車輛工程畢業(yè)設計開題報告-基于catia二次開發(fā)下的車用彈簧建模設計(文件)
【正文】 特例。采用單繼承，對象之間關系明確，體系結構嚴謹，維護容易。 CATIA 中的具體實現(xiàn)如下例所示： 如要做一條垂直于曲面的線，由對象繼承關系如下 CATBaseUnknown ↓ CATBaseDispatch ↓ AnyObject ↓ HybridShape ↓ Line ↓ HybridShapeLineNormal CATIA V5 所提供的工作臺與相關產品遠遠超出了本文的介紹范圍。 CATIA V5 提 供了 全新的過程結構，該結構利用一套獨特的軟件開發(fā)工具進行開發(fā)，和針對Microsoft Windows 環(huán)境進行優(yōu)化。實體主要是由草圖的特征和修飾特征進行創(chuàng)創(chuàng)建，從而它比 CATIA 以前的版本具有強大的功能。 Visual Basic 中的“ Visual”指的是采用可視化的開發(fā)圖形用戶界面（ GUI）的方法，一般不需要編寫大量代碼去描述界面元素的外觀和位置，而只要把需要的控件拖放到屏幕上的相應位置即可；“ Basic”指的是 BASIC 語言，因為 VB 是在原有的 BASIC語言 的基礎上發(fā)展起來的，至今包含了數(shù)百條語句、函數(shù)及關鍵詞，其中很多和Windows GUI 有直接關系。 Visual Basic 的功能十分強大，它是一種強大的語言，即您所能想到的編程任務，它基本都能完成。 VB 從 1991 年誕生之日起到現(xiàn)在已經有七個版本了（最新 .NET 版）這么高的更新率，不外乎說明兩個問題：用戶對 VB 的熱衷，微軟對 VB 的重視。它的快捷的開發(fā)速度，簡單易學的語法，體貼便利的開發(fā)環(huán)境，是初學者的首選。而 VB 的簡單易學，以及其可視化的開發(fā)界面對參與 CAD 二次開發(fā)的人士而言是個很不錯的選擇。例如：當用鼠標單擊一個按鈕時，用戶并不需要知道這個過程是怎樣發(fā)生的，或者這個過程的代碼是什么，而只需寫一段代碼來告訴計算機單擊按鈕時要執(zhí)行什么命令。例如，建立一個 Visual Basic 應用程序，在這個程序中，可以使用 Microsoft Excel 建立一個計算器，用 Microsoft Word 建立一個報表。當用戶對對象進行操作時，就產生特定的事件。 Visual Basic 程序的主體是眾多的對象，也就是窗體、控件、菜單等。同時，要考慮環(huán)境腐蝕對其疲勞壽命的影響。 對于相同結構的彈簧，在相同載荷作用下，有效圈少的或螺旋角大的應力彈簧的應力，兩種方法得出的結果差別比較大。彈簧的結構較為簡單，功能單純，影響結構和性能的參變量少，所以設計者很早就運用解析法或圖解分析法尋求最優(yōu)設計方案，取得了一定成效。彈簧設計在利用可靠性技術方面取得了一定的進展，但要進一 步完善，需要數(shù)據(jù)的開發(fā)和積累。但隨著彈簧材料和幾何形狀的變化，加工工藝亦有發(fā)展。目前主要是發(fā)展復合材料的接合技術；氣門彈簧主要發(fā)展多級噴丸和液體氮化工藝，以改善表面剩余壓應力，提高疲勞壽命。 （ 2）機械彈簧二維及三維參數(shù)化建模。 擬采用的研究手段（途徑） （ 1）多搜索查閱中外文文獻，熟練掌握車用彈簧的設計及計算方法。 課題設計思路 （ 1）通過查閱彈簧資料 , 熟練掌握機械彈簧二維及三維參數(shù)化建模。 畢 業(yè) 設 計（論 文）開 題 報 告 指導教師意見 ： 1．對“文獻綜述”的評語： 2．對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設計（論文）結果的預測： 指導教師： 2021 年 3 月 25 日 所在專業(yè)審查意見： 負責人： 2021 年 3 月 27 日 。 （ 3）使用 CATIA 編程實現(xiàn)彈簧的實體建模和零件庫的程序編寫。 （ 3）通過認真學習 VB 程序教程，回顧并深入掌握 VB 程序的編寫及調用。 （ 4）用 CATIA 編程實現(xiàn)彈簧的實體建模。車用彈簧主要是向高強度方向發(fā)展，以減輕質量 [7]。自三變彈簧開發(fā)以來，一直采用錐形鋼棒在數(shù)控車床上卷繞加工，但成品和價格均不理想。如材料、強壓和噴丸處理對疲勞性能和松弛性能的影響，設計時難以確切計算；要靠實驗數(shù)據(jù)來定；又如按現(xiàn)行設計公式求出的圈數(shù)，制成的彈簧剛度均比設計剛度值小，需要減少有效 圈數(shù)，方可達到設計要求 [7]?？煽啃栽O計是為了保證所設計的產品的可靠性而采用的一系列分析與設計技術，它的任務是在預
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1