【導(dǎo)讀】傳動裝置,這時就稱為增速器。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運動準(zhǔn)確可靠、使。用維護(hù)簡單,并可成批生產(chǎn),故在現(xiàn)代機械中應(yīng)用很廣。當(dāng)傳動比在8以下時,可采用單級圓柱齒輪減速器。大于8時,最好選用二級。二級以上圓柱齒輪減速器的傳動布置形式有展開式、分流式和同軸式等數(shù)種。為此,在設(shè)計這種減速器時應(yīng)注意:1)軸的剛度宜取大些;2)轉(zhuǎn)矩應(yīng)從離齒。級又正好位于兩軸承中間,所以載荷沿齒寬的分布情況顯然比展開好。級齒輪常采用斜齒,一側(cè)為左旋,另一側(cè)為右旋,軸向力能互相抵消。為了使左右兩對斜。齒輪能自動調(diào)整以便傳遞相等的載荷,其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動。減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上,故箱體長度較短。它傳遞功率的范圍可從很小至40000kW,圓周速度也可從很低至60m/s一70m/s,甚至高達(dá)150m/s。這兩種布置方式可由兩對齒輪副分擔(dān)載荷,有利于改善受力。狀況和降低傳動尺寸。設(shè)計雙驅(qū)動式或中心驅(qū)動式齒輪傳動時,應(yīng)