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高層結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)土木工程外文翻譯-資料下載頁

2024-12-04 16:36本頁面

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【正文】 結(jié)構(gòu)都包括建筑設(shè)計(jì),工程技術(shù)、工藝。通常還包括以主梁、次梁、桿件,板等形式存在的鋼的熱軋加工工藝。上個(gè)世紀(jì)七十年代,除了對(duì)其他材料的需求在增長(zhǎng),鋼結(jié)構(gòu)仍然保持著對(duì)于來自美國(guó)、英國(guó)、日本、西德、法國(guó)等國(guó)家的鋼材廠鋼材的大量需求。 在鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,經(jīng)濟(jì)預(yù)算是根據(jù)每平方英寸地板面積上的鋼材的數(shù)量確定的。圖示 1 中的 曲線 A 顯示了常規(guī)框架的平均單位的重量隨著樓層數(shù)的增加而增加的情況。而曲線 B 顯示則顯示的是在框架被保護(hù)而不受任何側(cè)向荷載的情況下的鋼材的平均重量。上界和下界之間的區(qū)域顯示的是傳統(tǒng)梁柱框架的造價(jià)隨高度而變化的情況。而結(jié)構(gòu)工程師改進(jìn)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的目的就是減少這部分造價(jià)。 鋼結(jié)構(gòu)中的體系:鋼結(jié)構(gòu)的高層建筑的發(fā)展是幾種結(jié)構(gòu)體系創(chuàng)新的結(jié)果。這些創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于辦公大樓和公寓建筑中。 剛性帶式桁架的框架結(jié)構(gòu):為了聯(lián)系框架結(jié)構(gòu)的外柱和內(nèi)部帶式桁架,可以在建筑物的中間和頂部設(shè)置剛性帶式桁架。 1974 年在米望基建造的威 斯康森銀行大樓就是一個(gè)很好的例子。 框架筒結(jié)構(gòu): 如果所有的構(gòu)件都用某種方式互相聯(lián)系在一起,整個(gè)建筑就像是從地面發(fā)射出的一個(gè)空心筒體或是一個(gè)剛性盒子一樣。這個(gè)時(shí)候此高層建筑的整個(gè)結(jié)構(gòu)抵抗風(fēng)荷載的所有強(qiáng)度和剛度將達(dá)到最大的效率。這種特殊的結(jié)構(gòu)體系首次被芝加哥的 43 層鋼筋混凝土的德威特紅棕色的公寓大樓所采用。但是這種結(jié)構(gòu)體系的的所有應(yīng)用中最引人注目的還要屬在紐約建造的 100 層的雙筒結(jié)構(gòu)的世界貿(mào)易中心大廈。 斜撐桁架筒體: 建筑物的外柱可以彼此獨(dú)立的間隔布置,也可以借助于通過梁柱中心線的交叉的斜撐構(gòu)件聯(lián)系在一 起,形成一個(gè)共同工作的筒體結(jié)構(gòu)。這種高度的結(jié)構(gòu)體系首次被芝加哥的 John Hancock 中心大廈采用。這項(xiàng)工程所耗用的剛才量與傳統(tǒng)的四十層高樓的用鋼量相當(dāng)。 筒體: 隨著對(duì)更高層建筑的要求不斷地增大。筒體結(jié)構(gòu)和斜撐桁架筒體被設(shè)計(jì)成捆束狀以形成更大的筒體來保持建筑物的高效能。芝加哥的 110層的 Sears Roebuck 總部大樓有 9個(gè)筒體,從基礎(chǔ)開始分成三個(gè)部分。這些獨(dú)立筒體中的終端處在不同高度的建筑體中,這充分體現(xiàn)出了這種新式結(jié)構(gòu)觀念的建筑風(fēng)格自由化的潛能。這座建筑物 1450英尺( 442米)高,是世界 上最高的大廈。 薄殼筒體系統(tǒng):這種筒體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是為了增強(qiáng)超高層建筑抵抗側(cè)力的能力(風(fēng)荷載和地震荷載)以及建筑的抗側(cè)移能力。薄殼筒體是筒體系統(tǒng)的又一大飛躍。薄殼筒體的進(jìn)步是利用高層建筑的正面(墻體和板)作為與筒體共同作用的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,為高層建筑抵抗側(cè)向荷載提供了一個(gè)有效的途徑,而且可獲得不用設(shè)柱,成本較低,使用面積與建筑面積之比又大的室內(nèi)空間。 由于薄殼立面的貢獻(xiàn),整個(gè)框架筒的構(gòu)件無需過大的質(zhì)量。這樣以來使得結(jié)構(gòu)既輕巧又經(jīng)濟(jì)。所有的典型柱和窗下墻托梁都是軋制型材,最大程度上減小了組合構(gòu)件的使用和耗 費(fèi)。托梁周圍的厚度也可適當(dāng)?shù)臏p小。而可能占據(jù)寶貴空間的墻上鐓梁的尺寸也可以最大程度地得到控制。這種結(jié)構(gòu)體系已被建造在匹茲堡洲的 One Mellon銀行中心所運(yùn)用。 發(fā)展歷史:早在 Bessemer 和 SiemensMarton(開放式爐 )工藝出現(xiàn)以前,鋼結(jié)構(gòu)就已經(jīng)有幾十年的歷史了。而直到此工藝問世之后才使得鋼材可以大批生產(chǎn)出來供結(jié)構(gòu)所用。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)諸多問題的研究開始于鐵結(jié)構(gòu)的使用,當(dāng)時(shí)很著名的研究對(duì)象是 1977年在英國(guó)建造的橫跨斯沃河的 Coalbrook dale 大橋。這座大橋以及后來的鐵橋設(shè)計(jì)再加上 蒸汽鍋爐、鐵船身的設(shè)計(jì)都刺激了建筑安裝設(shè)計(jì)以及連接工藝的發(fā)展。鐵結(jié)構(gòu)對(duì)材料的需求量較小是優(yōu)勝于磚石結(jié)構(gòu)的主要方面。長(zhǎng)久以來一直用木材制作的三角桁架也換成鐵制的了。承受由直接荷載產(chǎn)生的重力作用的受壓構(gòu)件常用鑄鐵制造,而承受由懸掛荷載產(chǎn)生的推力作用的受拉構(gòu)件常用熟鐵制造。 把鐵加熱到塑性狀態(tài),使之從卷狀轉(zhuǎn)化為扁平狀與圓狀之間的某一狀態(tài)的工藝,早在 1800年就得以發(fā)展了。隨后, 1819年角鋼問世, 1894年第一個(gè)工字鋼被建造出來作為巴黎火車站的頂梁。此工字鋼長(zhǎng) )( )。 1851年英國(guó)的 Joseph Paxtond為倫敦博覽會(huì)建造了水晶宮。說當(dāng)時(shí)他已有這樣的骨架結(jié)構(gòu)構(gòu)思:用比較細(xì)的鐵梁作為玻璃幕墻的骨架。此建筑的風(fēng)荷載抵抗力是由對(duì)角拉桿所提供的。在金屬結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷史中,有兩個(gè)標(biāo)志性事件:首先是從木橋發(fā)展而來的格構(gòu)梁由木制轉(zhuǎn)化為鐵制;其次是鍛鐵制的受拉構(gòu)件與鑄鐵制的受壓構(gòu)件受熱后通過鉚釘連接工藝的發(fā)展。 十九世紀(jì)五六十年代,Bessemer 與 SiemensMartin工藝的發(fā)展使鋼材的生產(chǎn)能滿足結(jié)構(gòu)的需求。鋼的受拉強(qiáng)度與受壓強(qiáng)度都好于鐵。這種新型的金屬常被有想象力的 工程師所利用,尤其倍受那些參與過英國(guó)、歐洲以及美國(guó)的道橋建設(shè)的工程師的喜愛。 其中一個(gè)很好的例子就是 Eads 大橋(也被稱為路易斯洲大橋)( 18671874)。在這座大橋中,每隔 500 英尺( 米)設(shè)有由鋼管加強(qiáng)肋形成的拱。英國(guó)的Firth of Forth懸索橋設(shè)有管件支撐,直徑大約為 12英尺( ),長(zhǎng)度為 350英尺( 107)米。這些大橋以及其他結(jié)構(gòu)在引導(dǎo)鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展,規(guī)范的實(shí)施,許用應(yīng)力的設(shè)計(jì)方面起到了很重要的作用。 1907年 Quebec懸索大橋的偶然破壞揭露了二十世紀(jì)初期由于缺乏足夠 的理論知識(shí),甚至是缺乏足夠的理論研究的基礎(chǔ)知識(shí),而導(dǎo)致在應(yīng)力分析方面出現(xiàn)了很多的不足。但是,這樣的損壞卻很少出現(xiàn)在金屬骨架的辦公大樓中。因?yàn)楸M管在缺乏縝密的分析的情況下,這些建筑也表現(xiàn)出了很高的實(shí)用性。在上個(gè)世紀(jì)中葉,沒有經(jīng)過任何特殊合金強(qiáng)化、硬化過的普通碳素鋼已經(jīng)被廣泛地使用了。 在 1889 年巴黎召開的世界博覽會(huì)上,金屬結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出了在超高層建筑運(yùn)用上的內(nèi)在潛力。在這次會(huì)上,法國(guó)著名的橋梁設(shè)計(jì)師埃非爾展示了他的杰作 300米高的露天開挖的鐵塔。無論是它的高度(比著名的金字塔的兩倍還高),架設(shè)的速度 人數(shù) 不多的工作人員僅用幾個(gè)月的時(shí)間就完成了整個(gè)工程任務(wù),還是很低的工程造價(jià)都使它脫穎而出。 首批摩天大廈:在剛結(jié)構(gòu)發(fā)展的同時(shí),美國(guó)的另一個(gè)是也蓬勃的發(fā)展起來了。18841885年,芝加哥的工程師 Le Baron Jennny設(shè)計(jì)了家庭保險(xiǎn)公司大廈。這座大廈也是金屬結(jié)構(gòu)的,有十層高。大廈的梁是鋼制的,而柱是鑄鐵所制。鑄鐵制的過梁支撐著窗洞口上方的砌體,同時(shí)也需要鑄鐵制的柱支撐著。實(shí)心砌體的天井與界墻提供抵抗風(fēng)載的側(cè)向支撐。不到十年的功夫,芝加哥和紐約已經(jīng)有超過 30 座辦公大樓是利用這種 結(jié)構(gòu)。鋼材在這些結(jié)構(gòu)中起了非常大的作用。這種結(jié)構(gòu)利用鉚釘把梁與柱連接在一起。有時(shí)為了抵抗風(fēng)荷載還是在豎向構(gòu)件和橫向構(gòu)件的連接點(diǎn)出貼覆上節(jié)點(diǎn)板來加固結(jié)構(gòu)。此外,輕型的玻璃幕墻結(jié)構(gòu)代替了老式的重質(zhì)砌體結(jié)構(gòu)。 盡管幾十年來之中建筑形式主要是在美國(guó)發(fā)展的,但是它卻影響著全世界鋼材工業(yè)的發(fā)展。十九世紀(jì)的最后幾年,基本結(jié)構(gòu)形狀工字型鋼的厚度已經(jīng)達(dá)到20 英寸( 米),非對(duì)稱的 Z字型鋼和 T 型鋼可以與有一定寬度和厚度的板相聯(lián)結(jié),使得構(gòu)件具體符合要求的尺寸和強(qiáng)度。 1885 年最重的型鋼通過熱軋生產(chǎn)出來,每英寸不到 100磅( 45千克)。到二十世紀(jì)六十年代這個(gè)數(shù)字已經(jīng)達(dá)到每英寸 700磅( 320千克)。 緊隨著鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展, 1988 年第一部電梯問世了。安全載客電梯誕生,以及安全經(jīng)濟(jì)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的發(fā)展促使建筑高度迅猛增加。 1902 年在紐約建造的高 286英寸( )的 Flatiron大廈不斷地被后來的建筑所超越。這些建筑分別是高 375英尺( 115米)的時(shí)代大廈( 1904),(后來改名為聯(lián)合化工制品大廈)。 1908 年在華爾街建造的高 468 英尺( 143 米)的城市投資公司大廈,高612 英尺( 187米)的星爾大廈,以及 700英尺( 214米)的都市塔和 780英尺高( 232米)的 Woll worth大廈。 房屋高度與高寬比的不斷增加也帶來了許多的問題。為了控制道路的阻塞,要對(duì)建筑的縮進(jìn)設(shè)計(jì)進(jìn)行限定。側(cè)向支撐的設(shè)置也是其中一項(xiàng)技術(shù)問題,例如,埃非爾鐵塔所采用的對(duì)角支撐體系對(duì)于要靠太陽光來照明的辦公大廈就不實(shí)用了。而只有考慮到具體的單獨(dú)梁與單獨(dú)柱的抗彎能力以及梁柱相交處的剛度的框架設(shè)計(jì)才是可靠的。隨著現(xiàn)代內(nèi)部采光體系的不斷發(fā)展,抵抗風(fēng)荷載的對(duì)角支撐又重新被利用起來了。芝加哥的 John Hancock 中心就是一個(gè)很顯著的例子。 外部的對(duì)角支撐成為此結(jié)構(gòu)立面的一個(gè)很顯眼的部分。 第一次世界大戰(zhàn)暫時(shí)中斷了所謂摩天大廈(當(dāng)時(shí)這個(gè)詞并沒有確定)的蓬勃發(fā)展,但是二十世紀(jì)二十年代又恢復(fù)了這一趨勢(shì)。 1931 年建造的帝國(guó)大廈把詞潮流推向了頂峰。 102層高 1250英尺( 381米)的帝國(guó)大廈在后來的 40年一直保持著世界最高的地位。它的建造速度充分證明了這種新的結(jié)構(gòu)形式已經(jīng)被當(dāng)時(shí)的技術(shù)所掌握。次項(xiàng)工程所需要的梁是由 Bayonne海灣對(duì)岸的軍械庫所提供的。是由用精密儀器控制的駁船和卡車負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)?。由九架起重機(jī)將這些梁提升到指定的位置。由工業(yè)軌道裝置把 鋼材和其他材料移到每一層上去。先是螺栓連接緊接著鉚釘連接,最后是裝修,整個(gè)工程的最終完成只用了一年零 45天。 二十世紀(jì)三十年代席卷全世界的大蕭條以及第而次世界大戰(zhàn)使鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展又一次受到了阻礙。但是與此同時(shí),焊接代替了鉚釘連接則是一個(gè)很重要的發(fā)展。 十九世紀(jì)末,利用焊接把各個(gè)鋼零件相連接已取得了很好的成績(jī),并在第一次世界大戰(zhàn)中被運(yùn)用于救生船的修理。但直到第二次世界大戰(zhàn)后才用于建筑結(jié)構(gòu)中。同時(shí)在連接領(lǐng)域中又一進(jìn)步就是高強(qiáng)螺栓代替了鉚釘。 二戰(zhàn)結(jié)束后,歐洲,美國(guó),日本等國(guó)都擴(kuò)大了對(duì)在不定應(yīng)力(包括超過屈 服點(diǎn)的情況)作用下各種結(jié)構(gòu)鋼的性質(zhì)的研究,并進(jìn)行了更為精確、系統(tǒng)的分析。此后,許多國(guó)家采用了一些更為自由靈活的設(shè)計(jì)規(guī)范和更為理想化的彈性設(shè)計(jì)規(guī)范。計(jì)算機(jī)在工程上的運(yùn)用代替了冗長(zhǎng)的手工計(jì)算,從而更加促進(jìn)了鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展,并大大的減低了造價(jià)。
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