【正文】 選擇 合適 的斷路器型號(hào)和導(dǎo)線截面型 號(hào)。 第三部分為 二次回路設(shè)計(jì) ， 二次回路對(duì)一次回路的運(yùn)行進(jìn)行控制、監(jiān)測(cè)、指示和保護(hù)。第二部分為短路電流計(jì)算 ， 計(jì)算短路電流對(duì)車間變電所一次設(shè)備和進(jìn)出線選擇至關(guān)重要。優(yōu)良的車間配電線路是車間用電設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的前提 。 1 第二章 車間負(fù)荷計(jì)算及變壓器的選擇 2 車間負(fù)荷計(jì)算 5 第三 章 車間短路電流 計(jì)算 11 高壓進(jìn)線 14 主變壓器的繼電保護(hù)裝置 17 車間配電線路 20 電光源，燈具及其布置選擇 20 參考文獻(xiàn) 按其容量分為四組 10KW為 1 組， 1520KW 為 2 組， 4050KW 為 3 組， 100KW 為 4 組。 車間變電所 2 2 1 1 3 3 1 4 4 模具制造車間 總降壓變電所 車間變電所 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 可靠 ： 在電力系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，應(yīng)避免發(fā)生供電中斷，滿足用戶對(duì)供電可靠性的要求。另外，還應(yīng)適應(yīng)負(fù)荷的發(fā)展，便于擴(kuò)建 。 總有功計(jì)算負(fù)荷 ???cPc PKP=? 735= 2(l) 總無功計(jì)算負(fù)荷 ???cqc QKQ=? = 2(2) 總視在計(jì)算負(fù)荷 22 ccc QPS ?? = 2(3) 總計(jì)算電流 Ncc USI 3? = 2(4) 變壓器的選擇 選擇 變壓器 類型 變壓器是供配電系統(tǒng)中最重要的設(shè)備之一，常用配電變壓器主要有油浸式、干式和氣體絕緣式三種類型，其性能比較見表 ： 表 各類型變壓 器性能表 類別 油浸式 氣體絕緣式 干式 礦物油 硅油 六氟化硫 普通及非包封繞組 環(huán)氧樹脂繞組 價(jià)格 低 中 高 高 較高 安裝面積 中 中 中 大（?。? 小 絕緣等級(jí) A A 或 H E B 或 H B 或 F 爆炸性 有可能 可能性小 不爆 不爆 不爆 燃燒性 可燃 難燃 不燃 難燃 難燃 耐濕性 良好 良好 良好 弱 優(yōu) 耐潮性 良好 良好 良好 弱 良好 損耗 打 大 稍小 大 小 噪音 低 低 低 高 低 重量 重 較重 中 重 輕 一般情況下，工廠和城市公用變配電所多采用油浸式 變壓器，設(shè)置在民用建筑主體內(nèi)的變配電所采用干式或氣體絕緣變壓器，火災(zāi)及爆炸危險(xiǎn)性場(chǎng)所采用氣體絕濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 緣變壓器。這時(shí)變電所低壓側(cè)的功率因數(shù)為： )2(cos? = = 無功補(bǔ)償容量按規(guī)定，變電所高壓側(cè)的 ?cos ? ， 考慮到變壓器本身的無功功率損耗 TQ? 遠(yuǎn)大于其有功功率損耗 TP? ， 一般 TQ? =（ 4~5） TP? ， 因此在變壓器低壓側(cè)進(jìn)行無功補(bǔ)償時(shí)，低壓側(cè)補(bǔ)償后的功率因數(shù)應(yīng)略高于 ， 我們?cè)?這里取39。比補(bǔ)償前容量減少 200KVA。)1(cS = ?? K V A22 補(bǔ)償后工廠的功率因數(shù)為： 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 39。 根據(jù)補(bǔ)償后一次側(cè)容量為 ， 理論上選擇一臺(tái) 800KVA 的變壓器就可以了。 一次接線方案 電氣設(shè)備的選擇 、 配電裝置的結(jié)構(gòu) ， 今后供電的可靠性以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行都與變電所主接線有著密切的關(guān)系 ,因此要求設(shè)計(jì)的變電所主接線在滿足安全 ， 可靠供電的前提下 ， 盡可能使接線簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，并考慮工廠今后 5— 10 年的發(fā)展。 [2] 第 三 章 車間 短路電流 計(jì)算 車間短路電流計(jì)算 短路是指供電系統(tǒng)中不同電位的導(dǎo)電部分（各相導(dǎo)體、地線等）之間發(fā)生的低阻性短接。短路會(huì)使系 統(tǒng)電壓驟 降，影響系統(tǒng)其它設(shè)備的正常運(yùn)行；嚴(yán)重的短路會(huì)影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性；短路還會(huì)造成停電；不對(duì)稱的短路 電流會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的不平衡交變磁場(chǎng)，對(duì)通信和電子設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾等。 計(jì)算短路電流的關(guān)鍵是求出 ?X 。 按標(biāo)幺值法進(jìn)行短路計(jì)算時(shí)，一般是先選定基準(zhǔn)容量 dS 和基準(zhǔn)電壓 dU ； 基準(zhǔn)容量，工程設(shè)計(jì)中通常取 dS =100MVA； 基準(zhǔn)電壓，通常取原件所在處的短路計(jì)算電壓為基準(zhǔn)電壓，取 dU = cU 。 高壓開關(guān)柜的選擇 根據(jù)主接線方案 ,選擇國(guó)產(chǎn) GZS112（ KYN28A12）中置式鎧裝開關(guān)柜。 3）斷路器中置后，下面留下寬大的空間，使安裝電纜更加方便，還可安 置電壓互感器和避雷針，以充分利用空間。他具有操作安全、易于檢修及維護(hù)、更換故障開關(guān)容易等優(yōu)點(diǎn)，可以縮短停電時(shí)間。 取其導(dǎo)線截面 A=35 2mm 因此型號(hào)為 YJV223? 35SC51FC。 即使用截面為 185 2mm 的 YJV 型交聯(lián)聚乙烯絕緣銅芯電力電纜。 264? 1 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 12 電弧熔爐 240 2 30176。 336? 1 注：土中直埋電纜之間凈距取 200mm，這樣在土中占用空間小，相對(duì)集中，便于維護(hù)。為節(jié)約成本，我們選用開關(guān)柜就地控制方式，其型號(hào)為L(zhǎng)W1216D/。合閘動(dòng)作完成后， QF 常閉觸電斷開，切斷合閘回路，綠燈 HG 熄滅， QF 常開觸點(diǎn)閉合，紅燈 HR 亮。 另外，合閘彈簧釋放能量后，其行程開關(guān)觸點(diǎn)自動(dòng)返回，因 SAR 處于接通位置，彈簧會(huì)自動(dòng)儲(chǔ)足能量，為下次合閘做好準(zhǔn)備。 絕緣監(jiān)視裝置是利用系統(tǒng)接地后出現(xiàn)的零序電壓給出信號(hào)。見圖 。 繼電保護(hù)的操作方式選用去分流跳閘操作方式，如圖 ： QF TA1 KC2 TA2 KC1 TA2 TA1 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 16 圖 去分流跳閘操作方式的過電流保護(hù)原理電路 QF斷路器 TA電流互感器 KC電流繼電器（ GL 型） YTC斷路器電流脫扣器 正常運(yùn)行時(shí)，感應(yīng) 式電流繼電器 KC 的常閉觸電將斷路器的電流脫扣器 YTC 短接， YTC 無電流通過，所以斷路器 QF 不會(huì)跳閘。 變電所低 壓側(cè)的保護(hù)裝置 低壓總開關(guān)采用 DW151500/3 型低壓斷路照明，二相均裝過流脫扣器，既可保護(hù)低壓的相間短路和過負(fù)荷（利用其延時(shí)脫扣器），而且所保護(hù)低壓側(cè)單相接地短路。經(jīng)綜合考慮后采用樹干式接線方式，車間配電布置如圖 ： 圖 中通風(fēng)機(jī)和吊車線走墻壁內(nèi)側(cè)，銑床、磨光機(jī)、點(diǎn)縫焊機(jī)、電阻爐等線沿地暗敷設(shè)。 （ 3）選擇導(dǎo)線截面型號(hào) 根據(jù)允許溫升選擇截面，則應(yīng)滿足 cal II ? = 查相關(guān)資料選取 A= 2mm ，按機(jī)械強(qiáng)度要求知穿管導(dǎo)線最小截面為 1 2mm ，故選取 BV3? ? 16。應(yīng)選擇斷路器型號(hào)為 DZ20800/3，選擇導(dǎo)線截面為 BV3? 70? 95。分別與其每組中最大者相同。 4 號(hào)配電箱的具體安裝位置見圖 。 選用 CXGC204GN360 型混合燈具，其光源為 GGY250 型高壓汞燈和 NG110型高壓鈉燈，每一燈具的光通量 為： lmlmNGG GY 1 9 0 0 0)8 5 0 01 0 5 0 0( ????? ??? 7(l) 計(jì)算 RCR，燈具計(jì)算高度 h==,則 32148 )2148()(5 ?? ?????? lb blhR CR 7(2) 查參考 資料 ， 得 知 CXGC204GN360 型燈具的利用系數(shù)為 ?? 。 圖 照明線路 校驗(yàn)最大允許距高比，垂直方向?yàn)?6/=；平行方向?yàn)?10/=。 我做的是上菱模具廠變配電所的電氣設(shè)計(jì) 。 . 此次設(shè)計(jì)使我對(duì)工廠供配電有了新的認(rèn)識(shí) ， 更深的了解，基本掌握了對(duì)總降壓變電所的電氣設(shè)