【導(dǎo)讀】是自動化程度比較高的一種專機。它綜合運用電動和氣動作。為主要動力，來實現(xiàn)輪胎的拆卸。氣動部分是以空氣作為介。把動力傳遞給轉(zhuǎn)盤使其轉(zhuǎn)動。采用SolidWorks軟件對機身、夾持裝置等進(jìn)行了。三維設(shè)計，應(yīng)用草圖繪制和特征造型等技術(shù)進(jìn)行了零件設(shè)計，設(shè)計機器的裝配特性，可以有效的縮短產(chǎn)品設(shè)計周期。生產(chǎn)的重要保證。隨之汽車維修工具也發(fā)生著變化，拆卸輪胎的機械就是其中的。電動部分是由電機帶動，經(jīng)過減速機。而氣動技術(shù)是以空氣為介質(zhì)，以壓縮空氣為動力。干擾、不受放射線及噪聲的影響且對振動及沖擊也不敏感，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，因此，本汽車輪胎拆卸機是為滿足廣大用戶的需求而設(shè)計的。SolidWorks能完全自動捕捉設(shè)計意圖和引導(dǎo)設(shè)。在SolidWorks的裝配設(shè)計中可以直接參照已有的零件生成新的零件。以其易用的操作大幅度地提高設(shè)計的效率。SolidWorks有全面的零件實體建模功。能，其豐富程度有時會出乎設(shè)計者的期望。用SolidWorks的標(biāo)注和細(xì)節(jié)繪制工具，能快捷地生成完整的、符合實際產(chǎn)品表示的工程圖紙。

　　

【正文】 圖 添加“重合”配合關(guān)系 圖 完成后的轉(zhuǎn)盤和卡爪裝配體 轉(zhuǎn)盤 — 滑塊配合 1)插入滑塊到現(xiàn)有裝配體。在工具欄中單擊“插入零部件”按鈕。系統(tǒng)彈出“插入零部件”對話框，單擊【瀏覽】按鈕，在彈出的“打開”對話框中，選取“滑塊”。點擊【打開】按鈕或雙擊該零件，系統(tǒng)關(guān)閉“打開”對話框，返回到裝江蘇技術(shù)師范學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計論文 31 配界面。在裝配界面的圖形窗口中點擊任一位置，完成零件的插入。裝配體的模型樹中將顯示出被插入的滑塊。 2)重復(fù)步驟 1）三次，再將另外三個“滑塊” 插入到裝配體中的任意位置。 3)添加裝配關(guān)系。單擊裝配體工具欄 上的配合按鈕 ，或選擇菜單命令“插入” →“配合”，系統(tǒng)彈出“配合”對話框。選擇轉(zhuǎn)盤的下平面和滑塊的上平面為配合面，如圖 所示。 圖 選擇配合面 4)點擊“配合”對話框中“標(biāo)準(zhǔn)配合”欄目中，選擇“重合”按鈕。添加配合面的關(guān)系為“重合”，點擊確認(rèn) 按鈕，完成添加。 5)重復(fù)步驟 3）～ 4）四次。 6)重復(fù)步驟 3）～ 4），選擇轉(zhuǎn)盤零件的“右視”和滑塊的“基準(zhǔn)面 1”重合，再重復(fù)該步驟一次，如圖 。 圖 選擇配合面 7)重復(fù)步驟 9）～ 10），選擇轉(zhuǎn)盤零件的“左視”和滑塊的“基準(zhǔn)面 1”重合，再重復(fù)該步驟一次。至此，轉(zhuǎn)盤和滑塊的裝配就完成了。如圖 。 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計論文 32 圖 完成后的轉(zhuǎn)盤和滑塊 卡爪裝配體 — 滑塊配合 1)添加裝配關(guān)系。單擊裝配體工具欄上的配合按鈕 ，選擇滑塊中孔的圓柱面與卡爪底底面中的孔的圓柱面為配合面。如圖 。 圖 配合面的選擇 2)點擊“配合”對話框中“標(biāo)準(zhǔn)配合”欄目中，選擇“同軸心”按鈕。添加配合面的關(guān)系為“同軸心”，點擊確認(rèn) 按鈕，完成添加。 3)重復(fù)步驟 1）～ 2）四次，至此，卡爪裝配體和滑塊的裝配就完成了。 方塊 — 連桿 — 滑塊配合 1)插入方塊到現(xiàn)有裝配體。在工具欄中單擊“插入零部件”按鈕。系統(tǒng)彈出“插入零部件”對話框，單擊【瀏覽】按鈕，在彈出的“打開”對話框中，選取“方塊”。點擊【打開】按鈕或雙擊該零件，系統(tǒng)關(guān)閉“打開”對話框，返回到裝配界面。在裝配界面的圖形窗口中點擊任一位置，完成零件的插入。裝配體的模型樹 中將顯示出被插入的方塊。 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計論文 33 2)以同樣方法插入連桿。 3)添加裝配關(guān)系。單擊裝配體工具欄上的配合按鈕 ，選擇方塊中孔的圓柱面與連桿中孔的圓柱面為配合面。 點擊“配合”對話框中“標(biāo)準(zhǔn)配合”欄目中，選擇“同軸心”按鈕。添加配合面的關(guān)系為“同軸心”，點擊確認(rèn) 按鈕，完成添加。 4)重復(fù)步驟 3），選擇方塊的上平面與連桿的下平面為配合面。點擊“配合”對話框中“標(biāo)準(zhǔn)配合”欄目中，選擇“重合”按鈕。添加配合面的關(guān)系為“重合”，點擊確認(rèn) 按鈕，完成添加。完成后的方塊 — 連桿配合如圖 。 圖 完成后的方塊 — 連桿配合 5)重復(fù)步驟 2）～ 3），選擇方塊的下平面與連桿的上平面為配合面。添加配合面的關(guān)系為“重合”，點擊確認(rèn) 按鈕，完成添加。 6)重復(fù)步驟 3），選擇方塊上下兩連桿中的另外一端的孔的圓柱面。添加配合面的關(guān)系為“同軸心”，點擊確認(rèn) 按鈕，完成添加。 7)重復(fù)步驟 2）～ 6）三次，完成后的方塊 — 連桿配合。 8)重復(fù)步驟 3）～ 4），選擇滑塊中靠中心的孔的圓柱面與連桿中另一孔的圓柱面為配合面，添加配合面的關(guān)系為“同軸心”，點擊確認(rèn) 按鈕，完成添加。選 擇滑塊的下平面與連桿的上平面為配合面。添加配合面的關(guān)系為“重合”，點擊確認(rèn) 按鈕，完成添加。如圖 。 9)重復(fù)步驟 8），裝配后如圖 。 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計論文 34 圖 方塊 — 連桿 — 滑塊配合效果圖 支撐塊 — 套筒 — 滑塊 — 連桿配合 1)仿照上面步驟插入支撐塊、套筒到現(xiàn)有裝配體。 2)添加裝配關(guān)系。單擊裝配體工具欄上的配合按鈕 ，選擇支撐塊中外緣的孔的圓柱面與套筒的內(nèi)圓柱面為配合面。點擊“配合”對話 框中“標(biāo)準(zhǔn)配合”欄目中，選擇“同軸心”按鈕。添加配合面的關(guān)系為“同軸心”，點擊確認(rèn) 按鈕，完成添加。 3)重復(fù)步驟 2），選擇支撐塊的上平面與套筒的一側(cè)端面為配合面，添加配合面的關(guān)系為“重合”，點擊確認(rèn) 按鈕，完成添加配合。 4)重復(fù)步驟 1）～ 3），完成支撐塊 — 套筒的如圖 。 如圖 支撐塊 — 套筒裝配 5)重復(fù)步驟 2）～ 3）選擇滑塊的外緣的孔的圓柱面與套筒的內(nèi)圓柱面為配合面。添加配合面的 關(guān)系為“同軸心”，選擇滑塊的下平面與套筒的另一側(cè)端面為配合面，添加配合面的關(guān)系為“重合”，點擊確認(rèn) 按鈕，完成添加。 6)添加裝配關(guān)系。單擊裝配體工具欄上的配合按鈕 ，選擇支撐塊中另一孔的圓柱面與連桿一端的孔的圓柱面為配合面。點擊“配合”對話框中“標(biāo)準(zhǔn)配江蘇技術(shù)師范學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計論文 35 合”欄目中，選擇“同軸心”按鈕。添加配合面的關(guān)系為“同軸心”，點擊確認(rèn)按鈕。 7)單擊裝配體工具欄上的配合按鈕 ，選擇支撐塊的上平面與下連桿的下平面為配合面。添加配合面的關(guān)系為“重合，點擊確認(rèn) 按鈕。 8)重復(fù)步驟 6）～ 7），完成支撐塊 — 連桿的配合。如圖 。 9)添加裝配關(guān)系。單擊裝配體工具欄上的配合按鈕 ，選擇滑塊中另一孔的圓柱面與連桿一端的孔的圓柱面為配合面。點擊“配合”對話框中“標(biāo)準(zhǔn)配合”欄目中，選擇“同軸心”按鈕。添加配合面的關(guān)系為“同軸心”，點擊確認(rèn) 按鈕。 圖 選擇支撐塊 — 連桿的配合面 10)單擊裝配體工具欄上的配合按鈕 ，選擇滑塊的下平面與上連桿的上平面為配合面。添加配合面的關(guān)系為“重合，點擊確認(rèn) 按鈕。 11)重復(fù)步驟 10）～ 11），完成滑塊 — 連桿的配合。至此，支撐塊 — 套筒 — 滑塊 — 連桿配合完成 ，如圖 。 圖 完成后的支撐塊 — 套筒 — 滑塊 — 連桿效果 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計論文 36 支撐塊 — 氣缸裝配體配合 1)仿照上面步驟插入氣缸裝配體到現(xiàn)有裝配體。 2)添加裝配關(guān)系。單擊裝配體工具欄上的配合按鈕 ，選擇支撐塊下方孔的圓柱面與氣缸前端的孔的圓柱面為配合面。點擊“配合”對話框中“標(biāo)準(zhǔn)配合”欄目中，選擇“同軸心”按鈕。添加配合面的關(guān)系為“同軸心”，點擊確認(rèn) 按鈕，完成添加。 3)重復(fù)步驟 2），選擇支撐塊內(nèi)側(cè)面與氣缸前端的孔所在的內(nèi)側(cè)面為配合面。點擊“配合”對話框中“標(biāo)準(zhǔn)配合”欄目中，選擇“重合”按鈕。點 擊“距離”，在 “距離”欄中輸入偏移量為 。 4)選擇氣缸的另一端，重復(fù)步驟 2）～ 3），如圖 。 圖 — 氣缸裝配體配合效果 5)重復(fù)步驟 1）～ 4）。至此，支撐塊 — 氣缸裝配體配合完成，如圖 所示。 圖 — 氣缸裝配體配合效果 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計論文 37 緊固件的裝配 1）單擊“插入零部件”按鈕，或者選擇菜單命令“插入”→“零部件”→“現(xiàn)有零部件 /裝配體” , 系統(tǒng)彈出“插入零部件”對話框，單擊【瀏覽】按鈕，在彈出的“打開”對話框中，選取“銷 1”，在裝 配界面的圖形窗口中點擊任一位置，插入銷， 2）添加裝配關(guān)系。單擊裝配體工具欄上的配合按鈕 ，選擇銷的圓柱面與氣缸前端的孔的內(nèi)圓柱面為配合面。點擊“配合”對話框中“標(biāo)準(zhǔn)配合”欄目中，選擇“同軸心”按鈕。添加配合面的關(guān)系為“同軸心”。點擊確認(rèn)按鈕。如圖 所示。 圖 選擇配合面 3）重復(fù)步驟 2），選擇銷內(nèi)安裝卡簧的側(cè)面與氣缸前端側(cè)面為配合面。點擊“配合”對話框中“標(biāo)準(zhǔn)配合”欄目中，選擇“重合”按鈕。添加配合面的關(guān)系為“重合”。如圖 。 圖 添加配合面 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計論文 38 點擊確認(rèn) 按鈕 ，完成銷的裝配，如圖 。 圖 完成后的配合效果圖 仿照上述步驟，可以完成其他緊固件的裝配。 零部件總裝配效果圖如圖 。 圖 零部件裝配效果圖 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計論文 39 參考文獻(xiàn) [1] 張曉紅 .SolidWorks99:三維造型設(shè)計 [M].廣州 :華南理工大學(xué)出版社， 2021. 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[10]王中發(fā) .實用機械設(shè)計 [M].北京 :北京理工大學(xué)出版社， 1998. 江蘇技術(shù)師范學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計論文 40 致 謝 兩個月的日子就這樣忙碌而充實地度過了，畢業(yè)設(shè)計的尾聲已經(jīng)悄悄來臨。說實話，我很懷念這段時光。 在這兩個月里，在徐鴻翔老師的指導(dǎo)下完成了本次課題。 設(shè)計，記得在我大三時便已經(jīng)有過，那時候我們進(jìn)行了兩個星期的機械設(shè)計，受益非淺。而這次的畢業(yè)設(shè)計則遠(yuǎn)勝于它。畢業(yè)設(shè)計對我們的知識提出了更高的要求，需要結(jié)合多方面的理論知識和實踐經(jīng)驗，全方位的去 考慮問題。在設(shè)計中發(fā)現(xiàn)所學(xué)到的知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這才體會到了“學(xué)無止境”的真正內(nèi)涵。與此同時，我也學(xué)到了很多相關(guān)知識。尤其是能夠掌握和應(yīng)用 SolidWorks繪圖軟件。 我的課題是汽車輪胎自動拆卸機，它是自動化程度比較高的一種專機。綜合運用電動和氣動作為主要動力，來實現(xiàn)輪胎的拆卸。在設(shè)計中主要對氣缸、卡爪等進(jìn)行了機械設(shè)計，但在本次設(shè)計中關(guān)鍵還是應(yīng)用 SolidWorks軟件進(jìn)行繪制各零部件的，然后對各零部件進(jìn)行總體裝配。 SolidWorks是一種很實用的三維設(shè)計軟件。在設(shè)計中通過 SolidWorks可以很方便快 捷的繪制出零部件的草圖、進(jìn)行實體建模和零部件的裝