(jīng)比較順利。個人一個最大的收獲就是，對于代理工作的細節(jié)內(nèi)容，有了比較詳細的了解。如果哪天去船舶代理公司去當外勤，相信也可以勉強勝任?？傊?，無論做人還是做事，無論工作還是生活。都要有平常的責(zé)任心。責(zé)任心不僅可以督促自己把基礎(chǔ)工作做好，也可以使自己得到更多的鍛煉機會，使自己的能力得到提升。
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