【正文】 ）學(xué)位課程平均成績(jī)低于70分者；（三）畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)成績(jī)未達(dá)到“中”以上者；（四）江蘇省成人學(xué)士學(xué)位英語(yǔ)考試成績(jī)未達(dá)到規(guī)定要求。授予學(xué)位的成績(jī)要求為：一般專業(yè)60分，外語(yǔ)專業(yè)75分，藝術(shù)類專業(yè)55分；（五）考試作弊者；（六）違犯校規(guī)校紀(jì)受記過(guò)及以上處分者。二、審核程序第五條 畢業(yè)生本人申請(qǐng)。符合條件者，畢業(yè)前二個(gè)月，向所在校外學(xué)習(xí)中心申請(qǐng)。由校外學(xué)習(xí)中心匯總報(bào)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院。第六條 網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院初審。網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院根據(jù)本細(xì)則逐一審核，填報(bào)推薦名冊(cè)，并向校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)（教務(wù)處）提供下列材料：（一）教學(xué)質(zhì)量情況考察綜述；（二）德、智、體綜合評(píng)定情況；（三）畢業(yè)生成績(jī)總冊(cè)；（四）學(xué)位課程、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)分析一覽；（五）學(xué)籍檔案。第七條 由校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)審定授予學(xué)士學(xué)位名單。學(xué)位評(píng)定委員會(huì)休會(huì)期間，可由主任或副主任，召開(kāi)專題會(huì)議審議，其后通報(bào)校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)確認(rèn)。第八條 校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)辦公室根據(jù)最終評(píng)審結(jié)果，組織頒發(fā)《成人高等教育學(xué)士學(xué)位證書》。三、附則第九條 2007年7月1日以前錄取的學(xué)生，參加學(xué)校學(xué)位英語(yǔ)考試，成績(jī)合格者，頒發(fā)《普通高等教育學(xué)士學(xué)位證書》；參加江蘇省成人學(xué)士學(xué)位英語(yǔ)考試，成績(jī)合格者，頒發(fā)《成人高等教育學(xué)士學(xué)位證書》。第十條 自2007年7月1日以后取得的江蘇省成人學(xué)士學(xué)位英語(yǔ)考試合格成績(jī)，可作為申請(qǐng)學(xué)士學(xué)位的條件。第十一條 至2005年12月31日止，學(xué)院所有在籍學(xué)生，一般專業(yè)，已取得CET4合格證書、PETS3（全國(guó)公共英語(yǔ)三級(jí)）合格證書或CET4成績(jī)達(dá)425分（CET4/6試點(diǎn)考試后）的，國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)，已取得PETS4（全國(guó)公共英語(yǔ)四級(jí)）合格證書、CET6成績(jī)達(dá)55分（CET4/6試點(diǎn)考試前）或成績(jī)達(dá)390分（CET4/6試點(diǎn)考試后）的，可作為申請(qǐng)學(xué)士學(xué)位的條件。第十二條 2006年1月1日始，CET和PETS成績(jī)均不作為授予學(xué)士學(xué)位條件。第十三條 本細(xì)則自2008年7月1日起執(zhí)行。解釋權(quán)屬校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)辦公室。第五篇：廈門大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)帶答案廈門大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育2012－2013學(xué)年第二學(xué)期《微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)（本科）》課程復(fù)習(xí)題一、單選題（A）；；；，勞動(dòng)的供給量會(huì)(B)（A）(TC)與可變總成本曲線(TVC)之間的垂直距離(C)。(AFC)(TFC)(MC)（Y）的交點(diǎn)逆時(shí)針移動(dòng)表明(C)。，當(dāng)邊際成本曲線位于平均成本曲線上方時(shí)：(B)，如果對(duì)該商品征稅，那么稅收（B ?(B)，下列成本范疇不存在的是（D）。(A)），STC曲線(C)(D)。A．AVCMC中的那部分AVC曲線B．ACMC中的那部分AC曲線C．MC=AC中的那部分MC曲線D．MC=AVC中的那部分MC曲線，這些資源就不能用于修建高速公路。這說(shuō)明了（(D)。A．時(shí)間長(zhǎng)短B．可否調(diào)整產(chǎn)量C．可否調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格D．可否調(diào)整生產(chǎn)規(guī)模，下列哪一條以外是必需具備的條件(B)。（C）（A）＝=AVC?(D)，邊際產(chǎn)量一定為負(fù)數(shù)，邊際產(chǎn)量就大于平均產(chǎn)量，總產(chǎn)量一定減少，壟斷者將不再經(jīng)營(yíng)(C)。A．它有經(jīng)濟(jì)虧損B．由于政府管制不能使利潤(rùn)最大化C．價(jià)格低于平均可變成本D．利潤(rùn)最大化的產(chǎn)量水平存在需求富有彈性的區(qū)間C)。（B）P：是研究人類社會(huì)在各個(gè)發(fā)展階段上的各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和各種相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系及其運(yùn)行、發(fā)展的規(guī)律的學(xué)科。經(jīng)濟(jì)學(xué)核心思想是物質(zhì)稀缺性和有效利用資源，可分為兩大主要分支，微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)和宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)。2．經(jīng)濟(jì)成本 ：指由于課稅而使納稅人被迫改變經(jīng)濟(jì)行為所造成的效率損失，又叫稅收無(wú)謂損失、稅收超額負(fù)擔(dān)或者稅收扭曲成本。：指在短期生產(chǎn)過(guò)程中，在其他條件不變（如技術(shù)水平不變）的前提下，增加某種生產(chǎn)要素的投入，當(dāng)該生產(chǎn)要素投入數(shù)量增加到一定程度以后，增加一單位該要素所帶來(lái)的效益增加量是遞減的，邊際收益遞減規(guī)律是以技術(shù)水平和其他生產(chǎn)要素的投入數(shù)量保持不變?yōu)闂l件的條件下進(jìn)行討論的一種規(guī)律。：邊際效用指在一定時(shí)間內(nèi)消費(fèi)者增加一個(gè)單位商品或服務(wù)所帶來(lái)的新增效用，也就是總效用的增量。：測(cè)定收入分配差異程度。其值在0和1之間。越接近0就表明收入分配越是趨向平等，反之，收入分配越是趨向不平等。按照國(guó)際一般標(biāo)準(zhǔn)，，則表示收入差距很大。：指供給量相對(duì)價(jià)格變化作出的反應(yīng)程度，即某種商品價(jià)格上升或下降百分之一時(shí)，對(duì)該商品供給量增加或減少的百分比。供給量變化率對(duì)商品自身價(jià)格變化率反應(yīng)程度的一種度量，等于供給變化率除以價(jià)格變化率。三、簡(jiǎn)答題？生產(chǎn)的三個(gè)階段是根據(jù)產(chǎn)量的變化將生產(chǎn)過(guò)程劃分為平均產(chǎn)量遞增、平均產(chǎn)量遞減和邊際產(chǎn)量為負(fù)三個(gè)階段的。第一階段，可變要素投入的增加至平均產(chǎn)量達(dá)到最大。在此階段部產(chǎn)量和平均產(chǎn)量都是遞增的，所以理性的生產(chǎn)者不會(huì)選擇減少這一階段的勞動(dòng)投入量，而會(huì)繼續(xù)增加勞動(dòng)投入量。第二階段，平均產(chǎn)量開(kāi)始遞減至邊際產(chǎn)量為零。在此階段，平均產(chǎn)量和邊際產(chǎn)量都處于遞減階段，但總產(chǎn)量是增加的，且達(dá)到最大。第三階段，總產(chǎn)量開(kāi)始遞減，邊際產(chǎn)量為負(fù)。在此階段，總產(chǎn)量開(kāi)始下降，所理性的生產(chǎn)者不會(huì)選擇增加這一階段的勞動(dòng)投入量，而是會(huì)減少勞動(dòng)投入量。2．簡(jiǎn)述實(shí)現(xiàn)壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的特點(diǎn)：壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)是既存在競(jìng)爭(zhēng)又存在壟斷的市場(chǎng)，它有以下特征：（1）場(chǎng)上有眾多的消費(fèi)者和廠商。（2）廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品有差別，但存在著很大的替代性。（3）產(chǎn)品的差別包括產(chǎn)量本身的差別和銷售條件的差別，正是這種差別是企業(yè)對(duì)自己的產(chǎn)品的壟斷成為可能，但產(chǎn)品替代性又促使在市場(chǎng)上同類產(chǎn)量之間激烈競(jìng)爭(zhēng)。（4）長(zhǎng)期來(lái)看，？（1）購(gòu)買欲望。如果購(gòu)買欲望強(qiáng)，意味著該商品對(duì)消費(fèi)者滿足程度高，這類商品需求彈性大；反之，購(gòu)買欲望弱，意味著該商品對(duì)消費(fèi)者滿足程度低，這類商品需求彈性小。（2）可替代程度。一種商品的替代品數(shù)目越多、替代品之間越相近，則該商品的需求彈性大，反之，一種商品的替代品數(shù)目少，替代品差別大，則該商品需求彈性小。（3）用途的廣泛性。一種商品用途較廣，則需求彈性較大；反之，一種商品用途較少時(shí)，則需求彈性小，因?yàn)樵撋唐方祪r(jià)后也不可能有其他用途，需求量不會(huì)增長(zhǎng)很多（4）使用時(shí)間。使用時(shí)間長(zhǎng)的商品，其價(jià)格需求彈性較大：反之，使用壽命短的商品，其價(jià)格需求彈性就小。上述是影響價(jià)格需求彈性的主要因素，還要考慮其他因素，同時(shí)，還應(yīng)綜合分析上述因素的作用。4．壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的條件有哪些？，廠商數(shù)目少；與完全壟斷相比廠商輸入較多。，而不是決定者。(另一份答案：每個(gè)廠商的產(chǎn)品存在產(chǎn)品差別，具有一定的壟斷性，可差別很小，又具有較高的替代性。廠商數(shù)量眾多和產(chǎn)品的有限差別使其可以影響市場(chǎng)價(jià)格，但無(wú)法相互勾結(jié)控制市場(chǎng)價(jià)格。每個(gè)廠商所占市場(chǎng)份額較小，自認(rèn)為其決策影響很小，不會(huì)引起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的注意和反應(yīng)，常獨(dú)自行事。廠商的生產(chǎn)規(guī)模比較小，行業(yè)進(jìn)出比較容易。壟斷競(jìng)爭(zhēng)是以產(chǎn)品的差異性為基礎(chǔ)而形成的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，在實(shí)際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中具有較為普遍的意義。）5．簡(jiǎn)述邊際替代率遞減規(guī)律。隨著對(duì)X消費(fèi)數(shù)量的不斷增加，由于該商品所能帶來(lái)的邊際效用不斷減少，增加一單位的X商品所能替代的Y商品的數(shù)量不斷減少。也即消費(fèi)者為了得到一個(gè)單位的X所愿意放棄的商品Y的數(shù)量不斷減少。這也就是邊際替代率遞減規(guī)律。6．簡(jiǎn)述完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的缺點(diǎn)/優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：（1）重復(fù)建設(shè)。但不同意樓上的觀點(diǎn)，產(chǎn)品相對(duì)過(guò)剩不是完全競(jìng)爭(zhēng)所引起的（2）不利于科技創(chuàng)新。市場(chǎng)者能力有限，難以支持高昂的科研（3）難以獲得規(guī)模效益（4）交易成本過(guò)高。優(yōu)點(diǎn)：（1）供給與需求相等，不會(huì)有生產(chǎn)不足或過(guò)剩，需求得到滿足。（2）長(zhǎng)期均衡時(shí)，平均成本最低，要素作用最有效。（3）平均成本最低決定了產(chǎn)品價(jià)格最低，對(duì)消費(fèi)者有利。7．什么是等成本曲線？其數(shù)學(xué)表達(dá)式是什么？又稱企業(yè)預(yù)算線，它是一條表明在生產(chǎn)者成本既定，生產(chǎn)要素價(jià)格既定條件下，生產(chǎn)者能購(gòu)買到的兩種生產(chǎn)要素?cái)?shù)量最大組合的線。數(shù)學(xué)表達(dá)式為：M=PKQK+PLQL，因此等成本曲線是一條直線，其斜率為PL PK8．造成壟斷的原因是什么？政府特許。政府為消除私人經(jīng)營(yíng)對(duì)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)追求可能給社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人們生活帶來(lái)的不穩(wěn)定，對(duì)供水、供電等一些公用失業(yè)實(shí)行完全壟斷。專利技術(shù)。因產(chǎn)品的專利權(quán)而形成的產(chǎn)品生產(chǎn)壟斷資源優(yōu)勢(shì)。由于具備某些其他廠商沒(méi)有的資源，而獲得在生產(chǎn)上的壟斷。自然壟斷。由于具備某些行業(yè)市場(chǎng)容量較小，或者規(guī)模報(bào)酬及其明顯，只有一家企業(yè)提供產(chǎn)品就已經(jīng)能滿足市場(chǎng)需求，形成自然壟斷。四、論述題什么是公共物品?公共物品為什么會(huì)引起市場(chǎng)失靈?(1)公共物品是集體消費(fèi)的物品，它的特征是消費(fèi)的非排他性和非競(jìng)爭(zhēng)性。(2)公共物品的非排他性和非競(jìng)爭(zhēng)性決定了人們不用購(gòu)買仍然可以消費(fèi)，這種不用購(gòu)買就可以消費(fèi)的行為稱為搭便車。公共物品可以搭便車，消費(fèi)者要消費(fèi)不必花錢購(gòu)買，公共物品就沒(méi)有交易，沒(méi)有市場(chǎng)價(jià)格，生產(chǎn)者不愿意生產(chǎn)。由于公共物品沒(méi)有交易和相應(yīng)的交易價(jià)格，如果僅僅依靠市場(chǎng)調(diào)節(jié)，就沒(méi)人生產(chǎn)或生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。公共物品的供小于求是資源配置失誤，這種失誤是由于僅僅依靠市場(chǎng)機(jī)制引起的，這就是市場(chǎng)失靈。(3)市場(chǎng)失靈指在有些情況下僅僅依靠?jī)r(jià)格調(diào)節(jié)并不能實(shí)現(xiàn)資源配置最優(yōu)。運(yùn)用所學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論解釋為什么同一趟航班的機(jī)票價(jià)格可以不同？并請(qǐng)分析航空公司如何保證這種價(jià)格歧視行為的實(shí)現(xiàn)？供求關(guān)系和價(jià)格歧視。航班的價(jià)格歧視是第三級(jí)價(jià)格歧視，按照市場(chǎng)劃分價(jià)格。比如你去北京，大清早起飛的飛機(jī)要比中午起飛的飛機(jī)便宜。因?yàn)榇笄逶缙饋?lái)的人少，如果大清早坐飛機(jī)，很趕很忙，所以人少，大家都集中到中午去坐飛機(jī)。那么如果兩個(gè)時(shí)間段票價(jià)一致，這種情況會(huì)加劇。所以航空公司把早上價(jià)格調(diào)便宜，一方面可以吸引很多價(jià)格承受能力差的客源坐早上飛機(jī)，另一方面可以緩解中午起飛飛機(jī)的乘客數(shù)量的壓力。