大干百天總結(jié)-資料下載頁(yè)
2025-10-04 23:47本頁(yè)面
【正文】 完成工程明細(xì)。①、路基工程。除DK14＋700～DK15＋600路基沒有施工外，其余路基全部完成。②、橋梁工程； 全部完成。③、涵洞工程；完成24座涵洞工程，共計(jì)3000延長(zhǎng)米，完成總工程量的80％。④、軌道工程：（DK20＋000～DK21＋000）此段完成軌道工程鋪設(shè)施工。甘泉堡北站2股道和3股道的鋪設(shè)工程。（2）、活動(dòng)開始前的工程監(jiān)理工作如下；①、審查完成了施工單位項(xiàng)目部工程質(zhì)量管理體系、保證體系、管理制度。②、審查完成了對(duì)施工單位對(duì)原材料、構(gòu)配件、工程實(shí)體檢驗(yàn)、檢測(cè)的試驗(yàn)室、試驗(yàn)人員資質(zhì)的核查工作。③、審查完成了進(jìn)場(chǎng)人、材料、機(jī)械的復(fù)核審查工作。④、審查完成了項(xiàng)目部安全施工、文明施工、環(huán)境保護(hù)和水土保持管理體系及保證體系。⑤、審查完成了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面的制度、設(shè)施工作。（3）、活動(dòng)施工過(guò)程中開展的監(jiān)理工作按照工程施工注重過(guò)程控制的理念，針對(duì)工程復(fù)雜程度、結(jié)構(gòu)類型、工程規(guī)模、工程施工薄弱點(diǎn)、我們歸納疏理了監(jiān)理工作過(guò)程控制的難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合本標(biāo)段路基地段主要的特殊巖土有:鹽漬土、松軟土、濕陷性黃土等，需要地基大量加固和處理，主要設(shè)計(jì)處理措施為墊層、換填土、碎石樁、沖擊碾壓等因素。派出在地基處理方面有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)理論水平高的三名路基監(jiān)理工程師來(lái)滿足軟基施工監(jiān)理工作，同時(shí)做好了各施工原材料、施工工序、施工工藝、見證檢驗(yàn)、平行檢測(cè)、旁站監(jiān)理工作，從材料源頭到施工過(guò)程嚴(yán)格監(jiān)理，對(duì)各項(xiàng)檢驗(yàn)試驗(yàn)指標(biāo)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)控制，對(duì)工藝試驗(yàn)段參數(shù)做到指標(biāo)可靠、數(shù)據(jù)真實(shí)有效、符合標(biāo)準(zhǔn)為前期條件，然后進(jìn)行大面積開展施工，對(duì)鹽漬土、軟土著重控制容許鹽含量的百分比在規(guī)定范圍里,并且相應(yīng)控制壓實(shí)系數(shù)，硫酸鹽和碳酸鹽含里。對(duì)于工程所用的粗細(xì)骨料從源頭起進(jìn)行生產(chǎn)場(chǎng)家檢查、檢驗(yàn)、也將材料進(jìn)場(chǎng)和施工過(guò)程中從嚴(yán)把關(guān)，并對(duì)抗壓強(qiáng)度、級(jí)配比例作為重點(diǎn)控制，對(duì)于碎石樁基礎(chǔ)由路基專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員和試驗(yàn)工程師配合交叉進(jìn)行旁站監(jiān)理，現(xiàn)場(chǎng)和試驗(yàn)室檢測(cè)結(jié)合控制，同時(shí)配合第三方檢測(cè)單位進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)于路基填筑ABC料施工作業(yè)，按填料類別、級(jí)配等采用壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)、相對(duì)密度、孔隙率組合指標(biāo)來(lái)控制?？傊?，對(duì)于難點(diǎn)和重點(diǎn)監(jiān)理控制工序、工藝、材料、部位，監(jiān)理站加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、試驗(yàn)工程師、監(jiān)理員在施工作業(yè)面到位情況、旁站情況、巡視情況、旁站記錄、監(jiān)理日記、監(jiān)理日志、檢驗(yàn)批簽署情況、施工日記、試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、試驗(yàn)指標(biāo)等進(jìn)行每周一次的檢查，并在監(jiān)理周會(huì)上進(jìn)行處理和解決。監(jiān)理站還組織召開每月一次的監(jiān)理例會(huì)來(lái)通報(bào)本月施工、監(jiān)理工作情況，存在問(wèn)題、解決方案的共同確定，并以會(huì)議記要行式記錄。在特殊情況下監(jiān)理站組織監(jiān)理專題會(huì)議方式解決應(yīng)急事件和工程技術(shù)問(wèn)題。在安全施工、文明施工、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)方面嚴(yán)格按監(jiān)理實(shí)施細(xì)則貫徹執(zhí)行，并經(jīng)常檢查施工項(xiàng)目部的安全、質(zhì)量運(yùn)行體系，突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練工作。（4）、對(duì)部份工程施工完成后開展的監(jiān)理工作；對(duì)工程施工完成后，督促施工單位對(duì)成品的保護(hù)工作，及時(shí)做好工程的防洪、防凍措施，確保工程質(zhì)量。根據(jù)工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程內(nèi)容進(jìn)行對(duì)已完工程的驗(yàn)收工作，并進(jìn)行資料的簽認(rèn)工作，同時(shí)對(duì)合格的工程檔案資料按國(guó)家工程檔案資料有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)分類歸檔工作。對(duì)已完工程進(jìn)行對(duì)照工程量清單和施工單位報(bào)價(jià)單進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程量、工作量核算的驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。三、影響剩余工程施工進(jìn)展的制約因素及存在問(wèn)題分析和建議（一）、剩余工程量清單明細(xì)和原因分析；路基工程①、DK14＋700～DK15＋600此段部份征地拆遷沒有解決、路基工作面沒有移交，無(wú)法施工。信發(fā)卸煤線工程 由于業(yè)主要求暫時(shí)不施工。信發(fā)綜合裝卸站工程由于業(yè)主要求變更，設(shè)計(jì)院沒有施工圖無(wú)法施工。鋪架工程除DK20＋000～DK21＋000段完成鋪設(shè)完軌道和甘泉堡北站2股、3股道鋪設(shè)軌道外，其它路段由于鋼軌沒有倒位沒有施工。（二）、促進(jìn)加快完成剩余工程量的建議為了遵照神信鐵路工程指揮部和烏鐵監(jiān)理公司要求的工期，保質(zhì)、保量完成剩余工程量，按預(yù)期的時(shí)間建成神信鐵路專用線工程，早日發(fā)揮鐵路運(yùn)輸效益，從監(jiān)理站角度考慮目前應(yīng)做好以下工作。積極籌措資金，保證工程進(jìn)度和投資相協(xié)調(diào)，滿足工程資金需要。加快未完征地和拆遷速度，為下一步剩余工程施工，提供施工作業(yè)面。盡早對(duì)軌道工程進(jìn)行新軌變舊軌進(jìn)行變更和督促施工單位落實(shí)定貨和運(yùn)輸工作。及早和設(shè)計(jì)院溝通，解決神信綜合裝卸站按業(yè)主要求進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。上述總結(jié)如有不當(dāng)之處，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
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