【導(dǎo)讀】師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加。而使用過(guò)的材料。均已在文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文。不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大學(xué)可以將本學(xué)位。印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。程序清單等），文科類(lèi)論文正文字?jǐn)?shù)不少于萬(wàn)字。有圖紙應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程。相關(guān)技術(shù)人員參考.

　　

【正文】 確定的施工參數(shù)，確定夯后間歇時(shí)間。檢測(cè)路基 強(qiáng)夯后的效果：路基密實(shí)度和承載力。 進(jìn)行第二遍加密點(diǎn)夯，每夯點(diǎn)連續(xù)夯擊 10 擊。每夯點(diǎn)沉降量控制在最后兩擊的平均沉降量不大于 5cm。每二遍夯后場(chǎng)地平整壓實(shí)，根據(jù)夯前確定的施工參數(shù)，確定夯后間歇時(shí)間。檢測(cè)路基強(qiáng)夯后的效果：路基密實(shí)度和承載力。 進(jìn)行第三遍滿(mǎn)夯，每夯點(diǎn)連續(xù)夯擊 5 擊，并相互搭接 1/3 夯跡。 為了使提升機(jī)施工時(shí)方便移動(dòng)行使，施工前場(chǎng)地要大致平整。大面積施工時(shí)，每夯實(shí)一遍，用推土機(jī)將場(chǎng)地推平壓實(shí)。 第 4 章 具體施工比較 25 過(guò)渡段及其他 過(guò)渡段施工 路堤與涵洞連接處設(shè)置 過(guò)渡段。過(guò)渡段中框構(gòu)等建筑物的基坑應(yīng)以混凝土回填或以碎石分層填筑壓實(shí)，過(guò)渡段路基的基床表層標(biāo)準(zhǔn)不變。過(guò)渡段是路基與橋涵等結(jié)構(gòu)物銜接的部分，對(duì)于壓實(shí)要求十分的重要。一段路基沉降最大的地方往往就出現(xiàn)在過(guò)渡段的位置。所以過(guò)渡段的填筑質(zhì)量控制顯得尤為重要。從最初的基底回填到護(hù)錐的堆碼，都有著嚴(yán)格的施工規(guī)范。 過(guò)渡段的填筑要求見(jiàn)下圖 橫向排水管滲水板Ⅰ過(guò)渡段3~5 mⅠ L1:2基床表層基床底層hH1:1橫向排水管1:』 』 』 』1:11:Ⅰ Ⅰ斷 面 圖第 4 章 具體施工比較 26 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵）連接處過(guò)渡段： 1）過(guò)渡段的長(zhǎng)度按下式確定： Ｌ＝２ h+A 式中： L— 過(guò)渡段長(zhǎng)度， m。 h— 結(jié)構(gòu)物高度， m。 A— 常數(shù)， 2m。 當(dāng)橫向結(jié)構(gòu)物頂面距地面高度小于 ，且不足路堤高度 1/2 時(shí)，可不設(shè)過(guò)渡段。過(guò)渡段在基床表層以下可用級(jí)配碎石填筑，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合地基系數(shù)（ k30）不小于 150MPa/m 和空隙率（ n）不大于 21%的要求。 橋臺(tái)臺(tái)背、涵洞兩側(cè)及涵頂、擋土墻墻背的填筑在這些構(gòu)造物基本完成后進(jìn)行，由于場(chǎng)地狹窄，又要保證不損壞構(gòu)造物。因此，填筑壓實(shí)比較困難，而且容易積水。如果填筑不良 完工后填土與構(gòu)造物連接部分出現(xiàn)沉降差，影響行車(chē)的速度、舒適與安全 甚至影響構(gòu)造物的穩(wěn)定。 在下列范圍內(nèi)一般應(yīng)選用 滲水性土填筑：臺(tái)背順路線方向上部距翼墻尾端不少于臺(tái)高加 2m，下部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不少于 2m；拱橋臺(tái)背不少于臺(tái)高的 3 倍～４倍 涵洞兩側(cè)不少于孔徑的 2 倍 擋土墻墻背回填部分。如果臺(tái)背采用滲水土有困難時(shí)，在冰凍地區(qū)自路堤頂面起 以下 非冰凍地區(qū)高水位以下，可用與路堤相同的填料填筑。特別注意 不要將構(gòu)造物基礎(chǔ)挖出來(lái)的劣質(zhì)土混入填料中。 填筑橋臺(tái)背后填土應(yīng)與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行 涵洞、管道缺口填土 ,應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻回填：涵頂填土的松鋪厚度小于 50cm~100cm 時(shí) 不得通過(guò)重型車(chē)輛或施工機(jī)械，靠近構(gòu)造物 100cm 范圍內(nèi) 不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè)。 第 4 章 具體施工比較 27 臨時(shí)排水 路基臨時(shí)排水溝 施工前，應(yīng)首先形成完善的臨時(shí)排水系統(tǒng)，排除地表水。施工過(guò)程中的雨水應(yīng)能隨時(shí)排除。臨時(shí)排水溝的設(shè)置，應(yīng)注意在確保排水功能的同時(shí)，還應(yīng)講求外觀的整齊劃一、美觀。臨時(shí)排水溝應(yīng)斷面尺寸統(tǒng)一，線條順直美觀。 路基表面排水 在施工過(guò)程中，應(yīng)注意隨時(shí)排除路基表面的雨水。路基表面應(yīng)確保平整，具有一定的橫坡度，同時(shí)路基頂面的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置擋水埂，每隔 10 米開(kāi)一口，雨水沿?fù)跛×鞯匠鏊?，?jīng)臨時(shí)排水槽排至臨時(shí)排水溝。 路基附屬 排水工程施工 進(jìn)行排水工程施工前，先校核站場(chǎng)路基排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否完善和妥善，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置一些必要的臨時(shí)性排水設(shè)施。并注意臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，與原有地表排水系統(tǒng)相適應(yīng)，排出的水不得損害路基及附近建筑物地基、道路、農(nóng)田。 排水系統(tǒng)中的排水溝先于該段路基土石方施工，邊溝在路塹開(kāi)挖完成后抓緊施工。水溝的線型平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)變處做成弧形，出水口與其它排水設(shè)施平順銜接，避免存在局部的堵塞、突變、急拐或急陡等現(xiàn)象。 水溝的邊緣距挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則。如系一般土質(zhì)至少離開(kāi) 5m，水溝挖出的土，在路塹與水溝之間修成平臺(tái)并進(jìn)行夯實(shí)，臺(tái)頂筑成 2%傾向水溝的橫坡。 排水溝等排水設(shè)施按設(shè)計(jì)圖施工，所用材料檢驗(yàn)合格后才使用。 排水溝渠從下游出口向上游開(kāi)挖施工，溝基要穩(wěn)固，嚴(yán)禁設(shè)在未做處理的廢碴、棄土上。 漿砌石施工 砌體施工前，必須按設(shè)計(jì)放樣掛線，以確保砌筑外觀形體。備足符合圖紙及規(guī)范要求的各類(lèi)材料。為保證砌體砂漿質(zhì)量，任何砌體砂漿均采用機(jī)械拌和。 第 4 章 具體施工比較 28 做 好刷坡工作，對(duì)于超刷部位，禁止邊砌筑邊補(bǔ)填土，以杜絕砌體沉降及開(kāi)裂現(xiàn)象。 漿片護(hù)坡及護(hù)墻當(dāng)路基邊坡面有滑坍、剝落、流失等現(xiàn)象時(shí)，將松動(dòng)的浮土及石塊清除，局部超挖或凹陷處挖成臺(tái)階后用墻身相同的材料砌平。 基坑采用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖，人工配合修整?；A(chǔ)埋置深度在可靠巖層上，地基軟弱時(shí)采取加固措施。當(dāng)漿片結(jié)構(gòu)物基底為巖層時(shí)，先將基底表面清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑；當(dāng)基底為土質(zhì)時(shí)，直接坐漿砌筑。 砌筑第一層時(shí)，如基底為土質(zhì)，可只在已砌石塊側(cè)面鋪砂漿；如基底為石質(zhì)，則需先將其表面清洗、濕潤(rùn)后再擠漿砌筑。 漿砌石砌筑時(shí)，必須分層安 砌，一丁一順，每一條丁石安砌于上、下兩條順石正中部，每隔一層石料砌體豎縫就上、下對(duì)齊，橫縫應(yīng)在一條直線上。 按設(shè)計(jì)預(yù)留泄水孔，并認(rèn)真做好泄水孔背后的隔水層及反濾層。勾縫時(shí)，一律勾凹縫。 采用分層砌筑歇工再砌時(shí)，應(yīng)清掃砌體面土的浮漿、泥土等。砌筑時(shí)應(yīng)注意砂漿的飽滿(mǎn)程度，嚴(yán)禁在砌體上拋擲、鑿打。 施工工藝流程：審核設(shè)計(jì)圖紙及資料 ?施工放線 ?準(zhǔn)備材料 ?挖溝 ?鋪砌砂礫 ?砌筑漿砌石 ?勾縫養(yǎng)護(hù)。 液壓噴播植草 施工方法 坡面處理要傾斜一致、平整穩(wěn)定，將坡面不穩(wěn)定的石塊或雜物清除，然后鋪設(shè)土工網(wǎng)， 固定牢靠，固定時(shí)釘與網(wǎng)緊貼坡面，選用適合植物生長(zhǎng)的耕植土或粘性土（客土）填入，填土后坡面要平整，無(wú)網(wǎng)包外露，最后在填好土的坡面上噴播符合要求的草籽，草籽與生長(zhǎng)液必須按設(shè)計(jì)要求混合并攪拌均勻，采用液壓噴槍將其噴灑在土工網(wǎng)墊內(nèi)已清理好的坡面上，噴灑必須自下而上進(jìn)行，草籽噴灑均勻，不得流淌，噴播后用 90g～ 100g/m 的無(wú)紡布覆蓋好。噴播后加強(qiáng)管理，適時(shí)適度噴水，當(dāng)幼苗植株長(zhǎng)到 5～ 6cm 或 2～ 3 片葉時(shí)，揭去無(wú)紡布。 施工工藝 液壓噴播植草施工工藝流程見(jiàn)圖 41。 第 4 章 具體施工比較 29 圖 41 液壓噴播植草施工工藝流程圖 種植灌木施工 選擇根系發(fā)達(dá)、枝葉茂盛、能迅速生長(zhǎng)的多年生喬灌木，能適應(yīng)當(dāng)?shù)貧庀蠹爱?dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件或接近者為宜。種植的時(shí)間宜在初春至夏季間。 樹(shù)坑的直徑至少大于樹(shù)木根部土團(tuán)的直徑或樹(shù)木根部伸展寬度 40cm，樹(shù)坑深度至少為 80cm 的圓筒形，或超過(guò)樹(shù)木根深或土團(tuán)深度至少 20cm，樹(shù)坑在種植前先灌透底水，待底水全部滲透后方進(jìn)行苗木的栽種，其埋置深度比在苗圃中深 10cm。 苗木放入坑內(nèi)后須苗根展開(kāi)，分層填土，先填表土，分層踩實(shí)，邊填邊踩，并注意提苗，避免塞根，填土要高于 原地面。 當(dāng)樹(shù)坑土質(zhì)不適宜樹(shù)木生長(zhǎng)時(shí)，換填適宜的有合適養(yǎng)分的砂質(zhì)土壤，土壤水分低時(shí)經(jīng)常澆水，以提高成活率。 坡面平整 鋪設(shè)土工網(wǎng) 回 填 土 噴 播 養(yǎng) 護(hù) 揭膜 施工準(zhǔn)備 參考文獻(xiàn) 30 參考文獻(xiàn) TG 20xx JTG 20xx JTG 20xx JTG :第一冊(cè) (土建工程 ) 20xx 王軍超 .李慧青 高等級(jí)公路路基壓實(shí)度的控制 20xx 韓萍 .王志強(qiáng) 論路基壓實(shí)度采用孔隙率指標(biāo)的科學(xué)性 20xx 蔡業(yè)恭 如何控制路基土方壓實(shí) 20xx 黃家鵬 填方路基土方壓實(shí)的質(zhì)量控制 20xx 陳文森 高速公路路基填土試驗(yàn)段施工 20xx 期刊論文 石質(zhì)路基段路面設(shè)計(jì)與施工實(shí)踐 廣西交通科技 6/1/,28(6) 期刊論文 石質(zhì)路基段路面設(shè)計(jì)與施工評(píng)價(jià) 安徽地質(zhì) 2/1/,14(2) 期刊論文 淺談填石路堤施工工藝和質(zhì)量控制方法 山西建筑 1/1/,33(24) 期刊論文 填石路堤施工質(zhì)量控制技術(shù)總結(jié) 山西建筑 1/1/,27(1) 致謝 31 致 謝 《 路基質(zhì)量控制》是在我的指導(dǎo)老師 邵光杰 老師的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、淵博的學(xué)術(shù)知識(shí)、誨人不倦的敬業(yè)精神以及寬容的待人風(fēng)范使作者獲益頗多。從課題的選擇到項(xiàng)目的最終完成，謝老師都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持。 在此，我還要感謝在一起愉快的度過(guò)實(shí)習(xí)工作生活的各位同門(mén)，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個(gè)一個(gè)的困難和疑惑，直至本文的順利完成。特別感謝在半年中指導(dǎo)我路基技術(shù)的某同事，他對(duì)本課題做了不少工作，給予我不少的幫助。 在論文即將完成之際，我的心情無(wú)法平靜，從開(kāi)始進(jìn)入課題 到論文的順利完成，有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意 !最后我還要感謝培養(yǎng)我長(zhǎng)大含辛茹苦的父母，謝謝你們 !