【正文】 ●司機(jī)可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息，中心可以看到?！裢＼嚦瑫r(shí)：停車超過規(guī)定時(shí)間?！癯賵?bào)警：超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有聲光提示?！穸嗦放恼眨鹤畲笾С?路攝像頭輪流拍照?！褴壽E回放：回放一段時(shí)間內(nèi)的車輛運(yùn)動(dòng)軌跡；●回放暫停：回放過程中暫停，用于詳細(xì)觀察某路段的行車過程。車輛定位追蹤、多車同時(shí)追蹤：●立即定位：點(diǎn)名定位，查詢車輛當(dāng)前時(shí)間的位置； ●最后位置：查詢車輛主動(dòng)上傳的最新位置●車輛跟蹤：對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫出軌跡。監(jiān)控報(bào)警功能：●超速報(bào)警：超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有報(bào)表。文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等。遠(yuǎn)程監(jiān)聽：用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷。貨運(yùn)GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)組成：監(jiān)控中心是在整個(gè)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)貨運(yùn)GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。1圖像監(jiān)控●車廂監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)車廂，可監(jiān)控車廂是否安全和天氣狀況。人工導(dǎo)航 ●駕駛員迷路時(shí)，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過電話或者語音播報(bào)給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助。停車管理●停車超時(shí)報(bào)警：車輛意外停車時(shí)間過長(zhǎng)報(bào)警?！駡?bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。●常用標(biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程設(shè)置、監(jiān)聽、通話、調(diào)度、報(bào)警等等。需要完善車輛統(tǒng)一信息管理。對(duì)貨物安全保障要求高。所以物流車GPS監(jiān)控管理在物流管理方面具有非常大的作用。這種系統(tǒng)架構(gòu)具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)兼容方面該系統(tǒng)不僅能兼容GPRS/GPS系統(tǒng)，還可兼容CDMA/GPS系統(tǒng)；在系統(tǒng)架構(gòu)上采用了總分式的分布式管理方式，即監(jiān)控總中心控制全部通訊、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，不僅監(jiān)控中心能管理、監(jiān)控和調(diào)度全部所管轄車輛，而且下屬各個(gè)監(jiān)控部門等也能分建各自具有行業(yè)特性的GPS車輛管理調(diào)度子系統(tǒng)，調(diào)度和監(jiān)管各自管理的運(yùn)行車輛，這種架構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是容量大、系統(tǒng)運(yùn)行速度快、每臺(tái)服務(wù)器運(yùn)行負(fù)載適中、系統(tǒng)穩(wěn)定，既能統(tǒng)一管理，又具有行業(yè)特色。根據(jù)環(huán)衛(wèi)管理部門的特點(diǎn)可以分成兩個(gè)層次，相應(yīng)的包括部門總管理調(diào)度平臺(tái)和子級(jí)管理調(diào)度平臺(tái)。l 通信處理通信和數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)與智勤信息綜合衛(wèi)星平臺(tái)的網(wǎng)關(guān)進(jìn)行通信，具體功能如下：1）對(duì)于上行數(shù)據(jù)，接收經(jīng)由衛(wèi)星綜合信息平臺(tái)網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)發(fā)的來自終端的上行消息，并將經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后的消息轉(zhuǎn)發(fā)給監(jiān)控工作站；2）對(duì)于下行數(shù)據(jù)，接收監(jiān)控工作站下發(fā)給終端的指令，并將經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后的消息轉(zhuǎn)發(fā)給智勤信息綜合信息平臺(tái)網(wǎng)關(guān)，經(jīng)智勤信息科技有限公司移動(dòng)目標(biāo)GPS定位管理系統(tǒng)環(huán)衛(wèi)GPS監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目技術(shù)方案第 14頁由該網(wǎng)關(guān)把指令下發(fā)給對(duì)應(yīng)終端。 集團(tuán)用戶監(jiān)控中心軟件結(jié)構(gòu)如圖 43所示集團(tuán)用戶監(jiān)控中心需要部署一個(gè)通信和數(shù)據(jù)服務(wù)子系統(tǒng)，負(fù)責(zé)接收和發(fā)送整個(gè)環(huán)衛(wèi)單位所有的車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。這一功能使得智勤信息信息公司的車輛監(jiān)控平臺(tái)能夠同時(shí)支持與多種品牌及型號(hào)的終端設(shè)備通信，并且具有良好的可擴(kuò)充性，能夠靈活方便的接入新的終端設(shè)備。負(fù)責(zé)移動(dòng)終端、GSM/CDMA通信網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)管理中心以及車輛管理應(yīng)用之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)穆酚蓪?shí)現(xiàn)以及數(shù)據(jù)緩存。它是智勤信息車輛監(jiān)控實(shí)施管理的中心節(jié)點(diǎn)，是整個(gè)系統(tǒng)的后臺(tái)支撐中心。只有兩方面必須依賴于衛(wèi)星綜合信息運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)為其提供服務(wù)：一方面是與移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)關(guān)進(jìn)行通信；另一方面是地圖服務(wù)。下文將分別的對(duì)衛(wèi)星綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)和集團(tuán)用戶監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。另外，在有需求的情況下，環(huán)衛(wèi)監(jiān)控系統(tǒng)中也可以接入固定智勤信息科技有限公司移動(dòng)目標(biāo)GPS定位管理系統(tǒng)環(huán)衛(wèi)GPS監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目技術(shù)方案第 7頁終端采集目標(biāo)點(diǎn)狀態(tài)信息。從終端設(shè)備的安裝方式及工作方式來看，我們能夠提供兩種終端，即移動(dòng)終端和固定終端兩大類。而普通用戶的操作能力較為單一，主要是通過普通監(jiān)控工作站執(zhí)行一般的監(jiān)控業(yè)務(wù)。智勤信息科技有限公司移動(dòng)目標(biāo)GPS定位管理系統(tǒng)環(huán)衛(wèi)GPS監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目技術(shù)方案第 5頁 環(huán)衛(wèi)管理監(jiān)控指揮中心環(huán)衛(wèi)管理監(jiān)控指揮中心是指部署到環(huán)衛(wèi)監(jiān)控集團(tuán)用戶方的監(jiān)控指揮中心，主要是根據(jù)部門級(jí)別以及權(quán)限以樹狀分級(jí)的結(jié)構(gòu)部署車輛監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng)。衛(wèi)星綜合信息運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)包括如下四部分：l 通信中心：主要是通過移動(dòng)、聯(lián)通的網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)GPS終端或北斗設(shè)備與各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)之間的信息交換，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)緩存以及消息分發(fā)。車載GPS終端是車輛監(jiān)控業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的實(shí)體硬件工具；衛(wèi)星綜合信息運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)為環(huán)衛(wèi)監(jiān)控中心提供通信、數(shù)據(jù)服務(wù)和電子地圖服務(wù)；環(huán)衛(wèi)監(jiān)控中心可以根據(jù)權(quán)限以及具體需求按照樹形進(jìn)行分級(jí)部署。l 實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性本系統(tǒng)設(shè)計(jì)始終貫徹面向應(yīng)用，注重實(shí)效。不但反映當(dāng)今的先進(jìn)水平，而且具有發(fā)展?jié)摿?，在未來若干年?nèi)保持領(lǐng)先地位。為實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)GPS監(jiān)控系統(tǒng)功能，計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目有：1)環(huán)衛(wèi)車輛GPS系統(tǒng)服務(wù)中心：包括最高管理部門的總的GPS服務(wù)中心及其主要下級(jí)管理部門的多級(jí)GPS服務(wù)中心，同時(shí)支持10000個(gè)以上GPS移動(dòng)終端的通信及業(yè)務(wù)處理服務(wù)。建設(shè)環(huán)衛(wèi)GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以在環(huán)衛(wèi)車輛業(yè)務(wù)管理中，準(zhǔn)確而及時(shí)的獲取環(huán)衛(wèi)車輛的位置信息并且對(duì)環(huán)衛(wèi)車輛的調(diào)度提供地圖信息服務(wù)，使環(huán)衛(wèi)車輛調(diào)度管理能夠更加科學(xué)有效?！駠鷻趫?bào)警：車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警；●線路報(bào)警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警。全部報(bào)警種類介紹●緊急報(bào)警：車主危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消。軌跡回放●軌跡數(shù)據(jù)保存：軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上，與車機(jī)無關(guān)； ●軌跡數(shù)據(jù)下載：由服務(wù)器下載到客戶電腦?！駭嚯妶?bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除。三、監(jiān)控中心系統(tǒng)功能介紹監(jiān)控違章報(bào)警●線路報(bào)警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警。（可選）文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等。（3）遠(yuǎn)程監(jiān)聽：用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷。租車公司GPS車輛管理系統(tǒng)組成監(jiān)控中心是在整個(gè)租車公司GPS車輛管理系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)租車公司GPS車輛管理系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。（4）行車范圍管理●區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍后報(bào)警。（2）遠(yuǎn)程斷油●停車斷油：中心下發(fā)指令給設(shè)備，設(shè)備判斷車速為0時(shí)才執(zhí)行斷油指令，有密碼權(quán)限保護(hù)。租車公司GPS車輛管理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性租車公司GPS車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價(jià)比的最大化；租車公司GPS車輛管理系統(tǒng)全部獨(dú)力開發(fā)，便于長(zhǎng)期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性?！襁h(yuǎn)程恢復(fù)：車主交納款項(xiàng)后立即解除鎖車?！襁h(yuǎn)程改IP：服務(wù)器因故更換時(shí)可遠(yuǎn)程修改車機(jī)設(shè)置地址：北京市海淀區(qū)上地南口科貿(mào)大廈412室電話：01082899821 82899827第三篇：汽車租賃公司GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)方案汽車租賃公司GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)方案作者:德寶科技一、租車公司GPS車輛管理系統(tǒng)介紹租車公司GPS車輛管理系統(tǒng)需求分析基于汽車租賃和設(shè)備租賃行業(yè)，因?yàn)樽赓U方無法掌握資產(chǎn)位置和實(shí)際使用狀態(tài)，普遍存在的用戶騙租、過期不還、過度使用等情況對(duì)租賃企業(yè)效益造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和發(fā)展影響?！裾{(diào)度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書面通知。●自定義報(bào)警：支持12路自定義報(bào)警，如車輛熄火狀態(tài)是報(bào)警，車輛要接檢測(cè)線路?！褴囕d電話：高級(jí)配置可添加車載電話，實(shí)現(xiàn)和車輛的日常語音通訊。道路劃分●道路劃分：高速公路、普通公路、城市道路、危險(xiǎn)路段。車輛定位追蹤●實(shí)時(shí)定位：點(diǎn)名定位，查詢車輛當(dāng)前時(shí)間的位置； ●最新位置：查詢車輛主動(dòng)上傳的最新位置●車輛跟蹤：對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫出軌跡。文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等。遠(yuǎn)程監(jiān)聽：用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷。貨運(yùn)GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)組成：監(jiān)控中心是在整個(gè)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)貨運(yùn)GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。語音播報(bào)●車輛違章后中心可以直接發(fā)送語音調(diào)度信息對(duì)駕駛員喊話。●報(bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。停車管理●停車超時(shí)報(bào)警：車輛意外停車時(shí)間過長(zhǎng)報(bào)警。超速管理●超速報(bào)警：超過規(guī)定安全速度報(bào)警?！癯Ｓ脴?biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程設(shè)置、監(jiān)聽、通話、調(diào)度、報(bào)警等等。需要完善車輛統(tǒng)一信息管理。對(duì)貨物安全保障要求高。所以物流車GPS監(jiān)控管理在物流管理方面具有非常大的作用。包括：具有固定網(wǎng)絡(luò)地址的Internet接入及內(nèi)部Intranet環(huán)境；Internet接入設(shè)備，如服務(wù)器主機(jī)，接入路由器，內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)集線器等；SMS收發(fā)專線接入或手機(jī)模塊等。 車輛分組管理；178。 目標(biāo)跟蹤：可選定目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)跟蹤顯示。 地圖放大、縮小、漫游：可對(duì)當(dāng)前的地圖進(jìn)行無級(jí)放大與縮小操作，能平滑移動(dòng)；178。 信息點(diǎn)播：車主可主動(dòng)獲取監(jiān)控中心的點(diǎn)播信息，如天氣預(yù)報(bào)、道路狀況、新聞提要等信息； ◆ 車輛控制功能 178。歷史時(shí)間段可自由設(shè)置；178。重點(diǎn)追蹤監(jiān)控將單獨(dú)打開一個(gè)窗口專門監(jiān)控該車輛，當(dāng)監(jiān)控的車輛跑出監(jiān)控窗口時(shí)，地圖能自動(dòng)追蹤該車輛，并可以描畫車輛運(yùn)行軌跡；178。 實(shí)時(shí)跟蹤：車輛按照一定的時(shí)間間隔應(yīng)中心的要求，將自身的位置狀態(tài)信息發(fā)送至監(jiān)控中心。應(yīng)用服務(wù)器建立內(nèi)部機(jī)制對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)流進(jìn)行路由，分發(fā)與管理。（司機(jī)操作事后分析不增加企業(yè)的管理成本，還可以通過分析對(duì)司機(jī)考核，使責(zé)任事故防范于未然。 求助反饋：司機(jī)可以發(fā)送定制的求助反饋信息,如塞車、故障、事故、拋錨、請(qǐng)求指示加油站、醫(yī)療求助、求助等信息發(fā)往中心。）液顯屏功能：178。（可實(shí)際為渣土車的頂蓋門。 超速報(bào)警：車輛行駛速度超過預(yù)先設(shè)定的最大允許行駛速度時(shí)，自動(dòng)向中心發(fā)出超速報(bào)警信號(hào)。（避免車輛進(jìn)入非作業(yè)區(qū)域或通過區(qū)域。 越界報(bào)警：監(jiān)控中心能夠預(yù)先設(shè)定車輛行駛的范圍，車輛一旦越界，終端設(shè)備立即向監(jiān)控中心報(bào)警。（方便企業(yè)管理者在需要時(shí)了解車輛的內(nèi)部狀況）178。間為2秒鐘。