【正文】 計算所需的徑向額定動載荷值有參考文獻(xiàn)[1]式（）可得 ?? 31616 ?????????????????hTLnfPC 選擇軸承型號查有關(guān)軸承的手冊，更具 d=50mm，選得 6210 GB/T 2761994GB/T 2761994軸承，其中 ，所以選用深溝球軸承 6208 合適。NCr ??29304 潤滑方式，潤滑劑牌號及密封件的選擇 齒輪的潤滑采用浸油潤滑，由于低速級周向速度低，所以浸油高度約為六分之一大齒輪半徑，取為 35mm。 滾動軸承的潤滑如果減速器用的是滾動軸承，則軸承的潤滑方法可以根據(jù)齒輪或蝸桿的圓周速度來選擇：圓周速度在 2m／s～3m／s 以上時，可以采用飛濺潤滑。把飛濺到箱蓋上的油，匯集到箱體剖分面上的油溝中，然后流進(jìn)軸承進(jìn)行潤滑。飛濺潤滑最簡單，在減速器中應(yīng)用最廣。這時，箱內(nèi)的潤滑油粘度完全由齒輪傳動決定。圓周速度在 2m/s～3m/s 以下時，由于飛濺的油量不能滿足軸承的需要，所以最好采用刮油潤滑，或根據(jù)軸承轉(zhuǎn)動座圈速度的大小選用脂潤滑或滴油潤滑。利用刮板刮下齒輪或蝸輪端面的油，并導(dǎo)入油溝和流入軸承進(jìn)行潤滑的方法稱為刮油潤滑。 潤滑油的選擇采用脂潤滑時，應(yīng)在軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置擋油環(huán)或其他內(nèi)部密封裝置，以免油池中的油進(jìn)入軸承稀釋潤滑脂。滴油潤滑有間歇滴油潤滑和連續(xù)滴油潤滑兩種方式。為保證機(jī)器起動時軸承能得到一定量的潤滑油，最好在軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置一圓缺形擋板，以便軸承能積存少量的油。擋板高度不超過最低滾珠(柱)的中心。經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)的減速器可以不設(shè)這種擋板。轉(zhuǎn)速很高的軸承需要采用壓力噴油潤滑。如果減速器用的是滑動軸承，由于傳動用油的粘度太高不能在軸承中使用，所以軸承潤滑就需要采用獨(dú)自的潤滑系統(tǒng)。這時應(yīng)根據(jù)軸承的受載情況和滑動速度等工作條件選擇合適的潤滑方法和油的粘度。 齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用 LCKB46 潤滑油。 密封方法的選取31選用凸緣式端蓋調(diào)整軸承間隙方便，密封性好，采用氈圈油封實(shí)現(xiàn)軸的密封。密封圈型號按所裝配軸的直徑確定為（F）B25427ACM，（F）B709010ACM。軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。32結(jié) 論我們的設(shè)計是自己獨(dú)立完成的一項(xiàng)設(shè)計任務(wù)，我們工科生作為祖國的應(yīng)用型人才，將來所從事的工作都是實(shí)際的操作及高新技術(shù)的應(yīng)用。所以我們應(yīng)該培養(yǎng)自己市場調(diào)查、收集資料、綜合應(yīng)用能力，提高計算、繪圖、實(shí)驗(yàn)這些環(huán)節(jié)來鍛煉自己的技術(shù)應(yīng)用能力。本次畢業(yè)設(shè)計針對“二級圓柱齒輪減速器設(shè)計”的要求，在滿足各種參數(shù)要求的前提下，拿出一個具體實(shí)際可行的方案，因此我們從實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真的思考與篩選，經(jīng)過一個多月的努力終于有了現(xiàn)在的收獲?；叵肫饋?，在創(chuàng)作過程中真的是酸甜苦辣咸味味俱全。有時為了實(shí)現(xiàn)一個參數(shù)翻上好幾本資料，然而也不見得如人心愿。在制作的過程中，遇到了很多的困難，通過去圖書館查閱資料，上網(wǎng)搜索，還有和老師與同學(xué)之間的討論、交流，最終實(shí)現(xiàn)了這些問題較好的解決。由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器,用于原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。本次設(shè)計的是帶式運(yùn)輸機(jī)用的二級圓柱齒輪減速器。首先熟悉題目，收集資料，理解題目，借取一些工具書。進(jìn)行了傳動方案的評述，選擇齒輪減速器作為傳動裝置，然后進(jìn)行減速器的設(shè)計計算（包括選擇電動機(jī)、設(shè)計齒輪傳動、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計、選擇并驗(yàn)算滾動軸承、選擇并驗(yàn)算聯(lián)軸器、校核平鍵聯(lián)接、選擇齒輪傳動和軸承的潤滑方式九部分內(nèi)容） 。然后用 AutoCAD 進(jìn)行傳統(tǒng)的二維平面設(shè)計，用 Solidworks 進(jìn)行三維立體圖形的設(shè)計，最終完成圓柱齒輪減速器的平面零件圖和裝配圖以及三維立體圖形的設(shè)計和繪制。通過畢業(yè)設(shè)計，樹立正確的設(shè)計思想，培養(yǎng)綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計課程和其他先修課程的理論與生產(chǎn)實(shí)際知識來分析和解決機(jī)械設(shè)計問題的能力及學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計的一般方法和步驟。掌握機(jī)械設(shè)計的一般規(guī)律，進(jìn)行機(jī)械設(shè)計基本技能的訓(xùn)練：例如計算、繪圖、查閱資料和手冊、運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，進(jìn)行計算機(jī)輔助設(shè)計和繪圖的訓(xùn)練。 通過這次畢業(yè)設(shè)計的學(xué)習(xí)和研究，我們開拓了視野，掌握了設(shè)計的一般步驟和方法，同時這三年來所學(xué)的各種專業(yè)知識又得到了鞏固，同時，這次畢業(yè)設(shè)計又涉及到計算、繪圖等，讓我們又學(xué)到很多新的知識。但畢竟我們所學(xué)的知識有限。本設(shè)計的好多地方還等待更改和完善。33致 謝短暫的畢業(yè)設(shè)計是緊張而有效的，在掌握了三年所業(yè)學(xué)的專知識后，自己能夠綜合的運(yùn)用并能完成自己和同學(xué)擬訂的畢業(yè)設(shè)計，這也是對自己所學(xué)專業(yè)知識的考察和溫習(xí)，雖然這是第一次全面的從完成由構(gòu)思到設(shè)計完成，我從中也學(xué)到了很多。綜合運(yùn)用了課本知識，再加上實(shí)際生產(chǎn)所用到的一些設(shè)計工藝，認(rèn)真的對自己設(shè)計的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算和核對，嚴(yán)格按照設(shè)計的步驟和自己已經(jīng)標(biāo)出的設(shè)計過程來進(jìn)行計算。這些都是自己在設(shè)計中所能獲得的好處。雖然在計算的過程中也遇到了很多在課本中沒有遇到過的問題，這些都是在實(shí)際生產(chǎn)中所要考慮到的細(xì)節(jié)問題，而自己往往都會遺漏這樣的設(shè)計，但在畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)老師高清冉老師指導(dǎo)下，她給出我們在設(shè)計中必須及在實(shí)際中所要考慮到的細(xì)節(jié)的講解，使我體會到了理論聯(lián)系實(shí)踐的重要性。另外在設(shè)計的過程中需要用大量的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)都是計算得來的，因此需要翻閱大量的相關(guān)設(shè)計的文獻(xiàn)。所以我在學(xué)校圖書館里認(rèn)真的查閱并記錄了數(shù)據(jù)，再進(jìn)行數(shù)次的核對最終有了正確的設(shè)計數(shù)據(jù)。畢業(yè)設(shè)計能夠順利的完成與高老師的指導(dǎo)是分不開的。遇到的問題和自己不能設(shè)計的步驟，都是在高老師的講解下得到滿意的答案。從而加快了自己設(shè)計的進(jìn)度和設(shè)計的正確性、嚴(yán)謹(jǐn)性。對學(xué)校要求的設(shè)計格式，高老師也反復(fù)的檢查每一個格式和布局的美觀，這樣我們才能設(shè)計出符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計。時間就這樣在自己認(rèn)真設(shè)計的過程中慢慢的過去了，幾周的時間過的是有效和充實(shí)的。到最后看到自己設(shè)計的題目完成后心情是非常喜悅的。因?yàn)檫@凝結(jié)了自己辛苦的勞動和指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，所以說這次和同學(xué)完成設(shè)計收獲甚多。最后在對高老師感激的同時，也要對在百忙中認(rèn)真評閱我們設(shè)計的學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)表示感謝，你們豐富的專業(yè)知識能給我們提出很多可行的方案。所以我由衷的表示謝意！34參考文獻(xiàn)[1] . 第 3 , 2022[2] . 第 3 ,2022[3] 4 ,2022 [4] 1 版. ，2022 [5] ，1995[6] 4 ：高等教育出版社,1997 [7] ,2022 [8] ：高等教育出版社,1996 [9] 2 版. 北京：高等教育出版社,199935附 錄: 設(shè)計效果圖