【正文】 ，可以立即向配送人員提出退貨，我們會根據(jù)情況進行處理。如果您當場簽收，我們視同為您認可商品完整無缺。而您當場簽收有明顯損壞跡象的外包裝 后再投訴貨物有誤或有損壞，恕我們不能受理。非本地庫房配送的訂單，不支持部分拒收及部分退貨。十，到達部已簽單返回到貨管理已簽單返回：將已簽單返回到開單處回單管理：回單管理專員將回單進行整理，以待托運人將單從營業(yè)部領(lǐng)走。在進行回單管理操作時可能存在以下問題：各部門的回單專用章存在不足，不夠明確體現(xiàn)出公司的象征標志，并且在各部門都沒有得到有效利用，以致各合作單位整理回單時出現(xiàn)混亂和丟失的現(xiàn)象回單上沒有公司的代單號，以及客戶把回單裝在箱內(nèi)的原因，導致回單管理專員難以把收回的回單進行分類整理登記，并因此加大了工作量。各部門前臺打單人員對“簽回單事項”沒有形成一個統(tǒng)一的格式，導致系統(tǒng)導出的數(shù)據(jù)出現(xiàn)不完整，有漏票現(xiàn)象，使回單管理專員不能有效的跟蹤情況。各部門之間的回單交接太過粗放，沒有較強的責任分明，和規(guī)范操作。沒能引起傳遞者（司機）的重視，在出現(xiàn)問題后難以追究責任。因此，在配好貨走車后出現(xiàn)“貨單”不在同一車上走的現(xiàn)象，令廣州發(fā)貨人員很頭痛。廣州前臺對回單的放置也沒有設計一個規(guī)定擺放的地方，以致司機出現(xiàn)亂丟亂放的現(xiàn)象，丟失了難以追究責任。零散客戶較多，貨物零散且發(fā)往地廣泛，所以回單量較大、有些處理較為復雜。貨物疏發(fā)方向較多、區(qū)域較廣，發(fā)往地偏遠。導致貨物的中轉(zhuǎn)次數(shù)較多，難以控制貨物的交接問題，回單回收較為麻煩。廣州發(fā)貨員發(fā)貨時責任心不強，沒有把信封上的回單拆開寫上外發(fā)單號。總結(jié)與心得經(jīng)過這幾天的模擬實訓，我對物流信息系統(tǒng)有了進一步的了解。感謝學校給了我們這個寶貴的機會，讓我學到了許多東西，經(jīng)過之前學到的理論知識，再結(jié)合這次實訓所學到的東西，我加深了對物流信息的理解和了解。因為這次實訓是理論知識和實際操作相結(jié)合，在實踐中學到了運用我能在這次實訓過程中受益匪淺。通過各種不同角色的體驗，讓我能夠熟悉工作流程，達到了實訓的目的。經(jīng)過實訓，我對物流信息系統(tǒng)有了一定的了解和認識，并將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過這次實訓實踐，使我不僅學到了經(jīng)驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了物流實訓系統(tǒng)建設的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓系統(tǒng)建設的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界。所以通過此次實訓，學到了寶貴的實踐經(jīng)驗，強化了我的操作技能。這次實訓也體現(xiàn)了團隊力量的重要性，很多工作的完成需要大家一起努力、一起合作，才能勝利的完成。這次實訓，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用。最后還要感謝學校和指導老師給予我們這次難得的機會，謝謝指導老師對我們的悉心指導。制作：肖偉集第四篇：物流信息系統(tǒng)實訓體會物流信息系統(tǒng)實訓體會通過進銷存管理流程模擬實驗，我們熟悉進銷存信息系統(tǒng)的使用，掌握入庫流程操作、出庫流程操作、庫內(nèi)作業(yè)流程、崗位操作等。進銷存信息系統(tǒng)可實現(xiàn)倉儲業(yè)務中的貨物信息、銷售商品信息、入庫、出庫、盤點、裝車、客戶信息、統(tǒng)計查詢等核心業(yè)務環(huán)節(jié)和流程的計算機管理。掌握進倉、出庫、裝車業(yè)務數(shù)據(jù)管理。掌握進倉單、出庫單、裝車單、制作、查詢、打印等操作。掌握進銷存數(shù)據(jù)的查詢和綜合管理。掌握庫存盤點管理。掌握數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)清理與修復。系統(tǒng)初始數(shù)據(jù)設置、商品數(shù)據(jù)設置、客戶資料設置。在實訓過程中，出現(xiàn)的問題還是蠻多的，主要是對系統(tǒng)的不了解，剛開始還沒進入狀態(tài)，小組成員有點爭議，經(jīng)過慢慢的摸索，經(jīng)過溝通協(xié)商問題，目的達成一致，配合漸漸默契。如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。我認識到了團結(jié)的力量，小組成員在實踐中學習，一起討論，提高了完成實訓的效率。入庫管理和出庫管理是互相聯(lián)系的，要是一步出錯，下面的任務就無法進行，我們必須嚴謹，態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成??！通過進銷存管理流程實訓，學習了書本中沒有的知識。在這幾天的實訓中，雖然時間很緊，但是我們認真的對待，不敢有一絲馬虎。這次實訓讓我受益匪淺，為我們以后的工作奠定了積累了實際經(jīng)驗，打好了基礎(chǔ)。不管做什么事情，我們都應該想清楚，首先干什么，其次干什么，有了一個合理的規(guī)劃，我們做起來也就比較的有了方向，有了目標，再向目標去奮斗，這樣我們才能更好的把握自己，使自己更好的發(fā)展。這也是為了讓我們今后進入工作單位能夠更快的轉(zhuǎn)換角色。社會的競爭是激烈的，我想我們應該好好把握住大學學習的時間，充實、完善自我，全面發(fā)展，只有沉下身來，靜下心來認真學習，踏實做事，多用心，多動腦。第五篇：物流軟件模擬實訓報告物流1024班姓名：施文通學號：26物流軟件模擬實訓報告想起上次去三圣物流公司時李主任對我說的一句話：從理論中來，到實踐中去。物流知識的范圍很廣，內(nèi)容很多，想要熟記于心，著實有些難。但只要能投身實踐，所學的立馬會形成形象思維，從而能熟練的運用到實際操作中，并在實踐中進一步提升，形成自己的一套物流思維模式。經(jīng)過了一年的物流理論知識的學習，在這學期我們有幸進行了一次第三方物流軟件模擬的實訓，這次實訓給了我們一個將理論帶到實踐中去的機會。在第三方物流較為真實的模擬環(huán)境下，我們熟悉了其整個作業(yè)流程，所學的知識也在經(jīng)歷了兩周的實訓中有了生氣，對其理解也不再那么抽象。以下是我關(guān)于本次物流軟件模擬實訓的總結(jié)報告：一、實訓時間：2011年10月24日—11月3日二、實訓地點：4409機房三、實訓內(nèi)容：學會使用第三方物流模擬軟件，熟悉其操作流程；將所學物流知識在實踐中靈活運用；了解第三方物流的實際操作；在實踐中增強我們的物流概念，處理好每一個環(huán)節(jié)。四、實訓過程：在第一天里，我為我的公司命名為通海物流，通即四通八達，海即寬廣深邃。前者為我公司的業(yè)務范圍，后者為公司的經(jīng)營理念與追求。公司地址選在有著該軟件中很好發(fā)展前景的北京，接下來我并沒急著開始做訂單，而是來到在首頁中的關(guān)于本軟件內(nèi)容與操作指導的頁面，仔細研究了每一個操作流程，從而對軟件的整套過程有了大體的了解。該軟件主要有四個模塊，分別為管理中心，調(diào)度中心，車隊中心和倉儲中心。模塊之間緊密相連，互相照應，較為真實的模擬了一個第三方物流公司主要部門的職責與要求，因此，這樣的實訓最大的優(yōu)點在于給我們兩周的時間去認識一個第三方物流公司的整個經(jīng)營過程。做好了磨刀之功后，我為我的公司購買了車輛，倉庫等相應的設備，并配備了相應的人員。一切準備工作做好之后，我開始籌劃如何經(jīng)營好自己的公司，在心中規(guī)劃著公司的發(fā)展戰(zhàn)略。但想的再多，沒有經(jīng)過實踐的考驗都是種幻想，于是我來到了物流市場嘗試性的接了幾筆訂單，了解一下從接收訂單到將貨物運到目的地的整個實際操作過程，雖然訂單的數(shù)額不大，但也足以將我在第一天的支出賺回來。在接下來的幾天里，我又接了幾筆空運訂單，看了其他同學如何處理海運和鐵路運輸?shù)挠唵?，發(fā)現(xiàn)空運、海運和鐵路運輸在操作上基本一致，雖說賺錢快，操作簡單，但如果能充分利用好這次物流軟件模擬的機會，我覺得只有將公路運輸做好了才算是把這樣的一個機會把握住了。因此本次物流軟件模擬實訓，我決定專攻公路運輸。幾筆訂單做下來我發(fā)現(xiàn)在車隊中心里面的環(huán)節(jié)有些難處，在前面裝貨物是如果沒看好對應的車型，在車隊中心里就不得不反復的返回找車并配備司機，在時間上很浪費。但付出了總有回報，在第二周，我的公司資金開始增加，并過了千萬。而最大的收獲是我已熟練使用了這個軟件，也就是說我知道了一個第三方物流公司的整體運作。五、實訓感悟：在經(jīng)過了兩周的物流軟件模擬的實訓，我真正地將所學的知識運用到了實踐中去，也在實踐中進一步鞏固了我的理論基礎(chǔ)。經(jīng)過這樣的實訓，原本難以記住的知識點一下子變得那么具體，不再那么空洞。重要的是我知道了如何接收訂單，如何配相應的車輛，如何選擇線路發(fā)車，如何制定倉庫接收計劃等等全套過程，當我進入一個物流公司里，這些環(huán)節(jié)對我將不再那么陌生。我相信在以后走上工作崗位，我會很快的成長起來。物流軟件模擬實訓的結(jié)束對我們而言只是一個開始，雖然我們接觸的仍然是個虛擬的環(huán)境，但其所具有的一定的真實性讓我們學到的知識還是能夠去面對真實的物流世界。因為我們把握住了這樣的一個實訓機會，在這期間我們充分地利用好了這個軟件。我們尚在學校，有很多機會在等待著我們，每一個機會都關(guān)乎著你的未來，所以我們要做個有心人，學會在機會中提升自我，更快的成長。