【導(dǎo)讀】此變電站有三個(gè)電壓等級(jí)，即110kV、35kV和10kV。的電桿均采用鐵塔，4條110kV的進(jìn)線，8條35kV的出線。由承建單位架設(shè)施工，8條35kV的出線實(shí)行外包。×185雙分裂導(dǎo)線，每條110kV線路有5基鐵塔，共有20基。兩個(gè)耐張段（鐵塔型。變電站整個(gè)土建工程已完成。鐵塔基礎(chǔ)為現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)的鐵塔型。號(hào)為單回路干字型和貓頭型兩種。主變壓器和站用變電站未安裝，其他配電裝置已。交叉跨越情況統(tǒng)計(jì)見(jiàn)下表。工成本，要求根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)110kV送電線路鐵塔組立施工方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。要求所引用的施工標(biāo)。準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范符合電力行業(yè)施工建設(shè)要求，施工“三措”文字書寫規(guī)范。算加以補(bǔ)充說(shuō)明，圖紙符合電力行業(yè)送電工程安裝設(shè)計(jì)圖標(biāo)準(zhǔn)。電力職院專用論文紙紙張打印，成品裝訂成冊(cè)。1．畢業(yè)設(shè)計(jì)開題。施工三措施、質(zhì)量要求。式圖、扒桿組立圖、構(gòu)件綁扎方法圖、吊裝塔頸示意圖、吊裝橫擔(dān)示意圖。

　　

【正文】 更換破損電線 6 高空踩踏未出芽帽螺栓角鐵 高空墜落 組裝時(shí)，螺栓應(yīng)出 2 芽，構(gòu)件吊裝后，應(yīng)及時(shí)緊固螺栓 7 安全帶未定期試驗(yàn) 高空墜落 定期進(jìn)行拉力試驗(yàn)，使用前進(jìn)行外觀檢查，有破損不得使用 8 沿單根構(gòu)件上爬或下滑 高空墜落 沿主材腳釘上下塔 9 高空作業(yè)不穿軟底鞋 高空墜落 不穿軟底鞋不得登塔作業(yè) 10 作業(yè)人員背帶長(zhǎng)重物品上落桿塔 高空墜落 使用繩子吊送，嚴(yán)禁背帶長(zhǎng)重物品上落桿塔 11 雨后高處作業(yè) 高空墜落 清除鞋上泥巴及塔上積 水，按要求扎好安全帶 12 雨后人力小運(yùn) 滑倒 對(duì)陡坡修臺(tái)階，必要時(shí)設(shè)置扶手 13 使用明火 火災(zāi) 山上施工禁止吸煙、煮飯 14 使用燃油機(jī)械加油時(shí)瀉漏到地 火災(zāi) 使用漏斗給燃油機(jī)械加油 36 上 15 載人車廂地板有可燃油污 火災(zāi) 出車前進(jìn)行檢查，清除可燃油污 16 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員未正確佩帶安全帽 機(jī)械傷害 不戴安全帽不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) 17 手指伸入螺孔找正 機(jī)械傷害 使用尖扳子找正 18 卸扣受力部位不正確 機(jī)械傷害 卸扣不得橫向受力，受力時(shí)，應(yīng)有人監(jiān)視 19 受力工器具以小代大 機(jī)械傷害 工 器具嚴(yán)禁以小代大 20 忽視路面情況，盲目超速行駛 交通事故 加強(qiáng)駕駛員行車安全教育，注意路面情況，慢速行駛 21 車輛使用中，燈光不全或失效 交通事故 加強(qiáng)車輛保養(yǎng)和出車前的車況檢查 22 車輛承載不符合規(guī)定經(jīng)常超載 交通事故 按核定載重，嚴(yán)禁超載 23 人貨混載 交通事故 嚴(yán)禁人貨混載 24 絞磨受力時(shí)，采用松尾繩的方法卸荷 其他傷害 應(yīng)用絞磨松出磨繩，不受力后再拆出磨繩 25 吊點(diǎn)鋼絲繩與塔材著力點(diǎn)不加墊軟物發(fā)生切斷 其他傷害 鋼絲繩與鐵件接觸點(diǎn)墊木頭包 麻包袋 麻袋 26 利用樹木或外露巖 石作牽引或制動(dòng)等受力錨樁 其他傷害 根據(jù)受力大小使用地錨或角鐵樁受力 27 車輛停在有坡度的路面上進(jìn)行裝卸物件 其他傷害 平整場(chǎng)地進(jìn)行裝卸 28 絞磨剎車打滑 起重傷害 使用前進(jìn)行檢查，使用中打滑應(yīng)在機(jī)前進(jìn)行錨固后更換絞磨 29 抱桿損傷嚴(yán)重，彎曲過(guò)大或有 起重傷 使用前進(jìn)行外觀檢查，不合格不得 37 裂紋 害 使用 30 設(shè)備吊裝、綁扎方法錯(cuò)誤 起重傷害 按技術(shù)要求進(jìn)行施工 31 起重裝卸無(wú)設(shè)專人指揮 起重傷害 設(shè)專人指揮 32 高空作業(yè)所用的工具和材料未放在袋內(nèi)或用繩索扎牢，上下傳遞未用繩索吊送，亂拋擲 。 物體打擊 使用工具袋裝小物件，上下傳遞用麻繩吊送 33 磨繩從卷筒上方卷入 物體打擊 磨繩應(yīng)從卷筒下方卷入，并排列整齊 34 人字抱桿脫帽繩未穿過(guò)脫帽環(huán)或無(wú)專人控制其脫落 物體打擊 按技術(shù)措施要求設(shè)置并設(shè)專人控制 35 磨繩纏繞卷筒圈數(shù)不夠，絞磨芯不穿銷釘 物體打擊 纏繞圈數(shù)不得少于 5 圈，必須穿銷釘，防止磨繩滑出 36 提升抱桿時(shí)，四根拉線放出不均勻 物體打擊 設(shè)正、側(cè)面指揮人，指揮拉線均勻松出，保證抱桿垂直 37 升降抱桿時(shí)，下方有人 物體打擊 升降抱桿時(shí)，垂直下方不得站人，應(yīng)站在倒桿范圍外 38 地錨未進(jìn)行回填土 物體打擊 地錨放入坑內(nèi)連接拉棒后，馬上進(jìn)行回填夯實(shí) 39 受力鋼絲繩的內(nèi)側(cè)有人 物體打擊 人員必須在鋼絲繩的外側(cè) 40 地錨馬道方向錯(cuò)誤 物體打擊 嚴(yán)格按技術(shù)措施施工，不合要求不得使用 41 地錨埋深不夠 物體打擊 嚴(yán)格按技術(shù)措施施工 42 高空作業(yè)人員隨意擱置物品或浮置工具塔材 物體打擊 嚴(yán)禁擱置物品或浮置工具塔材，進(jìn)行可靠、牢固綁扎、固定 43 高空上下交叉作業(yè) 物體打 分層作業(yè)避免在同一垂直線上作業(yè) 38 擊 44 吊機(jī)作業(yè)時(shí)，下面有人 物體打擊 起重范圍內(nèi)不得站人 總則 為了預(yù)防和控制潛在的事故隱患和應(yīng)對(duì)緊急情況，最大限度地減少可能產(chǎn)生的事故后果，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)和公司《重大事故應(yīng)急計(jì)劃》，以及《應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)程序》的要求，結(jié)合本工程實(shí)際情況，特制定本緊急救援計(jì)劃。 危險(xiǎn)性分析 本工程的施工長(zhǎng)期在荒郊野外作業(yè)，有大量的高空作業(yè)及體力勞動(dòng)，本緊急救援計(jì)劃主要針對(duì)施工其間所發(fā)生的人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)環(huán)境的影響，重點(diǎn)是防止下述六個(gè)方面的情況的發(fā)生和應(yīng)急措施： 施工過(guò)程中發(fā)生傷害時(shí)的應(yīng)急處理； 防止交通事故的發(fā)生和發(fā)生交通事 故的應(yīng)急措施； 施工現(xiàn)場(chǎng)和駐地發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急措施； 食物中毒、中暑、患急性病的應(yīng)急措施； 臺(tái)風(fēng)、暴雨、水災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)急措施； 施工過(guò)程產(chǎn)生環(huán)境污染的應(yīng)急措施； 職責(zé) 由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任應(yīng)急準(zhǔn)備領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，成員包括項(xiàng)目總工、工程部長(zhǎng)、質(zhì)安部部長(zhǎng)、項(xiàng)目施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、安全員。 發(fā)生事故時(shí)，向監(jiān)理匯報(bào)事故情況，并提交事故報(bào)告；接受監(jiān)理的指示組織實(shí)施。 發(fā)生工傷事故時(shí)，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即在現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，防止事故的擴(kuò)大和減少損失，并立即向監(jiān)理、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和公司行政辦公室匯報(bào)。 發(fā)生 重傷及以上事故，除向監(jiān)理、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)外還需向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)管理部門匯報(bào)，若發(fā)生工傷死亡事故時(shí)，還需向當(dāng)?shù)毓膊块T匯報(bào)。 發(fā)生重大環(huán)境污染時(shí)，需向當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)部門匯報(bào)，取得他們的指導(dǎo)和幫 39 助，以減少和消除事故對(duì)環(huán)境造成的污染。 由項(xiàng)目部聯(lián)合標(biāo)段監(jiān)理組織事故調(diào)查，進(jìn)行原因分析，提出整改措施，總結(jié)救護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并提出事故責(zé)任分析和初步處理意見(jiàn)上報(bào)監(jiān)理部和公司工程管理科。 應(yīng)急措施 立塔分部工程施工前必須與當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、公安部門（派出所）、消防部門、環(huán)保部門和醫(yī)院取得聯(lián)系，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人組織現(xiàn)場(chǎng)人員積極參與滅火行動(dòng)，必要時(shí)向 119 報(bào)告。 車輛駕駛員每天必須做好三檢（出車前檢、途中檢、出車后檢）。 發(fā)生交通事故時(shí)，未受傷人員應(yīng)立即對(duì)傷者進(jìn)行搶救，并通知當(dāng)?shù)氐慕痪块T進(jìn)行處理。 發(fā)生交通事故后，未受傷人員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并做好必須的現(xiàn)場(chǎng)印記，并協(xié)助交警做好事故現(xiàn)場(chǎng)記錄。 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生工傷事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員進(jìn)行搶救，安排救援車輛或請(qǐng)醫(yī)院派救護(hù)車送傷者到醫(yī)院，并保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，以利于事故調(diào)查取證。 駐地必須配備常用藥箱（內(nèi)有十滴水、紅藥水、蛇 藥等）。 發(fā)生食物中毒、中暑和職工患急病時(shí)，當(dāng)即送當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。 鑒于立塔施工的特點(diǎn)，事前做好對(duì)自然災(zāi)害的應(yīng)對(duì)措施十分重要。每天收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，填好施工晴雨表。 事前獲悉惡劣的天氣預(yù)報(bào)后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)即對(duì)未組裝完的鐵塔打臨時(shí)拉線進(jìn)行加固，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查，處理安全隱患。必要時(shí)，可停工待命。 1防止環(huán)境污染的重點(diǎn)是施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員的駐地。 1施工現(xiàn)場(chǎng)不得隨處拋棄施工廢棄物，使用機(jī)械時(shí)，應(yīng)防止機(jī)油、柴油等泄漏污染環(huán)境。 1應(yīng)急準(zhǔn)備小組領(lǐng)導(dǎo)的移動(dòng)電話每日 24 小時(shí)保持暢通狀態(tài)。 1項(xiàng)目部材料站 24小時(shí)有專人值班，并配備足夠的滅火器材。 1各項(xiàng)目隊(duì)駐地配備足夠的滅火器材。 40 第六章 質(zhì)量要求 工程的質(zhì)量要求是達(dá)到 100%的優(yōu)良率，施工中必須嚴(yán)格按本質(zhì)量保證措施、《 110～ 500kV 架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》及《 110kV～ 500kV 送變電工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第 1部分：送電工程）》（ Q/CSG ）施工。各工序要認(rèn)真檢查組裝質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不合格不得進(jìn)入下一道工序施工。 現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件應(yīng)分類、分段號(hào)擺放。 不 得用角鋼作其他承力使用，如：當(dāng)撬棍等。防止構(gòu)件彎曲變形。 如因運(yùn)輸造成局部鍍鋅層磨損時(shí)（小于 100mm2），應(yīng)噴防銹漆，進(jìn)行防銹處理。噴前應(yīng)將磨損處清洗干凈并保持干燥。 檢查構(gòu)件的彎曲度，角鋼的彎曲度不應(yīng)超過(guò)相應(yīng)長(zhǎng)度的 1/800。 螺栓防盜栓槽統(tǒng)一朝上。 螺栓連接構(gòu)件組裝規(guī)定 鐵塔各構(gòu)件的組裝應(yīng)牢固，交叉處有空隙者，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙加裝對(duì)應(yīng)厚度的墊片。 螺栓應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件不應(yīng)有空隙。 螺母擰緊后螺桿露出螺帽的長(zhǎng)度，對(duì)單螺母不應(yīng)小于兩個(gè)螺距，對(duì) 雙螺母可與螺母相平。 螺栓數(shù)量不得缺少，規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，穿向應(yīng)符合本工程的統(tǒng)一規(guī)定和鐵塔圖紙會(huì)審紀(jì)要的要求。 螺桿與螺母的螺紋有滑牙或螺母棱角磨損以至扳手打滑的螺栓必須更換。 鐵塔組裝有困難時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝，應(yīng)查明原因。對(duì)于有誤的板件應(yīng)劃印，逐件登記交材料站退回廠家處理。 塔材需切角時(shí)，其邊距尺寸應(yīng)滿足表 6— 1的要求，切角后應(yīng)涂漆防銹。 表 6— 1 塔材切角邊距尺寸 螺栓規(guī)格（ mm） M12 M16 M20 M24 螺孔直徑（ mm） φ φ φ φ 41 最小邊距（ mm） 18 23 28 33 切角邊距示意圖 : 地面組裝完成以后，應(yīng)對(duì)組裝質(zhì)量做一次全面檢查，如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量缺陷應(yīng)按規(guī)定處理后再轉(zhuǎn)入下一道工序。其內(nèi)容包括 構(gòu)件是否齊全，缺少的構(gòu)件是送料缺件，還是原構(gòu)件加工尺寸錯(cuò)誤裝不上； 各部位尺寸是否正確，特別是分段連接處包鋼是否正確； 組裝的構(gòu)件有無(wú)歪扭和彎曲，是否有空隙未加墊圈； 螺栓是否齊全，緊固； 鍍鋅層有無(wú)剝落。 鐵件與鋼絲繩的接觸面必須墊麻袋等軟 物，保護(hù)鍍鋅層。 斷面較大或主材單薄的塔片必須用圓木補(bǔ)強(qiáng)。 節(jié)點(diǎn)螺栓規(guī)格必須一致，在復(fù)緊全塔螺栓時(shí)應(yīng)檢查。 腳釘?shù)膹濄^應(yīng)一致向上，由塔腿沿主材向上望，逐個(gè)調(diào)整，方向一致后再緊固螺栓。 四角主材節(jié)點(diǎn)彎曲是否超標(biāo)，直線塔 k 節(jié)點(diǎn)主材是否有彎曲，整基塔的傾斜，均要一一檢查處理。 嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)驗(yàn)收制度 項(xiàng)目施工隊(duì)鐵塔組立完后，進(jìn)行自檢、消缺、填寫自檢記錄表，自檢后的塔位填寫驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)項(xiàng)目部進(jìn)行驗(yàn)收； 項(xiàng)目部驗(yàn)收后，填寫缺陷表交項(xiàng)目隊(duì)進(jìn)行消缺，消缺后再 進(jìn)行復(fù)檢并填寫驗(yàn)收記錄表； 項(xiàng)目部驗(yàn)收合格后，填寫驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)公司進(jìn)行驗(yàn)收，并組織項(xiàng)目隊(duì)對(duì)公司驗(yàn)收意見(jiàn)進(jìn)行消缺。 完成三級(jí)驗(yàn)收并消缺后，由項(xiàng)目部報(bào)工程監(jiān)理部進(jìn)行鐵塔驗(yàn)收。 各立塔隊(duì)必須對(duì)每基塔立好后及時(shí)檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，在其余樁位的立塔施工改進(jìn)施工工藝，以保證質(zhì)量控制。 鐵塔組立后，各相鄰節(jié)點(diǎn)間主材彎曲不得超過(guò) 1/800。 a 42 鐵塔組立后，塔腳板應(yīng)與基礎(chǔ)面接觸良好，有空隙時(shí)應(yīng)墊鐵片，并灌注水泥沙漿。 鐵塔組立結(jié)束后，必須將螺栓全部緊 固一次，架線后應(yīng)再?gòu)?fù)緊一次。復(fù)緊并經(jīng)監(jiān)理檢查扭矩合格后，應(yīng)隨即按要求加裝防盜螺栓及防松罩。根據(jù)鐵塔施工圖紙和鐵塔施工圖紙會(huì)審紀(jì)要要求，螺栓扭矩值采用 級(jí) — 級(jí)螺栓扭矩值規(guī)定如下： 表 6— 2螺栓 緊固 扭矩 值 : 鐵塔組立完成后，應(yīng)測(cè)量其傾斜值，轉(zhuǎn)角塔不應(yīng)向受力側(cè)傾斜。 鐵塔組立的允許偏差應(yīng)符合表 73 的規(guī)定。 表 6— 3：鐵塔組立的允許偏差 鐵塔組立的質(zhì)量檢查方法 螺栓緊固使用扭力扳手檢查，扭力扳手使用前應(yīng)經(jīng)送檢合格后方準(zhǔn)使用。 螺栓規(guī)格 扭矩值（ ) 螺栓規(guī)格 扭矩值（ ) M16 80 M24 250 M20 100 允 電 許 壓 偏 等 差 級(jí) 項(xiàng)目 值 110500kV 鐵塔結(jié)構(gòu)根開 177。 1?（或 6㎜） 直線鐵塔結(jié)構(gòu)傾斜 一般塔： ? 節(jié)點(diǎn)間主材彎曲 1/750 轉(zhuǎn)角塔向受力反側(cè)傾斜 大于 0，并符合設(shè)計(jì)要求 螺栓緊固率 組塔后 95%；架線后 97% 43 圖 6— 2 鐵塔結(jié)構(gòu)中心 O 本工程 使用帶響聲的扭力扳手，將扭力扳手調(diào)整到欲檢查的螺栓規(guī)格相對(duì)應(yīng)的扭矩標(biāo)準(zhǔn)值上。加大扭力后，聽(tīng)到響聲即達(dá)到規(guī)定的扭矩值。檢查時(shí)，當(dāng)聽(tīng)到響聲但螺母未轉(zhuǎn)動(dòng)，即合格；如果在聽(tīng)到響聲前螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，即不合格。 傾斜檢查必須架線前及架線后分別進(jìn)行，并做好記錄。 鐵塔結(jié)構(gòu)傾斜是指整個(gè)塔結(jié)構(gòu)中心與結(jié)構(gòu)中心鉛垂線間的偏離。檢查方法是先檢查結(jié)構(gòu)正面（即垂直于線路中心線），再檢查結(jié)構(gòu)側(cè)面（即順線路中心線）。 最后按下式計(jì)算出該塔的結(jié)構(gòu)傾斜值： 正面傾斜的檢查 將經(jīng)緯儀支于線路中心線上 且距離鐵塔基礎(chǔ)約兩倍鐵塔高度的地方。先以目測(cè)鐵塔腿部上方水平材處，移動(dòng)儀器，便能見(jiàn)腿部前后面水平材與相對(duì)應(yīng)的斜材相交的交點(diǎn)，處于一鉛垂線上。調(diào)平儀器后用望遠(yuǎn)鏡十字絲