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正文內(nèi)容

20xx年隧道施工管理總結(jié)大全-資料下載頁

2024-10-13 16:04本頁面
  

【正文】 經(jīng)營運(yùn)作情況,強(qiáng)化過程監(jiān)管,防止實施過程中變形走樣;(3)、將安全、質(zhì)量、進(jìn)度等指標(biāo)納入?yún)f(xié)作隊伍的考核,定期對協(xié)作隊伍進(jìn)行考核評價,建立協(xié)作隊伍信用評價機(jī)制,為后續(xù)選擇隊伍打下良好的基礎(chǔ)。六、技術(shù)方案管理技術(shù)方案要先進(jìn)、合理、適用技術(shù)方案內(nèi)容要包括過程模擬、驗算、精度保證、質(zhì)量保證、安全保證技術(shù)等內(nèi)容,且要針對性強(qiáng)、符合現(xiàn)場實際,具有一定的先進(jìn)性。對于難度較大的方案項目上級單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織專家討論、評審等程序,確保方案安全、經(jīng)濟(jì)、可行。技術(shù)方案審批流程要規(guī)范技術(shù)方案審批流程首先要滿足法規(guī)和業(yè)主要求,在技術(shù)難度上還要按公司技術(shù)方案管理辦法有關(guān)規(guī)定來分級負(fù)責(zé)管理。技術(shù)方案執(zhí)行要嚴(yán)格嚴(yán)格按照審批的技術(shù)方案進(jìn)行技術(shù)交底、組織實施,不得擅自修改,否則要重新進(jìn)行申報、審批。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)方案三級交底制度,要確保技術(shù)方案交底到具體實施作業(yè)的勞動人員手上。項目部領(lǐng)導(dǎo)要不定期抽查作業(yè)工人對于技術(shù)交底的掌握程度和實施情況。七、安全隱患排除管理項目部專職安全施工管理人員要不定期的對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全隱患檢查,對存在安全隱患的地方進(jìn)行及時的整改落實,對已經(jīng)存在的安全問題要對相關(guān)人員進(jìn)行處罰并安全教育。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場管理的技術(shù)人員必須遵循“管生產(chǎn),必須管安全”的思想。要及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,講安全施工扼殺在苗頭上。隧道監(jiān)控量測必須按施工方案實施,不能弄虛作假,坐在辦公室編資料。測量人員在監(jiān)控量測過程中發(fā)現(xiàn)的不正?,F(xiàn)象要及時上報上級管理部門。上級管理部門要及時做出預(yù)警措施。第五篇:隧道施工試驗總結(jié)現(xiàn)階段主要是隧道施工,原材料(鋼筋。型鋼、水泥、)及混凝土的常規(guī)試驗仍然是結(jié)構(gòu)物工程試驗檢測的重點工作。下面概括一下隧道主要工作量情況;鋼筋2618噸,每60噸送檢一次,送檢次數(shù)不少于44次。質(zhì)檢站抽檢9次。型鋼1758噸,每60噸送檢一次,送檢次數(shù)不少于30次。質(zhì)檢站抽檢6次。螺栓53612套,每5000顆送檢一次,送檢次數(shù)不少于11次。質(zhì)檢站抽檢1次。噴射砼15152方,沙石每400方一次送檢次數(shù)不少于38次。質(zhì)檢站抽檢4次防水板35090平方米,按5000平方每次至少7次。質(zhì)檢站抽檢1次。土工布35090平方米,按10000平方每次至少4次。質(zhì)檢站抽檢1次。水泥按200噸每次按時送檢。質(zhì)檢站抽檢1次/2000噸。錨桿拉拔力1596+2318 +2856+1050 +8786 +1260 +2553 +2070=22489*1%=225根。質(zhì)檢站抽檢23根。C30S8混凝土29417方,不少于295組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊,另外每次澆筑留置2組同條件試塊和一組抗?jié)B試塊。質(zhì)檢站抽檢30組。C20素混凝土13801方,留置不少于138組。質(zhì)檢站抽檢14組。C20噴射砼每十延米留置兩組試塊。質(zhì)檢站抽檢1組/100延米。C40抗折混凝土4025方,留置不少于41組抗壓強(qiáng)度試塊。另外每次澆筑留置不少于1組抗折試塊和二組同條件抗壓試塊。質(zhì)檢站抽檢4組。鋼筋焊接Φ16,Φ25,Φ28首先送檢一次工藝檢驗,施工過程中按300個接頭一次準(zhǔn)時送檢。質(zhì)檢站抽檢1500個每次。另外止水帶,止水條,PVC排水管,透水盲管,防火涂料,復(fù)合土工膜等進(jìn)場材料至少送檢一次。現(xiàn)場如有疑問需要試驗的項目要及時進(jìn)行,道路排水工程必須保證每個井,每段管道都有試塊報告,每兩個井之間都要有壓實度檢驗報告。邊坡是現(xiàn)階段施工的又一工作面,主要試驗工程量:2號邊坡:錨桿和錨索:596根按5%抽檢,不少于30根。漿砌片石260方,砂漿試塊留置兩組。C15砼243方留置3組,C30870方留置9組。3號邊坡:錨桿416根按5%抽檢,不少于21根。漿砌片石380方,留置2組砂漿試塊。C30393方留置4組試塊。C15167方留置2組,C2095方留置1組4號邊坡:錨桿46根按5%抽檢,不少于3根。漿砌片石84方1組砂漿試塊。C3060方留置1組試塊。5號邊坡:錨桿1977根,按5%抽檢,不少于98根。漿砌片石450方,留置2組砂漿試塊。C15372方留置4組試塊,C301471方,留置15組試塊。M10砂漿115方留置2組砂漿試塊。4個邊坡共265噸鋼筋,送檢不少于5次。另外復(fù)合土工膜要求送檢一次。質(zhì)檢站按千分之一錨桿數(shù)量抽檢,即每個邊坡抽檢3根,共4次。路面路基工程試驗工作量大,試驗工作影響到整個路面的質(zhì)量。路基土方施工進(jìn)入96%的高壓實區(qū)以后,其填料及壓實工藝施工有所不同,尤其是精裝層施工,填料變更為“水泥穩(wěn)定級配碎石”后,對填料的性質(zhì)、含水量水泥、碎石摻量的控制都需要大量的試驗工作給予指導(dǎo)。
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