【導讀】架空輸電線路設計主要包括架空線選型，比載計算，臨界檔距判定，架空線的應。力弧垂曲線制作，桿塔定位，防振和接地裝置的設計，金具選擇等。施工部分對線路復?？?，基礎分坑測量，基礎開挖與基礎施工都做了較詳細的介紹。其中重點介紹了桿塔組。立施工和放線技術的研究。目前全國各大電網(wǎng)已初步建成為以500kV為主網(wǎng)骨架的現(xiàn)代化電網(wǎng)。資源分布和電力負荷增長的現(xiàn)實情況,大容量、遠距離的西電東送和北電南送勢在必行。隨著電網(wǎng)不斷擴大,線路繼續(xù)向自然環(huán)境條件更加復雜的未開。發(fā)邊遠地區(qū)以及居民密集和經濟高度發(fā)達地區(qū)兩頭延伸。我國國民經濟的現(xiàn)代化需要巨。大的電能，現(xiàn)在各國各地對電的需要量日趨不平衡狀態(tài)。隨著西部大開發(fā)的順利進行，全國電力聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)西電東送，可以保持東部持續(xù)高速發(fā)展，減輕東部地區(qū)的環(huán)。境污染，實現(xiàn)能源資源的優(yōu)化配置，促進西部地區(qū)的經濟發(fā)展。計算臨界檔距值，并判定有效臨界檔距和控制氣象條件；表中Δ表示要計算，³表示不必計算。

　　

【正文】 o s c o svvl l h hl ll?? ? ? ??? ? ? ????? 高差可直接從平斷面圖上量得。結果見表 56 表 56 桿塔位置表 項目 塔位 呼稱高@ 水平 檔距 @ 垂直 檔距 @ 埋深 塔型 @ 檔距 @ 高差 @ Z01 18 — — 110ZS418 — — 270 27 Z02 18 297 692 110ZS418 312 47 Z03 18 230 218 110ZS418 135 Z04 18 170 251 110ZS418 200 Z05 21 299 53 110ZS421 394 16 J06 18 303 444 110JJ318 210 27 Z07 21 267 98 110ZS421 330 Z08 21 — — 110ZS421 — — 荷載計算 為保證所選鐵塔能夠在各種荷載情況下正常運行必須對鐵塔所受的荷載進行校驗，即先求出各種荷載組合情況下塔頭所受荷載，再與鐵塔本身最大承受荷載值相比，如超過則需要更換更高強度的鐵塔。 現(xiàn)選 取五種對鐵塔較為關鍵的荷重 組合： 1． 正常運行情況Ⅰ（最大設計風速、無冰、未斷線） 2． 正常運行情況Ⅱ（覆冰、有相應風速） 3． 斷導線情況Ⅰ、Ⅱ：斷一根導線 、無風、無冰 4． 避雷線張力差驗算 :無風、無冰 5．安裝情況 Ⅰ ： 在本段線路中第 二 基塔對應的垂直檔距最大，為 692m,水平檔距取 297m驗算，先驗算其受荷重，如能承受其荷載，其他桿塔也能相應滿足承載能力。 正常 運行情況Ⅰ： 最大風、無冰、未斷線（ v=25m/s,t=5oC,b=0mm） 導線重量： 31 ( 0 , 0 ) 3 2 . 7 5 1 0 2 7 5 . 9 6 6 9 2 4 8 6 . 5 7 6 7 4 1 ND D D c h J DG A L G? ?? ? ? ? ? ? ? ? 導線風壓： 4 ( 0 ,2 5)D D D sh JDP A L P??? 32 8 . 5 9 1 0 2 7 5 . 9 6 2 9 7 1 0 5 2 4 4 8 N?? ? ? ? ? ? 絕緣子串的風荷載： 2 212 1 9 1 25 / 105 D Z Z vP n n A K? ? ? ? ? ? ? 地線重量：1 3( 0 , 0 ) 8 4 . 0 1 1 0 4 9 . 4 6 6 9 2 9 0 2 6 9 5 NBB B c h J BG A L G? ?? ? ? ? ? ? ? ? 地線風壓： 34 ( 0 , 2 5 ) 7 2 . 5 1 0 4 9 . 4 6 2 9 7 1 0 6 5 NB B B s hP A L? ?? ? ? ? ? ? 正常 運行情況Ⅱ： 覆冰、有相應風速（ v=10m/s,t=5oC,b=5mm） 導線重量： ? ?1 ( 0 , 0 ) 2 ( 0 , 0 )33( ) ( 1 )( 32. 75 10 275 .96 692 486 .57 ) 13. 364 10 275 .96 69 2 75 1 486 .57( 674 1 258 8 ) ND D D c h J D D D c h J DG A l G A l k G??????? ? ? ? ?????? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?????導線風壓： 39。35 ( 5 ,1 0 ) 8 . 5 8 8 1 0 2 7 5 . 9 6 2 9 7 1 5 7 1 9 ND D D s h J DP A L P? ?? ? ? ? ? ? ? ? 絕緣子串的風荷載： 239。212 1 9 3 1 10 / 17 D Z Z vP n n A K? ? ? ? ? ? ? 地線重量： ? ?? ?1 ( 0 , 0 ) 2 ( 0 , 0 )33( ) 1( 10 692 90) 10 692 1 90( 269 5 135 0) NB B B c h J B B B c h J BG A l G A L k G??????? ? ? ? ?????? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?????地線風 壓： 35 ( 0 ,1 0 ) 2 8 . 8 1 1 0 4 9 . 4 6 2 9 7 4 2 3 NB B B s hP A L? ?? ? ? ? ? ? 斷導線情況 Ⅰ、Ⅱ ：斷一根導線、 無風、無冰 地線重量：1 3( 0 , 0 ) 8 4 . 0 1 1 0 4 9 . 4 6 6 9 2 9 0 2 6 9 5 NBB B c h J BG A L G? ?? ? ? ? ? ? ? ? 導線重量： 31 ( 0 , 0 ) 3 2 . 7 5 1 0 2 7 5 . 9 6 6 9 2 4 8 6 . 5 7 6 7 4 1 ND D D c h J DG A L G? ?? ? ? ? ? ? ? ? （導線未斷相） 39。31 ( 0 , 0 ) / 2 3 2 . 7 5 1 0 2 7 5 . 9 6 6 9 2 / 2 4 8 6 . 5 7 3 6 1 4 ND D D c h J DG A L G? ?? ? ? ? ? ? ? ? （ 斷導線相） 安裝附加荷載： 1500NFG ? 斷線張力：m a x 7 5 6 2 0 0 . 9 5% 5 0 % 1 4 3 6 8 N2 . 5DDT T X ?? ? ? ? 地線張力差驗算： 無風、無冰 地線重量：1 3( 0 , 0 ) 8 4 . 0 1 1 0 4 9 . 4 6 6 9 2 9 0 2 6 9 5 NBB B c h J BG A L G? ?? ? ? ? ? ? ? ? 導線重量： 31 ( 0 , 0 ) 3 2 . 7 5 1 0 2 7 5 . 9 6 6 9 2 4 8 6 . 5 7 6 7 4 1 ND D D c h J DG A L G? ?? ? ? ? ? ? ? ? 地線不平衡張力：m a x 0 . 9 2 5 9 3 5 00 . 2 0 . 2 0 . 2 4 3 6 8 N2 . 5BB TTT K ?? ? ? ? ： 放線方法不知，這時可認為導線采用張力放線，桿塔只收順線路方向的拉線張力，既不超過導線的許用拉斷力（ v=10m/s,t=5oC,b=0mm） 避雷線重量： 2695NBG ? 避雷線風壓： 34 1 3 . 6 5 1 0 4 9 . 4 6 2 9 7 2 0 0 NB B B hp A L? ?? ? ? ? ? ? 導線重量 : 6741NDG ? 導線風壓： 34 5 . 3 8 1 1 0 2 7 5 . 9 6 2 9 7 4 4 1 ND D D hp A L? ?? ? ? ? ? ? 導線拉力：m a x 5 0 % 7 5 6 2 0 1 8 9 0 N2T ??? 所選桿塔的實際 荷載圖如下圖所示： 3156N 15435N 5880N 8330N 8330N 8330N 3156N 8330N 5880N 15435N 斷上導線情況 斷下導線情況 2234N 3156N 5027N 8330N 5027N 5027N 8330N 8330N 1068N 1539N 15513N 1539N 7370N 15513N 1539N 15513N 運行情況Ⅰ 運行情況Ⅱ 實際荷載值均小于上圖中鐵塔設計的最大荷載值，故該鐵塔滿足條件不需更換。 在初步排定桿塔的位置后，需對線路各部分的設計條件進行檢查和校驗，以保證今后線路運行的安全。 桿塔荷載校驗 （ 1）水平檔距校驗 根據(jù)弧垂曲線模板在平斷面圖上作出排桿，可以確定本線路中的最大水平檔距是：303mhl ? 而根據(jù)《桿塔通用設計型錄》可知 110ZS4上字型桿塔 的設計值分別是： 500mhl ? ，從中可看出實際設計水平檔距小于設計規(guī)程，即桿塔符合要求。 （ 2）垂直檔距校驗 根據(jù)弧垂曲線模板在平斷面圖上作出排桿，可以確定本線路中的最大垂直檔距是：333N 3156N 4204N 23912N 725N 725N 20776N 20776N 8722N 8330N 3156N 8330N 8330N 安裝情況Ⅰ 避雷線不平衡 692mvl ? 。 而根據(jù)《桿塔通用設計型錄》可知 可知 110ZS4上字型桿塔 的設計值分別是 ： 800mvl ?從中可看出實際設計垂直檔距小于設計規(guī)程，即桿塔符合要求。 （ 3）轉角 桿塔 角度校驗 從平斷面圖 可以看出 J06轉角桿塔的轉角為 9176。 ， 所選 110JJ3轉角的范圍 0176。 —— 30176。，滿足要求。 （ 4）不平衡張力校驗 直線型桿塔在兩側檔距相差很大，高差亦較大時風荷載或覆冰不均會產生較大的不平衡張力，要效驗。根據(jù)上面的計算可知最厚覆冰的最大不平衡張力為斷線張力： 斷線張力 : m a x 0. 95 54 11 0% % 40 % 82 25 TT T X XK ?? ? ? ? ? 查最大水平檔距和垂直檔距的上 Z02 的最大使用張力為： m a x 30850( N ) DTT??。 因此，上字型直線桿塔符合要求。 桿塔最大檔距校驗 在桿塔選定以后，桿塔上 的線間距是一定的。為保證最大風速時檔距中央導線的相間距離，不同形式的桿塔規(guī)定所使用的最大檔距應不超過設計值。 導線的水平線距 m a x0 .4 0 .6 5110UDf?? ? ? 式中 λ—— 垂直絕緣子串的長度， m； U—— 線路額定電壓， kV； maxf —— 桿塔線距所允許的最大弧垂， m。 本鐵塔上導線的水平線距為 ，即有： m a x m a x0 . 4 0 . 6 5 0 . 4 1 . 6 0 4 1 1 0 / 1 1 0 0 . 6 5 6 . 0 m110UD f f?? ? ? ? ? ? ? ? 求得 maxf =，則鐵塔所能使用的最大檔距為： 0 m a xm a x 318 8 1 0 9 . 6 1 4 4 . 9 6 1 0 9 7 m3 2 . 7 5 1 0fl ? ? ???? ? ?? 式中 0? —— 最大風速時的導線應力， MPa。 而實際最大檔距為 394m1097m，故滿足要求。 直線桿塔懸垂絕緣子串搖擺角（風偏角）校驗 在風荷載的作用下，懸垂串產生搖擺，使帶電部分與桿塔結構件間的空氣間隙減小，因此需要限制其搖擺角在允許值范圍內。 （ 1） 最大允許搖擺角 根據(jù)桿塔頭部結構尺寸和外過電壓、內過電壓、正常工作電壓以及帶電上人檢修 時的允許空氣間隙 R1～ R4，作圖量出相應運行情況下的最大允許搖擺角 Ф 1～ Ф 4。對寬身塔，在繪制最大允許搖擺角時，應考慮導線在塔身邊緣附近，由于上揚和下垂在風偏時對構件接近的影響而預留一定的裕度 δ，一般可取 δ=100mm～ 300mm，為安全起見，取δ=100mm。按照下表（表 71）繪制出鐵塔的最大允許搖擺角，如圖直線塔塔頭搖擺角示意圖所示，從圖中可知允許最大搖擺角：帶電作業(yè)、運行電壓時為 57176。，外過電壓時為10176。，內過電壓時為 32176。 表 7－ 1帶電部分與桿塔構件間的最小間隙 110kV線路帶電部分與桿塔構件 間的最小間隙 (直接接地 ) 外過電壓間隙R1(m) 內過電壓間隙R2(m) 運行電壓間隙 R3(m) 帶電作業(yè)間隙 R4（ m） 圖見附表 3 （ 2） 懸垂串絕緣子搖擺角臨界曲線 由作圖求得搖擺角允許的最大值，則也就得到校驗氣象條件下的垂直檔距和水平檔距。為方便起見，校驗常根據(jù)桿塔定位圖上量到的垂直檔距和水平檔距進行。這就需要將內過電壓、外過電壓、工作電壓、上人檢修等校驗氣象條件下的垂直檔距 vl ，用最大弧垂時的垂直檔距 vml 表示出來。 4 111[]2 [ ] [ ]m J Jv m hmG tg Al l A Atg tg?? ? ???? ? ? ? ???????? ? ? ?????????? vml 驗算條件要求的最大弧垂氣象下的垂直檔距； ??、m 分別為代表檔距下最大弧垂氣象下的導線應力和驗算條件下的導線應力 JJ GP、 懸垂串水平風荷載、垂向荷載； 41 ??、 分別為導線的自重比載和風壓比載； A 導線的截面積； []? 作圖求得的允許搖擺角最大值。 代表檔距為 lr=307m時： 運行電壓時 41113333[]2 [ ] [ ] 2 4 10 275 .96 10 275 .96