【導讀】計算來確定所需變壓器型號和一次接線方案。第二部分為短路電流計。算，計算短路電流對車間變電所一次設備和進出線選擇至關重要。本工程中所涉及二次回路主要包括控制和信號回路，電氣測。量回路與絕緣監(jiān)視回路。電線路是車間用電設備穩(wěn)定運行的前提。通過各設備的額定容量得到計。算電流，再選擇合適的斷路器型號和導線截面型號。明系統(tǒng)設計，充足的照明時保障車間正常安全生產(chǎn)的前提。

　　

【正文】 15 線，去分流跳閘操作方式。見圖 。 圖 反時限過電流保護 過電流保護動作電流的整定 ： 利用式m wrelop IKK KKI ? 5(l) =2 TNI .1 = KV103800KVA2 ?? =92A relK =， wK =1， reK =， iK =20 因此動作電流為： opI = AA ???? ，整定為 13A。 過電流保護動作時間的整定： 因為變電所是電力系統(tǒng)的終端變電所，故其過電流保護的動 作時間可整定為最短的 。 過電流保護靈敏系數(shù)的檢驗 ： 利用式 ??opiKwp IKIKS min. 5(2) 其中， ?? ?TkK KII )2( 2)2( min. KA10 ?= 5(3) 因此其保護靈敏系數(shù)為： ????pS ，滿足靈敏系數(shù) 的要求。 繼電保護的操作方式選用去分流跳閘操作方式，如圖 ： QF TA1 KC2 TA2 KC1 TA2 TA1 濱州學院?？飘厴I(yè)設計（論文） 16 圖 去分流跳閘操作方式的過電流保護原理電路 QF斷路器 TA電流互感器 KC電流繼電器（ GL 型） YTC斷路器電流脫扣器 正常運行時，感應 式電流繼電器 KC 的常閉觸電將斷路器的電流脫扣器 YTC 短接， YTC 無電流通過，所以斷路器 QF 不會跳閘。而在一次電路發(fā)生短路時， KC動作，其常開觸點閉合，常閉觸電斷開，使 YTC 的短路分流支路被去掉，從而使電流互感器的二次電流全部通過 YTC，致使斷路器 QF 跳閘，即所謂“去分流跳閘”。 [7] 電流速斷保護 利用 GL15 的速斷裝置 速斷電流的整定 ： 利用式m wrelqb IKK KKI ? 5(4) 其中 ， = ??)3( 2kI ， relK =， wK =1， TK =25， iK =20 因此速斷電 流為：m wrelqb IKK KKI ?= ???? 45 3002520 速斷電流倍數(shù)整定為： ??? opqbqb IIK 5(5) TA QF 2I KC YTC 濱州學院?？飘厴I(yè)設計（論文） 17 電流速斷保護靈敏系數(shù)檢驗 ： 利用式 21.min. ??qbkp IIS 5(6)其中， ???? ? KAII kk )3( 1m in. wiqbqb KKII ?1. = ?? KA1 6 因此其保護靈敏系數(shù)為 ：1.min.qbkp IIS ? ?? 2? 5(7) 按 GB5006292 規(guī)定，電流保護的最小靈敏系數(shù)為 ，因此這里裝設的電流速斷保護的靈敏系數(shù)是達到要求的。按 JBJ696 和 JGJ/T1692 的規(guī)定，其最小靈敏系數(shù)為 2，也是滿足要求的。 變電所低 壓側的保護裝置 低壓總開關采用 DW151500/3 型低壓斷路照明，二相均裝過流脫扣器，既可保護低壓的相間短路和過負荷（利用其延時脫扣器），而且所保護低壓側單相接地短路。 經(jīng)校驗均能滿足要求。 第 六 章 低壓配電線路 車間配電線路 本車間采用動力照明，選取 390/220V 三相四線制 TNC。車間用電設備較多，排列整齊，且均屬于第三類負荷。經(jīng)綜合考慮后采用樹干式接線方式，車間配電布置如圖 ： 圖 中通風機和吊車線走墻壁內(nèi)側，銑床、磨光機、點縫焊機、電阻爐等線沿地暗敷設。 低壓配電線路 放射式線路故障影響范圍小，但為提高可靠性，我們選用雙回路放射式接線方案。低壓配電線路如圖 ： 濱州學院?？飘厴I(yè)設計（論文） 18 圖 車間配電線路 圖 低壓配電線路 動力配電箱的選擇 各用電設備的計算負荷 ： 取功率因數(shù) ? =。 7 號設備的額定容量 eP =10KW，其計算電流為 ： AAU PIeec * 10c os3 ????? ?? 6(l) 其啟 動電流 eeqdqd IIKI )7~5(?? ，則 eqd II 7? =7? = 確定低壓斷路器的參數(shù) ： 吊車 吊車 車間變電所 銑床 銑床 磨光 點縫焊 熔爐 電阻爐 通風機 1 3 2 4 配電箱 車間變電所 配電箱 1 配電箱 2 配電箱 4 配電箱 3 濱州學院?？飘厴I(yè)設計（論文） 19 （ 1）脫扣器額定電流 ORNI. 應不小于縮在線路計算電流 cI （ 2）瞬時和短延時過電流脫扣器動作電流 pkrelop IKI ? 6(2) 取 ?relK ，opI=250? = 選取斷路器型號為 DZ20250/3。 （ 3）選擇導線截面型號 根據(jù)允許溫升選擇截面，則應滿足 cal II ? = 查相關資料選取 A= 2mm ，按機械強度要求知穿管導線最小截面為 1 2mm ，故選取 BV3? ? 16。 按照上述步驟分別計算 1 號設備： 2 號設備 的額定容量 eP =20KW，其計算電流為： AAU PIeec * 20c os3 ????? ?? 其啟動電流 eeqdqd IIKI )7~5(?? ，則 eqd II 7? =7? =。應選擇斷路器型號為 DZ20500/3500A， 選擇導線截面為 BV3? 25? 35。 3 號設備的額定容量 eP =50KW，其計算電流為： AAU PIeec 50c os3 ?????? ?? 其啟動電流 eeqdqd IIKI )7~5(?? ，則 eqd II 7? =7? =。應選擇斷路器型號為 DZ20800/3，選擇導線截面為 BV3? 70? 95。 1 號設備的額定容量 eP =200KW，其計算電流為： AAU PIeec 200c os3 ?????? ?? 其啟動電流 eeqdqd IIKI )7~5(?? ，則 eqd II 7? =7? =4170A。應選擇斷路器濱州學院?？飘厴I(yè)設計（論文） 20 型號 為 DZ205000/3，選擇導線截面為 BV3? 95? 122。 其中各設備導線的選擇分為 010KW， 1520KW， 4050KW， 200KW。分別與其每組中最大者相同。 分別使用 4 號配電箱。各配電支線均采用 BV型絕緣導線鋼管沿地暗敷設。動力配電箱安裝高度中心距 ，鐵殼開關安裝高度 。 4 號配電箱的具體安裝位置見圖 。 各設備斷路器型號為 7 號 ： DZ20250/3， 6 號 ： DZ20500/3500A， 8 號： DZ20800/3， 1 號： DZ205000/3。 第 七 章 車間照明設計 電光源，燈具及其布置選擇 根據(jù)本車間使用環(huán)境（本車間面積較大，干燥且無腐蝕性氣體，懸掛高度 h 為6~15m）及機加工使用要求，電光源宜選擇高壓氣體放電燈，查相關參考資料選用帶有 GGY 和 NG 型光源的混光燈具 CXGC204GN360，燈具布置方案采用舉行均勻布置，距屋架下弦 。 照明設計計算 車間建筑 車間建筑結構，長度 l=48m，跨度 b=21m，柱距 d=6m，屋架下弦高度H=10m，車間頂棚的反射率 %50?c? ，墻壁的反射率 %30?w? ，地面的反射率%20?fl? ， 對于車間設計要求采用混合照明，平均照度不低于 100lx。 選用 CXGC204GN360 型混合燈具，其光源為 GGY250 型高壓汞燈和 NG110型高壓鈉燈，每一燈具的光通量 為： lmlmNGG GY 1 9 0 0 0)8 5 0 01 0 5 0 0( ????? ??? 7(l) 計算 RCR，燈具計算高度 h==,則 32148 )2148()(5 ?? ?????? lb blhR CR 7(2) 查參考 資料 ， 得 知 CXGC204GN360 型燈具的利用系數(shù)為 ?? 。 根據(jù) lxEN 100? 計算所需燈具盞數(shù)為 2148100 ??? ???? ?? k lbEh N 7(3) 取 n=14 來布置燈具 ， 布置圖見圖 。 圖中從左到右，從上到下燈具編號依次為 114。濱州學院?？飘厴I(yè)設計（論文） 21 控制開關 1 控制 14 號燈，控制開關 2 控制 811 號燈，控制開關 3 控制 5 1214號燈。 圖 照明線路 校驗最大允許距高比，垂直方向為 6/=；平行方向為 10/=?？梢娔軡M足照明均勻度的要求。 計算實際照度值為 ： lxlxlbuk nE ?? ????? ? 7(4) 滿足規(guī)定照度 100lx 的照度的要求。 門 照明配電箱 9000 6000 6000 3000 7000 7000 7000 7000 7000 3000 7000 控制開關 3 控制開關 2 控制開關 1 濱州學院?？飘厴I(yè)設計（論文） 22 參考文獻 [1] 劉介才 .工廠供電 .重慶：重慶大學出版社 .1998： 1526， 106109. [2] 黃明琪 .工廠供電 .北京：機械工業(yè)出版社 .2020： 7685. [3] 戴瑜興 .民用建筑電氣設計手冊 .北京：中國建筑工業(yè)出版社 .1999： 2336， 133135. [4] 唐海主 .建筑電氣設計與施工 .中國建筑工業(yè)出版社 .2020： 215222. [5] 翁雙安 .供電工程 .北京：機械工業(yè)出版社 .2020： 4750， 109113， 122126. [6] 孫成寶、李廣澤 .配電網(wǎng)實用技術 [M].北京：中國水利水電出版社 .1997： 9499， 157169. [7] 中國航空工業(yè)規(guī)劃設計 研究院 .工業(yè)與民用配電設計手冊 .第二版 .北京：水利水電出版社 .1994： 198202. 濱州學院?？飘厴I(yè)設計（論文） 23 謝 辭 本設計的工作能夠得以順利的完成 ， 在此 ， 首先對指導老師表示衷心的感謝 !老師 ， 您辛苦了 !同時謝謝同學們對我的幫助、鼓勵和配合 。 我做的是上菱模具廠變配電所的電氣設計 。 通過此次畢業(yè)設計，我加深了對企業(yè)工廠供配電知識的了解及系統(tǒng)的設計步驟 。 我和同組同學一起進行課題討論 ， 分析、查找資料，悉心請教 ，耐心進行設計，共同整理設計直至最后完成。作為大學階段一次非常重要的學 習經(jīng)歷我感覺自己受益匪淺，使自己的學習能力在不斷提高，不斷的進步 !在解樹青 指導老師的精心指導下，同學們的互相幫助下 ， 我經(jīng)過三個多月的努力 ,順利的把畢業(yè)設計完成了 。 . 此次設計使我對工廠供配電有了新的認識 ， 更深的了解，基本掌握了對總降壓變電所的電氣設計 。 對于郭紀文老師的細心指導 ， 大家有感于心，此外這次設計對我們的鍛煉是多方面的，除了對設計過程熟悉外，我們還進一步提高了作圖，編輯，各種信息的查閱和分析，也大大的提高了自己的計算能力，及對 WORD 文檔的使用等多方面的進一步的了解。 一份耕耘一份收獲！只有不斷的努力 ， 成功的距離才會離我們越來越近 ！ 我們的未來才更加的充滿憧憬 ！ 最后 ,我再次感謝老師同學們 !由衷的說聲 ： “謝謝” 。