關(guān)于汽車召回事件的法律思考_畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)
2025-07-03 16:15本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】取得的研究成果。據(jù)我查證，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，所有內(nèi)容均真實(shí)、可信。然而我國(guó)有關(guān)缺陷汽車的條例還尚未完善且立法較晚。本文將對(duì)我國(guó)目前缺陷汽車召回制度的立法現(xiàn)狀和存在問題進(jìn)行分析。召回制度起源于1966年的美國(guó)，針對(duì)汽車保有量不斷增長(zhǎng)與交通事故頻繁發(fā)生的情況，車產(chǎn)品；隱瞞缺陷情況；經(jīng)責(zé)令召回拒不召回的。的；由產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門責(zé)令改正；拒不改正的，處50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷有關(guān)許可。拒不召回心存僥幸的企業(yè)最為有力的法律封堵。雖然中國(guó)已連續(xù)三年成為全球第一大市場(chǎng)，但總召回?cái)?shù)仍遠(yuǎn)低。廠商才被迫在中國(guó)實(shí)施召回。中國(guó)市場(chǎng)排除在外，區(qū)別對(duì)待。根據(jù)中國(guó)汽車召回網(wǎng)召回公報(bào)顯示，截至5月14日，國(guó)內(nèi)轎車的召回。約8372輛轎車因?yàn)楦黝惏踩[患被廠家召回。進(jìn)入5月以來，涉及我國(guó)的汽車召回事件已達(dá)7起，召回?cái)?shù)量超過29萬(wàn)輛。入本月召回榜單。元件可能失效等。
【正文】 ，日本本田汽車公司則發(fā)布消息，決定在全球召回 250 多萬(wàn)輛存在點(diǎn)火器隱患的汽車。但本田汽車中國(guó)辦事處和廣州本田表示，中國(guó)市場(chǎng)不在召回的范圍之內(nèi)，只是建議中國(guó)用戶送車到特約維修店檢修。另 外，德國(guó)奔馳、日本日產(chǎn)、日本豐田等汽車公司在進(jìn)行全球召回的時(shí)候都表明“中國(guó)市場(chǎng)例外”。他們對(duì)中國(guó)內(nèi)地用戶提供的服務(wù)一般是免費(fèi)檢修、更換問題零部件一類。這樣，這些汽車生產(chǎn)商對(duì)中國(guó)消費(fèi)者和其它國(guó)家的消費(fèi)者承擔(dān)的責(zé)任完全不同?！巴鈬?guó)汽車廠商在缺陷車處理問題上實(shí)行”中外有別“的做法，曾經(jīng)被理解成對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的歧視。經(jīng)過媒體的不懈追問，才發(fā)現(xiàn)中國(guó)的法律確實(shí)沒有相應(yīng)的規(guī)定，才使外國(guó)廠商”合法“地歧視了中國(guó)消費(fèi)者。”（注：張?zhí)煳担骸侗Ｗo(hù)消費(fèi)者權(quán)益是汽車召回的目的》，載《北京青年報(bào)》20xx 年 10 月 24 日。）隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ，有更多的國(guó)外產(chǎn)品將進(jìn)入我國(guó)國(guó)門，為避免上述事例的發(fā)生，為保護(hù)我國(guó)消費(fèi)者的國(guó)際經(jīng)濟(jì)利益，確有必要建立我國(guó)的產(chǎn)品召回法律制度。 因此，在我國(guó) 必須 及時(shí)制定 關(guān)于汽車產(chǎn)品 召回 的國(guó)際 法律制度，來保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，促進(jìn)消費(fèi)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，并為產(chǎn) 品召回制度保駕護(hù)航，維護(hù)我國(guó)消費(fèi)者的國(guó)際經(jīng)濟(jì)利益就顯得尤為必要 。 《汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定（草案）》的公布，為我國(guó)的產(chǎn)品召回法律制度的正式建立帶來了良好的開端。產(chǎn)品召回法律制度的建立，將從更廣的角度對(duì)消費(fèi)者的權(quán)益進(jìn)行保護(hù)，并有利于促進(jìn)企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量， 增加產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，促使企業(yè)做大做強(qiáng)，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定和快速發(fā)展。 參考文獻(xiàn) [1]鳳凰網(wǎng) . [2]百度文庫(kù) [3]《商品與質(zhì)量》 3 月刊 .作者：張凌鳳 [4] 法律教育網(wǎng) [5] 中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng) [6] 法律教育網(wǎng) [7]《北京青年報(bào)》 [8] 央視新聞?lì)l道 致謝 感謝這篇論文涉及到各位學(xué)者及各網(wǎng)站。本文引用數(shù)位學(xué)者的研究文獻(xiàn)，如果沒有各位學(xué)者的文獻(xiàn)的幫助和啟發(fā)，我將難以完成此篇論文。同時(shí)也感謝論文 指導(dǎo)老師 張?jiān)评蠋?在我寫論文的過程中給予我了很多 幫助。 由于本人學(xué)術(shù)水平有限，難免有不足之處，希望老師和同學(xué)們 給予批評(píng)與指正。 章秀榮 20xx/5/20
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