【正文】 接收和發(fā)送整個(gè)環(huán)衛(wèi)單位所有的車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。集團(tuán)用戶監(jiān)控業(yè)務(wù)綜合信息管理系統(tǒng)需要利用通信和數(shù)據(jù)服務(wù)子系統(tǒng)作為通信媒介與衛(wèi)星綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。下文分別對(duì)通信和數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)和監(jiān)控業(yè)務(wù)系統(tǒng)的功能進(jìn)行概述。 通信和數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)集團(tuán)用戶監(jiān)控指揮中心通信和數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)有兩方面的功能，一是通信，二是數(shù)據(jù)處理。l 通信處理通信和數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)與智勤信息綜合衛(wèi)星平臺(tái)的網(wǎng)關(guān)進(jìn)行通信，具體功能如下：1）對(duì)于上行數(shù)據(jù)，接收經(jīng)由衛(wèi)星綜合信息平臺(tái)網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)發(fā)的來(lái)自終端的上行消息，并將經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理后的消息轉(zhuǎn)發(fā)給監(jiān)控工作站；2）對(duì)于下行數(shù)據(jù)，接收監(jiān)控工作站下發(fā)給終端的指令，并將經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理后的消息轉(zhuǎn)發(fā)給智勤信息綜合信息平臺(tái)網(wǎng)關(guān)，經(jīng)智勤信息科技有限公司移動(dòng)目標(biāo)GPS定位管理系統(tǒng)環(huán)衛(wèi)GPS監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目技術(shù)方案第 14頁(yè)由該網(wǎng)關(guān)把指令下發(fā)給對(duì)應(yīng)終端。l 數(shù)據(jù)處理另外通信和數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)也負(fù)責(zé)對(duì)上、下行雙向數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和存儲(chǔ)工作，具體功能如下：1）對(duì)于上行數(shù)據(jù)，將經(jīng)由衛(wèi)星綜合信息平臺(tái)網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)發(fā)的來(lái)自終端的消息進(jìn)行有效性驗(yàn)證和存儲(chǔ)。2）對(duì)于下行數(shù)據(jù)，將監(jiān)控工作站按照平臺(tái)協(xié)議下發(fā)給終端的指令進(jìn)行有效性驗(yàn)證，對(duì)于有效的數(shù)據(jù)將其轉(zhuǎn)換成終端能夠識(shí)別的消息。智勤信息科技有限公司移動(dòng)目標(biāo)GPS定位管理系統(tǒng)環(huán)衛(wèi)GPS監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目技術(shù)方案第 15頁(yè) 監(jiān)控業(yè)務(wù)綜合信息管理系統(tǒng)圖 43監(jiān)控業(yè)務(wù)綜合信息管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)監(jiān)控業(yè)務(wù)綜合信息管理系統(tǒng)能夠根據(jù)權(quán)限實(shí)現(xiàn)分級(jí)的監(jiān)控業(yè)務(wù)處理以及綜合信息管理。根據(jù)環(huán)衛(wèi)管理部門的特點(diǎn)可以分成兩個(gè)層次，相應(yīng)的包括部門總管理調(diào)度平臺(tái)和子級(jí)管理調(diào)度平臺(tái)。系統(tǒng)滿足各級(jí)對(duì)安全、監(jiān)控以及優(yōu)化管理等各方面的需求；同時(shí)，使相關(guān)主管部門可以對(duì)工作狀態(tài)中的環(huán)衛(wèi)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的、多級(jí)的安全監(jiān)控和有效的調(diào)度控制，以節(jié)約管理成本。智勤信息科技有限公司移動(dòng)目標(biāo)GPS定位管理系統(tǒng)環(huán)衛(wèi)GPS監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目技術(shù)方案第 16頁(yè)多級(jí)監(jiān)控應(yīng)用的組織機(jī)構(gòu)由若干區(qū)域監(jiān)管中心組成：根據(jù)環(huán)衛(wèi)管理部門這類大型用戶的特定需求設(shè)定環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)控總中心；根據(jù)區(qū)域管理的需要而設(shè)置的多個(gè)車輛監(jiān)控管理子中心。各下級(jí)環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)控管理中心是為方便該部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)環(huán)衛(wèi)車輛調(diào)度管理的個(gè)性需要而設(shè)置的。這種系統(tǒng)架構(gòu)具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)兼容方面該系統(tǒng)不僅能兼容GPRS/GPS系統(tǒng)，還可兼容CDMA/GPS系統(tǒng)；在系統(tǒng)架構(gòu)上采用了總分式的分布式管理方式，即監(jiān)控總中心控制全部通訊、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，不僅監(jiān)控中心能管理、監(jiān)控和調(diào)度全部所管轄車輛，而且下屬各個(gè)監(jiān)控部門等也能分建各自具有行業(yè)特性的GPS車輛管理調(diào)度子系統(tǒng)，調(diào)度和監(jiān)管各自管理的運(yùn)行車輛，這種架構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是容量大、系統(tǒng)運(yùn)行速度快、每臺(tái)服務(wù)器運(yùn)行負(fù)載適中、系統(tǒng)穩(wěn)定，既能統(tǒng)一管理，又具有行業(yè)特色。智勤信息科技有限公司移動(dòng)目標(biāo)GPS定位管理系統(tǒng)第五篇：物流車GPS監(jiān)控管理方案物流車GPS監(jiān)控管理方案物流行業(yè)需求分析：物流管理的最終目標(biāo)是降低成本、提高服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車輛的信息，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度?，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無(wú)線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)對(duì)物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)起到積極的促進(jìn)作用。所以物流車GPS監(jiān)控管理在物流管理方面具有非常大的作用。物流行業(yè)的需求的特點(diǎn)是：、車輛眾多，信息量大。區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出。與貨運(yùn)單據(jù)配合緊密。對(duì)貨物安全保障要求高。對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時(shí)。需要位置服務(wù)信息的用戶多。數(shù)據(jù)共享程度要求高。需要完善車輛統(tǒng)一信息管理。運(yùn)輸車載GPS管理系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)： 1 運(yùn)輸車載GPS管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)運(yùn)輸車載GPS管理系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則： ●一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)?！癜踩嵝寻ǎ撼偬嵝?、危險(xiǎn)路段提醒、疲勞駕駛提醒?！癜踩O(jiān)控包括：超速監(jiān)控、超載圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。●常用標(biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程設(shè)置、監(jiān)聽(tīng)、通話、調(diào)度、報(bào)警等等。實(shí)施方案效果圖 監(jiān)控效果圖運(yùn)輸GPS監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性運(yùn)輸GPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價(jià)比的最大化；軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開(kāi)發(fā)，便于長(zhǎng)期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。沃達(dá)孚科技為物流車輛定制的功能(物流車GPS監(jiān)控管理): 行車數(shù)據(jù)全程記錄●記錄時(shí)間間隔5秒65535秒可調(diào)整，默認(rèn)30秒。●記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)超速管理●超速報(bào)警：超過(guò)規(guī)定安全速度報(bào)警?！駡?bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。超載管理●人工拍照：通過(guò)稽查人員人工拍照來(lái)稽查?！穸〞r(shí)拍照：可設(shè)置固定時(shí)間間隔自動(dòng)拍照●開(kāi)門拍照：可通過(guò)自定義報(bào)警線束檢測(cè)車門開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)開(kāi)門拍照疲勞駕駛報(bào)警●自動(dòng)報(bào)警：設(shè)置疲勞駕駛時(shí)間后，GPS自動(dòng)報(bào)警?！駬Q班監(jiān)控：雙駕駛員超長(zhǎng)途客車通過(guò)拍照識(shí)別駕駛員是否換班。停車管理●停車超時(shí)報(bào)警：車輛意外停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)報(bào)警?！竦∷俪瑫r(shí)報(bào)警：車輛行駛途中怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)報(bào)警?！穹欠c(diǎn)火報(bào)報(bào)警：車輛處罰停運(yùn)后行車報(bào)警文字調(diào)度●通過(guò)加裝一個(gè)顯示屏實(shí)現(xiàn)中心下發(fā)調(diào)度文字信息顯示 ●駕駛員可以上傳簡(jiǎn)單的文字信息行車范圍管理●區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍后報(bào)警?！駡?bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。人工導(dǎo)航 ●駕駛員迷路時(shí)，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過(guò)電話或者語(yǔ)音播報(bào)給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助。防拆機(jī)保護(hù)●斷電報(bào)警： GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。●后備電池： 斷電后設(shè)備可連續(xù)工作5小時(shí)。語(yǔ)音播報(bào)●車輛違章后中心可以直接發(fā)送語(yǔ)音調(diào)度信息對(duì)駕駛員喊話。1圖像監(jiān)控●車廂監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)車廂，可監(jiān)控車廂是否安全和天氣狀況?！衤窙r監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，判斷是否塞車和路況?！袼緳C(jī)監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章。●最多支持4路攝像頭。貨運(yùn)GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)組成：監(jiān)控中心是在整個(gè)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)貨運(yùn)GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。車載終端功能負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該物流車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。常見(jiàn)的物流車GPS監(jiān)控管理功能包含了以下方面： 車輛定位：固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等。監(jiān)控報(bào)警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長(zhǎng)時(shí)間停車等。遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)：用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷。斷油斷電：用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車。SOS緊急求助：駕駛員感到危險(xiǎn)時(shí)人工觸發(fā)，級(jí)別最高的報(bào)警。車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）。文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等。語(yǔ)音播報(bào)：外接語(yǔ)音播報(bào)器，帶喇叭。圖像傳輸：14路攝像頭，帶夜視。自定義報(bào)警：由用戶根據(jù)需要連接各種檢測(cè)開(kāi)關(guān)，支持觸發(fā)攝像頭拍照。監(jiān)控報(bào)警功能：●超速報(bào)警：超過(guò)公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有報(bào)表?！駠鷻趫?bào)警：車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警；●緊急報(bào)警：車主危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消?！褡远x報(bào)警：支持12路自定義報(bào)警，如開(kāi)門報(bào)警，車輛要接門開(kāi)關(guān)?！駭嚯妶?bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除。車輛定位追蹤、多車同時(shí)追蹤：●立即定位：點(diǎn)名定位，查詢車輛當(dāng)前時(shí)間的位置； ●最后位置：查詢車輛主動(dòng)上傳的最新位置●車輛跟蹤：對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫(huà)出軌跡?！穸嘬囎粉櫍涸谛麻_(kāi)窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車同事追蹤比較。支持4種地圖●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖●支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標(biāo)志；●Google Map：衛(wèi)星地形圖、平面標(biāo)注地圖、混合標(biāo)注地圖。軌跡回放●軌跡數(shù)據(jù)保存：軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上，與車機(jī)無(wú)關(guān)； ●軌跡數(shù)據(jù)下載：由服務(wù)器下載到客戶電腦。●軌跡回放：回放一段時(shí)間內(nèi)的車輛運(yùn)動(dòng)軌跡；●回放暫停：回放過(guò)程中暫停，用于詳細(xì)觀察某路段的行車過(guò)程。分段限速●道路劃分：高速公路、普通公路、城市道路、危險(xiǎn)路段●分段限速：設(shè)置的不同的路段不同的速度報(bào)警閥值，讓超速管理更精確。電子圍欄●行駛范圍：車輛有規(guī)定的營(yíng)運(yùn)范圍；●電子圍欄：把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄，支持矩形、圓形等區(qū)域。實(shí)時(shí)拍照●普通拍照：對(duì)指定車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照。●多路拍照：最大支持4路攝像頭輪流拍照?！褡远x拍照：用設(shè)備提供的兩條自定義線束實(shí)現(xiàn)開(kāi)門、卸貨等自動(dòng)拍照； ●固定時(shí)間間隔拍照：設(shè)置間隔一定時(shí)間自動(dòng)拍照； ●報(bào)警拍照：按下緊急報(bào)警鈕報(bào)警并且拍照。語(yǔ)音通信、監(jiān)聽(tīng)●遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)：在緊急情況下直接撥打車載設(shè)備卡號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)； ●車載電話：高級(jí)配置可添加車載電話，實(shí)現(xiàn)和車輛的日常語(yǔ)音通訊。全部報(bào)警種類介紹：●緊急報(bào)警：車主危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消。●超速報(bào)警：超過(guò)公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有聲光提示?！駭嚯妶?bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除?！褡远x報(bào)警：支持12路自定義報(bào)警，如卸料是報(bào)警，車輛要接檢測(cè)開(kāi)關(guān)?！駠鷻趫?bào)警：車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警； ●線路報(bào)警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警?！裢＼嚦瑫r(shí)：停車超過(guò)規(guī)定時(shí)間?！竦∷賵?bào)警：車輛怠速超過(guò)規(guī)定時(shí)間。語(yǔ)音播報(bào)、調(diào)度搶答模塊●語(yǔ)音播報(bào)功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語(yǔ)音信息實(shí)現(xiàn)喊話廣播效果。●調(diào)度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書(shū)面通知?！袼緳C(jī)可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息，中心可以看到。車輛遠(yuǎn)程設(shè)置●設(shè)置查詢：查詢?cè)O(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù)； ●遠(yuǎn)程重啟：讓設(shè)備重新啟動(dòng)，可排除故障；●遠(yuǎn)程改IP：服務(wù)器因故更換時(shí)可遠(yuǎn)程修改車機(jī)設(shè)置。