【正文】 ，樹立起“等不起”的緊迫感和“慢不得”的危機(jī)感，增強(qiáng)責(zé)任心，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感；對照月度任務(wù)，進(jìn)行工期倒排計(jì)劃，做好施工計(jì)劃安排，將任務(wù)目標(biāo)分解到班組，明確目標(biāo)任務(wù)責(zé)任人；加大人員、機(jī)械、物資、設(shè)備投入，加強(qiáng)培訓(xùn)管理，不等不靠，科學(xué)組織，合理安排，加大考核獎懲措施，把工作落實(shí)到實(shí)處；項(xiàng)目部與施工作業(yè)隊(duì)，相互信任，密切配合，及時(shí)溝通，主動做好服務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，改進(jìn)施工方法，狠抓現(xiàn)場管理，狠抓過程控制，及時(shí)化解施工難題，按時(shí)按量保質(zhì)完成施工指標(biāo)；物資部與施工作業(yè)隊(duì)做好溝通，以方便物資部全力保證物資供應(yīng)和砼、模板、鋼筋、工字鋼、腳手架調(diào)配工作，為施工生產(chǎn)提供保障。晴天搶著干，雨天巧著干，晚上挑燈干。我們要切實(shí)發(fā)揮員工在一線的主力軍作用，發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏奮發(fā)圖強(qiáng)的精神。現(xiàn)將復(fù)工進(jìn)場以來和大干100天監(jiān)理站的主要工作匯報(bào)如下：一、工程簡述(一)、工程概況監(jiān)理二標(biāo)神信鐵路專用線工程地處在新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊境內(nèi)甘泉堡工業(yè)園區(qū)，部份地段位于新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)六師轄區(qū)內(nèi)，本線自烏準(zhǔn)線甘泉堡站接軌向北設(shè)甘泉堡北站、信發(fā)卸煤線(XDK1＋000～XDK3＋544)、信發(fā)綜合裝卸線(DK23＋100～DK27＋)，正線(D1K8＋200～DK27＋900)全長22．25公里。閉塞類型自動站間閉塞。(2)、本標(biāo)段涵洞共25座(設(shè)計(jì)增加2座)，、。（7）、檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作，協(xié)調(diào)處理各專業(yè)監(jiān)理業(yè)務(wù)，根據(jù)工程項(xiàng)目的進(jìn)展情況調(diào)配人員。（15）、考核監(jiān)理人員職責(zé)的履行情況，對違法、違紀(jì)的監(jiān)理人員根據(jù)上級批示處理。④、軌道工程：（DK20＋000～DK21＋000）此段完成軌道工程鋪設(shè)施工。派出在地基處理方面有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)理論水平高的三名路基監(jiān)理工程師來滿足軟基施工監(jiān)理工作，同時(shí)做好了各施工原材料、施工工序、施工工藝、見證檢驗(yàn)、平行檢測、旁站監(jiān)理工作，從材料源頭到施工過程嚴(yán)格監(jiān)理，對各項(xiàng)檢驗(yàn)試驗(yàn)指標(biāo)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)控制，對工藝試驗(yàn)段參數(shù)做到指標(biāo)可靠、數(shù)據(jù)真實(shí)有效、符合標(biāo)準(zhǔn)為前期條件，然后進(jìn)行大面積開展施工，對鹽漬土、軟土著重控制容許鹽含量的百分比在規(guī)定范圍里,并且相應(yīng)控制壓實(shí)系數(shù)，硫酸鹽和碳酸鹽含里。根據(jù)工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程內(nèi)容進(jìn)行對已完工程的驗(yàn)收工作，并進(jìn)行資料的簽認(rèn)工作，同時(shí)對合格的工程檔案資料按國家工程檔案資料有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)分類歸檔工作。加快未完征地和拆遷速度，為下一步剩余工程施工，提供施工作業(yè)面。（二）、促進(jìn)加快完成剩余工程量的建議為了遵照神信鐵路工程指揮部和烏鐵監(jiān)理公司要求的工期，保質(zhì)、保量完成剩余工程量，按預(yù)期的時(shí)間建成神信鐵路專用線工程，早日發(fā)揮鐵路運(yùn)輸效益，從監(jiān)理站角度考慮目前應(yīng)做好以下工作。在安全施工、文明施工、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)方面嚴(yán)格按監(jiān)理實(shí)施細(xì)則貫徹執(zhí)行，并經(jīng)常檢查施工項(xiàng)目部的安全、質(zhì)量運(yùn)行體系，突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練工作。⑤、審查完成了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面的制度、設(shè)施工作。②、橋梁工程； 全部完成。（13）、審查承包單位提交的竣工申請報(bào)告，參加工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收。（2）、配備了工作能力強(qiáng)、責(zé)任性高的各部室負(fù)責(zé)人和相應(yīng)專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員來工程監(jiān)理工作需要(2013年專業(yè)監(jiān)理工程師6名、試驗(yàn)監(jiān)理工程師2名、監(jiān)理員4名)；（3）聘用了滿足工程試驗(yàn)所需的蘭新鐵路烏魯木齊新客站化鐵監(jiān)理站試驗(yàn)室有關(guān)專業(yè)人員；（二）、2013年5月至今完成的主要監(jiān)理工作工程檔案資料及各管理制度的編制工作。小橋5座，即DK19＋781(132米)、DK17＋163(116米)、箱型橋DK18＋677(216米)、DK8＋560(216米)、箱型橋DK19＋883(216米)。牽引質(zhì)量4000噸,預(yù)留5000噸。最后，號召全體員工緊密團(tuán)結(jié)起來，迅速行動，攜手共進(jìn)，以堅(jiān)定的信心、昂揚(yáng)的斗志，飽滿的敬業(yè)精神和不倦的工作熱情，投入到 “大干一百天”沖刺之中。為此，我們一定要把思想和認(rèn)識高度統(tǒng)一到門店的重大決策部署上來，把智慧和力量凝聚到確保門店全年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)上來，以高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的使命感，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，全力以赴，奮力沖刺，確保門店全年各項(xiàng)經(jīng)營奮斗目標(biāo)圓滿完成?？茖W(xué)組織，多條作業(yè)線齊上陣，人停機(jī)不停，人員跟著設(shè)備轉(zhuǎn)。在大干百天活動中，若施工隊(duì)第一個(gè)月產(chǎn)值低于月生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的70%，由施工隊(duì)全部負(fù)責(zé)人做檢討，并做出進(jìn)度保障承諾，項(xiàng)目部保留撤換施工隊(duì)伍的權(quán)利。質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量全面受控，各分項(xiàng)、分部工程抽檢合格率達(dá)到100%。第二要采取有針對性的措施，狠抓施工生產(chǎn)