【正文】 三、大嶺山：總共維修車輛107臺，根據(jù)績效考核要求12臺加班車工時費材料費減半，實際按400元/臺計算工時費車輛101臺，合計40400元，材料費按900／臺計算車輛79臺（合營車22臺除外），合計71100元四、以上實際按400元/臺計算工時費車輛共275臺，合計工時費總額110000元，材料費按900／臺計算車輛215臺，合計材料費總額193500元，兩項總額303500元人員配備表三、修理廠管理人員績效考核方案根據(jù)總部于2011年10月將樟木頭公汽公司、大嶺山公汽公司、大朗90臺車隊三個修理部整合統(tǒng)一管理方案和下達的《2012年修理廠績效考核方案》任務，結(jié)合以往各事業(yè)部修理廠負責管理狀況和出現(xiàn)的各種問題整合管理之后范圍更廣難度更大，所以2012年整合運作后必須重新調(diào)整管理思路、優(yōu)化管理程序、創(chuàng)新管理制度等措施，篇四：汽車修理廠人員崗位職責和管理制度汽車修理廠人員崗位職責和管理制度目 錄汽車維修企業(yè)工作流程圖 2服 務 承 諾 3汽車維修質(zhì)量管理制度 3顧客抱怨受理制度 3維修車輛進出廠登記制度 4汽車維修質(zhì)量檢驗制度 4竣工出廠合格證管理制度 5 8理制度 5 95 10備管理制度 6 11制度 6 12制度 7 137 14制度 8 15理系統(tǒng)制度 8 16規(guī)程 9 17規(guī)程 9 18全操作規(guī)程 10 19作規(guī)程 10 20作規(guī)程 10 21使用守則 11 22全技術(shù)要求 11 23安全操作守則 12 24工安全操作守則 132汽車維修檔案管、計量器管理制度、檢測儀具和設、人員技術(shù)培訓、環(huán)境保護管理、安全生產(chǎn)制度、配件材料管理、計算機服務管、壓床安全操作、鉆床安全操作、空氣壓縮機安、砂輪機安全操、舉升機安全操、乙炔氣瓶安全、氧氣瓶使用安、汽車維修機工、汽車維修鈑金、汽車維修漆工安全操作守則 132汽車維修電工安全操作守則 132汽車維修胎工安全操作守則 142汽車維修檢驗試車安全操作守則2氣焊作業(yè)安全操作守則 15 經(jīng)理（廠長）崗位職責 153技術(shù)負責人崗位職責 153質(zhì)量檢驗員崗位職責 163業(yè)務員崗位責任制 163結(jié)算員崗位職責 16 汽車維修企業(yè)工作流程圖服 務 承 諾本廠熱情為用戶服務,承諾做到以下各點,以舊充新,: 小修: 一級維護: 二級維護: 大修: 廠汽車維修質(zhì)量管理制度為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。本廠成立質(zhì)量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責。全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。（6）負責設備管理維修工作。（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。（8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。顧客抱怨受理制度顧客對本廠的服務質(zhì)量、汽車維修質(zhì)量、工時材料費用的結(jié)算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。（投訴電話:）廠方接到顧客的投訴后應即由負責生產(chǎn)的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調(diào)查處理,一般情況下在24小時內(nèi)給顧客以答復,并向顧客詳細說明答復的理由。顧客如對廠方的答復不滿意或不同意,可繼續(xù)向市運管處投訴。（投訴電話51920）維修車輛進出廠登記制度，由業(yè)務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內(nèi)容。一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自行保管。如需置于車內(nèi)，應清點登記并上鎖。登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。2．業(yè)務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負責看管。3．車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。汽車維修質(zhì)量檢驗制度1．進廠檢驗維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（gb／t18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大??；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進行修復、更換，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試?？⒐z驗的結(jié)果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。：（1）《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（gb／t18344－2001）（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb／18565－2001）（3）《車輛運行安全技術(shù)條件》（gb7258－2005）竣工出廠合格證管理制度竣工出廠合格證是汽車二級維護質(zhì)量合格的憑證?？⒐こ鰪S合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時，應認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷?！捌嚲S修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)?？⒐こ鰪S合格證在發(fā)放使用中應嚴格把關，堅決杜絕假維護、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。，或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。汽車維修檔案管理制度汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎工作。1．汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。2．維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。，檢驗員應在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經(jīng)有關領導批準同意。計量器管理制度企業(yè)的計量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動的一個組成部分，做好企業(yè)計量工作，對保證汽車維修質(zhì)量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作，根據(jù)《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量管理條例》等文件精神，特制訂本辦法。本廠使用的計量器具分a、：千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計、水平儀、萬用表等；各類汽車檢測儀器。b類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。a類計量器由生產(chǎn)部門負責管理；b類計量器由使用者負責保管。a類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規(guī)格、購置日期和檢定、維修記錄。計量器應實行統(tǒng)一專人保管或有使用人負責保管。除非持證計量員，任何人不得隨意拆卸計量器。a類計量器必須定期進行檢定，根據(jù)實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準時送有關部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準繼續(xù)使用。保證計量器的受檢率達100％。保管人應定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。檢測儀具和設備管理制度檢測儀具和設備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎設施，它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實際需要，制定采購計劃，此前 預先做好擇優(yōu)選型和采價工作，采購計劃應經(jīng)廠長批準后實施。，驗收合格后，應即登錄入冊。，責任落實。對設備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎懲分明。，并按計劃采購好易損件，準時做好維護工作。保檢測儀具和設備的完好技術(shù)狀況，出現(xiàn)故障，應即組 織人員進行修理，嚴禁帶病工作。全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。(懂原理、構(gòu)造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障)。，采取有效措施，消除設備隱患，防止重大事發(fā)生，對已發(fā)生的設備事故，應當根據(jù)“三不放過”(事故原因分析不清、事故責任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓和學習是沒有止境的。：上崗培訓：由行業(yè)主管部門和學校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。技術(shù)等級培訓：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。篇五：修理廠廠長崗位職責(1)修理廠廠長工作崗位職責全面負責修理廠的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項日常工作，認真制定落實本廠的經(jīng)營目標、發(fā)展規(guī)劃。一切服從總經(jīng)理的工作指示，認真堅決執(zhí)行其工作指令，定時向總經(jīng)理、主管部門匯報各項工作進展。了解掌握地方、行業(yè)有關汽車維修的各項政策、法令及經(jīng)濟環(huán)境動態(tài)，適時提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務市場、開展新業(yè)務，以滿足客戶要求。不斷完善修理廠管理制度，制定實施有效措施、制度，充分調(diào)動全廠員工的工作積極性，全面完成各項經(jīng)濟技術(shù)指示。采取切實措施，提高企業(yè)管理水平，逐步推進企業(yè)進步和現(xiàn)代化的管理。負責修理廠維修質(zhì)量體系的建立實施、完善和持續(xù)運行。督促、檢查全廠維修質(zhì)量體系文件的有效實施，推進質(zhì)量體系建設。負責主持管理評審重視客戶的意見和投訴處理，使質(zhì)量體系不斷改進和完善，確保實現(xiàn)本廠的質(zhì)量目標。負責協(xié)調(diào)解決廠內(nèi)重大、疑難的質(zhì)量問題，了解檢查各類投訴的解決和落實情況，做到每日一次檢查，每周一次小結(jié)，及時簽署意見。嚴格控制、合理安排各類人員崗位，努力提高企業(yè)工作效率和人員素質(zhì)，組織員工的技術(shù)培訓和管理培訓工作，搞好職工生活福利和安全工作。負責員工績效考核，對于不遵守管理制度、不服從管理安排，并工作態(tài)度惡劣的處理400元以下的處罰，情節(jié)嚴重上報總經(jīng)理、主管部門開除。每年至少對市場和顧客的需要、維修行業(yè)的有關法規(guī)、規(guī)章、標準等質(zhì)量體系的現(xiàn)狀和適應性進行一次正式評定。