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基于單片機(jī)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)終-副本-文庫吧

2025-10-28 23:03 本頁面


【正文】 基于單片機(jī)構(gòu)成的城市交通信號(hào)燈控制系統(tǒng),可以節(jié)約人力資源和降低系統(tǒng)成本,從而有效的提高工作效率。但利用單片機(jī)控制交通信號(hào)燈涉及到一些現(xiàn)實(shí)問題,諸如信號(hào)的驅(qū)動(dòng)、車輛到達(dá)的感知等。為此,我們采用模擬方式進(jìn)行說明。所謂模擬,就是用綠、黃、紅色三只共 四 組發(fā)光二極管代替交通信 號(hào)燈。目前,城市交通信號(hào)燈控 制系統(tǒng)應(yīng)用廣泛,因此,開發(fā)這種系統(tǒng) 非常實(shí)用。 、 建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 2 第 1章 設(shè)計(jì)任務(wù)及思路 設(shè)計(jì)一個(gè)能夠控制十二盞交通信號(hào)燈的模擬系統(tǒng)。通過交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系統(tǒng)工作受開關(guān)控制,起動(dòng)開關(guān) ON 則系統(tǒng)工作;起動(dòng)開關(guān) OFF 則系統(tǒng)停止工作。控制對象 如下 : 東西方向紅燈兩個(gè) , 南北方向紅燈兩個(gè), 東西方向黃燈兩個(gè) , 南北方向黃燈兩個(gè), 東西方向綠燈兩個(gè) , 南北方向綠燈兩個(gè), 圖 交通信號(hào)示意 十字路口東西方向和南北方向各裝有直行(包括右拐彎)控制紅、黃、綠交通信號(hào)燈 (如圖 所示) 。還有倒計(jì)時(shí)顯示器,顯示器用于顯示相應(yīng)方向直行控制當(dāng)前點(diǎn)亮信號(hào)燈還要持續(xù)的時(shí)間(即剩余時(shí)間)。系統(tǒng)中有兩個(gè)按鈕-啟動(dòng)和停止,啟動(dòng)按鈕按下后信號(hào)燈系統(tǒng)開始工作,并周而復(fù)始地循環(huán);停止按鈕按下,所有信號(hào)燈都熄滅。信號(hào)燈的控制規(guī)律 如表 1所示。即 系統(tǒng)啟動(dòng)后,東西 方向 先綠燈亮 25s,然后綠燈閃爍 3s,最后黃燈亮 2s,與此同時(shí)南北 方向 紅燈亮 30s。南北 方向 紅燈亮 30s后轉(zhuǎn)為先綠燈亮 25s,然后綠燈閃爍 3s,最后黃燈亮 2s,東西向紅燈亮 30s。由此周而復(fù)始地循環(huán)。要求采用 單片機(jī) 實(shí)現(xiàn)交通燈的控制規(guī)律。 表 信號(hào) 燈控制規(guī)律 東西方向 信號(hào) 綠燈亮 綠燈閃爍 黃燈亮 紅燈亮 時(shí)間 25s 3s 2s 30s 南北方向 信號(hào) 紅燈亮 綠燈亮 綠燈閃爍 黃燈亮 時(shí)間 30s 25s 3s 2s 設(shè)計(jì)電路中使用到的主要元器件,單片機(jī)芯片、 8255 芯片和晶閘管。十字路口東南北西建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 3 分四條道,每條道有三個(gè)紅綠燈,共十二個(gè)。每個(gè)紅綠燈由一塊 8031 芯片單獨(dú)控制,我們只設(shè)計(jì)一個(gè)紅綠燈的燃亮情況,同理根據(jù)燃亮順序設(shè)計(jì)其它紅綠燈。然后再組合起來,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 4 第 2 章 單片機(jī) 介紹及芯片選擇 單片機(jī)簡介 單片機(jī)是一種集成電路芯片,簡稱為單片微型計(jì)算機(jī)。是采用超大規(guī)模集成電路技術(shù)把具有數(shù)據(jù)處理能力的中央處理器 CPU,隨機(jī)存儲(chǔ)器 RAM,只讀存儲(chǔ)器 ROM,多種 I\0口和中斷系統(tǒng),定時(shí)器,計(jì)時(shí)器等功能,集成在一塊硅片上構(gòu)成的一個(gè)小而完善的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。 單片機(jī)基本結(jié)構(gòu) 單片機(jī)由運(yùn)算器,控制器,存儲(chǔ)器,輸入輸出設(shè)備組成。 單片機(jī)硬件特性 ( 1)單片機(jī)集成度很高,單片機(jī)包括 CPU、 4KB容量的 ROM(8031 無 )、 128B容量的 RAM、 2 個(gè) 16定時(shí)計(jì)時(shí)器、 4 個(gè) 8 位并行口 、全雙工串口行口。 ( 2)單片機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,實(shí)現(xiàn)了模塊化。 ( 3)單片機(jī)可靠性能好,可工作很長時(shí)間。 ( 4) 處理功能強(qiáng),速度快 74LS373 以及 74LS07 簡介 74LS373 是一種帶三態(tài)門的 8D鎖存器,其管腳示意圖 所示: 圖 74LS373管腳示意圖 其中: 1D8D為 8個(gè)輸入端。 1Q8Q 為 8 個(gè)輸出端。 LE為數(shù)據(jù)打入端:當(dāng) LE 為“ 1”時(shí),鎖存器輸出 狀態(tài)同輸入狀態(tài);當(dāng) LE 由“ 1”變“ 0”時(shí),數(shù)據(jù) 打入鎖存器 OE為輸出允許端;當(dāng) OE=0時(shí),三態(tài)門打開; 當(dāng) OE=1 時(shí),三態(tài)門關(guān)閉,輸出高阻。 六驅(qū)動(dòng)器 (OC 高壓輸出 ) 74LS07 建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 5 7805 實(shí)現(xiàn)正電壓輸出,負(fù)電壓截止。 8255 芯片 8255 可編程并行接口芯片簡介 8255 可編程并行接口芯片有三個(gè)輸入輸出端口,即 A口、 B口和 C 口,對應(yīng)于引腳 PA7~ PA0、 PB7~ PB0 和 PC7~ PC0。其內(nèi)部還有一個(gè)控制寄存器,即控制口。通常A 口、 B 口作為輸入輸出的數(shù)據(jù)端口。 C 口作為控制或狀態(tài)信息的端口,它在方式字的控制下,可以分成 4位的端口,每個(gè)端口包 含一個(gè) 4位鎖存器。它們分別與端口 A/ B配合使用,可以用作控制信號(hào)輸出或作為狀態(tài)信號(hào)輸入。 8255 的內(nèi)部組成框圖如 圖 所示: 圖 8255內(nèi)部組成框圖 建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 6 8255 可編程并行接口芯片方式控制字格式說明 8255 有兩種控制命令字:一個(gè)是方式選擇控制字;另一個(gè)是 C 口按位置位/復(fù)位控制字。其中 C口按位置位/復(fù)位控制字方式使用較為繁難,說明也較冗長,故在 此不作敘述。方式控制字格式說明如圖 : 圖 8255 方式控制字 方式 0:基本輸入/輸出方式。適用于三個(gè)端口中的任何一個(gè)。每一個(gè)端口都可以用作輸入或輸出。輸出可被鎖存,輸入不能鎖存。方式 0適合于兩種情況:一種是無條件傳送,另一種是查詢方式傳送。 方式 1:選通輸入/輸出方式。這時(shí) A 口或 B口的 8 位外設(shè)線用作輸入或輸出, C口的 4條線中三條用作數(shù)據(jù)傳輸?shù)穆?lián)絡(luò)信號(hào)和中斷請求信號(hào)。 方式 2 :雙向選通輸入 /輸出方式。只有 A 口具備雙向選通輸入 /輸出方式, 8位外設(shè)線用作輸入或輸出。 晶閘管 晶閘管( Thyristor)是晶體閘流管的簡稱, 又可稱做可控硅整流器,以前被簡稱為可控硅;晶閘管是 PNPN 四層半導(dǎo)體結(jié)構(gòu),它有三個(gè)極:陽極,陰極和門極;晶閘管工作條件為:加正向電壓且門極有觸發(fā)電流;其派生器件有:快速晶閘管,雙向晶閘管,逆導(dǎo)晶閘管,光控晶閘管等。它是一種大功率開關(guān)型半導(dǎo)體器件,在電路中用文字符號(hào) “VT” 表示 ; 圖 為晶閘管的結(jié)構(gòu)圖 ; 圖 為晶閘管的電路圖; 建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 7 圖 晶閘管的結(jié)構(gòu)圖 圖 為晶閘管的電路圖 晶閘管 VT 在工作過程 中,它的陽極 A 和陰極 K 與電源和負(fù)載連接,組成晶閘管的主電路,晶閘管的門極 G和陰極 K與控制晶閘管的裝置連接,組成晶閘管的控制電路。晶閘管的工作條件: 1. 晶閘管承受反向陽極電壓時(shí),不管門極承受何種電壓,晶閘管都處于關(guān)斷狀態(tài)。 2. 晶閘管承受正向陽極電壓時(shí),僅在門極承受正向電壓的情況下晶閘管才導(dǎo)通。 3. 晶閘管在導(dǎo)通情況下,只要有一定的正向陽極電壓,不論門極電壓如何,晶閘管保持導(dǎo)通,即晶閘管導(dǎo)通后,門極失去作用。 在電路中我們使用的晶閘管來控制紅綠燈的亮滅。如圖 : 圖 晶閘管控制電路 建東職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 8 第 3 章 交通燈控制原理分析與方案論證 本設(shè)計(jì)以單片機(jī)為核心,以 LED 數(shù)碼管作為倒計(jì)時(shí)指示,根據(jù) 設(shè)計(jì) 的要求我們考慮了各功能模塊的幾種設(shè)計(jì)方案,以求最佳方案,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)各種狀態(tài),系統(tǒng)還增設(shè)了根據(jù)交通擁擠情況可分別設(shè)置主干道和次干道的通行時(shí)間,以提高效率,緩減交通擁擠。系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)框圖如圖 : 圖 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 1. 電源提供方案 為使模塊穩(wěn)定工作,須有可靠電源。本次設(shè)計(jì)考慮 了兩種電源方案: 方案一:采用獨(dú)立的穩(wěn)壓電源。此方案的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠,且有各種成熟電路可供選用;缺點(diǎn)是各模塊都采用獨(dú)立電源,會(huì)使系統(tǒng)復(fù)雜,且可能影響電路電平。 方案二:采用單片機(jī)控制模塊提供電源。該方案的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)簡明扼要,節(jié)約成本;缺點(diǎn)是輸出功率不高。 綜上所述,選擇第二種方案。 2. 顯示界面方案 該系統(tǒng)要求完成倒計(jì)時(shí)功能?;谏鲜鲈?,本次設(shè)計(jì)考慮了兩種方案: 方案一:完全采用點(diǎn)陣式 LED 顯示。這種方案功能強(qiáng)大,可方便的顯示各種英文字符,漢字,圖形等 ,但 實(shí)現(xiàn)復(fù)雜,且須完成大量的軟件工作。 方案二:完全采 用數(shù)碼管顯示。這種 方案 優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)簡單,可以完成倒計(jì)時(shí)功能。缺點(diǎn)是功能較少,只能顯示有限的符號(hào)和數(shù)碼字符。根據(jù)本設(shè)計(jì)的要求,方案二已經(jīng)滿足了要求,所以本次設(shè)計(jì)采用方案二以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的顯示功能。 3. 輸入方案 這里同樣討論了兩種方案: 方案一:采用 8155 擴(kuò)展 I/O 口 、 鍵盤 及 顯示等。該方案的優(yōu)點(diǎn)是使用靈活可編程,并且有 RAM 及計(jì)數(shù)器。若用該方案,可提供較多 I/O 口 ,但操作起來稍顯復(fù)雜。 方案二:直接在 I/O口線上接上按鍵開關(guān)。因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)精簡和優(yōu)化了電路,所以剩余的端口資源還比較多,我們使用六個(gè)按鍵,分別是 P1 P1 P2 P P3 單 片 機(jī) 最 小 系 統(tǒng) 倒 計(jì)
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