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正文內(nèi)容

兒童體驗(yàn)館的商業(yè)探討-資料下載頁

2024-10-14 01:48本頁面
  

【正文】 量運(yùn)動(dòng)方程,氣動(dòng)彈性的影響可采用在運(yùn)動(dòng)方程中增加彈性自由度,或者用 修正系數(shù)法在氣動(dòng)系數(shù)中計(jì)入。模型具有高階多變量非線性時(shí)變特性。系統(tǒng)仿真模型包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)飛行系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)以及電源系統(tǒng)等的各種邏輯控制模型。圖 3 飛行系統(tǒng)組成原理圖 操縱系統(tǒng)用來模擬駕駛員所感覺到的操縱力的人感系統(tǒng)。同時(shí)它還要完成操縱機(jī)構(gòu)終端的位移或偏角的實(shí)時(shí)模擬。座艙環(huán)境仿真采用逼真的前艙設(shè)備,包括儀表指示燈按鈕照明設(shè)備等;操縱力感仿真采用先進(jìn)的電動(dòng)操縱負(fù)荷系統(tǒng),為使用人員提供貼近真實(shí)的操作環(huán)境和近似真實(shí)的狀態(tài)變化操縱桿力。飛機(jī)的操縱系統(tǒng)由主操縱系統(tǒng)和輔助操縱系統(tǒng)組成。前者包括控制升降舵的縱向操縱系統(tǒng)、控制副翼的橫向操縱系統(tǒng)和控制方向舵的方向操縱系統(tǒng)等三部分;后者包括前輪轉(zhuǎn)彎、起落架收放、減速板收放、機(jī)輪剎車裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)油門桿等的操兒童職業(yè)體驗(yàn)館綜合解決方案縱。模擬器中安裝各操縱系統(tǒng)中直接與駕駛員相接觸的操縱部件,如駕駛桿、腳蹬、剎車把手等,其它部件和環(huán)節(jié)則用模擬部件或計(jì)算機(jī)代替,可逼真地復(fù)現(xiàn)飛機(jī)在不同飛行條件下和不同操縱模式下如自動(dòng)、手動(dòng)、應(yīng)急操縱等的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性。 航電儀表仿真系統(tǒng)基于ARINC 661 定義可用于所有類型的飛機(jī)駕駛艙顯示的標(biāo)準(zhǔn)界面,包括: 1)座艙顯示系統(tǒng)(CDS)的定義;2)儀表顯示和管理航空電子功能的用戶應(yīng)用程序(UA)之間的通信。圖 4 飛行模擬器航電儀表顯示系統(tǒng) 動(dòng)感系統(tǒng)將駕駛艙的物理模型嵌入六自由度電動(dòng)運(yùn)動(dòng)平臺上,配合自控技術(shù)和伺服技術(shù)使您身臨其境。六自由度電動(dòng)運(yùn)動(dòng)平臺技術(shù)指標(biāo):216。 設(shè)備由高可靠性的供應(yīng)商提供,采用模塊化設(shè)計(jì),定制運(yùn)動(dòng)平臺接口216。 控制精度高 216。 設(shè)計(jì)壽命20 年216。 基本免維護(hù)、無污染、無噪音216。 最大負(fù)載14 噸,最大慣量達(dá) 90 噸平方米兒童職業(yè)體驗(yàn)館綜合解決方案圖 5 六自由度運(yùn)動(dòng)平臺 視景系統(tǒng)采用強(qiáng)大的圖像生成系統(tǒng)和全球數(shù)據(jù)庫,配合多通道實(shí)像顯示系統(tǒng),為使用人員提供可視的實(shí)時(shí)窗外景象;可提供專業(yè)的圖像生成、數(shù)據(jù)傳輸交換、系統(tǒng)控制、投影顯示等一體化解決方案,圖像生成系統(tǒng)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,具有如下特點(diǎn):216。 多個(gè)象素級光源,增強(qiáng)場景的真實(shí)性216。 支持物體由前往后的視景優(yōu)先級功能 216。 完整的凹凸紋理(BumpTexture)解決方案216。 高效的幾何處理能力實(shí)現(xiàn)硬同步技術(shù),保證多通道視景達(dá)到像素級拼接 216。 多通道渲染合成技術(shù),解決單通道復(fù)雜場景無法渲染的難題 216。 實(shí)現(xiàn) 標(biāo)準(zhǔn)視景管理控制,使產(chǎn)品升級方便快捷 216。 擁有一套全球地景數(shù)據(jù)庫216。 獨(dú)立機(jī)場可以隨時(shí)加載到全球地景數(shù)據(jù)庫中,無須重新編譯數(shù)據(jù)庫 216。 極高的圖像質(zhì)量和全屏子象素反走樣能力 216。 大容量的紋理內(nèi)存216。 獨(dú)有的超級紋理(SuperTextureTM)特性兒童職業(yè)體驗(yàn)館綜合解決方案216。 多紋理的三維云層216。 獨(dú)有的持續(xù)紋理(ContinuousTextureTM)功能 216。 多個(gè)象素級光源,增強(qiáng)場景的真實(shí)性216。 支持物體由前往后的視景優(yōu)先級功能216。 完整的凹凸紋理(BumpTexture)解決方案216。 高效的幾何處理能力圖 6 軍事飛行模擬器 偵察效果仿真系統(tǒng)紅外夜視模塊可以模擬紅外環(huán)境和夜視環(huán)境,實(shí)現(xiàn)紅外及夜視模式下的飛行模擬訓(xùn)練及武器訓(xùn)練。紅外夜視模塊需與可見光視景模塊配套使用,以滿足多種訓(xùn)練需求。 教員控制系統(tǒng)用于教員驅(qū)動(dòng)模擬器的控制,供教員監(jiān)控學(xué)員飛行訓(xùn)練及模擬器運(yùn)行情況。兒童職業(yè)體驗(yàn)館綜合解決方案圖 7 不同類型飛機(jī)體驗(yàn)場景 空中對戰(zhàn)模擬系統(tǒng)空中對戰(zhàn)模擬系統(tǒng),在飛行模擬系統(tǒng)的基礎(chǔ)上主要增加了戰(zhàn)場環(huán)境仿真系統(tǒng)和綜合航電火控仿真系統(tǒng)。整個(gè)飛行訓(xùn)練模擬器由主飛行仿真系統(tǒng)、戰(zhàn)場環(huán)境仿真系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)、接口系統(tǒng)、綜合航電火控仿真系統(tǒng)、操縱負(fù)荷系統(tǒng)、動(dòng)感模擬系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、聲音仿真系統(tǒng)和教員控制臺組成。考慮整個(gè)飛行訓(xùn)練模擬器網(wǎng)絡(luò)的連接關(guān)系和戰(zhàn)場環(huán)境仿真的特性要求,戰(zhàn)場環(huán)境由三個(gè)主要部分組成,作戰(zhàn)仿真引擎(VRSim)、二維態(tài)勢顯示與操控(VRGUI)和通信接口,如圖 8所示。兒童職業(yè)體驗(yàn)館綜合解決方案圖8 戰(zhàn)場環(huán)境仿真系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案示意圖其中作戰(zhàn)仿真引擎是戰(zhàn)場環(huán)境仿真的核心,通過VRSim的運(yùn)行,完成艦空、地空、空空對抗環(huán)境的仿真,同時(shí)負(fù)責(zé) MAK RTI 的運(yùn)行和管理;二維態(tài)勢顯示與操控是戰(zhàn)場環(huán)境與操作員的人機(jī)接口,完成以電子航圖為背景的戰(zhàn)場二維態(tài)勢顯示,接收操作員對CGF實(shí)體的創(chuàng)建、指揮以及作戰(zhàn)計(jì)劃和命令編寫、調(diào)用等,同時(shí)可以完成態(tài)勢的記錄與回放;通信接口是戰(zhàn)場環(huán)境與模擬器的接口,負(fù)責(zé)接收和解算模擬器及其武器信息,并將其引入戰(zhàn)場環(huán)境中,同時(shí)將戰(zhàn)場環(huán)境的藍(lán)方作戰(zhàn)實(shí)體、事件交互和電磁環(huán)境信息以相應(yīng)的形式發(fā)送給模擬器,以用于模擬器完成相應(yīng)的訓(xùn)練任務(wù)。兒童職業(yè)體驗(yàn)館綜合解決方案圖9空中對戰(zhàn)模擬效果圖通過相應(yīng)的三維戰(zhàn)場環(huán)境圖形圖像庫,包括作戰(zhàn)背景、戰(zhàn)地場景、各種武器裝備和作戰(zhàn)人員等,為使用者創(chuàng)造一種險(xiǎn)象環(huán)生、幾近真實(shí)的立體戰(zhàn)場環(huán)境。用戶通過必要的設(shè)備可與虛擬環(huán)境中的對象進(jìn)行交互作用、相互影響,從而產(chǎn)生“沉浸”于等同真實(shí)環(huán)境的感受和體驗(yàn),在視覺和聽覺上真實(shí)體驗(yàn)戰(zhàn)場環(huán)境?;诜植际椒抡鎸?shí)現(xiàn)多個(gè)飛行模擬器之間的對抗訓(xùn)練系統(tǒng)構(gòu)建。對抗訓(xùn)練系統(tǒng)特點(diǎn)與優(yōu)勢如下:216。 支持DIS、HLA151HLA Evolved等分布式協(xié)議的態(tài)勢數(shù)據(jù)輸入216。 支持局部、大規(guī)模、全球范圍的作戰(zhàn)戰(zhàn)場 216。 支持分布式、多通道的渲染方式216。 提供尾跡、彈道、傳感器、毀傷等多種效果 216。 逼真的戰(zhàn)場音響、音效216。 逼真的天空、云彩、降雨降雪、光照等環(huán)境效果216。 提供多視角的觀察方式,增強(qiáng)戰(zhàn)場可視化的展示和分析能力 216。 提供多種控制節(jié)點(diǎn)的繪制,以更有效的展示作戰(zhàn)計(jì)劃和意圖兒童職業(yè)體驗(yàn)館綜合解決方案 虛擬汽車駕駛4D動(dòng)感汽車模擬器系列作為我司自主研發(fā)的動(dòng)態(tài)賽車、飛行模擬器,其高仿真動(dòng)感平臺、真實(shí)立體環(huán)繞聲、超清晰模擬影像,讓駕駛者在駕駛(賽車、飛機(jī)、云霄飛車等)過程中如臨其境,能帶來更完整、更真實(shí)、更具趣味性的感官體驗(yàn)。另外,企業(yè)根據(jù)客戶需要,4D動(dòng)感系列產(chǎn)品均可量身定制投幣機(jī),便于商用。它是一個(gè)固定基座搭載高仿真動(dòng)感平臺以及駕駛者,可以擬真在電玩或者動(dòng)態(tài)電影中搭乘交通工具的動(dòng)作,整體上給駕駛者帶來更完整、更真實(shí)以及更具趣味的感官體驗(yàn)。一部優(yōu)秀的模擬器,會(huì)創(chuàng)造出一個(gè)可以讓駕駛者專注于該項(xiàng)模擬的環(huán)境,對于許多寫實(shí)的模擬器而言,若能制造出越多元素的模擬即表示越逼近真實(shí),電玩游戲能給予日漸真實(shí)的聲音及影像模擬,而4D動(dòng)感系列汽車模擬器則給予動(dòng)作及動(dòng)力學(xué)上的模擬。4D動(dòng)態(tài)模擬器的性能:4D動(dòng)態(tài)模擬器為二自由度動(dòng)態(tài)模擬器,能夠支持:前后傾斜Pitch:177。20176。、左右翻轉(zhuǎn)Rol:177。20176。具有優(yōu)越的動(dòng)態(tài)性能(速度50176。/s,加速度100176。/s2),極佳的位置重復(fù)精度(誤差175公斤),結(jié)構(gòu)簡潔,可靠性高。最大負(fù)荷下工作的功率為1200W。 部件構(gòu)成圖 10 汽車駕駛模擬器構(gòu)建組成 產(chǎn)品優(yōu)勢動(dòng)感座椅能讀取游戲中的力反饋數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)反映到駕駛者身上,可以實(shí)現(xiàn)真車的離心力,推背,搖晃,顛簸,各種路況的狀態(tài)還原,讓玩家能感覺身處駕駛艙中,體驗(yàn)賽車物理帶來的視覺和觸覺沖擊。兒童職業(yè)體驗(yàn)館綜合解決方案圖 11 汽車駕駛游戲級效果兒童職業(yè)體驗(yàn)館整體設(shè)計(jì)面積一般在300平米左右,容納810個(gè)單體項(xiàng)目。主要包括武裝直升機(jī)、民航飛機(jī)、飛行模擬器、戰(zhàn)斗機(jī)模擬器、星際旅行、360度太空艙、太空戰(zhàn)艦、虛擬駕駛和娛樂風(fēng)動(dòng)等10余個(gè)單體項(xiàng)目。兒童職業(yè)體驗(yàn)館綜合解決方案飛行體驗(yàn)館展區(qū)主要落地在人口密集的全國一二線城市商業(yè)中心和社區(qū)商業(yè)區(qū),包括購物中心、百貨大樓、商業(yè)廣場和社區(qū)大門店。投資額度靈活,大中小均適用,60200萬不等,主要面向以兒童游樂為主體的全家游。
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