【導讀】隨著社會經濟的發(fā)展，城市交通問題越來越引起人們的關注。人、車、路三者關系的。協(xié)調，已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。隨著當今社會的迅速發(fā)展，汽車的銷售量有了很大的提高。大量汽車的出售，給我們。的生活帶了很大的便利。但是，它也給城市的交通提出了更加嚴峻的考驗。我們除了要修建更加好的道路外，還需要設計出更多更好的交通信號燈控制系統(tǒng)。在現(xiàn)代，利用單片機來實現(xiàn)交通信號燈的控制成了我們調控交通的主流?？刂平煌ㄐ盘枱舴奖?，性能高，易于控制。所以，我們很必要對這一課題進行一次系統(tǒng)的。在本次畢業(yè)設計中，我的主要設計任務是在一個十字路口設計一個交通信號燈，并用單片機進行合理的控制。本系統(tǒng)由AT89C51單片機、鍵盤、LED顯示、交通燈演示系。系統(tǒng)包括人行道、左轉、右轉、以及基本的交通信號燈的功能。以及根據(jù)具體情況手動控制等功能。

　　

【正文】 DJNZ R0,NEXT3 RET DELAY: MOV R4,08H ；延時 1秒子程序 DE2: LCALL DELAY1 DJNZ R4,DE2 RET DELAY1: MOV R6,0 MOV R5,0 建東職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 20 DE1: DJNZ R5,$ DJNZ R6,DE1 RET TAB: DB 3FH,06H,5BH,4FH,66H,6DH,7DH,07H,7FH,6FH,77H,7CH,39H,5EH,79H,71H ；驅動代碼表 END 調試運行 ，為了確保東西南北紅黃綠燈能夠對應顯示，實驗時，對 P1 口的 接線做了調整。即， 接 L3, 接 L2, 接 L1, 接 L6, 接 L5,接 L3。 。 S/P 區(qū) CLK 插孔接 BUS 3 區(qū) P3。 S/P 區(qū) CLR接 /SP 插孔 0030H 單元開始連續(xù)運行，觀察六個 LED 燈是否與交通顯示情況對應，如果有偏差，則單步運行或斷點運行，進行調試，直至滿足設計要求。 ，從 0030H 開始連續(xù)運行，觀察數(shù)碼管顯示的是否正常，如果不正常，則運用單步運行或斷點運行進行分析和調試，直至滿足 要求。 ，觀察燈顯示和時間顯示是否都符合要求，如果不符合，則再調試。直至滿足要求。 建東職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 21 結 論 通過單片機 的 設計，我不僅加深了對單片機理論的理解，將理論很好地應用到實際當中去，而且我還學會了如何去培養(yǎng)我們的創(chuàng)新精神，從而不斷地戰(zhàn)勝自己，超越自己。創(chuàng)新，是要我學會將理論很好地聯(lián)系實際，并不斷地去開動自己的大腦，從為人類造福的意愿出發(fā)，做自己力所能及的，別人卻沒想到的事。使之不斷地戰(zhàn)勝別人，超越前人。同時，更重要的是，我在這一設計過程中，學會了堅持不懈，不輕易言棄。 這個設計過程中，我遇到過許多次失敗的考驗，就比如，自己對實際生活中的交通秩序的不了解給整個設計帶來的困擾，真想要就此罷休，然而，就在想要放棄的那一刻，我明白了，原來 結果并不那么重要，我 更應該注重的是這一整個過程。于是，我堅持了下來。當然最終，這個設計很成功，主要體現(xiàn)在，這一整個系統(tǒng)，幾乎沒有參考任何書，程序由自己獨立完成，與用 8255 來制作的交通燈控制系統(tǒng)相比，程序簡單易讀，結構清楚，最重要的是成本低。在設計一個系統(tǒng)，除了達到所要求的性能指標以外，成本也是很重要的一個指標。成本的高低也決定了產品的適用性。 建東職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 22 致 謝 在本論文的工作中，自始自終得到了重慶網絡教育 學院 黃艷玲 老師的精心指導和親切關懷。導師嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度、嚴于律己寬以待人的做人風范是作者終身學習的榜樣。另外導師們的課題組活躍的學術風氣、學術觀點與為人上的坦誠也深深的感染了作者，使作者獲得了太多的啟發(fā)，在此特表深深謝意！ 在課題研究的整個過 程中黃艷玲 老師一直給予了 我 悉心的指導與幫助。在同 她 的合作中取得了很大的進步，同時 她 豐富的理論知識及實際工作經驗、對待學術問題的科學態(tài)度令作者欽佩。在此表示由衷的感謝！ 在進行交通燈控制 系統(tǒng)設計過程當中， 和我一起研究探討的同學表示感謝。也對這三年來給予了我各方面極大支持及鼓勵 的電子電氣工程系 的老師表示感謝。最后向其他關心我支持我的老師、朋友、同班同學一并表示感謝。 建東職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 23 參考文獻 [1]劉煥成編著 .工程背景下的單片機原理及系統(tǒng)設計 [M].北京：清華大學出版社 .2020. [2]雎丙東 .魏澤鼎等編著 .單片機應用技術與實例 [M].北京：電子工業(yè)出版社 .2020. [3]馬華玲 .左謹平，張濤 .基于 AT89S51的交通燈控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn) [J].交通科技與經濟， 2020， 2， 114117. [4]王冬梅 .張建秋，路敬袆 .基于單片機的交通燈控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn) [J].佳木斯大學學報 (自然科學版 )， 2020， 27(1)： 9496。 [5]謝自美 .電子線路設計?實驗?測試．武漢 :華中科技大學出版社 ,2020 [6]和衛(wèi)星等 .電子電路 CAD實用技術 .合肥 :中國科學技術大學出版社 ,2020 [7]余錫存等 . 單片機原理及接口技術 .陜西 :西安電子科技大學出版社 ,2020 [8]龔尚福 .微機原理與接口技術 .西安 :西安電子科技大學出版社 ,2020 [9]李全利 .單片機原理及應用技術 .北京 :高等教育出版社 ,2020 [10]顧濱 .單片微計算機原理、開發(fā)及應用 .北京 :高等教育出版社 ,2020 [11]朱家建 .單片機與可編程控制器 .北京 :高等教育出版社 ,2020 [12]張毅坤 .單片微型計算機原理及應用 .陜西 :西安電子科技大學出版社 ,2020 建東職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 24 附錄 A 交通燈的總體設計原理圖 DPAADPADPABCDEFGA B C D E F GBCDEFGBCDEFGBCDEFGP20P21P20P21P22P23P22P23P13P14P15 P13P14P15P10P11P12P10P12P11P10P17P11P12P13P14P15P16P20P24P21P22P23DPP32P33P30P32P35P33P34P16P17P27P27P26P30XTAL218XTAL119ALE30EA31PSEN29RST9P0.0/AD039P0.1/AD138P0.2/AD237P0.3/AD336P0.4/AD435P0.5/AD534P0.6/AD633P0.7/AD732P1.01P1.12P1.23P1.34P1.45P1.56P1.67P1.78P3.0/RXD10P3.1/TXD11P3.2/INT012P3.3/INT113P3.4/T014P3.7/RD17P3.6/WR16P3.5/T115P2.7/A1528P2.0/A821P2.1/A922P2.2/A1023P2.3/A1124P2.4/A1225P2.5/A1326P2.6/A1427U1 AT89C51D1 LEDREDD2 LEDREDD3 LEDYELLOWD4 LEDYELLOWD5 LEDGREEND6 LEDGREEN2 3 4 5 6 7 8 91RP1RESPACK8D7 LEDREDD8 LEDYELLOWD9 LEDGREEND10LEDGREEND11LEDYELLOWD12LEDRED調完確認鍵倒計時加1鍵倒計時減1鍵東西強行 南北強行調時方向切換鍵C1 1nFC2 1nFC3 1uFX1 CRYSTALR1 10k建東職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文） 25 附錄 B 交通燈控制線路圖