【正文】 f=當時，則： f=當時，則： f=當時，則： f=當時，則： f=當時，則： f=當時，則： f=當時，則： f=當時，則： f=當時，則： f=同理依次求出導(dǎo)線各擋距中的最低氣溫、最大覆冰、最大風(fēng)速、操作過電壓、大氣過電壓、年平均氣溫、事故斷線、最大載流量的相應(yīng)應(yīng)力。根據(jù)以上結(jié)果可繪制出導(dǎo)線特性如附圖1（應(yīng)力特性曲線表）。 導(dǎo)線的安裝曲線 安裝曲線就是以橫坐標為檔距，以縱坐標為弧垂和張力，利用導(dǎo)線的狀態(tài)方程，計算出各種可能的安裝條件下，不同檔距時的弧垂和張力，并將其繪成的曲線。該曲線供施工安裝導(dǎo)線使用，并作為線路運行的技術(shù)檔案資料。導(dǎo)線和避雷線的架線安裝，是在不同氣溫下進行的。施工前緊線時要用事前做好的安裝曲線，查出各種施工氣溫下的弧垂，以確定架空線的緊松程度，使其在運行中任何氣象條件下的應(yīng)力都不超過最大使用應(yīng)力，且滿足耐振條件，使導(dǎo)線任何點對地面及被跨越物之間的距離符合設(shè)計要求，保證運行的安全。安裝曲線的計算方法與機械特性曲線計算相同。只是其氣象條件為無冰無風(fēng)情況，溫度變化范圍為最高氣溫到最低氣溫，期間隔可取(或），檔距的變化范圍視工程實際情況而定。當求得導(dǎo)線在某一安裝氣象條件，對應(yīng)代表檔距時的應(yīng)力后，導(dǎo)線張力的計算式為：，單位N。由于高溫氣象條件溫度為，所以可以算出溫度為的導(dǎo)線張力：同理，用年平均氣溫（即受控區(qū)D）作已知條件，可以求出其他溫度時候的應(yīng)力，再算出張力。見附表：第三章 桿塔選擇與定位 定位用弧垂模板的制作直線桿塔的室內(nèi)定位，是根據(jù)不同檔距的最大弧垂繪制成的模板排定的。用最大弧垂繪制的模板稱為最大弧垂模板又簡稱弧垂模板。 已知導(dǎo)線弧垂按拋物線方程式計算為 (31)令縱坐標y=f，橫坐標x=,常數(shù)K=，則上式為 y=k (32)式中—最大弧垂時的導(dǎo)線比載，若最高氣溫時出現(xiàn)最大弧度=；若覆冰無風(fēng)時出現(xiàn)最大弧垂=；—最大弧垂時的導(dǎo)線應(yīng)力，—檔距，用式中（32）按平斷面圖相同的比例尺畫出該拋物線曲線，此曲線即為最大弧垂模板曲線。將曲線刻在透明膠板上，即得工程中所用的最大弧垂模板.取各種不同的K值，可以制成一套模板，以供工程設(shè)計中選用。 定位用弧垂模板的選擇從以上最大弧垂模板的制作可知，要選用合適的弧垂模板曲線，關(guān)鍵是定K值。以全線最多的直線桿塔為代表， 最大允許弧垂值，用在應(yīng)力弧垂上查出對應(yīng)的計算檔距來。?。ā┍兜挠嬎銠n距為假想的代表檔距（根據(jù)工程經(jīng)驗，～），用此假設(shè)的代表檔距在弧垂應(yīng)力曲線上查出最大弧垂時的導(dǎo)線應(yīng)力，計算K值(K=)，用此K值從成套制好的標準模板中選出所需要的模板來。第一個乃張段的距離大概為，預(yù)計在此乃張段設(shè)置兩檔，所以估算得代表檔距。，對應(yīng)的。所以可以算出模板K值：令縱坐標y=f，橫坐標x=,則y=k即可算出弧垂模板：圖31： 定位前的準備工作在定位之前，桿塔的位置和檔距尚未確定，因此還不知道每一個耐張段的代表檔距是多少。所以在定位之前應(yīng)制作幾個不同的代表檔距的模板；其次列出各種桿塔的技術(shù)特性（桿塔形式及代號、導(dǎo)線及避雷線懸點高度，最大設(shè)計水平檔距和垂直檔距，拉線基礎(chǔ)占地位置及主要的經(jīng)濟指標等）；列出各種桿塔的定位高度h；制作好必須的定位校驗曲線。桿塔的定位高度，可按下列計算 （33） 式中 桿塔的定位高度，m； H—桿塔的呼稱高，m； —對地安全距離，m； —考慮各種誤差而采取的定位裕度，m；預(yù)留定位裕度應(yīng)根據(jù)檔距大小而確定的，，大跨越取2~3m。 模板定位的操作方法 在平斷面圖上利用模板定位選定時，首先將必須設(shè)立桿塔的地點（如轉(zhuǎn)角點，山頭地形較高的地點，交叉跨越附近）初步標在圖上；然后在這些位點之間根據(jù)使用桿塔可能施放的檔距，把各桿塔的定位高度、等畫在斷面圖上。這時，將定位模板放在斷面圖上，使用模板曲線與相鄰兩桿塔的定位高度a點和b點相連，如模板曲線某一點已與地面相切，其他部分均在地面以上，則認為所定之桿位點基本滿足要求。若導(dǎo)線對地距離裕度太大，或不滿足對地距離時（即模板曲線的某一點在地面以下），可調(diào)整桿位或桿高至到滿足要求而又經(jīng)濟合理為止。按照這種方法將一個耐張段的桿塔位確定完畢后，就可以求出該耐張段的代表檔距。如果使用模板的代表檔距與該代表檔距接近，則認為該耐張段所定桿位合適；否則應(yīng)更換與該代表檔距相接近的模板，重新校驗對地距離是否滿足要求。這樣，反復(fù)定位就可以確定一個耐張斷的桿位。當桿塔立在山坡時，需要降低施工基面()所示。桿位確定后，應(yīng)在平斷面圖上注明所定的桿號、桿型代號、檔距、代表檔距、耐張段長度和施工基面等。 桿塔的確定桿塔設(shè)計應(yīng)作到安全、經(jīng)濟、美觀。桿塔頭部尺寸的決定是否得當，是桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)濟、合理的重要因素之一。如果桿塔頭部設(shè)計過大，在導(dǎo)線出現(xiàn)不平衡張力（如斷線、不均勻覆冰或脫冰等）時，會增加塔身的扭矩以及對橫擔的彎矩。避雷線支架設(shè)計的過高會增大塔身的彎矩，加大使用材料規(guī)格，浪費材料。同時使線路走廊寬度增大，電磁污染環(huán)境加大。如果桿塔頭部設(shè)計過小，又會對線路安全運行以及帶電檢修等帶來不便等。 確定桿塔外形尺寸的基本要求 （1）確定桿塔高度時，應(yīng)滿足導(dǎo)線對地面及交叉跨越物的距離要求。（2）導(dǎo)線與塔身的距離應(yīng)滿足內(nèi)、外過電壓及正常工作時的間隙要求。（3）導(dǎo)線間的水平距離或垂直距離應(yīng)滿足檔距中央接近程度所需的距離（包括由于風(fēng)吹引起的不同期擺動，或不均勻覆冰的影響等）。（4）避雷線的布置應(yīng)滿足導(dǎo)線防雷保護的要求。 桿塔定位原則1. 桿塔定位分為室內(nèi)定位和室外定位，室內(nèi)定位是用弧垂曲線模板在線路勘測中所得的平、斷面圖上排定的桿塔位置和型式。室外定位是把在斷面圖確定的桿塔位置到現(xiàn)場復(fù)核校正，并用標樁固定下來。2. 桿塔定位的原則:桿塔位置選擇得是否恰當，直接影響到線路運行的安全可靠性和建設(shè)的經(jīng)濟合理性。定位時應(yīng)注意以下原則：1 孤立擋，尤其是擋距較小得孤立擋，易使桿塔的受力情況變壞，施工困難，檢修不便，應(yīng)盡量避免。2 打拉線的桿塔應(yīng)注意拉線的位置，在平地時，應(yīng)避免打在路邊或泥塘洼地，山地應(yīng)避免因順坡面而使拉線過長，無論哪種情況都不能將拉線打在道路中。3 桿塔定位時，除考慮邊坡外，尚需注意施工時應(yīng)為焊接排桿，立桿，臨時打拉線，緊線等留有足夠的位置。4 桿塔定位于陡坡時，應(yīng)注意其基礎(chǔ)受沖刷情況，必要時，應(yīng)采取防護措施。5 在重冰區(qū)定位時，應(yīng)盡量避免大擋距，并使桿塔布置得均勻一些。6 當不同桿型或不同的導(dǎo)線排列方式相鄰時，擋距的大小應(yīng)考慮擋中導(dǎo)線的接近情況。7 注意桿位與地下電力電纜、電信電纜、管道、索道、公路等的安全距離。8 擋距的布置應(yīng)最大限度的利用桿塔的設(shè)計擋距。安全距離的確定：安全距離，是導(dǎo)線對地面、建筑物、樹木、果樹、經(jīng)濟作物及城市綠化灌木之間的最小距離。110KV對地安全距離的要求如表31，單位： 。 表31 110KV對地的安全距離（） 地面建筑物樹木果樹、經(jīng)濟作物、城市綠化灌木6~7:在平斷面圖上利用模板定位時，首先將必須設(shè)立桿塔的地點初步標在圖上，然后在這些桿位點之間根據(jù)使用桿塔可能施放的擋距，把各桿塔的定位高度等畫在斷面圖上。桿位確定后應(yīng)在平斷面圖上注明所定的桿號、擋距、代表擋距、耐張段長度和施工基面等。 :直線桿塔的室內(nèi)定位，是根據(jù)不同擋距的最大弧垂繪制成的模板排定的。:要選用合適的弧垂模板曲線，關(guān)鍵是定K值，以全線最多的直線桿塔為代表，求出其最大允許弧垂值，用在應(yīng)力弧垂曲線上查出對應(yīng)力的計算擋距來。 桿塔呼稱高的確定 桿塔呼稱高是指桿塔下橫擔下緣到設(shè)計地面的垂直距離，桿塔呼稱高的確定主要考慮導(dǎo)線與地面、建筑物、樹木、鐵路、河流、管道、各電壓等級的電力線路的安全距離的要求。 確定呼稱高的公式如下：直線桿塔：耐張桿塔：1號為耐張桿：2號為直線桿：3號為耐張桿：4號為直線桿：5號為耐張桿：6號為直線桿：7號為耐張桿：8號為直線桿：9號為耐張桿：其它塔的呼稱高算法類似。根據(jù)平斷面圖可得各桿塔型如下表：表32 桿塔型號呼稱高表塔位號123456789呼稱高（m）塔型上字型轉(zhuǎn)角塔貓頭型直線塔上字型轉(zhuǎn)角塔貓頭型直線塔上字型轉(zhuǎn)角塔貓頭型直線塔貓頭型直角塔貓頭型直線塔上字型耐張塔第四章 桿塔校驗 塔頭尺寸的確定 桿塔的頭部尺寸主要決定于電氣方面的要求，這些要求可以從兩方面來滿足，即桿塔頭部各種空氣間隙的檢查和檔中各種線間距離的校驗。 空氣間隙的校驗在內(nèi)外過電壓及正常工作電壓情況下絕緣子串風(fēng)偏后導(dǎo)線對桿塔接地部分的空氣間隙不得小于表41的數(shù)值。表41　 帶電體與桿塔接地體的最小空氣間隙 （m）電壓等級（kV）3566110220330500雷電過電壓 操作過電壓 工頻電壓 注： 按雷電過電壓和操作過過電壓情況下校驗間隙時的相應(yīng)條件，參見典型氣象區(qū)的取值；按運行電壓情況校驗間隙時采用最大風(fēng)速及相應(yīng)氣溫； 500kV空氣間隙欄，左側(cè)數(shù)據(jù)適用海拔高度不超過500m的地區(qū)，右側(cè)數(shù)據(jù)適用超過500m但不超過1000m地區(qū)。導(dǎo)線和絕緣子串在風(fēng)荷載的作用下，使絕緣子串風(fēng)偏一定角度，稱為風(fēng)偏角。直線桿塔的絕緣子串的受荷載情況如圖51所示。絕緣子串風(fēng)偏角可按式（41）計算，即