【正文】 第四章 車間變電所一次設(shè)備及進(jìn)出線選擇 車間變電所一次設(shè)備選擇 車間變電所設(shè)在車間東南角，對整個(gè)車間進(jìn)行配電。 對母線及絕緣導(dǎo)線和電纜等導(dǎo)體，滿足熱穩(wěn)定的等效條件是： im atCIAA3m in 10??? ? 4(l) 查相關(guān)資料得 C=143，當(dāng) AA? ，能基本保證線路不會出現(xiàn)故障。 [5] FU1 YC QF SA KA YC SA YT HR HG 控制小母線熔 斷 器 合閘回路 跳閘指示燈 合閘指示燈 跳閘回路 保護(hù)跳閘 控 制 回 路 保 護(hù) 回 路 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 13 圖 采用燈光監(jiān)視就地控制的斷路器控制與信號回路 工作原理分析： 將主令開關(guān) SAR 合上，儲能電動機(jī) M 通電運(yùn)行，壓縮彈簧儲能；到位后 ，鎖扣扣住彈簧，同時(shí)行程開關(guān) SQT 常閉觸電斷開，電動機(jī)停車； SQT 常開觸點(diǎn)閉合，儲能位置指示燈 HW 亮，表示合閘彈簧已儲足能量，可以進(jìn)行合閘操作。 過電流保護(hù)動作時(shí)間的整定： 因?yàn)樽冸娝请娏ο到y(tǒng)的終端變電所，故其過電流保護(hù)的動 作時(shí)間可整定為最短的 。應(yīng)選擇斷路器型號為 DZ20500/3500A， 選擇導(dǎo)線截面為 BV3? 25? 35。 圖中從左到右，從上到下燈具編號依次為 114。 一份耕耘一份收獲！只有不斷的努力 ， 成功的距離才會離我們越來越近 ！ 我們的未來才更加的充滿憧憬 ！ 最后 ,我再次感謝老師同學(xué)們 !由衷的說聲 ： “謝謝” 。 第 七 章 車間照明設(shè)計(jì) 電光源，燈具及其布置選擇 根據(jù)本車間使用環(huán)境（本車間面積較大，干燥且無腐蝕性氣體，懸掛高度 h 為6~15m）及機(jī)加工使用要求，電光源宜選擇高壓氣體放電燈，查相關(guān)參考資料選用帶有 GGY 和 NG 型光源的混光燈具 CXGC204GN360，燈具布置方案采用舉行均勻布置，距屋架下弦 。低壓配電線路如圖 ： 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 圖 車間配電線路 圖 低壓配電線路 動力配電箱的選擇 各用電設(shè)備的計(jì)算負(fù)荷 ： 取功率因數(shù) ? =。電 壓互感器采用五芯柱結(jié)構(gòu)是讓零序磁通能從主磁路中通過，便于零序電壓 的檢出。 第 五 章 變電所二次回路設(shè)計(jì)及繼電保護(hù)整定 變電所二次回路設(shè)計(jì) 高壓斷路器的 操作 機(jī)構(gòu)與信號回路 控制回路是指用控制開關(guān)或遙控命令操作斷路器跳、合閘的回路， 他主要取決于斷路器操動機(jī)構(gòu)的形式和操作電源的類別。 其 一次接線方案 見圖 ： 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 10 設(shè)備編號 AH1 AH2 AH3 AH4 AH5 型號 KYN29A12 高壓中置式開關(guān)柜 用途 電源引入隔離 電能計(jì)量 電壓測量 +主進(jìn) 變壓器保護(hù) 變壓器保護(hù) 負(fù)荷容量 800KVA 630KVA 630KVA 電纜型號 ? 70 ? 50 ? 50 圖 KYN29A12 高壓中置式開關(guān)柜整體接線方案 圖 GCS 型低壓抽出式開關(guān)柜 整體接線方案 至變壓器 T1 至變壓器 T2 10KV 進(jìn)線 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 車間變電所進(jìn)出線選擇 高壓進(jìn)線 高壓電纜進(jìn)線 的截面選擇 高壓側(cè)計(jì)算電流為： ??? KVKV AIc 103 按其發(fā)熱條件 cal II ? ，取 alI =145A 取其導(dǎo)線截面 A=25 2mm 因此型號為 YJV223*25SC51FC。其中標(biāo)幺值法適用于 高壓電網(wǎng)。正常工作時(shí)每臺變壓器承受總計(jì)算負(fù)荷的 50%，負(fù)載率約為 ，此時(shí)變壓器 效率較高。變壓器采用無載調(diào)壓方式，分接頭 ? 5%，聯(lián)接組別 Dyn11，帶風(fēng)機(jī)冷卻并配置溫控儀自動控制，帶 IP20 防護(hù)外殼。 圖 車間及變電所分布圖（ 1： 1000） 模具制造 車間長 度 l=48m，跨度 b=21m， 占地 1000 多平方米，位于整個(gè)工廠的西北部。濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） I 上菱模具廠車間供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘 要 本工程分為 以下幾部分： 第一部分為車間負(fù)荷計(jì)算， 通過對負(fù)荷的計(jì)算來確定所需變壓器型號和一次接線方案。 II 第一章 緒論 9 車間變電所一次設(shè)備選擇 車間電器設(shè)備主要包括吊車，銑床，電弧熔爐，磨光機(jī)，電焊機(jī)，縫焊機(jī)，通風(fēng)機(jī)，自動連續(xù)裝料電阻爐 等 設(shè)備， 其容量和臺數(shù)見表 1。 選擇每臺變壓器的容量 和臺數(shù) 根據(jù)表 2 車間計(jì)算負(fù)荷， cTN SS ? ，因此未進(jìn)行無功補(bǔ)償時(shí)，主變壓器容量應(yīng)選為 1000KVA。而在事故情況下，一臺變壓器承受總計(jì)算負(fù)荷時(shí)，只過載 30%， 因此選擇其額定容量為 630KVA。因上菱模具廠為高壓線路，所以選用標(biāo)幺值法來進(jìn)行計(jì)算。 高壓母線的 截面 選擇 高壓側(cè)計(jì)算電流為 cI =，查相關(guān)資料得： alI =170A，滿足要求?？刂品绞接虚_關(guān)柜就地控制和在控制室遠(yuǎn)方控制兩種。 [6] 變電所的保護(hù)裝置 主變壓器的繼電保護(hù)裝置 裝設(shè)反時(shí)限過電流保護(hù)，采用 GL15 感應(yīng)式過電流繼電器，兩相兩繼電器式接V V V V KV FU1 FU2 FU3 PV1 PV2 PV3 PV4 圖 絕緣監(jiān)視配置電路圖 接地信號裝置 電壓互感器 電壓表 絕緣檢查電壓表 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 線，去分流跳閘操作方式。 7 號設(shè)備的額定容量 eP =10KW，其計(jì)算電流為 ： AAU PIeec * 10c os3 ????? ?? 6(l) 其啟 動電流 eeqdqd IIKI )7~5(?? ，則 eqd II 7? =7? = 確定低壓斷路器的參數(shù) ： 吊車 吊車 車間變電所 銑床 銑床 磨光 點(diǎn)縫焊 熔爐 電阻爐 通風(fēng)機(jī) 1 3 2 4 配電箱 車間變電所 配電箱 1 配電箱 2 配電箱 4 配電箱 3 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 19 （ 1）脫扣器額定電流 ORNI. 應(yīng)不小于縮在線路計(jì)算電流 cI （ 2）瞬時(shí)和短延時(shí)過電流脫扣器動作電流 pkrelop IKI ? 6(2) 取 ?relK ，opI=250? = 選取斷路器型號為 DZ20250/3。 照明設(shè)計(jì)計(jì)算 車間建筑 車間建筑結(jié)構(gòu)，長度 l=48m，跨度 b=21m，柱距 d=6m，屋架下弦高度H=10m，車間頂棚的反射率 %50?c? ，墻壁的反射率 %30?w? ，地面的反射率%20?fl? ， 對于車間設(shè)計(jì)要求采用混合照明，平均照度不低于 100lx。 。 根據(jù) lxEN 100? 計(jì)算所需燈具盞數(shù)為 2148100 ??? ???? ?? k lbEh N 7(3) 取 n=14 來布置燈具 ， 布置圖見圖 。 按照上述步驟分別計(jì)算 1 號設(shè)備： 2 號設(shè)備 的額定容量 eP =20KW，其計(jì)算電流為： AAU PIeec * 20c os3 ????? ?? 其啟動電流 eeqdqd