【正文】 先進(jìn)、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)，持續(xù)發(fā)展（可進(jìn)行系統(tǒng)持續(xù)升級(jí)）的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)模塊化系統(tǒng)集成的設(shè)計(jì)思想。（3）安全性安全性對(duì)于系統(tǒng)而言是極為重要的。（7）實(shí)時(shí)性GPRS 實(shí)時(shí)在線，通過這種通訊方式，可以實(shí)時(shí)的獲取車輛的定位信息，并保證數(shù)據(jù)的完整，具有實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確性。監(jiān)控中心響應(yīng)并處理緊急事件，提供跟蹤定位、監(jiān)聽錄音和遠(yuǎn)程控制等處理措施1．C/S車輛信息中心服務(wù)器和監(jiān)控平臺(tái)：C/S結(jié)構(gòu)，即Client/Server(客戶機(jī)/服務(wù)器)結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)可以降低系統(tǒng)的開銷，可以充分利用服務(wù)端和客戶端的資源優(yōu)勢(shì)。 智能車載終端智能車載終端及GPRS衛(wèi)星定位的接收部分，是進(jìn)行衛(wèi)星信號(hào)接收和發(fā)送信息的主體，針對(duì)客運(yùn)行業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)，客運(yùn)車我們提供擴(kuò)展型智能車載終端，此型號(hào)終端擁有強(qiáng)大的實(shí)時(shí)監(jiān)控和監(jiān)視功能，可以同時(shí)連接調(diào)度屏和攝像頭，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)車輛調(diào)度。成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司216。 支持Internet遠(yuǎn)程訪問操作。216。216。 車載電話具備移動(dòng)通話功能，熱鍵撥號(hào)，收發(fā)中、英文短信。有過壓和過流保護(hù)。216。 國(guó)家3C認(rèn)證（中國(guó)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書）216。216。 輸入電壓：為8～36V/DC，可以直接支持12V和24V車系。 調(diào)度管理終端可外接調(diào)度大屏，216。216。216。 數(shù)據(jù)管理功能支持企業(yè)信息管理、駕駛員信息管理、車輛信息管理、人員信息管理、操作員信息管理等功能。 監(jiān)控調(diào)度功能包括設(shè)置定位計(jì)劃、歷史軌跡回放、告警管理、考勤管理、派出管理、消息管理和終端設(shè)置等功能。移動(dòng)智能終端的定位信息是通過GPRS專線傳送，監(jiān)控中心對(duì)移動(dòng)智能終端控制指令或調(diào)度消息，通過GPRS專線發(fā)送到移動(dòng)智能終端。成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司 監(jiān)控中心監(jiān)控中心是整個(gè)系統(tǒng)的功能操作和實(shí)現(xiàn)的核心，它主要包括3大部分：C/S監(jiān)控中心軟件,B/S監(jiān)控中心服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。軟件支持二次開發(fā)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)適應(yīng)將來的廣域擴(kuò)展。 成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司（1）經(jīng)濟(jì)實(shí)用性根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)條件及業(yè)務(wù)需求，充分考慮系統(tǒng)的可實(shí)現(xiàn)性及環(huán)境的復(fù)雜性進(jìn)行設(shè)計(jì)解決,在正常情況下，實(shí)現(xiàn)車輛的有效調(diào)度，提高車輛的有效利用率。第二章 解決方案針對(duì)客運(yùn)行業(yè)的需求和實(shí)際業(yè)務(wù)要求，車務(wù)通系統(tǒng)采用先進(jìn)信息技術(shù)來推動(dòng)企業(yè)信息化建設(shè)，以達(dá)到降低運(yùn)營(yíng)成本、提高服務(wù)水平、成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司提高企業(yè)收益的有效目的。（4）疲勞駕駛問題為了節(jié)省上班時(shí)間，有的司機(jī)會(huì)超時(shí)超負(fù)荷的工作（兩個(gè)人工作一個(gè)人做），這樣就會(huì)增大事故發(fā)生的概率。同時(shí)，長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)的“三超（超速，超載，司機(jī)超時(shí)疲勞駕駛）”和“三私（私自組客，私收票款，私拉亂運(yùn)）”問題，也給客運(yùn)公司帶來很大的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失?！癯賵?bào)警：超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有聲光提示。 支持4種地圖●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖●支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標(biāo)志；●Google Map：衛(wèi)星地形圖、平面標(biāo)注地圖、混合標(biāo)注地圖。（可選）自定義報(bào)警：由用戶根據(jù)需要連接各種檢測(cè)開關(guān)，觸發(fā)報(bào)警，例如防盜器報(bào)警。監(jiān)控報(bào)警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長(zhǎng)時(shí)間停車等。 防盜報(bào)警●自定義防盜報(bào)警：設(shè)備提供和原車防盜器對(duì)接的自定義檢測(cè)線束，防盜器發(fā)出盜警信號(hào)，報(bào)警數(shù)據(jù)上傳到中心。●體積小巧：方便隱蔽安裝?！襁h(yuǎn)程重啟：讓設(shè)備重新啟動(dòng)，可排除故障?！駭嚯妶?bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警?！褴壽E回放：回放一段時(shí)間內(nèi)的車輛運(yùn)動(dòng)軌跡。車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）。地址：北京市海淀區(qū)上地南口科貿(mào)大廈412室電話：01082899821 82899827 北京聚英翱翔電子有限公司●司機(jī)監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章。文字調(diào)度●通過加裝一個(gè)顯示屏實(shí)現(xiàn)中心下發(fā)調(diào)度文字信息顯示 ●駕駛員可以上傳簡(jiǎn)單的文字信息行車范圍管理●區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍后報(bào)警?！裼涗浀膮?shù)包括：車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。數(shù)據(jù)共享程度要求高。3G(GPS/GIS/GSM)對(duì)物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)起到積極的促進(jìn)作用?！裢＼嚦瑫r(shí)：停車超過規(guī)定時(shí)間?！穸嗦放恼眨鹤畲笾С?路攝像頭輪流拍照。車輛定位追蹤、多車同時(shí)追蹤：●立即定位：點(diǎn)名定位，查詢車輛當(dāng)前時(shí)間的位置； ●最后位置：查詢車輛主動(dòng)上傳的最新位置●車輛跟蹤：對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫出軌跡。文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等。貨運(yùn)GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)組成：監(jiān)控中心是在整個(gè)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)貨運(yùn)GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。人工導(dǎo)航 ●駕駛員迷路時(shí)，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過電話或者語音播報(bào)給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助?！駡?bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。需要完善車輛統(tǒng)一信息管理。所以物流車GPS監(jiān)控管理在物流管理方面具有非常大的作用?！竦∷賵?bào)警：車輛怠速超過規(guī)定時(shí)間。●自定義拍照：用設(shè)備提供的兩條自定義線束實(shí)現(xiàn)開門、卸貨等自動(dòng)拍照； ●固定時(shí)間間隔拍照：設(shè)置間隔一定時(shí)間自動(dòng)拍照； ●報(bào)警拍照：按下緊急報(bào)警鈕報(bào)警并且拍照?！穸嘬囎粉櫍涸谛麻_窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車同事追蹤比較。語音播報(bào)：外接語音播報(bào)器，帶喇叭。車載終端功能負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。防拆機(jī)保護(hù)●斷電報(bào)警： GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。超載管理●人工拍照：通過稽查人員人工拍照來稽查?！癜踩嵝寻ǎ撼偬嵝?、危險(xiǎn)路段提醒、疲勞駕駛提醒。區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出。物流行業(yè)的需求的特點(diǎn)是： 、車輛眾多，信息量大。系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)： 物流車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：●一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)?！駡?bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。人工導(dǎo)航●駕駛員迷路時(shí)，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過電話或者語音播報(bào)給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助。系統(tǒng)組成：監(jiān)控中心是在整個(gè)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等。車輛定位追蹤、多車同時(shí)追蹤：●立即定位：點(diǎn)名定位，查詢車輛當(dāng)前時(shí)間的位置； ●最后位置：查詢車輛主動(dòng)上傳的最新位置●車輛跟蹤：對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫出軌跡?！穸嗦放恼眨鹤畲笾С?路攝像頭輪流拍照?！裢＼嚦瑫r(shí)：停車超過規(guī)定時(shí)間。3G(GPS/GIS/GSM)對(duì)物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)起到積極的促進(jìn)作用。數(shù)據(jù)共享程度要求高。●記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)超速管理●超速報(bào)警：超過規(guī)定安全速度報(bào)警?！駡?bào)警報(bào)表：車輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。●最多支持4路攝像頭。車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）?！駭嚯妶?bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除。實(shí)時(shí)拍照●普通拍照：對(duì)指定車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照?！駠鷻趫?bào)警：車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警； ●線路報(bào)警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警?，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。需要位置服務(wù)信息的用戶多。龍行天下GPS為物流車輛定制的功能(物流車GPS監(jiān)控管理): 行車數(shù)據(jù)全程記錄●記錄時(shí)間間隔10秒65535秒可調(diào)整，默認(rèn)60秒?！穹欠c(diǎn)火報(bào)報(bào)警：車輛處罰停運(yùn)后行車報(bào)警?！衤窙r監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，判斷是否塞車和路況。SOS緊急求助：駕駛員感到危險(xiǎn)時(shí)人工觸發(fā)，級(jí)別最高的報(bào)警?！褴壽E數(shù)據(jù)下載：由服務(wù)器下載到客戶電腦?！癯賵?bào)警：超過公司設(shè)置的速度閥值發(fā)送報(bào)警。車輛遠(yuǎn)程設(shè)置 ●設(shè)置查詢：查詢?cè)O(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù)?！穹奖憔S護(hù)：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護(hù)?！駭嘤突謴?fù)：中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車輛正常，解除鎖車。常見的功能包含了以下方面：車輛定位：固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等。（可選）圖像傳輸：14路攝像頭，帶夜視?！穸嘬囎粉櫍涸谛麻_窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車同事追蹤比較。 全部報(bào)警種類介紹●緊急報(bào)警：車主危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消。第五篇：車務(wù)通客運(yùn)車GPS監(jiān)控系統(tǒng)方案成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司客運(yùn)車GPS監(jiān)控系統(tǒng)方案成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司2010年02月目 錄目 錄...........................................................................................