【正文】 東西，如：電動機的電氣故障的查找和排除實例。電氣方面：檢查引出線絕緣是否完好，電動機是否過熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組和首、尾端電是否正確；測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路、及接地現(xiàn)象；通電檢查在上述檢查后未發(fā)現(xiàn)問題時，可以直接通電試驗、用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等，利用上述檢查方法，為工廠多臺電機查找故障，并將其修好。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實踐，同時也提高自己的業(yè)務(wù)水平。這樣在參加工作后的半年內(nèi)，我就出徒了，可以獨立完成相關(guān)的工作。在電氣自動化技術(shù)快速發(fā)展的時代，工業(yè)生產(chǎn)線自動控制程度化越來越高，傳統(tǒng)的電氣理論及技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在生產(chǎn)的要求，出現(xiàn)了計算機程序控制技術(shù)，以往像蜜蜂窩似得接線方式已經(jīng)落伍，生產(chǎn)設(shè)備所有的控制都在工控機內(nèi)完成，像繼電器、電機、齒輪等等可以用符號來表示，然后在經(jīng)過編程人員在電腦上完成生產(chǎn)所需的設(shè)備運行命令，另外在現(xiàn)場只需要對各個設(shè)備部件進(jìn)行簡單的連接，保障電腦對設(shè)備進(jìn)行一體化的命令和管理。這樣的情況對我的專業(yè)技術(shù)水平提出了更高的要求，特別是自從分廠引進(jìn)自動化程度較高的德國ELINO生產(chǎn)線，我無時無刻不在加強自身業(yè)務(wù)能力，所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。最近幾年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》等，在學(xué)習(xí)的過程中，我得到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，SEW變頻器設(shè)置和控制原理等，使我的確受益匪淺！同時與新來的大學(xué)生進(jìn)行積極的交流，我得到了新的思想、新的理論，同時也將我參加工作以來的很多實踐經(jīng)驗傳授給他們，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。四、降本增效，節(jié)能降耗近幾年來，國際經(jīng)濟(jì)大環(huán)境比較差，歐美發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)都存在很多問題，對于我們鉬業(yè)公司而言，在市場經(jīng)濟(jì)動蕩沖擊下，鉬價回升緩慢起伏不定，而各種生產(chǎn)成本卻逐年上升，產(chǎn)品的利潤被大大削減。作為一個大耗能企業(yè)，電能的支出必須要進(jìn)一步嚴(yán)格控制。古人有句話，變則通，通則久。管理創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新，只有創(chuàng)新，只有求變我們才能發(fā)展，公司在管理也做出些變革，執(zhí)行績效工資，提出加強執(zhí)行力，由于企業(yè)發(fā)展歷史、人員、環(huán)境等各種因素影響下,在轉(zhuǎn)變、執(zhí)行、完善過程是極其艱辛和漫長。鉬城人應(yīng)胸懷坦蕩，海納百川，敢于承認(rèn)新事物誕生，消除對新事物不良抵觸心理，迎接對新事物的挑戰(zhàn)。相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下,鉬城未來發(fā)展會變得更好。軍人有句話，“服從命令為天子”，我們做為鉬城人應(yīng)該遵守紀(jì)律，服從管理，聽從指揮，為我們公司管理工作上更上一臺階出自己一份微薄之力。因而我們員工思想上要轉(zhuǎn)變，自覺不斷充電，提高自身知識和技能，提高自身修養(yǎng)，調(diào)整個人來適應(yīng)公司發(fā)展需要。公司提出節(jié)能減排，技術(shù)改造，作為一個檢修電工，我積極運用自己所學(xué)的知識，為車間的節(jié)能降耗方面做出了不少的貢獻(xiàn)。如對車間線路的改造方面，為車間大大節(jié)省了用電量，同時，對一些老的設(shè)備，進(jìn)行電氣改造，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春，遵循公司降本增效的原則，在不進(jìn)行外部電氣原件的采購下，我和電工班、檢修班的同事們根據(jù)車間生產(chǎn)的需要制造了大量的生產(chǎn)設(shè)備，如：混料機控制柜、高價振動篩控制柜、車間辦公區(qū)域的三級電氣控制柜等，一方面為車間的生產(chǎn)謀得了便利，同時使車間的用電安全進(jìn)一步得到了保障?；蛟S一個人的貢獻(xiàn)是微不足道，需要我們大家行動起來，來鉬城工作當(dāng)做像在自己家一樣，用每度電、每張紙、每個零件、使用工具等要學(xué)會心疼、學(xué)會愛惜。比如以一臺5P空調(diào)功率4000瓦時大概計算，每小時消耗4度電，一天消耗96度，一年就消耗35040度電，如果多臺使用那數(shù)字更龐大了，假如我們一年不使用，或少使用，那節(jié)省的錢將是不少數(shù)目。所以我們每個員工在日常工作中從細(xì)節(jié)上，從身邊小事做起，我們應(yīng)當(dāng)在自身上挖掘潛力，在工作崗位上找到自己的用武之地，發(fā)揮出自己最大能量，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)而不斷努力和奮斗。五、現(xiàn)階段的主要工作業(yè)績2009年3月解決了2號馬弗爐自動稱重系統(tǒng)故障；氫氣壓力自整定部分失效不能調(diào)壓、穩(wěn)壓的問題；創(chuàng)新性的制定了18管爐變頻器手動操作規(guī)程，使變頻器導(dǎo)致的故障處理時間縮短到原來的1/4以下。根據(jù)馬弗爐燃燒器原理制訂了冬季使用和維護(hù)方法。2010年5月份配合蘇靜人員對1號系統(tǒng)的PLC硬件進(jìn)行了完善，更換了故障模塊，并將PLC程序進(jìn)行了局部修改和統(tǒng)一，使1號系統(tǒng)和2號系統(tǒng)在通用性上實現(xiàn)統(tǒng)一，真正實現(xiàn)了“無差別”備用狀態(tài)。2010年5月協(xié)助領(lǐng)班工程師對原有的高架篩系統(tǒng)進(jìn)行改造，改造后的振動篩系統(tǒng)采用的是時間繼電器控制變頻器及微型振動電機的開關(guān)，變頻器控制風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，繼而達(dá)到時間繼電器——變頻器、微型振動電機——風(fēng)機的自動化生產(chǎn)流程，解決了加料不均勻的問題，產(chǎn)品性能已達(dá)到客戶的基本要求。另外，積極尋求時間繼電器及變頻器的參數(shù)優(yōu)化設(shè)定，使產(chǎn)品性能得到最大的提升。2010年6月與分廠技術(shù)人員配合安裝七套高架篩系統(tǒng)生產(chǎn)線，設(shè)計控制回路的接線圖、制作控制柜、對控制柜各個電氣元件進(jìn)行接線并進(jìn)行調(diào)試，對控制柜與現(xiàn)場設(shè)備如振動篩、風(fēng)機進(jìn)行連接并對系統(tǒng)進(jìn)行總體調(diào)試，現(xiàn)已投入生產(chǎn)，保證產(chǎn)量達(dá)到了客戶的基本要求。另外，特別加設(shè)超聲波振動器，提高了產(chǎn)品的篩分效率，延長了篩網(wǎng)的使用壽命。2010年7月對分廠電動葫蘆起重機進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)1號、4號天車存在較大問題。1號天車的小車在行駛至南邊工作位置后，無法正常返回，得出結(jié)論由于小車經(jīng)常在限位位置進(jìn)行工作，磨砂片磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致小車無法返回，為了解決此問題，對南限位進(jìn)行調(diào)校100mm,調(diào)校后的小車在工作位置放料后能夠順利返回。4號天車的大車在向西行駛過程中限位故障無法復(fù)位，為了解決此問題，根據(jù)現(xiàn)場的實際生產(chǎn)情況，通過預(yù)測大車向西行駛的剎車距離，對大車行駛的邊沿位置進(jìn)行規(guī)定，進(jìn)而得出需要在大車運行軌道的邊沿位置上焊接擋板，保證在生產(chǎn)過程中大車無法接近限位器，消除了以后再出現(xiàn)此問題的可能性。六、現(xiàn)階段的主要工作內(nèi)容在平時的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進(jìn)步。充分地把理論與實踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，這樣才使我的技術(shù)能力達(dá)到了一定的地步，具體表現(xiàn)在我現(xiàn)在所能負(fù)責(zé)的工作任務(wù)上：負(fù)責(zé)馬弗爐、十八管爐等還原爐電氣設(shè)備的電氣故障的巡查與解決、PC控制系統(tǒng)的巡檢與維護(hù)，使還原爐的運轉(zhuǎn)順利進(jìn)行。主要工作包括：PLC架構(gòu)的維護(hù)、變頻電機的故障處理、電子狗的問題處理、傳感器的電子信號故障等。2負(fù)責(zé)天一PSA氫氣回收系統(tǒng)、蘇凈氫氣回收系統(tǒng)電氣設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，對西門子S7控制系統(tǒng)進(jìn)行定期的巡檢、維護(hù)，熟悉蘇凈氫氣回收系統(tǒng)的電路原理，保證天一、蘇凈兩套氫氣回收系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。主要工作包括：電氣閥門的故障檢查、壓縮機軟啟動器的維護(hù)及參數(shù)設(shè)定、氫回收入電控制柜的維護(hù)。負(fù)責(zé)混料機、真空包裝機、高架篩系統(tǒng)、電動葫蘆起重機等電氣輔助設(shè)備的檢修、保養(yǎng)，主要工作包括：設(shè)定混料機參數(shù)、振動篩系統(tǒng)的故障處理、真空包裝機的電源處理、對已損壞電機的外圍維修、手電柄電氣線路檢查、更換手柄按鈕開關(guān)、處理超限位故障等，保證分廠在篩分、混料、包裝等終端工作的順利進(jìn)行。管理車間的配電室，保證配電室內(nèi)整齊潔凈，防止電線接頭出現(xiàn)過熱、虛接等現(xiàn)象，杜絕越級跳閘現(xiàn)象。綜上所述，作為一名維修電工人員，我不能固步自封，而是仍然還要不斷地加強自身學(xué)習(xí)，不斷地取長補短，提高自己的工作能力，遇上難題，多向同事、技術(shù)員及車間領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)合作,相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。遵守公司、車間勞動紀(jì)律，我會始終保持著飽滿的工作熱情，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨，認(rèn)真完成車間及班組所交任務(wù)。對分廠的持續(xù)發(fā)展做出自己應(yīng)盡的義務(wù)，更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會。爭取做個有素質(zhì)、有技術(shù)、有創(chuàng)新、有思想的優(yōu)秀檢修電工人員。