【正文】 的月租費，且不必支出維護維修費用。*與其他高速交換機對接的比較目前中國網(wǎng)通已經(jīng)實現(xiàn)了對跨區(qū)域的虛擬網(wǎng)進行對接的功能，也就是說，不同的高速公路之間不管是否聯(lián)網(wǎng)，如果都安裝了虛擬電話，就能直接撥分機號碼且無通話費。運營管理專場高速公路綜合管理信息系統(tǒng)需求分析山東省交通廳高速公路信息工程項目部介紹了我國高速公路運營管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀，運營管理系統(tǒng)主要有：收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、養(yǎng)護管理系統(tǒng)、緊急事件管理系統(tǒng)、信息服務系統(tǒng)、基礎設施數(shù)據(jù)庫與管理系統(tǒng)（路面、橋梁等）、辦公自動化系統(tǒng)，目前這些系統(tǒng)建設缺乏統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)，相互之間缺乏信息的交流與共享，難以協(xié)同工作，影響了管理效率，往往通過大規(guī)模的硬件升級與改造解決“信息孤島”問題成本較高。就此提出了高速公路綜合管理的需求分析和建設思路。系統(tǒng)需求分析包括業(yè)務需求、功能需求、用戶需求。高速公路綜合業(yè)務管理方面對于通過整合系統(tǒng)資源、理順內(nèi)部管理、建立綜合管理系統(tǒng)，實現(xiàn)高速公路智能化有著強烈需求。通過搭建相關信息平臺實現(xiàn)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)融合，建立共享數(shù)據(jù)庫，提高工作效率。系統(tǒng)建設思路：由于我國高速公路管理系統(tǒng)建設周期不一，采用設備和標準不統(tǒng)一，各高速公路基礎條件不同，運營管理單位資金有限，在建設高速公路綜合管理系統(tǒng)時，應避免大規(guī)模的硬件改造和系統(tǒng)升級，可通過建立與硬件設備無關的信息共享平臺和軟件應用層，解決信息共享與接口協(xié)議不一致的問題。對于正在建設或規(guī)劃建設的高速公路，應首先做好綜合管理系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃尤為重要，避免走上先建設、后管理、再改造的老路。新技術(shù)新產(chǎn)品專場行業(yè)產(chǎn)品供應商研制開發(fā)了新產(chǎn)品，為智能化交通提供產(chǎn)品解決方案，如：公路資產(chǎn)管理信息化解決方案、應急收費解決方案、基礎交通數(shù)據(jù)信息采集、公共緊急電話系統(tǒng)、紅外線防撞報警系統(tǒng)裝置等。1）公路資產(chǎn)管理信息化解決方案上海中交海德公司研發(fā)了公路資產(chǎn)管理系統(tǒng)，將養(yǎng)護管理、路產(chǎn)管理中數(shù)據(jù)采集、公路資產(chǎn)數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析報表、業(yè)務管理流程等與GIS技術(shù)全面整合，形成有效的管理信息系統(tǒng)。2）高速公路應急解決方案廣東新粵交通投資有限公司研發(fā)了移動式應急收費產(chǎn)品便攜式路橋收費機，該產(chǎn)品由LCD顯示屏、低功耗工控機主板、專用鍵盤、票據(jù)打印機、非接觸式IC卡讀卡器、硬盤、電源、內(nèi)置電池、箱式機殼組成，具有安裝車道收費軟件正常收費，數(shù)據(jù)儲存，數(shù)據(jù)通訊，可擴展無線網(wǎng)卡，集成聲卡、可實現(xiàn)語音報價，打印發(fā)票，同時可利用有線通訊或無線通訊系統(tǒng)實時將收費信息監(jiān)控中心等功能?？捎糜诟咚俟吩诮煌ㄒ馔狻ⅫS金周流量高峰等緊急情況下的收費，利用該產(chǎn)品替代出故障的車道或人工復式收費，提高人工收費的處理能力。3）紅外線防撞報警成都赤曉彩鋼房屋有限公司研發(fā)了紅外線防撞報警系統(tǒng)，此系統(tǒng)能夠?qū)Τ瑢捇蚩赡茏矒舨翏焓召M亭車輛，在距收費亭23米時給予聲光報警，減少損害。4）交通事件視頻檢測器交通事件視頻檢測器，通過對道路監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻圖像進行處理和綜合分析，采用基于視頻檢測和目標跟蹤的技術(shù),來實現(xiàn)對道路交通發(fā)生影響正常交通秩序的事件過程進行實時檢測、報警、記錄、傳輸、統(tǒng)計。檢測道路上的機動車輛運動狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)某機動車的運行狀態(tài)出現(xiàn)異常（如：撞車、突然停車、遺棄物等）立即報警并將該路視頻圖像及報警區(qū)域圖像切換到主監(jiān)控畫面。四、高速公路信息化建設成就展示及技術(shù)產(chǎn)品展SONY（中國）有限公司、深圳諾龍實業(yè)有限公司、美國英飛拓公司、華為技術(shù)有限公司、廣東新粵投資有限公司等系統(tǒng)集成商、產(chǎn)品供應商參加了此次信息化建設成就展示及技術(shù)產(chǎn)品展，展示了先進的交通智能產(chǎn)品。五、研討會經(jīng)驗交流的啟示加速交通運輸信息化建設是實施交通新的跨越式發(fā)展和實現(xiàn)交通運輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必由之路。以信息化、網(wǎng)絡化為基礎，大力推進智能型交通的發(fā)展，力爭在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費和綜合管理系統(tǒng)的開發(fā)及推廣方面有較大的突破。高速公路設備維護維修工作建議建立有效的信息流通渠道，實現(xiàn)各路段信息和資源共享，以Internet形式構(gòu)建信息交流平臺，便于維護方與業(yè)主隨時溝通了解道路設備損壞、修復、零配件信息、技術(shù)信息等。在區(qū)域?qū)崿F(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費的環(huán)境下，高速公路不再是單條管理，建議整合信息系統(tǒng)資源，實現(xiàn)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)整合，建立共享數(shù)據(jù)庫，便于高速公路日常管理。目前高速公路信息化建設面臨的主要是高速公路管理建設中長期存在的重硬件、輕軟件、重設施、輕信息所導致的信息孤島現(xiàn)象以及信息共享困難、信息資源更新慢、滯后等問題，對此，信息化建設需要以運營管理需求為基礎，以構(gòu)架軟件體系為突破性口，以此進行信息化的統(tǒng)一規(guī)劃、布局、設計和建設。高速公路信息化建設將迎來一個高峰。六、結(jié)束語通過此次參加“第七屆中國高速公路信息化管理及技術(shù)研討會”，考察團成員切身感受到信息化已成為當今世界科技、經(jīng)濟與社會發(fā)展的大趨勢，是把握未來發(fā)展的戰(zhàn)略制高點。信息化是一項高科技產(chǎn)業(yè)，信息化是一項全新的事業(yè)。目前，信息技術(shù)的高滲透性和高集成能力，正有效地改造和提升著交通運輸傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。