20xx汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文參考題目-資料下載頁(yè)
2024-10-15 14:29本頁(yè)面
【正文】 不是我們通常意義上所理解的車(chē)速，而是在試驗(yàn)室 百色職業(yè)學(xué)院畢業(yè)中車(chē)輛相對(duì)剛性固定障礙物碰撞的速度，實(shí)際碰撞中汽車(chē)的速度高于試驗(yàn)速度氣囊才能打開(kāi)。下圖是正確引爆安全氣囊的有效范圍圖：安全氣囊的安全性 安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車(chē)身產(chǎn)生直接碰撞，大大減少受傷的可能性。安全氣囊對(duì)于在遭受正面撞擊時(shí)，的確能有效保護(hù)乘客，即使未系上安全帶，防撞安全氣囊仍足以有效減低傷害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，配備安全氣囊的車(chē)發(fā)生正面碰撞時(shí)，可降低乘客受傷的程度高達(dá) 64％，甚至在其中有 80％的乘客未系上安全帶！至于來(lái)自側(cè)方及后座的碰撞，則仍有賴(lài)于安全帶的功能。此外，氣囊爆發(fā)時(shí)的音量大約只有 130 分貝，在人體可忍受的范圍；氣囊中78％的氣體是氮?dú)?，十分安定且不含毒性，?duì)人體無(wú)害；爆出時(shí)帶出的粉末是維持氣囊在折疊狀態(tài)下不粘在一起的潤(rùn)滑粉末，對(duì)人體亦無(wú)害。安全氣囊的使用和缺點(diǎn) 安全氣囊分布在車(chē)內(nèi)前方（正副駕駛位），側(cè)方（車(chē)內(nèi)前排和后排）和車(chē)外三個(gè)方向。在正駕駛位的氣囊裝在方向盤(pán)的中間位置，副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺(tái)內(nèi)部，在意外發(fā)生的瞬間可以有效的保護(hù)駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部，因?yàn)檎姘l(fā)生的猛烈碰撞會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛前方大幅度的變形，而車(chē)內(nèi)乘員會(huì)隨著這股猛烈的慣性向前俯沖，造成跟車(chē)內(nèi)構(gòu)件的相互撞擊，另外車(chē)內(nèi)正駕駛位置的安全氣囊可以有效的防止在發(fā)生碰撞時(shí)方向盤(pán)頂?shù)今{駛者的胸部，避免致命的傷害。側(cè)面氣囊系統(tǒng)是保護(hù)汽車(chē)遭側(cè)面碰撞以及車(chē)輛翻滾時(shí)乘員的安全一般安裝于車(chē)門(mén)上，在車(chē)輛遭到側(cè)面碰撞會(huì)導(dǎo)致車(chē)門(mén)嚴(yán)重變形，以至于無(wú)法開(kāi)啟車(chē)門(mén)，車(chē)內(nèi)乘員被困于車(chē)內(nèi)，側(cè)面安全氣囊可以有效的保護(hù)車(chē)內(nèi)駕乘人員來(lái)自側(cè)面撞擊導(dǎo)致的腰部，腹部，胸部外側(cè)，以及胳膊的傷害，保證身體上肢的活動(dòng)能力和逃生能力。安全氣囊的缺點(diǎn)：（1）是在低速碰撞不致命情況下由于氣囊起爆使一些近視眼帶眼鏡的人眼睛受到傷害甚至失明.（2）由于氣囊是按大人身高匹配而對(duì)于孩子來(lái)說(shuō)是致命的曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多起氣囊在碰撞起爆后將孩子頸椎折斷致死案例為此國(guó)外已立法禁止前排乘座幼童.（3）、對(duì)現(xiàn)有安全氣囊的改進(jìn) 從安全氣囊在使用過(guò)程中存在的缺陷可知，現(xiàn)有安全氣囊的基本設(shè)計(jì)目標(biāo)是用來(lái)對(duì)付嚴(yán)重交通事故的，但在一些不太嚴(yán)重，的事故中，系統(tǒng)反應(yīng)過(guò)度，反而 百色職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文會(huì)對(duì)駕乘人員施加作用過(guò)大，適得其反，造成不必要的傷害。針對(duì)實(shí)際使用中存在的問(wèn)題，我們更希望在安全氣囊展開(kāi)之前，安全氣囊系統(tǒng)能夠精確感應(yīng)汽車(chē)發(fā)生的碰撞，并按照程序來(lái)判斷碰撞事故的嚴(yán)重程度，如果碰撞級(jí)別比較低的話(huà)，只需將安全帶的預(yù)緊機(jī)構(gòu)拉緊即可；如果碰撞級(jí)別比較高，需要啟動(dòng)安全氣囊，則將點(diǎn)燃?xì)饽业闹噶顐鬟f給氣囊系統(tǒng)。這也就是要求安全氣囊系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地感應(yīng)所發(fā)生的碰撞事故；并且能模仿人腦，根據(jù)實(shí)際的碰撞程度來(lái)判別安全氣囊是否需要展開(kāi)，有一定靈活性；并且能夠針對(duì)不同體形的乘員適當(dāng)?shù)恼{(diào)整安全氣囊。結(jié)論：通過(guò)上面對(duì)汽車(chē)安全氣囊的簡(jiǎn)要分析，初步了解了安全氣囊的發(fā)展、工作原理、缺點(diǎn)與其對(duì)它的改進(jìn)，不管有多認(rèn)為有效的保護(hù)乘車(chē)人員的安全氣囊，它都不能確切保護(hù)我們的安全，要想安全的行駛，最好控制好車(chē)速，文明駕駛！致謝 感謝 XX 的老師指導(dǎo)，使才得以順利完成；感謝 XX 學(xué)院曾經(jīng)為我授過(guò)課的全體老師，是他們的言傳身教，才使我日有所長(zhǎng)，學(xué)有所成；感謝我的朋友，沒(méi)有的他（她）的幫助，不可想象我將會(huì)怎么樣……。百色職業(yè)學(xué)院畢業(yè) 參考文獻(xiàn)注釋①本文參考了一些相關(guān)的文獻(xiàn)，也運(yùn)用了一些數(shù)據(jù)，特此做出注釋參考文獻(xiàn)1游世輝.《國(guó)內(nèi)外汽車(chē)安全氣囊工作過(guò)程的計(jì)算機(jī)仿真研究的現(xiàn)狀與趨勢(shì)》.湖南大學(xué)學(xué)報(bào)，20002742 《國(guó)產(chǎn)汽車(chē)安系統(tǒng)故障檢修實(shí)用手冊(cè)》作者：全氣囊劉希恭3 《我國(guó)安全氣囊應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展特》作者：劉艷豐4蘇慧青編.《安全氣囊的使用》.北京： 徐安編.《汽車(chē)安全氣囊技術(shù)發(fā)展趨向》.北京：
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