【導(dǎo)讀】，煤塵具有爆炸危險性，屬特低中硫煤。K3煤層頂板為深灰色泥巖，厚層狀、致密，平層理，底部含大量植物化石，平均厚米，開采后易冒落。開采，其可采儲量萬噸，按月產(chǎn)萬噸計算，該工作面可開采14個月。面的運輸、排水、通風(fēng)防塵、供電、管路及通訊系統(tǒng)進行了設(shè)計。巷及區(qū)段石門采用SGD-20B型刮板運輸機運煤，工作面采用型的掩護支架支撐頂、底板。，正規(guī)循環(huán)率為85%。日產(chǎn)量375噸，月產(chǎn)量為7200噸。關(guān)的安全制度和工作面災(zāi)害應(yīng)急處理及避災(zāi)路線。

　　

【正文】 防止眼子堵塞及防墜落措施 開采前，先將下煤眼用塘板釘好，防止盤料支護垮落， 同時眼子上口用長料鎖口 。 工作面最下面一個臺階人員在放煤時必須扛起放，凡發(fā)現(xiàn)任何物料混入煤流時，人員站在安全地點迅速撿出，暫時置于支架邊，以防止落入眼子內(nèi)，任何人員嚴(yán)禁將木料、溜槽、雜物等丟入眼內(nèi)，大石塊、大煤塊必須先行破碎后，才能進入眼子，以避免造成下煤眼堵塞。 若眼子發(fā)生堵塞時，必須對堵塞位置、堵塞物體進行充分觀察后，應(yīng)采用長柄工具捅煤，嚴(yán)禁人員進入眼內(nèi)操作；如果處理不下來，必須擬定專門的安全技術(shù)措施進行處理，處理時，嚴(yán)禁用水沖的方式處理堵塞，處理全過程由跟班隊干現(xiàn)場指揮。 必須在工作面各行 人眼子的上口及中部、下煤眼的上口 (包括運輸巷下煤眼、區(qū)段石門下煤眼 )設(shè)置防墜欄，人行眼的下方架設(shè)人行梯，防止墜落事故的發(fā)生。 工作面掩護支架、巷道支架回撤措施 回撤工作面下道角掩護支架，應(yīng)先檢查回架點的瓦斯情況，并接專用吹風(fēng)管進行供風(fēng)，瓦斯?jié)舛仍?%以下，進行敲幫問頂工作，再檢查圍巖壓力情況，并清理、支護好安全退路；在開切期間下道角支架沿斜坡下放，回撤多余的掩護支架，根據(jù)現(xiàn)場情況確定；在回架前支設(shè)好立柱或繃子，必須有二人作業(yè)，要求立柱間距不大于 1m；回架時，每次松動螺帽不得超過 3架，并先松 底板側(cè)后頂板側(cè)螺帽；使用回柱絞車或手動葫蘆回架時，每次只能拉一架；回架時，人員應(yīng)站在絞車后安全處，嚴(yán)禁人員站在回柱絞車和掛鉤間，回出的掩護支架及時運至石門料場堆碼好。 掩護支架下放到運輸巷后，其道角 回架點滯后 煤壁 不得超過 10m，且不得小于 4m。 工作面進風(fēng)巷采取先 回撤巷道支架 ，再 鋪設(shè)掩護支架 ， 即回撤一架巷道支架，鋪設(shè)一個棚距的掩護支架，以此循環(huán)，但 架頭后方 (即老塘側(cè) )保持 的 臨時 支護完好；運輸巷落煤臺刮板運輸機機尾后方的巷支距 煤壁 的滯后距離不得超過 2m。 均 采用 GFY10 型風(fēng)動絞車遠距離回撤上、下兩 巷的金屬支架，回架前，將絞車固定在安全可靠的地方，并保持退路暢通；回架時，按照由里往外的順序，逐架進行，待套繩人員撤至絞車后方安全處，方可啟動絞車，嚴(yán)禁人員站在絞車與掛鉤之間，當(dāng)絞車將巷支拉至安全處后，停止絞車運行，然后將支架運至指定地點。回架過程中，要有專人觀察回架點及其附近巷道的壓力顯現(xiàn)情況，發(fā)現(xiàn)險情，必須立即停止回架，待隱患排除后，方可恢復(fù)回架工作。 爆破強制放頂獲取墊層 措施 當(dāng)工作面掩護支架的架頭段上方墊層厚度小于煤層時，則采取爆破強制放頂?shù)姆绞将@取墊層。 在距架頭 1m的老塘側(cè)，距 進風(fēng)巷底部 以上的頂板處布置雙排炮眼，底排炮眼與頂 21 排炮眼相間布置，炮眼底部朝向老塘方向，眼深 ，排距 ，眼距 ，炮眼具體布置見獲取墊層爆破圖。 打眼工作必須在巷道支架未回撤前進行，且不少于兩人；裝藥、連線工作在巷道支架回撤后，并在有臨時支護的情況下進行。 爆破強制放頂獲取墊層的相關(guān)要求見安全制度中的 爆破管理制度。 起爆點及撤人站崗： 起爆點：工作面進風(fēng)巷架頭以南 150 米處，并隨工作面推進前移。 站崗點： a、同起爆點； b、 210SEC5（后期 210SEC4） 風(fēng)門外進風(fēng)側(cè)并監(jiān) 視 140～ 210SEC5（后期 210SEC4） 人行上山的行人。 b、 140SEC5(后期 140SEC4)行人繞道上橫道處并監(jiān)視 140～ 210SEC5(后期 140SEC4)人行上山的行人。 工作面架頭放墊層炮前，由班長派專人沿工作面向下撤人經(jīng)運輸巷行至工作面 警戒線外 ，并 斷運輸巷動力電源，上下取得聯(lián)系后，方可起爆。 安全制度 崗位責(zé)任制度 隊長是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)按本規(guī)程組織施工；技術(shù)員負(fù)責(zé)規(guī)程的編制、培訓(xùn)貫徹和考試，現(xiàn)場落實監(jiān)管，支部書記負(fù)責(zé)對規(guī)程執(zhí)行進行監(jiān)督；安全隊長負(fù)責(zé)安全工作現(xiàn)場 監(jiān)督和檢查；班長是當(dāng)班安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，員工對所在崗位的安全工作負(fù)責(zé)。 交接班制度 交班前，必須將工作面的安全、生產(chǎn)情況交清楚，下一班必須按上一班交班內(nèi)容安排工作，開好班前會，對上班交出來的隱患，必須派人處理，本班未處理完的安全隱患，必須在現(xiàn)場向下班交清楚，隱患處理好，確認(rèn)無安全威脅后，方準(zhǔn)工人進入工作面作業(yè)。 工種崗位責(zé)任制 各工種員工都必須按 2020 版《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》和工作面回采作業(yè)規(guī)程的相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)，特殊工種人員必須持證上崗。 工程質(zhì)量驗收及巷道維修制度 每班必須由班長驗收當(dāng)班的工程質(zhì)量，認(rèn)真搞好班評估，并將質(zhì)量驗收情況填寫在班評估牌板上，對不合格工程應(yīng)立即返工，直至合格。 采煤隊必須定專人對工作面的所有巷道，進行檢查，凡發(fā)現(xiàn)支架脫落、變形、折斷，或有 22 片幫、冒頂危險的情況，應(yīng)及時架料進行修復(fù)，確保巷道暢通。 機械設(shè)備保養(yǎng)制度 風(fēng)修工負(fù)責(zé)風(fēng)錘、風(fēng)鎬、風(fēng)動絞車等風(fēng)動工具進行維修保養(yǎng)，刮板運輸機維修工負(fù)責(zé)對刮板運輸機進行日常檢查及維護保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，定期給減速機加油，確保刮板運輸機的正常運轉(zhuǎn)，刮板運輸機司機每班應(yīng) 給傳動鏈加油，清理好機頭、機尾附近的浮煤、雜物，并隨時觀察刮板運輸機的運轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)異常情況或故障，應(yīng)立即停機，并及時通知有關(guān)人員進行處理。 敲幫問頂制度 開工前，班長必須對工作面進行全面檢查，確認(rèn)無問題后，方準(zhǔn)工人進入工作面作業(yè)，如遇頂?shù)装迤扑榈膸r石或煤體應(yīng)及時清除并支護好，防止垮塌傷人，在作業(yè)過程中，要做到隨采隨放架，及時排除支架懸空、扭斜、皺架、竄矸等隱患，放架時要注意身體的各個部位的姿勢，保證不被支架壓倒。 通風(fēng)設(shè)施維護使用制度 施工人員要愛護風(fēng)門、風(fēng)筒、瓦斯監(jiān)測探頭等通風(fēng)安全設(shè) 施，進出風(fēng)門要關(guān)好，確保通風(fēng)正常，監(jiān)測探頭要隨工作面推進而前移，防止損壞，風(fēng)門前后 5米范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放任何雜物。 爆破管理制度 嚴(yán)格執(zhí)行“三人連鎖放炮”制，即放炮員、瓦斯檢查員、班長三人連鎖；和“一炮三檢”制，即裝藥前、放炮前、放炮后檢查瓦斯，認(rèn)真執(zhí)行好“拉繩、掛牌、站人”的放炮三保險制，并按 2020 年版《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。裝藥前和放炮前后，都必須對放炮點及附近 20m范圍內(nèi)進行認(rèn)真的瓦斯檢查，若發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛冗_或超過 %時，嚴(yán)禁裝藥放炮，炮后，待炮煙吹散后且不少于 15 分鐘，才能由班組 長、放炮員及瓦斯檢查員一道進入工作面沿途檢查，確認(rèn)無安全威脅后，其它人員才能進入工作面，先敲幫問頂，處理好隱患后，才能進行作業(yè)。若發(fā)現(xiàn)殘爆或拒爆，嚴(yán)格按 2020 年版《煤礦安全規(guī)程》第 342 條要求進行處理。封泥按 2020 年版《煤礦安全規(guī)程》第 329 條執(zhí)行，即炮眼深度和炮眼的封泥長度應(yīng)符合下列要求： 1）炮眼深度小于 時，不得裝藥、爆破；但在特殊條件下，如挖底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時，炮眼深度可以小于 ，但必須制定安全措施，必須封滿炮泥 。2）炮眼深度為 ～ 1m 時，封泥長度不得小于炮眼深度的一半 。3）炮眼深度超過 1m 時，封泥長度不得小于 。4）炮眼深度超過 時，封泥長度不得小于 1m。放炮員必須親自聯(lián)結(jié)放炮母線，并與班組長最后離開工作面。 加強爆破站崗撤人工作，所有的崗哨必須由班組長親自布撤，站崗人員必須撤出布崗區(qū)域內(nèi)的所有人員，并提前到達崗位，嚴(yán)禁出現(xiàn)脫崗、漏崗現(xiàn)象，放炮工作完畢后，由班長親自撤崗， 23 各站崗點人員嚴(yán)禁擅自離崗。 使用煤礦許用毫秒雷管與三級煤礦許用乳化炸藥爆破， MFB100 型晶體管爆破器起爆。 爆破前應(yīng)開啟爆破噴霧裝置；雷管由爆破工親自裝箱，炸藥由班長親自派輔助 爆破工人工運送，炸藥運送必須在爆破工的監(jiān)護下運送至作業(yè)點，應(yīng)放在頂板完好、避開機械 、電氣設(shè)備的地點保存。 防止電器設(shè)備失爆的制度 機電隊防爆組人員要經(jīng)常對電器設(shè)備進行防爆檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理， 刮板運輸機 司機對電器設(shè)備的操作要規(guī)范，要注意保護電器設(shè)備，電纜要懸掛整齊，不準(zhǔn)受任何物體的沖擊，凡發(fā)現(xiàn)電器設(shè)備出現(xiàn)問題時，應(yīng)及時匯報調(diào)度室，派專職電工來處理，嚴(yán)禁擅自打開電氣設(shè)備或防爆開關(guān)等，出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。 災(zāi)害應(yīng)急處理及避災(zāi)路線 工作面發(fā)生災(zāi)害事故時，工作面所有人員必須聽從當(dāng)班班長和跟班隊干的統(tǒng) 一指揮，沉著冷靜、快速地沿避災(zāi)路線撤到安全地點，隨后要及時清點人數(shù)，并將事故性質(zhì)、地點、危害程度、人員傷亡等情況向礦調(diào)度室匯報。 當(dāng)工作面發(fā)生瓦斯與煤塵爆炸事故、火災(zāi)時，人員應(yīng)盡快向進風(fēng)流中撤離。 當(dāng)工作面發(fā)生頂板事故時，人員應(yīng)盡快離開事故地點，向安全處撤離。 若作業(yè)點發(fā)生透水事故，人員應(yīng)盡快向高處撤離。 若受其它區(qū)域沖擊波的波及，人員應(yīng)就地臥倒，待沖擊波過后，按避災(zāi)路線撤離。 具體避災(zāi)路線： 上行： 12345 下 工作面→ K34進風(fēng)巷→ 210SEC5（后期 210SEC4） → 210 南 支巷→ 副 井 乘罐 （或安全斜井）→ 280 井底車場→ 280 平硐→地面。 下行： 12345 下 工作面→ K34運輸巷→ 140SEC5（后期 140SEC4） → 140～ 130 SEC5（后期 SEC4）行人繞道→ 130SEC5（后期 130SEC4）→ 130 南大 巷→副井乘罐（ 或 安全斜井）→ 280 井底車場→280 平硐→地面。 (詳見 12345 下 采煤工作面避災(zāi)路線示意圖 ) 24 參考文獻： 國家煤礦安全監(jiān)察局 .煤礦安全規(guī)程 .煤碳工業(yè)出版社 . 曹允偉 .煤礦開采方法 .煤碳工業(yè)出版社 .2020 國家建設(shè)部國家質(zhì)量檢驗 檢疫總局 .煤碳工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范 . 采煤工藝畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)書 .重慶大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院網(wǎng)站