【正文】 硬件預(yù)留接口，便于維護(hù)、升級(jí)和擴(kuò)展，以適應(yīng)將來整個(gè)系統(tǒng)信息化發(fā)展的要求。系統(tǒng)采用權(quán)限管理和網(wǎng)絡(luò)安全措施，保證數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的安全。通過預(yù)留技術(shù)接口和標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，能夠與企業(yè)的其他信息系統(tǒng)對(duì)接并提供大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。 成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司（1）經(jīng)濟(jì)實(shí)用性根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)條件及業(yè)務(wù)需求，充分考慮系統(tǒng)的可實(shí)現(xiàn)性及環(huán)境的復(fù)雜性進(jìn)行設(shè)計(jì)解決,在正常情況下，實(shí)現(xiàn)車輛的有效調(diào)度，提高車輛的有效利用率。（2）可靠性系統(tǒng)是一個(gè)長期運(yùn)行的系統(tǒng)，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮后備以及災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制，使系統(tǒng)在部分故障時(shí)仍然能夠提供對(duì)用戶的服務(wù)，并且能夠很快的排除故障恢復(fù)正常運(yùn)行。（3）安全性安全性對(duì)于系統(tǒng)而言是極為重要的。建立系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)制，設(shè)置權(quán)限控制，通過網(wǎng)絡(luò)的自檢、實(shí)時(shí)監(jiān)控和自動(dòng)故障報(bào)警檢測以及一定程度的自恢復(fù)，確保網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全，成為必須具有的特性。（4）開放性整個(gè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)傳輸采用標(biāo)準(zhǔn)的 TCP/IP協(xié)議；其他的系統(tǒng)也采用相應(yīng)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，充分保證系統(tǒng)的開放性。并在設(shè)計(jì)時(shí)保留必要的接口，實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)的對(duì)接。（5）可擴(kuò)展性系統(tǒng)設(shè)計(jì)除了可以適應(yīng)目前的需要以外，充分考慮用戶日后的業(yè)務(wù)發(fā)展需要。按最經(jīng)濟(jì)的原則，規(guī)劃成一個(gè)擴(kuò)展性很強(qiáng)且在擴(kuò)容升級(jí)時(shí)浪費(fèi)最少的系統(tǒng)。軟件支持二次開發(fā)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)適應(yīng)將來的廣域擴(kuò)展。（6）先進(jìn)性 成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司在兼顧系統(tǒng)成熟性的前提下，采用業(yè)界先進(jìn)的技術(shù)，以目前較為先進(jìn)的方法實(shí)現(xiàn)需要的功能，既反應(yīng)當(dāng)今科技的先進(jìn)水平，又具有發(fā)展?jié)摿?，使?jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)揮最大的效率。（7）實(shí)時(shí)性GPRS 實(shí)時(shí)在線，通過這種通訊方式，可以實(shí)時(shí)的獲取車輛的定位信息，并保證數(shù)據(jù)的完整，具有實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確性。中國移動(dòng)車務(wù)通客運(yùn)行業(yè)產(chǎn)品是中國移動(dòng)為具有實(shí)時(shí)了解、監(jiān)控、調(diào)度、管理本集團(tuán)客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)提供的位置服務(wù)產(chǎn)品。該產(chǎn)品利用支持CELL_ID /GPS定位方式的車載終端，基于中國移動(dòng)GSM/GPRS/EDGE/TDSCDMA等網(wǎng)絡(luò)，通過科學(xué)的調(diào)度管理為客運(yùn)企業(yè)客戶提供綜合運(yùn)營服務(wù)。該產(chǎn)品提供車輛實(shí)時(shí)定位監(jiān)控、車輛實(shí)時(shí)運(yùn)營調(diào)度、運(yùn)營統(tǒng)計(jì)等功能。車務(wù)通客運(yùn)行業(yè)產(chǎn)品將優(yōu)化公共交通管理模式，極大地提高現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)的管理水平和運(yùn)營效率，降低企業(yè)運(yùn)營管理成本、提高客運(yùn)服務(wù)水平，提高市民出行滿意度，提升客運(yùn)企業(yè)和城市形象。在硬件和系統(tǒng)應(yīng)用上車務(wù)通系統(tǒng)主要分為三個(gè)部分：監(jiān)控中心，通信鏈路系統(tǒng)和智能車載終端。成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司 監(jiān)控中心監(jiān)控中心是整個(gè)系統(tǒng)的功能操作和實(shí)現(xiàn)的核心，它主要包括3大部分：C/S監(jiān)控中心軟件,B/S監(jiān)控中心服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。監(jiān)控中心采用GPRS、SMS，結(jié)合GIS和移動(dòng)智能終端，實(shí)現(xiàn)車輛的監(jiān)控與智能調(diào)度，達(dá)到移動(dòng)資源的優(yōu)化配置、調(diào)度和管理，提高調(diào)度效率的目的。監(jiān)控中心響應(yīng)并處理緊急事件，提供跟蹤定位、監(jiān)聽錄音和遠(yuǎn)程控制等處理措施1．C/S車輛信息中心服務(wù)器和監(jiān)控平臺(tái)：C/S結(jié)構(gòu)，即Client/Server(客戶機(jī)/服務(wù)器)結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)可以降低系統(tǒng)的開銷，可以充分利用服務(wù)端和客戶端的資源優(yōu)勢。這部分的是監(jiān)控中心的通訊樞紐，負(fù)責(zé)與移動(dòng)智能終端的信息交互，完成各種信息的分類、記錄，修改和轉(zhuǎn)發(fā)，對(duì)車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度，并時(shí)刻進(jìn)行車機(jī)報(bào)警信息的處理，同時(shí)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)狀況進(jìn)行監(jiān)控管理。成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司2．B/S監(jiān)控中心服務(wù)器：B/S結(jié)構(gòu),就是 Browers/Server 結(jié)構(gòu),全套系統(tǒng)安裝在服務(wù)器上，客戶端使用瀏覽器進(jìn)行瀏覽、訪問、操作數(shù)據(jù)，這個(gè)是在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速普及的基礎(chǔ)上，為了客戶可以隨時(shí)隨地的進(jìn)行車輛位置跟蹤和監(jiān)控而開發(fā)設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺(tái)，具有實(shí)時(shí)性，前瞻性，實(shí)用性的優(yōu)點(diǎn)，系統(tǒng)采用高精確度地圖作為支撐，提供強(qiáng)大的地理位置信息定位和查詢。3．?dāng)?shù)據(jù)庫服務(wù)器：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，本系統(tǒng)Oracle采用數(shù)據(jù)庫進(jìn)行管理，具有安全，高效，實(shí)用的特點(diǎn)。數(shù)據(jù)庫是整個(gè)服務(wù)器系統(tǒng)的信息中心，對(duì)所有的車輛信息和定位數(shù)據(jù)，圖片等進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。 通信鏈路系統(tǒng)通訊系統(tǒng)包括總中心到移動(dòng)IDC機(jī)房的GPRS專線，是移動(dòng)智能終端（車載系統(tǒng)）與監(jiān)控中心信息通訊的唯一的通道。移動(dòng)智能終端的定位信息是通過GPRS專線傳送，監(jiān)控中心對(duì)移動(dòng)智能終端控制指令或調(diào)度消息，通過GPRS專線發(fā)送到移動(dòng)智能終端。該線路具備專用的APN,能保證移動(dòng)智能終端同總中心通訊的安全性和穩(wěn)定性。 智能車載終端智能車載終端及GPRS衛(wèi)星定位的接收部分，是進(jìn)行衛(wèi)星信號(hào)接收和發(fā)送信息的主體，針對(duì)客運(yùn)行業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)，客運(yùn)車我們提供擴(kuò)展型智能車載終端，此型號(hào)終端擁有強(qiáng)大的實(shí)時(shí)監(jiān)控和監(jiān)視功能，可以同時(shí)連接調(diào)度屏和攝像頭，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)車輛調(diào)度。它主要包括三個(gè)部分： 成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司通訊模塊、GPS接收模塊和中心控制模塊組成。1．通訊模塊：主要負(fù)責(zé)與監(jiān)控中的數(shù)據(jù)交換，接收監(jiān)控中心發(fā)送的車載指令，發(fā)送GPS信息及車輛信息到監(jiān)控中心。2．GPS接收模塊：此塊由兩部份組成（GPS天線部份和GPS數(shù)據(jù)處理模塊），接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的衛(wèi)星報(bào)文，進(jìn)行計(jì)算處理，解算出當(dāng)前GPS天線所在地理位置。3．車載終端中心控制模塊：解析中心發(fā)給終端的指令并做出相應(yīng)的反應(yīng)，對(duì)GPS接收模塊發(fā)送的GPS信息以及車輛狀態(tài)信息進(jìn)行打包，控制通訊模塊通過GPRS或短消息發(fā)送定位信息到監(jiān)控中心。 系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖如下所示： 成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司 系統(tǒng)功能 成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司216。 監(jiān)控調(diào)度功能包括設(shè)置定位計(jì)劃、歷史軌跡回放、告警管理、考勤管理、派出管理、消息管理和終端設(shè)置等功能。如下圖實(shí)時(shí)監(jiān)控界面：下圖為報(bào)警設(shè)置界面，可處理緊急報(bào)警、出界報(bào)警、線路偏航報(bào)警、超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警等多種報(bào)警信息。成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司216。 地圖服務(wù)功能包括轄區(qū)管理、線路管理、區(qū)域管理、興趣點(diǎn)管理。216。 統(tǒng)計(jì)查詢功能支持統(tǒng)計(jì)報(bào)表和日志查詢功能，其中統(tǒng)計(jì)報(bào)表包括：終端信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表、里程統(tǒng)計(jì)報(bào)表、報(bào)警統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能。各類報(bào)表支持導(dǎo)出和 成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司打印功能。216。 數(shù)據(jù)管理功能支持企業(yè)信息管理、駕駛員信息管理、車輛信息管理、人員信息管理、操作員信息管理等功能。如下圖為企業(yè)信息管理界面： 成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司216。 支持Internet遠(yuǎn)程訪問操作。 終端功能1．監(jiān)控功能 216。 定位GPS全球定位，全天24小時(shí)定位監(jiān)控。216。 定時(shí)回傳按照設(shè)定的時(shí)間間隔，回傳定位數(shù)據(jù) 216。 定次回傳按照設(shè)定的次數(shù)和間隔回傳定位數(shù)據(jù)。216。 軌跡回放用戶可播放車輛指定時(shí)間段行駛軌跡。216。 緊急監(jiān)聽當(dāng)監(jiān)控中心收到緊急報(bào)警時(shí)，可啟動(dòng)監(jiān)聽功能來監(jiān)聽車輛內(nèi)部的 成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司情況。 216。 緊急報(bào)警緊急情況下手動(dòng)報(bào)警，中心第一時(shí)間獲知警情。216。 超速報(bào)警車輛速度超過系統(tǒng)速度限值后，向中心上報(bào)警情，同時(shí)終端發(fā)出語音提示聲音。216。 區(qū)域報(bào)警系統(tǒng)可以下發(fā)矩形區(qū)域，超出安全區(qū)域產(chǎn)生出界報(bào)警，進(jìn)入禁止區(qū)域產(chǎn)生入界報(bào)警，報(bào)警時(shí)終端同時(shí)語音提醒車主。216。 斷電報(bào)警車載終端外部電源被切斷后，備用電池自動(dòng)工作，并向中心發(fā)送斷電報(bào)警。216。 偏航報(bào)警在平臺(tái)上設(shè)定車輛的行駛線路，若車輛不按照規(guī)定的線路行駛，則會(huì)產(chǎn)生偏航報(bào)警，同時(shí)終端會(huì)語音提醒車主。216。 疲勞駕駛報(bào)警當(dāng)車輛行駛時(shí)間超過平臺(tái)設(shè)置的時(shí)間后，平臺(tái)會(huì)收到疲勞駕駛報(bào)警的通知，同時(shí)車內(nèi)會(huì)有語音提示“您超速行駛、請(qǐng)停車休息” 216。 調(diào)度管理終端可外接調(diào)度大屏，216。 遠(yuǎn)程管理通過系統(tǒng)設(shè)置IP地址、端口號(hào)、各項(xiàng)參數(shù)等 4．通信功能 216。 車載電話具備移動(dòng)通話功能，熱鍵撥號(hào)，收發(fā)中、英文短信。216。 通話限制可以設(shè)置5種通話權(quán)限 1：禁止呼入、呼出 2：只能與設(shè)置的號(hào)碼通話 3：取消所有限制 4：取消呼入限制 5：取消呼出限制第三章 智能車載終端參數(shù)和質(zhì)量認(rèn)證 智能終端性能參數(shù)216。 結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小巧，便于隱蔽安裝。外型尺寸88 MM（LXWXH）；鋁合金外殼。216。 輸入電壓：為8～36V/DC，可以直接支持12V和24V車系。自適應(yīng)電源輸入極性，防止電源極性接反損壞終端。有過壓和過流保護(hù)。216。 功耗低。正常工作時(shí)，12V ,平均110mA；睡眠時(shí)，12V , 小于 成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司45mA 216。 內(nèi)置后備電池。內(nèi)置后備電池，工作時(shí)間不小于4小時(shí)；內(nèi)置充電電路。216。 抗擾度：符合GB17626嚴(yán)酷等級(jí)Ⅳ的要求，即抗4000V電快速脈沖串干擾。216。 工作溫度：30℃～+70℃；存儲(chǔ)溫度為：35℃～+85℃。216。 工作濕度：5%～95%。 終端質(zhì)量認(rèn)證216。 防爆合格證216。 國家3C認(rèn)證（中國國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書）216。 國家ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書