【正文】 需經(jīng)跨帶橋梯。（5）運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，及時維修，加強(qiáng)對設(shè)備保養(yǎng)。“冬季四防”工作中機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)該做哪些工作？答：（1）供暖設(shè)施設(shè)備安裝和檢修、檢查；（2）井口、井筒防結(jié)冰、除冰措施；（3）要害場所供暖；（4）供電線路和輸變電設(shè)備的維護(hù)及檢查；（5）大型設(shè)備及精密貴重設(shè)備采取防凍措施。調(diào)度絞車在使用中引起跑車的原因有哪些？答：（1）工人技術(shù)素質(zhì)低、缺乏基本安全知識；人員調(diào)換，流動性大。（2）設(shè)備的定期檢修跟不上。（3）路上的煤雜物使礦車受阻。（4）礦車連接裝置礦用的連接鏈和連接插銷質(zhì)量差。（5）摘掛工責(zé)任心不強(qiáng)。（6）斜巷運(yùn)輸時，傾角大于12度，礦車不加保險繩。（7）絞車信號不齊全或信號工與絞車司機(jī)把鉤工配合不好，誤打信號或打錯信號。（8）絞車超載。（9）軌道道岔質(zhì)量不合格，絞車道不安全，沒設(shè)牢固可靠的檔車欄或擋車器。跑車預(yù)防措施有哪些？答：（1）聲光信號齊全、準(zhǔn)確、可靠；（2）小絞車要定期檢修，保養(yǎng)；（3）嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗；（4）嚴(yán)禁超載運(yùn)輸；（5）防跑車裝置牢固、齊全、并定期測驗(yàn)，記錄在檔；（6）堅(jiān)持使用保險繩。1風(fēng)、電、瓦斯閉鎖起什么作用？答：當(dāng)局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，能立即自動切斷局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)巷道的一切電源。在突出礦井的所有掘進(jìn)工作面，裝設(shè)兩閉鎖設(shè)施，當(dāng)局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或掘進(jìn)巷道內(nèi)瓦斯超現(xiàn)時，能立即自動切斷局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)巷道的一切電源。1井下供電必須做到“十不準(zhǔn)”的內(nèi)容是什么？ 答：（一）不準(zhǔn)帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線；（二）不準(zhǔn)甩掉無壓釋放器、過電流保護(hù)裝置；（三）不準(zhǔn)甩掉漏電繼電器、煤電鉆綜合保護(hù)和局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)電、瓦斯電閉鎖裝置；（四）不準(zhǔn)明火操作、明火打點(diǎn)、明火放炮；（五）不準(zhǔn)用銅、鋁、鐵絲等代替保險絲；（六）停風(fēng)、停電的采掘工作面，未經(jīng)瓦斯檢查，不準(zhǔn)送電；（七）有故障的供電線路，不準(zhǔn)強(qiáng)行送電；（八）電氣設(shè)備的保護(hù)裝置失靈后，不準(zhǔn)送電；（九）失爆設(shè)備、失爆電器，不準(zhǔn)使用；（十）不準(zhǔn)在井下拆卸礦燈。1井下各級配電電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級應(yīng)符合哪些規(guī)定？答：（一）高壓不超過10000V；（二）低壓不超過1140V；（三）照明、信號、電話和手持式電氣設(shè)備的供電電壓不超過127V；（四）遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不超過36V。采區(qū)電氣設(shè)備使用3300V供電時，必須制定專門的安全措施。1什么叫隔爆？什么叫失爆？答：隔爆：當(dāng)電氣設(shè)備外殼內(nèi)導(dǎo)電部件產(chǎn)生的電火花使外殼內(nèi)可燃性氣體發(fā)生爆炸時，決不能引起設(shè)備外殼外部周圍可燃性氣體混合物發(fā)生爆炸和燃燒，這種性能稱為隔爆。失爆：隔爆電氣設(shè)備外殼失去隔爆性和耐爆性。1煤礦井下變壓器中性點(diǎn)為什么不能直接接地？ 答：（一）中性點(diǎn)接地容易造成人身觸電的直接回路；（二）容易引起相間、單相短路；（三）中性點(diǎn)不接地，觸電時無回路；（四）可以適當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)絕緣，使人員接觸的帶電設(shè)備或電源電流量能控制在安全數(shù)值之內(nèi)。三、面試題作為一名機(jī)電礦長對機(jī)電管理工作應(yīng)該如何開展？答：(1)人員管理：設(shè)置機(jī)電管理機(jī)構(gòu)，配備不少于3人的中專以上學(xué)歷專業(yè)技術(shù)人員、對機(jī)電人員制定輪訓(xùn)計(jì)劃、特殊工種持證上崗等。(2)制度管理：制定機(jī)電系統(tǒng)管理制度、規(guī)程及檢修制度(3)設(shè)備管理：堅(jiān)持對機(jī)電設(shè)備超前謀劃，保證了機(jī)電設(shè)備按時到礦和各工作面的設(shè)備正常銜接，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電系統(tǒng)能力的最大化和設(shè)備配置的最優(yōu)化。嚴(yán)把設(shè)備完好檢查質(zhì)量關(guān)，狠抓了設(shè)備的停產(chǎn)檢修，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)考核，制定大型固定設(shè)備檢修計(jì)劃并嚴(yán)格落實(shí)、做好定期檢測檢驗(yàn)工作。(4)機(jī)電安全管理：把供電和提升安全管理工作做為重點(diǎn)工作來抓，把地面變電所和主提升系統(tǒng)作為機(jī)電管理的重中之重，堅(jiān)持分管領(lǐng)導(dǎo)、科長上崗檢查制度。實(shí)行了科領(lǐng)導(dǎo)包片、科員包面的機(jī)電安全檢查責(zé)任制（5）工作配合方面。按時傳達(dá)上級部門會議精神并落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中去，定期開展機(jī)電專業(yè)技術(shù)研討會和機(jī)電例會，出現(xiàn)技術(shù)問題與上級部門匯報(bào)溝通，不蠻干等。（6）協(xié)調(diào)好機(jī)電與其他部門的關(guān)系?！睹旱V安全規(guī)程》對礦井電源和供電線路的要求答：(1)每一礦井應(yīng)有兩回路電源線路。當(dāng)任一回路因發(fā)生故障停止供電時，另一回路應(yīng)仍能擔(dān)負(fù)礦井全部負(fù)荷。(2)礦井的兩回路電源線路上，都不得分接任何負(fù)荷。在正常情況下，如果采用一回路運(yùn)行方式，另一回路必須帶電備用，保證井下生產(chǎn)過程中供電的連續(xù)性。(3)10kV 及其以上的礦井電源架空線路不得共桿架設(shè)。礦井電源線路上，嚴(yán)禁裝設(shè)負(fù)荷定量器。(4)對井下各水平中央變電所和主排水泵房的供電線路，不得少于兩回路。當(dāng)任一回路停止供電時，其余回路應(yīng)能擔(dān)負(fù)全部負(fù)荷的供電。(5)主要通風(fēng)機(jī)、提升人員的立井絞車、抽放瓦斯泵等主要設(shè)備房，應(yīng)各有兩回直接由變(配)電所饋出的供電線路。主通風(fēng)機(jī)管理應(yīng)注意哪些方面？答：（1）運(yùn)行通風(fēng)機(jī)每月與備用風(fēng)機(jī)倒換一次，倒換下來的風(fēng)機(jī)要及時檢修保養(yǎng)。（2）風(fēng)機(jī)房和機(jī)電科要有倒風(fēng)機(jī)、反風(fēng)和風(fēng)機(jī)工況調(diào)整記錄；（3）除故障緊急停機(jī)外，倒換風(fēng)機(jī)必須經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)。（4）風(fēng)井的供電線路禁止“T”接其他負(fù)荷，風(fēng)井變電所運(yùn)行風(fēng)機(jī)所在母線段不準(zhǔn)外接其他負(fù)荷；風(fēng)門絞車、風(fēng)機(jī)控制盤及保護(hù)、控制等電源必須為雙電源，并具備互倒功能。（5）管理制度齊全，定時檢查檢修并有記錄。（6）人員定期培訓(xùn)，持證上崗。兼并重組礦井在隱患整改期間的提升人員裝置應(yīng)該達(dá)到什么要求？答：（1）提人絞車及電控屬于非淘汰產(chǎn)品。（2）提人絞車必須經(jīng)過性能檢測，且準(zhǔn)運(yùn)證在有效期內(nèi)。（3）提升鋼絲繩必須經(jīng)過有資質(zhì)單位進(jìn)行懸掛前檢驗(yàn)或定期檢驗(yàn)并在有效期內(nèi)，安全系數(shù)大于規(guī)程規(guī)定，新懸掛繩安全系數(shù)應(yīng)大于9，使用中繩安全系數(shù)應(yīng)大于7。（4）提升容器必須經(jīng)過脫鉤試驗(yàn)合格，且有試驗(yàn)報(bào)告。（5）提升機(jī)主軸、天輪軸、楔形連接裝置等關(guān)鍵部件必須經(jīng)過探傷合格，且時間在有效期內(nèi)。（6）提升絞車安全保護(hù)裝設(shè)必須符合規(guī)程427條規(guī)定，且現(xiàn)場試驗(yàn)靈敏可靠。（7）提升司機(jī)、信號工必須經(jīng)過有資質(zhì)部門培訓(xùn)，持證上崗，證件在有效期內(nèi)。小絞車跑車原因有哪些？ 答：（1）技術(shù)素質(zhì)低，違章操作；（2）缺乏培訓(xùn)或根本不培訓(xùn)就上崗操作；（3）不執(zhí)行定期檢修制度；（4）貨物超載，鋼絲繩磨損嚴(yán)重；（5）責(zé)任心不強(qiáng)，不加保險繩。