高中物理速度和加速度教學(xué)設(shè)計(jì)合集五篇-資料下載頁(yè)
2024-10-13 17:50本頁(yè)面
【正文】 置運(yùn)動(dòng)規(guī)律，反之亦然。在這種自然誘導(dǎo)下，學(xué)生認(rèn)識(shí)瞬時(shí)速度概念強(qiáng)烈愿望誕生了。課本提供一個(gè)例子讓學(xué)生形象認(rèn)識(shí)瞬時(shí)速度，如做變速運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)其速度計(jì)指針擺動(dòng)，形象地反映汽車(chē)速度變化，指針某時(shí)刻顯示數(shù)就是某時(shí)刻汽車(chē)速度。那么如何從平均速度認(rèn)識(shí)瞬時(shí)速度？要確定物體在某一時(shí)刻或者位置速度，如取包括這點(diǎn)在內(nèi)的一段時(shí)間或者位移為分析對(duì)象，求出這段時(shí)間的平均速度描繪物體速度，當(dāng)然是大概和粗略描繪。但是如何取時(shí)間更短些（位移自然也?。┑钠骄俣葋?lái)描繪該點(diǎn)速度，相對(duì)前面的描繪更精確一些。如果所取時(shí)間不斷縮短，位移也不斷減少……取得的平均速度就更加接近于某個(gè)點(diǎn)的速度，描繪的精確度越高。不像一些同學(xué)認(rèn)為時(shí)間太短導(dǎo)致位移太小以致于無(wú)法測(cè)量，或者時(shí)間太短以致于速度無(wú)窮大。只是在極限背景下所取時(shí)間極短，儀器已經(jīng)無(wú)法分辨物體是勻速運(yùn)動(dòng)還是變速運(yùn)動(dòng)，此刻的平均速度轉(zhuǎn)化為瞬時(shí)速度。瞬時(shí)速度是以平均速度為基礎(chǔ)，采用變速運(yùn)動(dòng)求位移的方法，將時(shí)間從有限小量向無(wú)限小量分割，實(shí)現(xiàn)從近似和估量處理過(guò)渡到精確計(jì)算和描繪的目的。體現(xiàn)從有限向無(wú)限、具體向抽象、近似向精確過(guò)渡的辯證思維。速度方向也有潛伏過(guò)程，如果物體做直線運(yùn)動(dòng)，速度方向就是運(yùn)動(dòng)方向。曲線運(yùn)動(dòng)情況截然不同，瞬時(shí)速度方向與物體經(jīng)過(guò)某一位置的運(yùn)動(dòng)方向相同，這就為日后學(xué)習(xí)曲線運(yùn)動(dòng)速度方向打下一定的基礎(chǔ)。(四)總評(píng)舊教材編寫(xiě)具備完整知識(shí)結(jié)構(gòu)，具有嚴(yán)謹(jǐn)邏輯推理過(guò)程。新教材給了學(xué)生自由發(fā)展空間，同時(shí)也給教師一片自由發(fā)展天地。新教材知識(shí)結(jié)構(gòu)再也不象以往那樣，通過(guò)教師嚴(yán)格講授學(xué)生機(jī)械接受而建構(gòu)，而是讓學(xué)生在自由探討和課堂參與過(guò)程中逐漸建構(gòu)起來(lái)，教師不再機(jī)械應(yīng)用教材教學(xué)。教材是溝通教師與學(xué)生之間橋梁，是一種知識(shí)的載體，是通向大自然和廣闊社會(huì)窗口。學(xué)生學(xué)習(xí)這課，心理經(jīng)歷了一個(gè)發(fā)展過(guò)程，從比較運(yùn)動(dòng)快慢提出問(wèn)題、找到比較快慢方法，到引出速度概念，好奇心理暫時(shí)滿足；但是一旦用速度概念研究變速運(yùn)動(dòng)，雖然可以比較物體運(yùn)動(dòng)快慢和具有的現(xiàn)實(shí)意義，但是不能精確地描繪一個(gè)完整的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。學(xué)生們的內(nèi)心引起新的不平衡甚至思維上產(chǎn)生強(qiáng)烈沖突，要求研究物體某一時(shí)刻和位置速度——瞬時(shí)速度，教師應(yīng)用速度和平均速度概念，通過(guò)不斷縮短時(shí)間最后引入極限思維過(guò)渡到瞬時(shí)速度，最終解決全部問(wèn)題。至此，通過(guò)學(xué)生努力參與和積極探討，整節(jié)課的知識(shí)得到完整的建構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)烈愿望。學(xué)生們的思維得到充分訓(xùn)練，掌握科學(xué)思維方法，逐漸形成穩(wěn)定和探索的心理，教學(xué)達(dá)到了一種新的境界。第五篇：談?wù)劯咧形锢斫虒W(xué)中的速度龍?jiān)雌诳W(wǎng) ://.談?wù)劯咧形锢斫虒W(xué)中的速度作者：袁瑋冰來(lái)源：《讀與寫(xiě)下旬刊》2013年第09期中圖分類(lèi)號(hào)：：B文章編號(hào)：16721578（2013）09001101有些力學(xué)問(wèn)題中，隱含條件是兩物體的運(yùn)動(dòng)速度相等（或說(shuō)成即兩個(gè)運(yùn)動(dòng)物體的相對(duì)速度為零，兩物體處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)）.對(duì)這類(lèi)題若不仔細(xì)分析物理過(guò)程并抓住臨界狀態(tài)的隱含條件，則往往會(huì)使解題思路陷入困境，現(xiàn)對(duì)這類(lèi)問(wèn)題分幾種情況進(jìn)行歸納分析。，則當(dāng)物體甲相對(duì)于物體乙的豎直向上的分速度為零時(shí)，甲相對(duì)于乙到達(dá)最高點(diǎn)，能量最大時(shí)的隱含條件是速度相等應(yīng)當(dāng)說(shuō)明，當(dāng)A，B速度相同，彈簧壓縮量最大時(shí)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程并末結(jié)束，之后B繼續(xù)加速，A繼續(xù)減速，當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，B的速度最大，所以彈簧將伸長(zhǎng)，A減速，B加速，當(dāng)又一次時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量達(dá)到最大，彈性勢(shì)能又一次達(dá)到最大，且為……，這樣的運(yùn)動(dòng)周而復(fù)始，的臨界狀態(tài)也將周期性出現(xiàn)。，當(dāng)上面的物體滑到下面物體的另一端剛好不掉下的條件是當(dāng)兩物體的速度、加速度相等
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