車輛工程畢業(yè)設(shè)計開題報告-基于catia二次開發(fā)下的車用彈簧建模設(shè)計-資料下載頁
【導(dǎo)讀】員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指。署意見及所在專業(yè)審查后生效；在其它紙上后剪貼，完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見；《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2021年3月15日”或“2021-03-15”。如果能在CATIA軟件通用系統(tǒng)基礎(chǔ)上，針對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和具體應(yīng)用需求，設(shè)計人員的CATIA系統(tǒng)應(yīng)用水平，實現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計的一致性和規(guī)范性。從R8開始，CATIAV5融合了VBA編輯器。正式提供對VBA的支持，使得二次。其實二次開發(fā)的底層運(yùn)行實質(zhì)是調(diào)用CATIAV5API。CATIAV5開放了大部分接口，公開的類有474個，幾千個函數(shù)[1]，這些函數(shù)。是對CATIAV5進(jìn)行二次開發(fā)的核心，提供了很好的二次開發(fā)平臺。該定制方式允許用戶獲取CATIA. 臺，它使全球諸多開發(fā)商可參與DassaultSystemes的研發(fā)。用來實現(xiàn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的約束檢查。要擴(kuò)展已經(jīng)存在對象的行為，則要CAAV5才能實現(xiàn)。CAAV5提供一個稱為Backbone的通訊總線結(jié)構(gòu)，該總線通。過封裝底層的通訊技術(shù)實現(xiàn)高層異步通訊。
【正文】 目前，機(jī)械彈簧的加工設(shè)備和加工生產(chǎn)線向著數(shù)控 (NC)和計算機(jī)控制 (CNC)化的深度和廣度發(fā)展。但隨著彈簧材料和幾何形狀的變化，加工工藝亦有發(fā)展。變彈簧外徑、變節(jié)距和變鋼絲直徑 (三變 )懸架彈簧實現(xiàn)了無模塑性加工。自三變彈簧開發(fā)以來，一直采用錐形鋼棒在數(shù)控車床上卷繞加工，但成品和價格均不理想。現(xiàn)必為加熱狀態(tài)下通過卷簧機(jī)，控制軋輥速度和拉拔力，獲得所需要的錐體形狀，并用加工余熱進(jìn)行淬火；中空穩(wěn)定彈簧桿采用低碳硼鋼板，卷制焊接成形；扭桿采用高純度的 45 鋼，經(jīng)高頻淬火獲得表面 的高硬度和較大的剩余壓縮應(yīng)力，從而提高疲勞壽命和抗松弛能力；電子產(chǎn)品廣泛應(yīng)用的片彈簧基本上采用沖壓和自動彎曲加工成形。目前主要是發(fā)展復(fù)合材料的接合技術(shù)；氣門彈簧主要發(fā)展多級噴丸和液體氮化工藝，以改善表面剩余壓應(yīng)力，提高疲勞壽命。在汽車上彈簧用量較大。車用彈簧主要是向高強(qiáng)度方向發(fā)展，以減輕質(zhì)量 [7]。 參考文獻(xiàn) [1]龍峰 ,樊留群 .CATIA V5 二次開發(fā)技術(shù)探討 [C].計算機(jī)應(yīng)用， 2021． [2]唐俊 ,龍坤 .CATIA V5 R14 中文版實例教程 [M].北京：清華大 學(xué)出版社 ，． [3]李自勝 ,朱瑩 ,向中凡 .基于 CATIA 軟件的二次開發(fā)技術(shù) [J]. 四川工業(yè)學(xué)院學(xué)報， ．（ 1）： 1618． [4]胡挺，吳立軍． CATIA 二次開發(fā)技術(shù)基礎(chǔ) [M]．北京：電子工業(yè)出版社， 2021． [5]曹巖． CATIA V5 工程應(yīng)用教程 [M].西北工業(yè)大學(xué)出版社， 2021． [6]劉天惠等 .Visual Basic 程序設(shè)計教程 [M].北京：清華大學(xué)出版社， ． [7]陸剛 ． 車用彈簧及其發(fā)展透視 [D]． 城市車輛 ， 2021(7)： 4953． [8]王宗榮 ，左敦穩(wěn)．基于 CATIA 的工程圖圖框、標(biāo)題欄和明細(xì)欄快速生成技術(shù)[C]．中國制造業(yè)信息化 ， 2021，（ 11）： 5861． [9]朱玉．用 VBA 編程生成渦輪蝸桿三維實體模型．機(jī)械研究與應(yīng)用[D]． 2021(8):7475． [10]王智明，楊旭．知識工程及專家系統(tǒng) [M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2021． [11]張萌． CATIA 機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計 [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2021． [12]吉林大學(xué)汽車工程系 編著 ． 汽車構(gòu)造 (下 冊 )(第五版 )[M]．北京： 人民交通出版社 ， 2021． [13]許文超，黃翔，李迎光．明細(xì)表對象化自動生成技術(shù)研究 [A]． 2021(5)： 810． [14]盛選禹 ,張宏偉 . CATIA 機(jī)械設(shè)計命令詳解 [D]. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 ，2021． [15]汪曾祥 ,魏先英 ,劉祥至 .彈簧設(shè)計手冊 [C].上海科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社 ，． 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告 ２．本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段（途徑）： 要研究或解決的問題 （ 1）車用彈簧設(shè)計計算 。 （ 2）機(jī)械彈簧二維及三維參數(shù)化建模。 （ 3）用 VB 語言對 CATIA 零件實體設(shè)計的語言描述。 （ 4）用 CATIA 編程實現(xiàn)彈簧的實體建模。 （ 5）用 CATIA 編程實現(xiàn)零件三維轉(zhuǎn)換工程圖。 擬采用的研究手段（途徑） （ 1）多搜索查閱中外文文獻(xiàn)，熟練掌握車用彈簧的設(shè)計及計算方法。 （ 2）通過深入研究 catia 二次開發(fā)技術(shù)基礎(chǔ)等參考文獻(xiàn)熟練掌握 catia 三維制圖方法及宏的錄制和編輯應(yīng)用。 （ 3）通過認(rèn)真學(xué)習(xí) VB 程序教程，回顧并深入掌握 VB 程序的編寫及調(diào)用。 （ 4）不斷練習(xí)探究，實現(xiàn) CATIA 編程零件三維轉(zhuǎn) 換工程圖。 課題設(shè)計思路 （ 1）通過查閱彈簧資料 , 熟練掌握機(jī)械彈簧二維及三維參數(shù)化建模。 （ 2）反復(fù)練習(xí) VB 語言編程，熟練使用 VB 語言進(jìn)行 CATIA 實體設(shè)計。 （ 3）使用 CATIA 編程實現(xiàn)彈簧的實體建模和零件庫的程序編寫。 （ 4）使用 CATIA 編程實現(xiàn)車用彈簧三維轉(zhuǎn)換工程圖控件的程序編寫，完成課題并撰寫畢業(yè)課題說明書。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告 指導(dǎo)教師意見 ： 1．對“文獻(xiàn)綜述”的評語： 2．對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設(shè)計（論文）結(jié)果的預(yù)測： 指導(dǎo)教師： 2021 年 3 月 25 日 所在專業(yè)審查意見： 負(fù)責(zé)人： 2021 年 3 月 27 日
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